Cwmnïau hedfan o Singapore

Yr etholiad o cwmni hedfan gorau sy'n hedfan i Bangkok yn dal yn ei anterth. Er ei bod yn ymddangos mai EVA Air yw'r enillydd clir gyda 25% o'r holl bleidleisiau a China Airlines yn ail agos, rydym yn gweld Singapore Airlines yn dod i'r amlwg yn gryf. Mae'r cwmni hedfan hwn yn adnabyddus am ei wasanaeth rhagorol. Mae KLM ac Air Berlin yn brwydro am y pedwerydd safle.

Gallwch barhau i wneud i'ch pleidlais gyfrif a dylanwadu ar y canlyniad trwy bleidleisio os nad ydych wedi gwneud hynny eisoes.

Etholiad cwmni hedfan gorau

Mae golygyddion Thailandblog.nl wedi penderfynu rhoi cyffyrddiad swyddogol i'r etholiad hwn. Mae enillydd y bleidlais yn derbyn tystysgrif ac yna gall alw ei hun yn “y cwmni hedfan gorau i Bangkok 2010” (pleidleisiwyd gan ddarllenwyr Thailandblog) am flwyddyn.

Sefyllfaoedd ar 9 Tachwedd, 2010, ar ôl 212 o bleidleisiau:

  • EVA Air (25%, 54 o Bleidleisiau)
  • China Airlines (13%, 28 Pleidlais)
  • Singapore Airlines (9%, 20 pleidlais)
  • KLM (9%, 19 Pleidlais)
  • Awyr Berlin (9%, 19 Pleidlais)

13 ymateb i “EVA Air yn dal i fod ar y blaen, fe ddisgynnodd Air Berlin mewn arolwg barn cwmnïau hedfan”

  1. Eddie B meddai i fyny

    ...
    Dewiswyd ETIHAD fel y cwmni hedfan gorau am yr 2il flwyddyn yn olynol

    felly eu logo “FLY GYDA'R GORAU”

    Hyd ? €772 H/T i gyd wedi'u cynnwys (Brwsel-Bangkok)

    Byddwch yn ofalus gyda'r trosglwyddiad yn Abu Dhabi: os byddwch chi'n cyrraedd am 1am o BKK

    efallai y bydd yn rhaid i chi aros tan 9 neu 10 am!

    Dewis dyddiadau ac oriau yw'r neges, hefyd o ran y pris

    • PeterPhuket meddai i fyny

      Yn flaenorol, rwyf hefyd wedi hedfan yn rheolaidd gydag Etihad, lle rwy’n pwysleisio’r gwasanaeth da a pheidio â bod yn stingy gyda diodydd, lle mae Eva a China yn rhif 1. Ond oherwydd yr amseroedd aros hir iawn yn AD gyda'r gwiriadau diogelwch hynod annifyr hynny, penderfynais yn ei erbyn ac felly dewisais Airbelin, felly dim trosglwyddiad a dim gwiriadau pasbort trahaus yn Schiphol.

      • Jack meddai i fyny

        Rwyf wedi hedfan gydag Air Berlin am y 6 mlynedd diwethaf, mae bob amser wedi bod yn dda, mae popeth wedi'i wasanaethu. Ond nawr mae gan Air Berlin stopover o + - 4 awr ac es yn ôl i Eva Air, yr wyf bellach yn meddwl yw'r gorau.

  2. Matt meddai i fyny

    Helo bawb,

    Rwy'n bwriadu hedfan i Bangkok o Amsterdam ddechrau Rhagfyr, gan ddychwelyd ar Chwefror 23ain.

    Yn EVA mae eu telerau ac amodau cyffredinol yn nodi'r canlynol:

    2.Mae'n ofynnol i chi gyflwyno'r cerdyn credyd a ddefnyddiwyd i brynu'r tocyn wrth gofrestru yn y maes awyr. Er mwyn adnabod wrth y cownter cofrestru, rhaid i chi ddefnyddio cerdyn credyd gyda rhif y cerdyn a'r enw wedi'i stampio arno. Mae'n ofynnol i chi fewnbynnu'ch enw cyntaf a'ch enw olaf yn union fel y dangosir ar y cerdyn credyd. Bydd teithwyr sy'n methu â gwneud hynny yn cael eu gwrthod rhag mynd ar y bws oni bai eu bod yn prynu tocyn pris llawn wrth gownter tocynnau'r maes awyr.

