Bywyd caled gyrrwr tacsi yn Bangkok
Rydyn ni'n aml yn cwyno am yrwyr tacsi yn Bangkok, ond a oes gennym ni unrhyw syniad pa mor anodd ydyn nhw? Mae mwy na 90.000 ohonyn nhw ar y ffordd heddiw ac mae mwy bob dydd.
Y tro hwn archwiliodd Maximilian Wechsler, gohebydd Bangkok Post a wadodd werthu pornograffi plant am ddim ar Sukhumvit, fyd cysgodol gyrwyr tacsis. Fel arfer nid gwely o rosod yw eu llwybr, mae'n troi allan.
Bron pawb marw thailand ymweliadau, bydd yn rhaid i ddelio ag ef: y gyrrwr tacsi yn Bangkok. Mae'r cwynion yn lleng, o hen focsys heb ataliad amlwg i yrrwr sy'n sgwrsio'n gyson i'w ffôn symudol i ddargyfeirio i ennill baht ychwanegol. Heb sôn am y gwrthodiad i droi’r mesurydd ymlaen neu hyd yn oed y teithwyr benywaidd sy’n ymbalfalu’n anweddus…
Yn y pum mlynedd yr wyf wedi byw yn Bangkok, rwyf wedi dysgu ychydig o bethau amdano. Mae llawer o yrwyr yn cael unrhyw syniad o swyddogaeth y pedal cydiwr neu rhwyg fel eu bywyd yn dibynnu arno. Unwaith es i allan ar y ffordd pan wrthododd y gyrrwr ddiffodd naill ai'r radio neu'r DVD oedd yn chwarae ar yr un pryd (yr oedd hefyd yn ei wylio wrth yrru).
Tan fis Awst y llynedd, derbyniodd yr Adran Trafnidiaeth Tir (DLT) 9479 o gwynion am yrwyr tacsi. o'r rhain, roedd 2060 yn ymwneud â gyrwyr yn gwrthod mynd â theithwyr, 1633 ag ymddygiad difrïol, 1486 â phrisiau teithio anarferol o uchel a 1182 â methiant i yrru i'r cyrchfan a ddymunir. Y llynedd, dros yr un cyfnod, cafwyd 'dim ond' 7403 o gwynion ac 11.289 dros y flwyddyn gyfan 2009. A hynny ar fwy na 90.000 o dacsis yn Bangkok, y mae bron i 69.000 ohonynt wedi'u cofrestru gyda 132 o gwmnïau, tra bod 21.551 mewn dwylo preifat. Mae'r gyrwyr fel arfer yn dod o Isan, lle na allant ennill yr halen yn yr uwd (reis). Mae'r dewis fel a ganlyn: rhentu tacsi newydd am oddeutu 580 baht y 12 awr neu gopi sy'n hŷn na 3 blynedd am 450 baht. Ar gyfer car preifat, mae'n rhaid i'r dyn neu'r fenyw dan sylw dalu 290.00 THB, ac yna rhandaliadau misol o 16.000 THB am 4 blynedd.
Dim pot saim
Ar y cyfan, nid yw'n seimllyd. Gydag ychydig o lwc, mae'r gyrrwr yn gwneud trosiant o 1000 i 1500 THB y dydd. Tynnwch y treuliau o hynny ac mae'n amlwg pam mae'n rhaid i'r gyrrwr naill ai gymryd swydd ochr neu weithio llawer o oramser i gadw ei ben uwchben y dŵr.
Cael trwydded yw'r lleiaf o'r problemau. Gall unrhyw un dros 22 oed, nad oes ganddo anabledd corfforol neu feddyliol ac sydd wedi dal trwydded yrru am o leiaf blwyddyn wneud cais am un. Rhaid bod gan yr ymgeisydd gerdyn adnabod, cofrestriad tŷ a thystysgrif feddygol. Yna mae prawf yn y DLT yn cymryd 5 awr. Os yw'r cefndir wedi'i wirio gan yr heddlu o fewn 45 diwrnod, gall y gyrrwr gasglu ei drwydded tacsi.
Gyda llaw, mae llawer o yrwyr yn poeni am eu diogelwch (dim ond llond llaw o yrwyr tacsi benywaidd sydd gan Bangkok). Wedi'r cyfan, nid oes diwrnod yn mynd heibio heb i un ohonynt gael ei ladrata. Rhyfeddol yn yr achos hwn yw'r dyn Thai sy'n gyrru tacsi o Bang Na i Sukhumvit Soi 5 ac yn adrodd yno ei fod wedi anghofio ei waled. Mae'n gofyn i ffôn symudol y gyrrwr ffonio ffrind, ond yna mae'n mynd allan ac yn rhedeg i ffwrdd, gyda'r ffôn symudol….
O faes awyr Don Muang i pathum thani fel arfer yw 400 thb.
Roedd y gyrrwr yn gwybod ble i ddod o hyd iddo ond stopiodd mewn 1 bwyty gyda'r enw hwnnw i'r cyfeiriad anghywir.
Stopiodd mewn 1 orsaf heddlu anghysbell i ofyn am gyfarwyddiadau lle roedd y swyddog lleol eisoes yn aros i yrru.
O fewn 1 munud roeddem 1600 Thb yn dlotach yn y cyrchfan ac os oeddwn am roi 1 tip i'r asiant hefyd.
Ar ôl ymyrraeth gan y trigolion, diflannodd y tacsi cyn gynted â phosibl.
