11 perygl Bangkok
29 2023 Awst
Krunthep h.y. y Dinas yr Angylion Gall fod yn un Dinas yr Angylion Cythryblus Ddim yn Ein Hamddiffyn O gwbl rhag y Damweiniau Angylion sy'n Digwydd Yn Aml dod, yn ysgrifennu Tristan Yeoh.
Mae'r awdur yn rhestru 11 o beryglon sydd gan y ddinas ddieflig hon. Gyda winc, hynny yw.
- pigwrn ysigiad. Achos: teilsen palmant rhydd, gwerthwyr stryd yr oeddech chi'n eu hanwybyddu, ci neu gardotyn.
- Cleisiau. Achos: Helwyr bargen digywilydd yn ystod y gwerthiant sy'n eich taro chi drosodd.
- Cwymp. Gall beiciwr modur reidio ar y palmant unrhyw bryd ac mewn unrhyw le.
- Adolur rhydd pert. Pobl â stumog wan yw'r grŵp risg mwyaf. Osgowch fwytai budr a phrydau yr un mor fudr.
- Siwt wlyb. Ewch ar neu oddi ar y fferi ar Afon Chao Praya yn gyflym, oherwydd cyn i chi ei wybod bydd wedi mynd eto. Mae hyn hefyd yn berthnasol i'r bws, ond yno nid ydych chi'n wynebu'r risg o siwt wlyb.
- Coes wedi torri. Gwyliwch rhag machos wedi'u difetha mewn ceir drud, y mae eu harwyddair yn: Wyddoch chi pwy yw fy nhad? Meysydd risg: parcio llawer o fariau ffansi a chlybiau nos.
- Baw adar. Ateb: het, ymbarél neu slingshot.
- Esgyrn wedi torri a chleisiau. Mae gennych yr anffawd i gael eich tylino mewn parlwr tylino gan masseuse swmpus gyda dwylo cryf.
- Clwyf pen. Achos: parasol, pibellau ac allwthiadau eraill ychydig uwchlaw lefel y llygad.
- Cynddaredd. Peidiwch â chamu ar gynffon ci nac anwesu ci waeth pa mor ddiniwed y mae'n edrych.
- mygu. Achos: cerbyd metro llawn yn ystod yr oriau brig.
Ydych chi'n gwybod mwy? Yna cwblhewch y rhestr!
Sioc pŵer.
Nid yw pob cebl wedi'i gysylltu'n iawn ac nid ydynt erioed wedi clywed am y ddaear
* Anaf corfforol difrifol. Achos yn meiddio dadlau yn erbyn y bil (bar) a gynigir.
* Contractio heintiau a drosglwyddir yn rhywiol neu HIV: dod o hyd i'r condom yn ddiangen mewn stupor meddw
12.. marwolaeth trwy fygu: mwrllwch, cerrynt ar hyn o bryd! Ac o fis Chwefror gallwch wynebu risg gynyddol o farwolaeth gwres.Mae Bangkok yn un o'r lleoedd poethaf ar y ddaear.
Ad 3 .
A. Cael eich torri i'r dde gan gar neu feic modur wrth groesi o'ch man dall
B. Mae'r rhan fwyaf o bobl yn parchu croesfan sebra, yn enwedig os ydych chi'n estyn eich llaw neu'n rhoi arwydd stop i nodi eich bod am groesi. Mae rhai beicwyr modur yn gyrru'n gyflym iawn.
ad 4. Hefyd peidiwch â bwyta wystrys mewn gwesty 5 seren
Ad 5. Teithiodd i weithio gyda'r cwch hwn am flynyddoedd, felly mynd ymlaen ac i ffwrdd ddwywaith y dydd. BYTH wedi gwlychu fy nhraed.
Sjaak S yn ysgrifennu: Bangkok yw un o'r lleoedd poethaf ar y ddaear hon.
Ddim mewn gwirionedd. Mae'r tymereddau a fesurir yn Bangkok i'w cael ym mhob prif ddinas yn Ne Ddwyrain Asia.
Bûm yn gweithio yn MO am flynyddoedd ac mae tymheredd yr haf o leiaf 10°C yn uwch nag yn Bangkok.