    Y broblem yw nad wyf yn talu am fy nhocyn fy hun. Felly bydd hyn yn achosi problemau wrth gofrestru gan na allaf ddarparu cerdyn credyd y talwyd yr awyren ag ef.

    Os byddaf yn dewis Cerdyn Bytholwyrdd nawr, a oes yn rhaid i mi gyflwyno'r cerdyn credyd o hyd?

    Alvast Bedankt!

    • Hansy meddai i fyny

      Fe wnes i brofi unwaith bod yn rhaid i mi ddangos fy ngherdyn credyd. Mae'n debyg mai diben y rheol hon yw atal twyll.
      Dim ond yn ddilys wrth archebu'n uniongyrchol gydag EVA.

      Mae gen i brofiad da yn anfon cwestiwn atyn nhw trwy ffacs (mae ganddyn nhw swyddfa yn Amsterdam)
      Wedi cael ymateb prydlon trwy ffacs.

      Ateb arall yw prynu tocyn gan asiantaeth deithio (BMair, 333travel) gyda cherdyn credyd.
      Weithiau maent yn rhatach nag archebu'n uniongyrchol gydag EVA.

    • Robert meddai i fyny

      Mae rhai cwmnïau hedfan (gan gynnwys Thai a Bangkok Airways) yn gwneud hyn gyda'r cerdyn credyd hwnnw, yn wir dim ond ar gyfer archebu'n uniongyrchol, i atal twyll. Fodd bynnag, os archebwch yr un hediad trwy Expedia, er enghraifft, nid oes problem. Annifyr ... yn ei gwneud yn gymhleth i archebu lle i eraill os nad ydych ar yr awyren honno eich hun.

      Mae Thai Airways yn ei gwneud hi'n bosibl cyhoeddi tocyn trwy anfon ffacs neu ymweld yn bersonol â'r swyddfa docynnau, fel na fydd yn rhaid i'r teithiwr ddangos y cerdyn credyd eto wrth gofrestru. Ond mae hynny'n drafferth wrth gwrs, ac mae hyn yn gwneud archebu rhyngrwyd cyflym yn ymgymeriad hen ffasiwn.

    • f.franssen meddai i fyny

      Hyd yn oed os oes gennych chi gerdyn Evergeen, rhaid i chi ddangos y cerdyn credyd a ddefnyddiwyd i dalu.

      Yn wir i atal twyll

      Frank

  3. Hansy meddai i fyny

    Yn rhy ddrwg doeddwn i ddim ond yn cael bwrw 1 bleidlais i 1 cwmni.
    Ar ôl Singapôr, mae Malaysia yn ail agos o ran darparu gwasanaethau.

    Gall y ddau fod yn arbennig o ddiddorol ar gyfer hediadau gyda Phuket fel cyrchfan derfynol. Wedi hedfan i Phuket sawl gwaith am tua € 700 gyda chês yn pwyso ± 25 kg.
    Y fantais dros BKK yw nad oes rhaid i chi gofrestru eto (e.e. gydag Air Asia) gyda thaliad ychwanegol sylweddol am eich cês.

    Ac nid oes gan BMair na 333travel y cynigion hyn. Felly ymwelwyr Phuket, tanysgrifiwch i gylchlythyr Singapore a Malaysia.

    Mae gan EVA fantais o ddosbarth bytholwyrdd fforddiadwy.

  4. Niec meddai i fyny

    Eddy B., mae amser aros o 9-10 awr yn Abu Dhabi yn eithriadol iawn. Yna roedd rhywbeth wedi mynd o'i le. Yn ystod y 3 blynedd diwethaf rwyf wedi hedfan Bangkok-Brwsel ddwywaith y flwyddyn ac mae gennyf amseroedd aros o 2-2 awr bob amser! Gyda llaw, cyn bo hir byddwch chi'n derbyn cerdyn cwsmer taflen arian aml, sy'n rhoi mynediad i chi i'r Premier Lounge yn ystod yr amser aros hwnnw gyda bwffe am ddim, diodydd, gan gynnwys siampên, gwin blasus Awstralia, ac ati ac wrth gwrs seddi cyfforddus ym mhobman. A'r cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw chwifio'r cerdyn cwsmer hwnnw a byddwch yn cael blaenoriaeth yn y man gwirio diogelwch. Roeddwn ychydig yn gywilydd o driniaeth ffafriol o'r fath o'i gymharu â'r cannoedd o ymwelwyr Ffilipinaidd Mecca, morwyr Ffilipinaidd, (Iseldir) Belgiaid ac eraill a'm gwelodd yn cropian ar hyd. Mae EVA-air a China Airlines yn naturiol yn sgorio'n uchel gyda llawer o bobl o'r Iseldiroedd, oherwydd eu bod yn hediadau uniongyrchol i Bangkok o Amsterdam. Rwyf hefyd yn cael profiadau ardderchog gyda dosbarth bytholwyrdd EVA-air. Hedfan yn ddiweddar gyda KLM, ond erioed wedi cael pryd mor ddrwg yn yr awyr. Ffiaidd. A phan ofynnodd un o’r cynorthwywyr hedfan i mi gyda beth roeddwn i’n hedfan fel arfer, daeth i’r amlwg nad oedd hi erioed wedi clywed am ETIHAD: “A hoffech chi ei sillafu allan?” DS, wedi'i ddewis fel y cwmni hedfan gorau yn y byd ers 3 flynedd.
    Mae’r bwyd ar fwrdd ETHIHAD wrth gwrs hefyd yn ardderchog ac mae hynny bob amser yn foment bwysig mewn taith hir ddiflas.