Y dyddiau hyn rwy'n mynd â fy yrrwr fy hun gyda mi pan fydd yn rhaid i mi fod yn BKK.
Wel, yng Ngwlad Thai gallwch chi ddisgwyl unrhyw beth, fel mae'n digwydd.
oh o, gyrwyr tacsi gwael?
Yn ddiweddar roeddwn i eisiau cymryd tacsi o'r conswl NL i orsaf fysiau Ekkemei, yn y tacsi gofynnodd y gyrrwr a ydych chi'n mynd i Pattaya?Cytunais, dywedodd y byddaf yn mynd â chi am 1500 bth. Atebais, na, braf ar y bws Y cam nesaf o'i wneud oedd iddo stopio ar hap o'r trên Sky a gofyn i mi ddod oddi arno, fe wnes i hynny a gofynnodd i 50 bth beth wnes i ddim, trueni'r slobs druan yna? Cofion cynnes, MMSuit
Rwy'n cymryd, y dyddiau hyn, sy'n amlwg i'r gyrrwr, lun o'i ID ar y windshield gyda fy ffôn symudol.
Ydych chi wedi cael profiadau Ffrangeg gwael? gyda gyrwyr tacsi?
Ychydig yn hwyr. Ond dim ond y cwestiwn hwn ydw i'n ei weld nawr.
Na, nid wyf wedi cael unrhyw drafferth gyda gyrwyr tacsi yn Bangkok.
A hoffwn ei gadw felly.
Dydw i ddim yn byw yng Ngwlad Thai ond yn ymweld yn eithaf aml.
Ac, yn rhannol oherwydd y jôc honno gyda'r ffôn, ac oherwydd imi adael iddo fod yn hysbys fy mod yn gwybod fy ffordd o gwmpas yn weddol dda, ni chefais unrhyw broblemau.
Ond y tro diwethaf i mi gynghori rhywun i fynd â thacsi o'r maes awyr i Rachada Pisek dywedodd 450 baht ar y cownter
Ac er nad oedd erioed mwy na 200 baht ar y cownter yn nij.
Ydych chi byth yn mynd yma mewn tacsi?Rwy'n yrrwr tacsi fy hun. Mae'r papurau newydd yn llawn ohono. gr. Cor
Mae hynny'n iawn, rydym wedi cael ein twyllo sawl gwaith gan yrwyr tacsi, i fod nid ydynt yn gwybod y ffordd.
Mae cyflenwad rheolaidd o Isan ffres gan yrwyr tacsi yn BKK ac yn wir nid ydynt yn gwybod y ffordd. Ar ben hynny, ni all Thais ddarllen map, felly pam cymryd yn ganiataol eu bod yn cymryd arnynt nad ydynt yn gwybod eu ffordd o gwmpas?
Medi 20 Roedd rhaid i fi fynd i Don Muang ar gyfer fy 09.05 am Nok Air! Wedi cymryd tacsi ar y stryd tua 07.00yb! Dywedodd y gyrrwr yn glir Don MUang 3 gwaith a dangosodd nodyn iddo gyda llythrennau mawr DON MUANG! dechreuodd y reid yn dda, fel dwi'n nabod BKK reit dda! yna ar y dollffordd mae'r arwyddion glas yn ymddangos ar hyd yr ochr,,,,Surnavarnapumi “...felly dywedodd eto Don MUANG...mae'n nodio ac yn parhau i yrru!!
yna yn sydyn yr arwydd 10km ar gyfer Surnav.Airport! .. Dw i'n dweud DonMuang eto! .. mae'n gweithredu fel pe bai dim ond nawr yn sylweddoli ei fod yn anghywir! .. dewch o hyd i’r allanfa ac ewch i DON MUANG…
RYDW I WEDI CAEL YR HOLL FATERION RHWNG TRAFFIG TRAFNIDIAETH BOB 100 METR!!
BYR: CYRRAEDD DON MUANG ..09.30!!!!
PLANED I Ffwrdd!! A THB 600 Tlotach!…
A TOCYN UNFFORDD NEWYDD!!
A…DIM OND CYRRAEDD Y CYRCHFAN YN HWYR YN Y PRYNHAWN!!
THAILAND ANHYGOEL!…Anghofiwch!
(Dwi'n BYW YN BKK!)
Rwy’n cymryd yn ogystal â chwyn, eich bod hefyd wedi cyflwyno hawliad iddo ef neu ei sefydliad. A wnaethoch chi dalu'r pris iddo?
Rwyf wedi clywed hyn lawer gwaith. Mae'n ymddangos fel pe bai bwriad dan sylw. Neu ydyn nhw mor wirion â hynny?
Deuthum hefyd yn ddioddefwr - na fyddai'n wir - i yrrwr tacsi. Aeth y reid o Don Muang i westy Eastin ym Makassan (Bangkok).
Gofynnodd y gyrrwr am bris hollgynhwysol o 350 baht. Gwrthodais a mynnu y dylai yrru ar y mesurydd. Yn y diwedd cytunodd, ar ôl i mi fygwth cymryd tacsi arall o'r blaen.
Hwn oedd fy ymweliad cyntaf â'r gwesty hwn. Roeddwn i wedi aros ym Mhalas Bangkok o'r blaen. Mae'r gwesty hwn y tu ôl i westy Eastin.