Mae Bangkok yn llaith, yn boeth ac yn ormesol. Mae gan yr Isaan wres sych, yn aml yn y 40 gradd, ac weithiau mwy. Profodd Udon Thani a Nongkhai 46 gradd ac nid yw Bangkok yn cyfateb i hynny. Mae Death Valley yn UDA hyd yn oed yn boethach. Addaswch eich cyflymder, gwisgwch ac oerwch yn briodol ar gyfer y tywydd, ac yfwch ddigon o ddŵr.
Mae'n debyg mai dyma maen nhw'n ei olygu.
“Yn ôl Sefydliad Meteorolegol y Byd, Bangkok yw hyd yn oed y ddinas gynhesaf yn y byd o ran tymheredd cyfartalog (blynyddol).”
https://nl.wikipedia.org/wiki/Bangkok
Nid oes gan hyn ynddo'i hun ddim i'w wneud â'r lle poethaf yn unrhyw le….
Er mwyn osgoi sefyllfa ie/na:
Bangkok yw un o'r dinasoedd poethaf yn y byd. Gall Kuwait, Riyadh a Dubai fod hyd yn oed yn boethach. Roeddwn yn Dubai ddiwethaf yn 2011 a gallech deimlo'r gwres trwy wadnau eich esgidiau.
Nodwyd BKK fel y poethaf ar ddwy wefan ac nid ar wefannau eraill.
Felly gallwch chi ddweud yn ddiogel bod Bangkok yn un o'r dinasoedd poethaf yn y byd.
Rwyf wedi profi'r gwres hwnnw ers blynyddoedd ac nid wyf erioed wedi sylwi arno yma i'r de o Hua Hin. Mae'n rhaid i mi ddweud y gallaf addasu i'r gwres hwnnw'n well gartref nag mewn dinas fel Bangkok. Ac mae gennych chi ychydig mwy o wynt yma. Mae hynny'n gwneud gwahaniaeth.
Cymedrolwr: cadwch at Wlad Thai.
Mae stopio wrth groesfan sebra yn beryglus yng Ngwlad Thai, sef cael eich taro o’r tu ôl.
Yn wir, mae'n well ichi gael gwared ar y bobl sydd ar y groesfan sebra...
Rwy'n cofio Ronny, y tro cyntaf i mi yrru o gwmpas yma gyda fy ngwraig Thai wrth fy ymyl, fel Gorllewinwr cwrtais stopiais yn gwrtais wrth groesfan sebra i adael i'r rhai oedd yn aros ar draws yn ddiogel.
Rhoddodd fy ngwraig scolding difrifol i mi na ddylwn i byth wneud hynny eto. Y risg yn wir oedd fy mod weithiau'n peryglu gwrthdrawiad gyda thraffig y tu ôl i mi.
Nid wyf yn cymeradwyo hyn o gwbl. Efallai y byddai'n well iddynt gael gwared ar bob croesfan sebra, gan nad oes unrhyw ddiben iddynt?!?
Efallai cwestiwn dybryd: “Os ydych chi, fel cerddwr, yn cael eich taro drosodd ar groesfan sebra, pwy sydd ar fai?” Rwy'n chwilfrydig am eich atebion.
Bydd yn synnu llawer, ond yng Ngwlad Thai mae'n rhaid i chi hefyd stopio wrth groesfan sebra pan fydd pobl yn croesi yno.
“Mae’r deddfau sy’n llywodraethu diogelwch ffyrdd yng Ngwlad Thai yn nodi bod cerbyd sy’n methu â stopio tra bod person yn croesi ar groesfan i gerddwyr yn wynebu dirwy heb fod yn fwy na 1,000 baht. (4000 baht erbyn hyn)
Yn ogystal, os bydd gyrrwr yn taro person sy'n defnyddio croesfan cerddwyr, y gosb yw hyd at 3 blynedd yn y carchar.
