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Wirat Joyjinda, der Präsident der Soi Khopai-Gemeinschaft, stellvertretender Polizeichef Pol. Oberst Chainarong Chai-in gab bekannt, dass die Bewohner keine Möglichkeit mehr haben, Geldstrafen zu zahlen. Durch den Wegfall der Touristen und Schließungen der Gastronomie aufgrund des Covid-19-Virus haben sie kein Einkommen mehr.
Dabei handelt es sich um Bußgelder für das Nichttragen von Helmen, Geschwindigkeitsüberschreitungen, Gegenverkehr und Fahren ohne Führerschein. Joyjinda nannte diese „geringfügigen Übertretungen“, obwohl in diesem Jahr bis zum 11. März mehr als 3.200 Menschen auf Thailands Straßen getötet wurden. Die Mehrheit sind Motorradfahrer (mehr als das Corona-Virus bisher!).
Anstatt Aufklärung über Verkehrssicherheit oder Informationen zu geben, die ihnen helfen würden, Bußgelder und Unfälle zu vermeiden, lehnten Chainarong und seine Stellvertreter eine Stellungnahme zu der Anfrage ab und sagten, sie würden sie an ihre Vorgesetzten weiterleiten.
So wie vor dem Virus und seinen Folgen die Polizei die Bewohner dazu auffordert, sich die Hände zu waschen und Gesichtsmasken zu tragen, um Ansteckungen mit Covid-19 vorzubeugen, sollten auch die Verkehrsmaßnahmen klarer formuliert und durchgesetzt werden.
Die Polizei und Joyjinda unterzeichneten jedoch lediglich eine Vereinbarung zur Schaffung eines erweiterten Nachbarschaftsprogramms, das sich auf die Bekämpfung lauter, umgebauter Motorräder und die Überwachung von Fremden in der Gemeinde konzentrieren würde, die möglicherweise in Straftaten verwickelt sind.
Eine typisch thailändische Bitte, die Verkehrssicherheit zu erhöhen, indem jetzt keine Geldstrafen mehr verlangt werden!
Quelle: Pattaya Mail
„Dabei handelt es sich um Bußgelder für das Nichttragen von Helmen, Geschwindigkeitsüberschreitungen, Gegenverkehr und Fahren ohne Führerschein.“
Wenn Sie das nicht tun, drohen Ihnen keine Bußgelder, oder? Oder vielleicht denke ich, dass es nicht thailändisch genug ist... 😉
„kein Tragen von Helmen, Geschwindigkeitsüberschreitung, Gegenverkehr und Fahren ohne Führerschein“.
Und Herr Joyjinda denkt über diese geringfügigen Vergehen nach, die vorerst ungestraft bleiben sollten. Diese Art von Fehlverhalten im Straßenverkehr wird wahrscheinlich zur Epidemie werden, wenn die Polizei dieser Aufforderung nachkommt (was ich nicht hoffe). Die Folge sind zusätzlich zu den Corona-Opfern auch mehr Verkehrsunfälle.
Wie kommt so ein Mann darauf!
Haha, ich komme nicht zu mir; Freifahrt für alles pffft gute Idee!!!
Thailand hat seine eigene Epidemie namens „Constant Denial“. Besonders verbreitet ist diese thailändische Epidemie rund um Songkran und am Ende des Kalenderjahres. Es heißt dann: Die sieben gefährlichen Tage. Diese kontinuierliche Verleugnung tötet jeden Monat mindestens 2000 Menschen. https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html
Wenn die Thailänder es massenhaft unterstützen, indem sie es selbst tun oder das Risiko in Kauf nehmen, dann ist das viel wichtiger als die Meinung von jemandem von außerhalb der Landesgrenzen.
Natürlich ist die Antwort zu erwarten, etwa angenommen, dass es Ihrer Frau, Ihrem Kind oder innerhalb der Familie passiert, aber das ist nicht der Fall.
Das Leben ist voller Risiken und derjenige, der dies nicht akzeptiert, hat ein größeres Problem als derjenige, der akzeptiert, wie dumm der Tod durch ein zerbrochenes Glas in Kombination mit einem resistenten Bakterium wie ein Schnitt in die Hand entstehen kann.
Niemand sagt, dass Verlieren Spaß macht, aber Angst im Leben hat noch nie jemanden weitergebracht, aber ja, wenn man so ist, dann ist das natürlich nicht gut für einen selbst … und die Umwelt.
Nach meiner Erfahrung machen sich Thailänder weniger Sorgen um Verluste und noch weniger darum, ihnen Luft zu machen. Sie haben Recht, denn es lässt sich sowieso nicht ändern. Und dass das Gleiche auch jemand anderem passieren kann, ist unerheblich, denn er wird Ihnen auch nicht helfen, wenn Sie ihn brauchen.
Persönlich finde ich diese Art der Berichterstattung übertrieben.
Warum sich ein Thailänder weniger Sorgen um Verluste macht, kann ich nicht sagen.
Ihre Verlusterfahrung wird unterschiedlich verarbeitet.
Wir als Westler zeigen unsere Gefühle mehr.
Der Thailänder verarbeitet es eher ohne die äußeren Emotionen, aber mit dem Verlust und lange danach bedeutet der Verlust eines geliebten Menschen genauso viel.
Angst vor dem Leben?
Wenn also verantwortungsloses Fahren zu einem Unfall oder einem traumatischen Erlebnis führen kann, sollte ich dann nicht ängstlich oder emotional auf rücksichtsloses Fahren reagieren?