Gollyngodd y gyrrwr fi mewn gwesty drws nesaf i westy Bangkok Palace. Ar ôl i mi roi tip iddo yn ychwanegol at y pris – y pris oedd 180 baht a derbyniodd 250 baht – es i mewn i’r gwesty yn weddol flinedig a rhoi taleb y gwesty i glerc y ddesg.
Ar ôl llawer o chwilio a gyda golwg arall ar y daleb, daeth i wybod fy mod wedi mynd i mewn i'r gwesty anghywir. Er gwaethaf y ffaith nad oeddwn yn westai, cynigiodd wydraid o lemonêd i mi.
Yn ffodus, dim ond taith gerdded 100 metr oedd hi i westy Eastin. Aeth popeth yn esmwyth yno a chynigiwyd gwydraid o lemonêd adfywiol i mi eto.
Pa mor lwcus ydw i!
Mae'r Eastin hefyd yn anodd iawn dod o hyd iddo! Mae fy ngyrrwr rheolaidd o BKK wedi bod yno sawl gwaith, ond aeth o'i le eto yr wythnos diwethaf. Nid oes unrhyw arwyddion i'r Eastin, ond mae arwyddion i Bkk Palace.
Gyda llaw, dwi ddim yn dallt be sy'n rhaid i ti wneud yn Eastin, roedd y gloch-ferch yn rhy ddiog i godi'r cesys a dyw'r fynedfa ddim yn edrych yn dda chwaith. mae'n rhaid i chi stopio reit o flaen y fynedfa ac yna does neb yn gallu mynd drwodd.
Cymerwch westy gwell, neu dywedwch wrth 333travel ei bod yn well gennych westy go iawn yn lle Eastin yn llawn Rwsiaid cas.
Helo Rhaid i mi wrth-ddweud fy mod yn ymwelydd cyson â gwesty Eastin gyda fy ngwraig Thai, rydym yn byw yn Amsterdam. Archebwch yn uniongyrchol bob amser gyda 333 o deithio, sydd wedi'i leoli ar drydydd llawr y swyddfa. Rwy'n talu 1750,00 thb am ddeg noson lux room y noson.
Rwy'n credu ei fod yn dda iawn ar ôl y gwaith adnewyddu, mae yna bopeth clwb ffitrwydd pwll nofio sawna ac wedi'i leoli'n braf ger Pratunam.
Mae fy ngwraig bob amser yn dweud wrth y gyrrwr tacsi Maksan wrth ymyl banc [gwesty'r palas.
Bob amser yn dda o faes awyr 350, thb i SME 60 i 70 thb metr.
Dydw i ddim wedi cael profiad gwael gyda gyrwyr tacsi yn Bangkok hyd yn hyn. Neu efallai na allant ddod o hyd i'w ffordd. Ni allant ddarllen mapiau o gwbl. Roeddwn wedi rhoi map clir o'r gwesty iddo, gyda map. Hefyd popeth yn Thai. Gyrrodd o gwmpas am hanner awr. i ddod o hyd iddo. Wel, yna mae'n rhaid i chi dalu cant baht yn fwy. Dydw i ddim yn deffro chwaith.
Mae'n stori wahanol os ydych chi ar frys neu angen dal eich awyren.
O'r maes awyr newydd i westy tongtara yn bangkok, dim ond 36 km…. ydym ni eisoes wedi talu 450 bath, beth ydych chi'n ei ddweud…. dim syndod eu bod yn colli llawer o dwristiaid, eu bod yn rhoi pobl yn erbyn y wal hyd yn oed yn fwy!!
A yw eich 450 Bath am 36 cilomedr yn rhy ddrud? Mae hynny'n iawn. Ystyriwch hefyd fod y tacsi yn nhraffig y ddinas yn defnyddio rhywbeth fel 4 litr o betrol felly. Yn ogystal â chostau'r tacsi a'r gyrrwr siw hefyd yn gorfod ennill rhywbeth.
Bydd yr un reid yn costio tua 5 gwaith cymaint yn yr Iseldiroedd!
Maent i gyd yn rhedeg ar LPG, ac mae hynny'n costio tua 12 cents y litr, felly am 36 km maent wedi colli llai na 50 bath
Samsen, sut aethoch chi ati i fyw yno? pa ffurfioldebau sydd eu hangen arnoch chi. Rwyf hefyd yn briod â Thai
Johnny,..
Rwy'n byw yn Bkk am 6 mis ac yn yr Iseldiroedd am 6 mis!
Ddim yn briod hefyd! Rwy'n rhentu ap! gwnewch hyn nawr am yr 2il flwyddyn! …drosodd ac allan! Grtjes S.
Fis Medi diwethaf fe wnaethon nhw arestio gyrrwr tacsi a geisiodd dwyllo ei deithwyr gyda thric adnabyddus, Roedd wedi gofyn i'w deithwyr wthio'r car oherwydd bod y beic modur wedi arafu i fod. Pan oedd y ddau y tu ôl i'r car, gyrrodd i ffwrdd gyda'r bagiau a'r gliniadur. Yn ffodus, roedd gan y dyn gof ffotograffig ac roedd yn gwybod rhif ac enw'r tacsi. Felly cafodd ei arestio’n gyflym a bydd nawr yn grwgnach yn y “Bangkok Hilton”.