Os bydd gyrrwr yn taro person sy'n defnyddio croesfan cerddwyr ac mae'n arwain at farwolaeth, y gosb yw hyd at 10 mlynedd yn y carchar.
https://www.huahintoday.com/hua-hin-news/you-could-be-fined-1000-thb-for-not-stopping-at-a-pedestrian-crossing-in-thailand/
Felly mae eich gwraig yn anghywir (ond efallai y byddai'n well ichi beidio â dweud wrthi 😉 )
Pawb yn neis mewn theori.
Y llynedd bu'n rhaid i mi neidio am fy mywyd ar y groesfan sebra yn Central Pattaya. Ffwl a hedfanodd i mewn gyda'i BMW mawr. Roedd fy mhen-glin yn agored, roedd gwylwyr yn fy helpu i sythu.
Ac i wneud pethau'n waeth: safodd 2 heddwas o'r neilltu a gweithredu fel pe na bai dim wedi digwydd. GWARTHUS!
Do, roeddwn i'n aros am adweithiau o'r fath i ddod.
Oherwydd wrth gwrs nid yw hynny'n digwydd yn yr Iseldiroedd/Gwlad Belg.
Oherwydd mewn theori ni chaniateir i chi yrru pobl oddi ar y croesfannau sebra, gyrru'n feddw, ac ati... ac felly nid yw hynny'n digwydd yno... neu a ydyw?
Un peth yw gwneud deddf, peth arall yn aml yw sut y caiff ei chymhwyso.
Cwestiwn Hendrik oedd “Os ydych chi, fel cerddwr, yn cael eich taro drosodd ar groesfan sebra, pwy sydd ar fai?”
Wel dyna'r ateb
Rwyf bob amser yn dynesu at groesfan sebra yn ofalus iawn. Anaml y byddwch chi'n gweld pobl yn defnyddio pad o'r fath. Wel, maen nhw'n aros nes y gellir gwneud croesfan yn ddiogel. Gadawaf yr asesiad hwnnw iddynt. Os byddwch chi byth yn stopio i adael i rywun groesi'r ffordd a'i fod yn cael ei ladd gan draffig sy'n goddiweddyd i'r chwith ac i'r dde ohonoch chi, ni fyddwch byth yn maddau i chi'ch hun am hynny. Rydych chi i mewn am nosweithiau cas iawn. Anghofiwch am y meddylfryd Gorllewinol hwnnw a rhagwelwch beth sy'n digwydd yma yn y Dwyrain.
I ateb eich cwestiwn “dybryd”: Mae cerddwr ar (!) groesfan sebra yn croesi'r ffordd. Os ydych yn rhedeg dros y cerddwr hwnnw ar y groesfan sebra honno, rydych yn amlwg yn anghywir iawn oherwydd dylech fod wedi stopio. Bydd hyn hefyd yn achosi llawer o drafferth i chi yng Ngwlad Thai. Ond os yw cerddwr yn aros i groesi, ni fyddaf byth yn stopio ar fy mhen fy hun oherwydd y perygl y bydd traffig sy'n gyrru i'r chwith a'r dde yn ei yrru i'r ysbyty neu'r morgue. Beth bynnag, dywedais hynny eisoes.
Rwy'n meddwl mai dyma un o fy ffefrynnau yn Neddf Traffig Thai
“Adran 32.
Wrth ddefnyddio'r ffordd rhaid i'r gyrrwr fod yn ofalus i osgoi'r trawsgludiad i beidio â tharo na phori cerddwr, er gwaethaf unrhyw ran o'r llwybr, a rhaid iddo roi arwydd rhybudd i'r cerddwr fod yn ymwybodol pan fo angen, yn arbennig, plentyn. , person hŷn, neu’r anabl sy’n defnyddio’r ffordd, rhaid i’r gyrrwr gymryd gofal arbennig wrth reoli ei gludo ef neu hi”
Mewn gwirionedd nid yw rheolau traffig Gwlad Thai mor wahanol i'r rhai yn Ewrop (weithiau i'r gwrthwyneb wrth gwrs oherwydd gyrru ar y chwith yn erbyn gyrru ar y dde). Felly ni fyddai unrhyw un sy'n llwyddo yn eu prawf gyrru Thai ac sy'n cadw ato'n ymarferol yn gyrru'n llawer gwahanol nag a fyddai'n arferol yn Ewrop. Yn ymarferol mae'n troi allan yn wahanol ... wel ...
