Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- George: ABP fydd yr unig gronfa bensiwn i ostwng y pensiwn. Yn fy achos i gyda swm bach yn llai na 100 ewro y mis. Cymerwch c
- Khoen: Mae cyfraith Gwlad Thai yn darparu na chaniateir i dramorwyr weithio. Yn sicr nid os yw'n broffesiwn “gwaharddedig” fel
- Arno: A dweud y gwir, mae person o'r Iseldiroedd yn cael talu am y tŷ, ond ni allai gael tŷ yn ei (h)enw, felly mae ganddo dŷ melyn bo
- Arno: Dim syniad sut mae Scholl o ran ansawdd, rwyf eisoes wedi prynu sandalau Bata ychydig o weithiau yng Ngwlad Thai, Bata, brand adnabyddus iawn
- Khoen: Y broblem yw nad yw Hans yn bartner o fewn ystyr cyfraith Thai, dim ond ffrind. Nid yw'n etifeddu. Wel, y teulu. Heb l
- Khoen: Ffrangeg, dim ond ystyr seremonïol sydd i briodi o flaen y Bwdha ac nid oes unrhyw gyfraith yng Ngwlad Thai ac yn sicr nid yn yr Iseldiroedd
- Walter Young: Rwyf wedi bod yn dod i Wlad Thai ers blynyddoedd ac rwy'n gwybod bod ysgol blymio mewn unrhyw wlad yn cael cael 2 weithiwr tramor lle maen nhw
- Hans Udon: Efallai y dylai eich mab fynd i Ko Tao a siarad â hyfforddwyr deifio yno. A gofynnwch sut maen nhw'n gwneud hynny. A pheidiwch â phoeni
- Eric Kuypers: Khoen, oni welwch ormod o eirth ar y ffordd ? Nid yw Hans yn briod. Os bydd ei bartner yn marw yna mae ei hetifeddion yn etifeddu, rwy'n amau
- Eric Kuypers: Khoen, nid wyf yn cytuno â chi. Y maen prawf ar gyfer mynd o'r 70% i'r 50% o fudd-dal AOW yw priodas a/neu gyd-fyw. Gwel
- Pjotter: Os ydych chi wir yn byw ar eich pen eich hun, Frans, ni fyddwn yn cymryd unrhyw risgiau a gwneud yn siŵr bod popeth yn nodi eich bod yn byw yno ar eich pen eich hun. I'r ta
- Peter Albronda: Annwyl Ysgyfaint Addie, darllenais gyda sylw eich ymateb am y stormydd geomagnetig. O'th destun yr wyf yn casglu fod gennyt ti, fel myfi, a
- Mark: Rwyf hefyd wedi gwneud rhywfaint o “ymchwil” i mi fy hun am waith llawrydd yng Ngwlad Thai. Gyda llaw, rwy'n byw yng Ngwlad Thai. Ystyr geiriau: Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, mae'n y Pongsin Resort Rwy'n meddwl eich bod yn ei olygu?
- Stefan: Cywiriad: Ffynhonnell: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Tocynnau hedfan » Mae THAI Airways International eisiau hedfan i Frwsel bob dydd
THAI Airways yn ystyried hedfan i Frwsel bob dydd yn lle'r un presennol bedair gwaith yr wythnos.
Yn ôl llefarydd, gellir cynyddu amlder hedfan pan fydd heddwch a sefydlogrwydd yng Ngwlad Thai eto.
Ar hyn o bryd mae Thai yn hedfan i Frwsel ar ddydd Mawrth, dydd Iau, dydd Sadwrn a dydd Sul. Mae prifddinas Gwlad Belg yn ganolbwynt pwysig yn Ewrop i'r cwmni hedfan cenedlaethol Thai.