Rydych chi'n anghofio'r ffactor 'Dyma Wlad Thai'. Gyrrwr tacsi yn rhoi gliniadur i'r heddlu ac yn mynd am ddim. Mae'r heddlu'n dweud wrth deithwyr eu bod wedi arestio'r gyrrwr tacsi ond ei fod eisoes wedi gwerthu'r gliniadur.
Rwyf yr un mor hapus bod gennyf fapiau google a hefyd Navigation gyda'r map o thailand ar fy ffôn clyfar. Os bydd ef/hi yn cymryd tro anghywir, byddaf yn dangos y llwybr cywir ar unwaith. Felly ni allwch fyth gael eich fflachio mewn gwirionedd ...
Dydw i ddim wedi bod i BKK yn ddiweddar. O'r maes awyr rydw i bob amser yn mynd â'r bws i Pattaya. Dim ond 200 baht mae'n ei gostio i mi ac rydw i'n cael fy gollwng yn fy ngwesty. Peidiwch â phoeni am dollau ac ati
Yna pam ddylwn i gymryd tacsi?
Rwyf wedi treulio'r 12 mlynedd diwethaf mewn tacsis di-ri i bob twll a chornel o Bangkok.
1. Rwyf bob amser yn eistedd wrth ymyl y gyrrwr
2. Darllenais ei enw yn uchel o'r ID ar y dangosfwrdd
Hyd yn hyn dwi erioed wedi cael unrhyw broblem. Dim ond unwaith y des i allan oherwydd ni wnaeth droi ei fesurydd ymlaen/ Ond roedd hynny flynyddoedd yn ôl.
GJ
Am swnian. Peidiwch byth â chael problemau gyda thacsis yng Ngwlad Thai. Cadwch lygad ar y pethau i'w gwneud a'r pethau i'w peidio sy'n berthnasol i dacsis ledled y byd.
Ar ôl cyrraedd Schiphol, eisteddwch mewn tacsi. Yna byddwch yn wirioneddol yn cael eich sgamio, yn gyfreithiol cyfaddef. Os nad yw'r gyrwyr yn paru â'i gilydd, yna.
Des i ar ei draws y llynedd pan ddois yn ôl o sakon nakon ar fws, doedd dim amser gen i i chwilio am dacsi ac roedd un yn barod i gymryd ein cesys a heb i ni ofyn fe roddodd ein cesys yn ei dacsi. Fe wnaethon ni dalu 450 baht o'r orsaf fysiau i'n gwesty yn bangkok. pellter i'n gwesty dim ond 10 km.
Peidiwch byth â chymryd tacsis aros; maen nhw allan am ysglyfaeth braster ac nid ydynt yn gyrru ar y mesurydd, felly rydych chi'n talu 2 i 3 gwaith yn fwy. Y fantais yw nad ydynt yn dargyfeirio nac yn esgus nad ydynt yn gwybod y ffordd, gan fod y pris eisoes yn sefydlog. Rwyf hefyd bob amser yn gwneud yn siŵr fy mod yn mynd â'm bagiau, os mai dim ond cês sydd gennych, yn y sedd gefn gyda mi, fel y gallaf fynd allan yn gyflym os yw'r gyrrwr yn gyrru'n 'anghywir'. Rydw i wedi gorfod defnyddio hwnna sawl gwaith. Talu rhan o bris y mesurydd iddo i atal ymddygiad ymosodol.
Ond fel arfer does gen i ddim problemau.
Parcio tacsis yw ein problem yn soi Jaisamarn, hy y soi rhwng soi 4 a soi 8 Sukhumvit rd., lle gwaherddir parcio. Mae’n rhaid i’r soi hwnnw drin llawer o draffig ac mae’n gul iawn ac er ei bod yn stryd unffordd, nid oes rhaid i’r tacsis beic modur boeni am hynny.Mae hyn yn golygu mai ychydig iawn o le sydd ar ôl i gerddwyr. Wnaeth protestiadau ymhlith y rhai fu'n gyfrifol yng ngorsaf heddlu Lumpini ddim helpu ac mae'r gyrwyr tacsi yn gweiddi'n fuddugoliaethus eu bod yn talu'r heddlu i gael caniatâd i dorri'r gyfraith. Ar ben hynny, mae'r holl yrwyr tacsi hyn yn gwrthod gyrru ar y mesurydd ac yn aros am ysglyfaeth braster o westai Dynasty a Sukhumvit Grande. Felly yn groes dwbl. Maffia tacsi ydyw mewn cydweithrediad â'r heddlu. Anhygoel Thailand! Mae'r un broblem yn bodoli yn soi 4 (Nana).
Unwaith y gwelais banig twristiaid sy'n darganfod bod ei dacsi gyda'r bagiau wedi diflannu ar ôl iddo ddychwelyd i'w ystafell am gyfnod byr. Ni roddodd yr argraff fod ganddo fanylion y gyrrwr na'i dacsi. Ond yn ffodus mae yna lawer o yrwyr tacsi cwrtais a dibynadwy yn Bangkok, dwi'n tybio y rhan fwyaf ohonyn nhw.
Cyn i'r skytrain a'r metro gael eu hadeiladu yn Bangkok, roeddwn i'n defnyddio tacsis yn Bangkok yn aml iawn. Hyd yn oed pan nad oedd mesuryddion tacsi eto, felly roedd yn rhaid i chi gytuno ar y pris bob amser. Erioed wedi cael problem.