(Er yn yr Iseldiroedd rydych hefyd yn idiot llwyr os ydych bob amser yn cymryd blaenoriaeth os oes gennych hawl i flaenoriaeth)
Gellir dod o hyd i'r rheolau traffig ar y rhyngrwyd yn Saesneg, er nad yw'r cyfieithiadau 100% yn berffaith. Mae'n well ymgynghori â nhw yng Ngwlad Thai os ydych chi wir eisiau gwybod y tu mewn a'r tu allan.
O ran cerddwyr yn erbyn ceir, mae cyfraith Gwlad Thai yn nodi:
-
Erthygl 32. Wrth ddefnyddio'r ffordd, rhaid i yrrwr y cerbyd fod yn ofalus a pheidio â tharo na phori cerddwr ar unrhyw ran o'r ffordd. A dylai ddarparu signal rhybuddio fel bod y cerddwr yn ymwybodol, yn enwedig, plentyn, person oedrannus neu berson anabl sy'n defnyddio'r ffordd,
Erthygl 46: Ni chaiff unrhyw yrrwr oddiweddyd cyfrwng trafnidiaeth arall yn y
achosion canlynol:
(1) wrth yrru ar lethr serth, pont neu mewn tro, oni bai bod hynny'n wir
arwydd ffordd bod hyn yn digwydd;
(2) o fewn tri deg metr cyn cyrraedd croesfan sebra, croestoriad,
cylchfan, ynys draffig artiffisial neu groesfan reilffordd;
(3) (…)
Erthygl 51: Wrth droi’r cerbyd, mae’r cyfarwyddiadau canlynol yn berthnasol:
(1) wrth droi i'r chwith (…)
(2) wrth droi i'r dde (..)
(3) ….
Yn yr achos o dan (1) neu (2), rhaid i'r gyrrwr fod yn ofalus a stopio
a chaniatáu i'r cerddwyr sy'n croesi'r ffordd basio.
Erthygl 70. Y gyrrwr sy'n gyrru cerbyd yn agosáu at groesffordd
rhaid i groesfan cerddwyr, llinell stopio neu gylchfan yrru'n arafach
Erthygl 104: O fewn y terfyn o gan metr i groesfan cerddwyr: ni chaiff unrhyw gerddwr groesi'r ffordd y tu allan i'r groesfan sebra.
-
(ac yna darn cyfan am sut mae gan gerddwyr yr hawl i groesi pan fo gwyrdd, ac ati. Nid wyf yn gweld y rheol am groesi ar sebra heb oleuadau traffig, ond dylai fod yno hefyd, oherwydd mae gan gerddwyr hefyd flaenoriaeth bryd hynny )
Bob hyn a hyn mae'r cyfryngau yn adrodd bod gyrwyr yn cael eu rhybuddio y dylent ildio, bod sebras wedi cael gweddnewidiad, bod mwy o reolaeth, ac ati. Ond nid yw'r canlyniad yn foddhaol eto, felly fel cerddwr yn sicr ni allwch gymryd yn ganiataol bod gyrwyr yn dilyn y gyfraith.
Cofiaf y bu trafodaeth unwaith ynglŷn â phwy y gellir ei gosbi os bydd cerbyd yn eich taro o’r tu ôl. Yn y bôn y cerbyd llonydd ond nid oes gan y testun Saesneg y manylion sydd gan y testun Thai. Felly nid yw'n wir, os byddwch chi'n stopio'n gwrtais am sebra, rydych chi bob amser yn euog os yw ffwl yn parcio ei feic modur yn eich boncyff...
ad. 4 Bwyta yn Llys Bwyd Siam Paragon … ar y penwythnos. Lot o bobl felly dim siawns o 'hen fwyd' meddyliais.
Dileu ORS am weddill y penwythnos fel pe bai'n Candy.
ad. 8 Y wraig tylino swmpus hon SEFWCH ar fy nghefn a holltodd bob asgwrn yn fy ysgwyddau