  5. f.franssen meddai i fyny

    Dydw i ddim yn meddwl y dylech gymharu afalau ac orennau.
    Nid yw Air Berlin yn hedfan o Schiphol felly mae honno'n stori hollol wahanol.
    Eva Air sydd ar y brig i mi, yn enwedig gan fod ganddyn nhw gynnig da iawn yr haf yma.
    Os archebwch cyn Awst 15 a bu'n rhaid i'r hediad ddigwydd cyn Rhagfyr 15, byddwch yn derbyn gostyngiad o minws 30%.

    Roedd hynny'n gweddu'n dda i ni oherwydd fe wnaethon ni hedfan ar Ragfyr 4, felly: 2x Bythwyrdd am bris
    economi. Bingo!

    Frank

  6. Gwlad Thai Pattaya meddai i fyny

    Mae cymharu cwmnïau hedfan yn parhau i fod yn anodd oherwydd bod pawb yn gosod meini prawf gwahanol.

    Os mai dim ond y pris sy'n bwysig, Mahan / Egypt Air / unrhyw gwmni hedfan arall sydd â throsglwyddiad fydd hwnnw.

    Os mai dim ond cysur sy'n bwysig, Singapore Airlines/Eva Air/China Airlines fydd hwnnw.

    Yn bersonol, rydw i bob amser yn dewis Airberlin oherwydd bod maes awyr Dusseldorf yn hawdd i mi ei gyrraedd ac oherwydd bod y tocynnau'n gymharol rad. Nid yw hedfan gydag Airberlin yn gyffyrddus iawn, mae'r bwyd ymhell o fod yn dda, ond ar y cyfan, i mi, Airberlin sydd â'r gymhareb pris / ansawdd gorau. Rwyf bob amser yn meddwl bod hedfan yn fwy o ddrwg angenrheidiol. Rwy'n dal i feddwl am hedfan gyda stopover ar ryw adeg, ond mae'r amseroedd aros hir yn ymddangos ymhell o fod yn ddelfrydol.

  7. ffrancaidd meddai i fyny

    Dydw i ddim yn darllen dim byd am Egyptair yn unman. A oes unrhyw un erioed wedi hedfan gydag un a beth yw eu hargraffiadau? Byddwn wedi hoffi clywed hynny’n fuan. Cyfarchion

  8. Ionawr meddai i fyny

    Nid wyf yn gwybod ar ba sail y cynhelir yr arolwg hwn, ond mae'n afrealistig iawn. Mae'n debyg bod pobl yn pleidleisio dros y cwmni hedfan y gwnaethon nhw hedfan gyda nhw heb wybod beth mae'r cwmnïau hedfan eraill yn ei gynnig.
    Pan welwch fod EVA Air, China Airlines ar y blaen i frigwyr go iawn fel SINGAPORE AIRLINES, CATHAY PACIFIC, QATAR AIRWAYS, EMIRATES ac ETIHAD, mae hyn yn dweud llawer am ddibynadwyedd yr etholiad hwn.


Gadewch sylw

Mae Thailandblog.nl yn defnyddio cwcis

Mae ein gwefan yn gweithio orau diolch i gwcis. Fel hyn gallwn gofio eich gosodiadau, gwneud cynnig personol i chi a'ch helpu ni i wella ansawdd y wefan. Darllenwch fwy

Ydw, rydw i eisiau gwefan dda