Er enghraifft, yr wyf unwaith yn gyrru o Rama IV mewn tacsi i lysgenhadaeth yr Iseldiroedd. Roedd yn brysur iawn ac mae'n debyg bod yr hen yrrwr eisiau mynd adref oherwydd ei fod yn goddiweddyd yn gyflym iawn i'r chwith ac i'r dde ar y Rama IV. Yn sicr ddigon, nes iddo gael gwrthdrawiad ochr-effaith â lori. Edrychais ar swm y mesurydd a thalu , mynd allan a cherdded ymlaen i gymryd tacsi arall.
Cyfarchodd yn garedig, ond gyda aeliau rhychog.
Y dyddiau hyn rwy'n defnyddio skytrain ac isffordd yn fwy, a dim ond tacsi i leoedd sydd ychydig yn anoddach eu cyrraedd, ac sydd bob amser wedi gweld hynny'n ddymunol.
O'r maes awyr i Pattaya roeddwn i bob amser yn cymryd tacsi, ond nawr gadewch i mi fy nghodi o Pattaya.
Unwaith i mi gymryd tacsi metr o'r maes awyr yn ystod tywydd gwael iawn, ac oherwydd y tywydd gwael roeddwn i'n meddwl bod 1200 baht (cyn doll), heb fesurydd, yn swm rhesymol. Ond buan iawn y sylwais nad oedd y sbidomedr a'r sychwyr windshield yn gweithio.
Byddai hynny'n daith kamikaze. Doedd y ffordd newydd ddim cweit yn barod eto, a bu'n rhaid i ni ddod oddi arni ychydig o weithiau. Yn ystod y glaw trwm ceisiodd droi ar y wiper, ond aeth unwaith i'r chwith ac unwaith i'r dde, ac yna stopio eto.
Roedd hi’n gynnar yn y bore, tua 8 o’r gloch ac felly’n brysur iawn. Pan fu'n rhaid iddo stopio'n gyflym, fe ddigwyddodd, fe darodd car yng nghefn y tacsi. Aeth y gyrwyr allan a gwneud arolwg o'r difrod. Roedd olwyn gefn chwith y tacsi yn sownd ac yn sicr ni allem barhau i Pattaya. Dyna chi yn y glaw, o leiaf, roeddwn i y tu mewn i 5555.
Dechreuodd y gyrrwr alw, a deallais ei fod yn galw rhyw fath o ganolog, efallai y rhif ar ochr y tacsi.
Ychydig o Saesneg a siaradai ond ceisiodd egluro i mi ei fod yn mynd i drefnu cludiant arall i mi. Ydy, mae'n braf pan fo tagfa draffig yn ffurfio tu ôl i chi.
Ar ôl 15 munud, ie ar ôl dim ond 15 munud, fe gychwynnodd ei injan yn ofalus iawn a gyrru ar gyflymder malwen, oherwydd bod ei olwyn gefn yn sownd ychydig, a goleuadau'n fflachio a'i fraich yn sticio allan i ochr chwith y ffordd a stopiodd ar ochr y ffordd. .
Ychydig gannoedd o fetrau ymhellach ymlaen gwelais dacsi ar yr un ymyl ac roedd yn edrych fel ei fod yn gefn gyda goleuadau'n fflachio.
Roedd hynny'n wir. Dyna oedd fy nhacsi “newydd”. Roedd wedi gyrru heibio i ni ac mae'n debyg y gallent ei gyrraedd yn gyflym. Roedd o'r un "canolog".
Trosglwyddwyd fy nghês, ac yna daeth yr amser i drefnu taliad, wedi'r cyfan, roeddem hanner ffordd yno, rhywle ger Chonburi. Dywedodd fy ngyrrwr wrthyf am dalu 600 baht iddo a'r 600 arall i'r gyrrwr newydd. Am ryddhad a pha wasanaeth. Rhoddais domen 100 baht i'r ddau. Fi'n hapus, y gyrrwr newydd yn hapus, gan adael y gyrrwr arall gyda char wedi'i ddifrodi.
Ni fyddaf byth yn anghofio hyn. Ar ôl clywed llawer o straeon negyddol gan ffrindiau, rydw i bob amser yn meddwl am fy stori.
Gyrrwr tacsi gwallgof, rwy'n tybio bod llawer eisoes wedi gweld y fideo hwn :
http://www.youtube.com/watch?v=uvJNNdZUC3I
Erioed wedi cael unrhyw broblemau gyda thacsis yno. Yn syml iawn, ewch i "swyddfa" y cwmni, gwnewch gytundeb pris, talu a gofyn am brawf o daliad yn nodi a dalwyd (hefyd yn y ffordd fawr). Ac rydw i wedi gyrru pellteroedd yn barod yn y tacsi lle rydych chi'n hapus i gael yr arhosfan tacsi am ychydig i fwyta neu gael diod. Ond bydd, fe fydd yna gowbois yn eu plith hefyd. Byddwch yn siwr i wneud cytundeb pris ymlaen llaw gyda'r tacsi beic modur.
Nid yw'n holl drueni a digalon, cofiwch.
Fy nhro cyntaf yn TH cyrhaeddais Don Muang.
Fy ffrind oedd y TH-goer profiadol, roedd yn gwybod ble i drefnu tacsi rhad yn y maes awyr.
Ac yn wir daeth gyrrwr atom yn fuan. Gyda'r dyn hwnnw i mewn i'r islawr parcio. Gan ddal y cesys yn y cefn, fy mag gyda gwarantau a chardiau talu giro gyda mi, cefais yn y cefn.