Denn das wäre nicht gut für mein Umfeld.
Das macht überhaupt keinen Sinn.
Eine Meinung äußern ist immer erlaubt, aber in dem Land, in dem Menschen sehend und blind sind, macht das wenig Sinn und außerdem denke ich, dass mir die unbeschwerte Art, wie die Menschen mit dem Leben umgehen, besser liegt als der politisch korrekte Kram und so hat jeder seine eigene Wahrheit.
In Thailand wird ständig bestritten, dass es keine Rolle spielt, mit viel Alkohol auf ein Moped zu steigen. Dieses Phänomen tritt besonders während zweier jährlicher Momente auf. Natürlich ist es auch Ihre Entscheidung, zu leugnen, dass die Übernahme von Verantwortung eine Lösung sein könnte, und der Bequemlichkeit halber argumentieren Sie, dass Thailänder Risiken leichter akzeptieren. Aber einmal hatten wir in den Niederlanden ähnliche Zahlen, die durch Information und Durchsetzung beseitigt wurden. Aber ja, was macht das schon? Jeder glaubt gerne an sein eigenes Recht.
Und die Thailänder glauben nur allzu gerne, dass sie Recht haben. Schauen Sie sich die Zahlen und die kaum erzielten Verbesserungen an.
Ich bin kein Kulturanthropologe, aber Sie können nicht leugnen, dass ein Thailänder anders mit dem Leben umgeht als ein Niederländer?
Das Hier und Jetzt ist wichtiger als die Vergangenheit und die ferne Zukunft. Vielleicht ist das der Grund, warum es immer so viele Konflikte gab, als ich noch in den Niederlanden lebte.
Bevormundung von der Geburt bis zum Grab mit dem einzigen Zweck, in Sicherheit zu sein und Arbeit zu leisten, damit die Superreichen noch reicher werden. Sie bieten Gesundheitsversorgung und Rente als Taschengeld an, aber das ist eine andere Diskussion, hhh
Ich denke, dass es aufgrund des Fast-Lockdowns jeden Tag viel weniger Verkehrstote geben wird. Hier geht es zweifellos darum, mehr Leben zu retten als 5 Corona-Opfer sind. Das würde für einen dauerhaften Lockdown in Thailand sprechen.
Natürlich wird es dem Land durch einen dauerhaften Lockdown viel, viel besser gehen: keine Verkehrsunfälle, keine Einbrüche, kein Drogenhandel, keine Straßenhunde sterben aus, keine Touristen, keine Betrüger, kein Som Tam Pala, keine Bettler, kein Elend mehr bezahlte Arbeit, keine Mönche mehr am frühen Morgen, keine Go-Go-Girls, keine Luftverschmutzung mehr, keine Wasserverschmutzung mehr, kein Geld mehr, kein Ehebruch mehr, kein Mord und Totschlag, keine 90-Tage-Benachrichtigung, keine Visa mehr, nein mehr Korruption, keine Regierung, keine Armee, nur thailändische Soaps und Fußball im Fernsehen 24 Stunden am Tag. Sieht aus wie im Himmel. Ich werde hier bleiben.
Es ist eine Illusion anzunehmen, dass nur diejenigen eine Straftat begehen, die sich eine Geldstrafe leisten können. Und natürlich bedeutet ein Verstoß gegen die Geschwindigkeit von einigen Kilometern pro Stunde oder das Fahren gegen den Verkehr auf einer kurzen Strecke nicht automatisch, dass es zu einem Unfall mit (tödlichen) Opfern kommt. Ich stimme mit Lodewijk darin überein, dass Verkehrserziehung unter anderem in Schulen stattfinden sollte und dass Fahrprüfungen ausgeweitet werden sollten, aber Straftäter werden immer behalten. Einige bewusst und andere unbewusst. Beispielsweise gilt in einigen Straßen in Pattaya zu bestimmten Zeiten ein Linksabbiegeverbot und ein Parkverbot für Motorroller, an geraden Tagen auf der einen Seite und an ungeraden Tagen auf der anderen Seite. Nicht jeder, und nicht nur Touristen, bemerkt das Schild im Gewirr der Verkehrsschilder und die Roller werden regelmäßig von der Polizei mit Lastwagen abtransportiert und kurz darauf ist der Besitzer bestürzt, sein Transportmittel zu finden. Da immer mehr thailändische Einwohner finanziell immer schlechter über die Runden kommen, bin ich grundsätzlich nicht gegen geringfügige Verstöße, die die Verkehrssicherheit kaum gefährden, vorübergehend häufiger mit einer Verwarnung statt mit einem Bußgeld. Und denken Sie nicht, dass der Verkehr in Thailand nur gegen den Verkehr gesteuert wird. Heutzutage fährt etwa die Hälfte der (Moped-)Radfahrer in niederländischen Städten auf der falschen Seite des Radwegs und sie halten es nicht für notwendig, nachts Licht zu benutzen. BramSiam nennt 5 Corona-Opfer. Wenn es nur bei dieser Nummer bleiben würde! Es versteht sich von selbst, dass die Abriegelung viel weniger Verkehrstote verursachen wird, aber jetzt für eine dauerhafte Abriegelung zu plädieren, ist lächerlich.
5 Corona-Opfer ist die „offizielle thailändische“ Zahl! (in Krankenhäusern)
Es wird nicht gesagt, wie viele unkontrollierte Corona-Verstorbene eingeäschert werden.