Roeddem ar ein ffordd i PTY pan aethom oddi ar y ffordd eto. Eithaf prysur gyda Thais yno. Roeddwn i'n meddwl ein bod ni'n cael ein lladrata.
Roedd yn rhaid i ni fynd allan, tynnwyd y cesys allan o'r car a bu'n rhaid i ni drosglwyddo i gar arall.
Roedden ni wedyn wedi archebu taith drwy BMAir gyda 7 noson yn y Tŷ Gwyn yn Jomtien. Doedden ni ddim yn gwybod y cyfeiriad chwaith, ond fe wnaeth y gyrrwr ei orau drwy holi ym mhobman ac yn y diwedd daethom o hyd i rywun a allai ddweud wrtho.
Fe'n gollyngodd ni ac ar ôl talu, gan gynnwys tip, aethon ni i'n hystafelloedd. Roedd fy ffrind wedi tynnu ac anghofio ei wregys arian ar y dreif hir o'r maes awyr.
Ond cawsom ein syfrdanu o gwmpas pan ddaeth y dyn gorau draw ar foped ychydig yn ddiweddarach.
Dydw i erioed wedi cael gyrwyr annifyr iawn yn TH. Ffrind da oedd ei yrrwr yn NL, roeddwn i'n gwybod y triciau i gyd.
Er enghraifft, ar ôl noson yn PatPong es i mewn i dacsi unwaith. Fy amser 1af yno, roeddwn wedi cael llond bol ar yr holl fechgyn hynny oedd yn hongian arnoch chi drwy'r amser ac eisiau mynd allan o'r fan honno. Felly dwi'n neidio i mewn i dacsi ar frys, gyda'r fath chwarren yn hongian arnaf. Rwy'n rhoi cerdyn cyfeiriad fy ngwesty i'r gyrrwr ac mae'n diffodd y mesurydd ac yn dechrau dargyfeirio ac yn costio 400 baht.
Roeddwn yn iawn yn ôl i'r dosbarth a dweud yn fy Thai gorau, Ddoe roedd yn 85 baht. Fe wnaethom setlo ar 150 baht.
@Lieven – 'Syml iawn, jyst ewch i “swyddfa” y cwmni'. Sut mae cyrraedd yno? Mewn tacsi? 😉
Rwy'n amcangyfrif fy mod wedi bod i Bangkok 15 gwaith yn ystod y 20 mlynedd diwethaf, ers sawl diwrnod, fel arfer rwy'n mynd allan cyn gynted â phosibl, rwy'n meddwl ei bod yn ddinas ofnadwy, rwyf bob amser yn cymryd tacsi am bopeth ac nid wyf erioed wedi wedi profi straeon arswydus profiadol yr wyf yn darllen yma, wel rwyf wedi cael fy sgamio am 50 thb neu rywbeth, roeddwn bob amser yn dangos fy mod yn deall y “sgam”, yna fy mhleser am eu cywilydd yn werth yr ychydig sent hynny.
Mae'r bobl hynny'n gweithio eu hasyn i ffwrdd am ychydig geiniogau ac yn gweithio sifftiau o 12 awr neu fwy, yn nhraffig Bangkok, fel teithiwr rydw i eisoes yn mynd yn wallgof. Ac yna mae ganddynt gwsmeriaid yn y car yn rheolaidd sy'n credu y dylent bargeinio dros bris y mesurydd unwaith y byddant wedi cyrraedd pen eu taith neu nad ydynt o gwbl eisiau defnyddio'r mesurydd a bod yn well ganddynt dderbyn arian ar gyfer eu taith.
Fy mhroblem fwyaf yng Ngwlad Thai yw'r cywilydd eilydd am ymddygiad rhai twristiaid (bargeinio yn ôl y canllawiau teithio) ac i bobl sy'n gyson yn gwrthod addasu i feddylfryd Gwlad Thai.
Ac ymwelwyr annwyl o Wlad Thai: os dechreuwch weiddi, ni fyddant yn deall Saesneg yn well mewn gwirionedd.
Yn fyr: addasu, dysgu, ychydig, iaith Thai a Thai Way, peidiwch â dadlau a meddwl; mae eich arian ar gyfer 1 cwrw yn hafal i ginio i deulu Thai
Dw i wedi bod yn dod ac wedi bod yma ers bron i hanner canrif ond dydw i erioed wedi cael unrhyw broblemau gyda gyrwyr tacsis.Dydi'r bobl hynny ddim yn chwilio am drafferth ond jest eisiau ennill ychydig o arian a dyna ddiwedd arni. turd (yn enwedig o'i gymharu â'r Iseldiroedd) a phethau felly' Mae reid yn llawer mwy hamddenol na chludiant cyhoeddus, ac yn llawer mwy diogel
Gallech fod wedi ychwanegu bod gyrrwr tacsi hefyd yn gyfrifol am yr holl ddifrod, cynnal a chadw, ac ati yn ystod y cyfnod rhentu Beth sydd ar ôl felly?…..
Ar ben hynny, os oes gennych chi broblemau, eich bai chi yw 50% bob amser, ynte?
Zeikers yr Iseldirwyr hynny (dyna sut maen nhw'n hysbys)
Mae'r problemau dwi wedi'u cael gyda gyrwyr tacsi Bangkok dros y deng mlynedd diwethaf yn gallu cael eu cyfri ar un llaw. Wel dewch ymlaen, dau 😉
Mae'n dipyn haws i chi cor, dwi'n meddwl eich bod chi bron yn hollol verthaait Dyna beth gewch chi pan fyddwch chi'n treulio trwy'r dydd ymhlith pobl Thai.Yna rydych chi'n gwybod triciau'r fasnach ac maen nhw'n gallu dweud wrth eich trwyn a siffrwd.
Rwy'n credu ei fod yn wir yn brifo. Er bod fy Thai ymhell o fod yn dda, mae gyrwyr tacsi yn meddwl fy mod i'n siarad Thai yn rhugl ac felly ddim yn meddwl fy ngollwng i neu ddal ati i yrru mewn cylchoedd.
Ond dwi'n meddwl bod yna ochr arall hefyd. Wedi’r cyfan, mae newyddion drwg yn bwnc sy’n rhoi mwy o foddhad i’w sgwrsio ac mae’r profiadau drwg yn cael eu gwthio’n llawer mwy amlwg na’r profiadau da dirifedi a gaiff teithwyr gyda’r gyrwyr.
Wel, rydw i hefyd yn cael fy mhrofiadau gwael gyda gyrwyr tacsi yn Bangkok. Gwrthod troi'r mesurydd ymlaen (felly dwi'n mynd allan heb unrhyw sylwadau) neu ddim yn gwybod y ffordd (sy'n aml yn wir yn anffodus).
Ond gadewch i ni beidio ag anghofio ychydig o bethau, nid yw'r rhan fwyaf ohonom yn achwynwyr yn siarad ac yn ysgrifennu Thai. Pe bai Thai yn rhoi nodyn i mi gydag enw bwyty yn y sgript Thai, ni fyddai gennyf syniad chwaith. A chan fod Thai bob amser yn parhau i fod yn gwrtais, mae'n dweud ie ... wedi'r cyfan, mae pob twristiaid sydd eisiau mynd i faes awyr eisiau mynd i'r maes awyr newydd, felly gyrrwch yno.
Gallaf ddeall hefyd nad yw rhai eisiau gwneud taith i leoliad lle mae'n cymryd 2 awr iddynt fynd allan eto.
Heb os, bydd rhai gyrwyr heb lawer o arian, ond mae'n debyg y gall rhai fforddio aros am oriau o flaen gwesty i gael yr un cwsmer sy'n talu cymaint â 1500thb i'w gludo i'r maes awyr. Mae'n debyg bod rhai hefyd yn gallu fforddio peidio â chael cwsmer fel cwsmer sydd eisiau talu 50fedb (ar y mesurydd) am y reid y mae eisiau 100fedb amdani.
Mae'r rhan fwyaf o'm teithiau tacsi y dyddiau hyn yn mynd yn dda ac yn ffynnu ac yna mae'r gyrrwr bob amser yn cael awgrym da gennyf oherwydd rwy'n gwybod os yw'n gwneud ei waith yn iawn nid yw'n bot braster (yn yr Iseldiroedd chwaith).
Chang Noi
Nawr nid wyf yn ei gael, os cymerwch y mesurydd tacsi ym maes awyr bangkok, fe gewch y pris ymlaen llaw ar nodyn ganddynt, a dim ond wrth gyrraedd y mae'n rhaid i chi dalu.
felly beth yw'r broblem??
Es 3 gwaith mewn tacsi o bkk i pat, lle mae'r gyrwyr yn bennaf yn ceisio fy mherswadio i fynd i westy gwahanol i'r hyn a fwriadwyd, felly casglwch gomisiwn, a gwneud i mi dalu'r doll, er bod hyn wrth y mesurydd tacsi wedi'i gynnwys,.
O, methu beio hi.
Unwaith ar y ffordd, rhedodd y gyrrwr tacsi allan o LPG.
Dywedodd y gyrrwr tacsi a gymerodd drosodd y reid wrthyf os nad yw'n mynd â Pacistani / Indiaid gydag ef oherwydd nad ydynt yn rhoi tip.
Wel dwi'n meddwl trip llynedd bkk pat 1100 thb a nawr 1500 thb, yn siarad am chwyddiant.
Mae tollau bob amser yn gyfyngedig. Ac mae'r daith i Pattaya yn fater o drafod. Rwyf hefyd yn adnabod pobl a gollodd lai na 1000 THB.
Bydd yn anghywir, ond yn y maes awyr bkk a taximeter mae'n bris sefydlog yn gywir?gan gynnwys tollau, byth wedi talu'r tollau.
Os ydych chi'n cytuno ar gyfanswm pris, mae'r doll fel arfer wedi'i chynnwys. Pan ddaw'r mesurydd ymlaen, mae'n gyfyngedig.
Stwff caled pawb. Yn gyffredinol, rwy'n meddwl bod y gyrwyr tacsi hynny'n dda iawn. Weithiau mae yna rywun rydych chi'n meddwl sy'n wallgof, ond yna byddwch chi'n mynd allan!
O ran y mesurydd tacsi, os yw'ch calon ar yr oriau brig, nid oes unrhyw yrrwr tacsi sy'n fodlon troi ei fesurydd ymlaen pan fydd yn rhaid i chi fynd trwy rai “ardaloedd”. Yn rhesymegol, bydd y traffig yn sicrhau na fydd y daith honno'n broffidiol iddo.
O ran y gwesty i'r maes awyr, dwi'n bachu mwstas o'r stryd ac yn gofyn a fydd yn fy nghodi, y gall y llanast limwsîn hwnnw o'r gwesty gael ei ddwyn oddi wrthyf, mae hynny'n braf i'r twristiaid diog sydd â phwrs llawer rhy fawr.
I fynd o'r maes awyr i'r ganolfan rydych chi'n cymryd tacsi rhagdaledig.
Teithiau eraill yn y ddinas (os yn bosib) mewn tacsi moped 🙂
Flynyddoedd yn ôl, roedd fy nghariad (Thai) a minnau eisiau mynd i Hua Hin. Trefnodd hi dacsi. Yn ystod y reid dywedodd fod yn rhaid iddo fynd i Phuket i weld ei dad sâl. Taith ddi-dâl. Wrth i ni yrru ymhellach allan o Bangkok, roedd yn ymddangos bod rhywbeth o'i le ar y tacsi, a aeth yn gynyddol waeth. Nid oedd y ddolen yn gweithio mwyach. Roedd y gyrrwr yn siomedig ofnadwy, ond llwyddodd i dynnu'r car o'r neilltu trwy'r traffig prysur. Yn ffodus, gyferbyn â bwyty. Galwodd y ganolfan a byddent yn anfon rhywun gyda rhan sbâr. Yn y cyfamser aethom am ddiod a chynnig rhywbeth iddo, a gwrthododd yn llwyr. Roedden ni'n dal i aros ac roedd e'n edrych arnom ni o hyd. Cadwodd lygad barcud arnom. Dim ond pan gyrhaeddodd y rhan, cafodd y car ei drwsio a pharhau â'n taith a ddeallais pam ei fod yn dal i wylio. Roedd yn meddwl y byddai'n colli ei daith i Phuket, ond yn dal i gael ei dalu'n rhannol, i dacsi arall. Er mawr syndod iddo, arhosodd y farang a'i gariad yn dawel iawn ac eistedd i lawr i fwyta rhywbeth.
Aeth â ni ar unwaith i'n gwesty yn Hua Hin a rhoddodd ei gerdyn i ni. Gallem ei alw bob amser! Pan oedden ni eisiau dychwelyd i BKK, fe wnaethon ni hynny a gyrrodd i fyny'n gyflym o Phuket.Roedd ei dad newydd farw, ond roedd yn hapus i'n helpu ac mae'n debyg ei fod hefyd yn ad-dalu'n rhannol am ei daith yn ôl.
Ond bob dydd ar ôl hynny dim ond rhaid i ni ei alw a chyrhaeddodd mewn dim o amser a mynd â ni lle'r oeddem am fynd heb ddargyfeirio. A hyn i gyd yn ôl fy nghariad am bris da. Yn fyr: pwy sy'n gwneud daioni …….
Eisoes wedi bod i Bangkok sawl gwaith, nid oedd unrhyw broblemau, roedd gyrwyr cwrtais, cyrchfannau marriott yw "y rhai da?"
aethom yn ôl i'r maes awyr, gadael y dorf yn y car, lwcus i gofio rhif y gyrrwr. roeddem wedi galw ein gwesty, marriott
Daeth y gyrrwr â'r dorf i'n gwesty, lle'r oedd y teulu'n aros, ac felly cafodd gyfrif yn ôl,
dim byd ond canmoliaeth i yrrwr tacsi (a gwesty)
rhy ddrwg allen ni ddim rhoi tip (tew) iddo.
Yn ystod yr oriau brig ni allant yrru llawer gyda'i gilydd, ac mae cytundeb pris yn anodd, ond yn ddealladwy.
allwch chi ddim gyrru am ddim bob amser!!!! Yn berchen ar entrepreneur tacsi ac felly'n weddol ymwybodol o broblemau.
Rwyf wedi defnyddio tacsis yn bkk yn Chang Mai ac ati sawl gwaith inmiidels.
Byddwch yn wyliadwrus a gwnewch yn glir nad ydych chi wedyn wedi digwydd hyd yn hyn.
A gadewch i ni fod yn onest, ble ydych chi'n rhentu tacsi am 25 ewro y dydd gan gynnwys gyrrwr a phetrol (LPG), o leiaf nid yn NL.
aeth fy ngwraig a minnau unwaith ar fws i sukhothai ar y bws.Unwaith yno, fe wnaethon nhw adael i ni gymryd tacsi beic modur.Ond gwelais y bois ifanc hynny eisoes yn sefyll gyda'r cadwyni aur ymlaen, felly gadawsant iddynt fachu un ychydig ymhellach i ffwrdd ond chi nabod menyw thai huh.Ar ôl 40 munud ac rydw i wedi gweld yr un storfa 3 gwaith roedden ni yno. Yn y gwesty a bath 8oo ysgafnach.Wel ddrud, mae fy ngwraig yn meddwl. y bore wedyn roedden ni eisiau gadael eto ond dywedais nawr ein bod yn cerdded ymlaen am sbel, yna roedd y stadiwm bws yn troi allan i fod ychydig rownd y gornel o'r gwesty' Felly dywedais wrth y fenyw nawr rydych chi'n gweld eich cydwladwyr eich hun yn dal i fod eich twyllo, ond gallwn i chwerthin am y peth.Os yw'n dechrau drosodd nawr, bydd hi'n dal yn grac