Mae dynion busnes o Wlad Thai yn elwa o'r cysylltiad hwn pan maen nhw am hedfan i'r Undeb Ewropeaidd. Mae twristiaid o Wlad Belg, yr Iseldiroedd, Lwcsembwrg a Ffrainc sydd am ymweld â Gwlad Thai hefyd yn elwa o hediad dyddiol, meddai’r cwmni hedfan.
Ers mis Tachwedd 2011, THAI yw'r unig gwmni hedfan o Dde-ddwyrain Asia sy'n hedfan yn ddi-stop i Frwsel, porth i lawer o gyrchfannau. Mae'r cytundeb cydweithredu â Brussels Airlines trwy Star Alliance yn gwneud y cysylltiad hwn yn bwysicach fyth i THAI.
Ffynhonnell: Newyddion Teithio Asia
Nid wyf yn tybio y bydd Brwsel yn llwyddiant mawr i Thai Airways. Byddai dynion busnes craff o'r dwyrain wedi hedfan trwy Frankfurt, er enghraifft. Mae eu gwasanaeth bellach mor ddrwg fel nad ydyn nhw bellach yn ymddangos yn yr 20 safle uchaf. Maent hefyd yn llawer drutach nag, er enghraifft, Emirates neu Ethiad, sy'n hedfan i Bangkok gyda gên agored am € 491. €381. Fodd bynnag, gydag Ethiad y cyfyngiad yw 1 mis. Ond i'r dyn busnes, mae 4 wythnos yn fwy na digon? Gydag Emirates gallwch aros yng Ngwlad Thai am hyd at 5 mis am y pris hwnnw, hyd yn oed dros wyliau'r Nadolig - ac eithrio hedfan ar y dyddiau hyn. Mae'r cysylltiadau trên rhwng Düsseldorf a maes awyr Frankfurt â Brwsel yn wych ac yn cychwyn bob awr. Ar rai cam-drosodd, er enghraifft yn Dubai, mae'r amser aros wedi'i leihau i lai na 2 awr.
Fel, yn weddol reolaidd. Fel teithiwr Thai Airways, rwy’n meddwl ei bod yn syniad da cael hediadau dyddiol i Frwsel. Fodd bynnag, fel y mae tlb-ik yn nodi'n gywir, mae eu pris wedi mynd yn rhy uchel o'i gymharu ag eraill Mae pwysau bagiau a ganiateir hefyd yn fach iawn. Mae eu gwasanaeth hefyd wedi lleihau yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae’r bwyd yn cymryd amser hir i gyrraedd, a gall y gwaith clirio gymryd mwy nag awr nid wyf am feio hyn ar y bobl o’r trydydd rhyw sydd â gofal, ond maent yn hynod yn araf. Oherwydd mân anghysur corfforol, mae’n haws imi deithio heb drosglwyddiadau, ond rwy’n dal i ystyried newid cwmnïau.
Gobeithio y byddant yn newid nid yn unig eu hamledd hedfan, ond hefyd eu cyfyngiadau pris, gwasanaeth a bagiau.
Mae'n dibynnu ar eich cyllideb a'ch oedran, ond rhowch i mi (fel Gwlad Belg), fyrddio daclus yn agos at adref, bilsen gysgu os oes angen a deffro wedi'i adnewyddu yn Bangkok ac yn ôl, yr un peth. Yn hytrach na threulio'ch amser yn chwilio am y pris gorau, na llusgo'ch hun i Amsterdam neu Dusseldorf a chael eich diflasu allan o'ch meddwl (yng nghanol y nos) am ychydig oriau mewn rhyw faes awyr ar hyd y ffordd. Efallai nad yw Thai yr hyn yr arferai fod, ond mae'n parhau i fod yn gymdeithas dda.
Ar ôl tair hediad gyda Thai o Frwsel, rwy'n fwy bodlon na'r cyfartaledd. Roedd pob hediad yn brydlon, neu ychydig yn gynharach ar ôl cyrraedd. Hawdd o Frwsel, yn uniongyrchol. A mymryn o awyrgylch Thai ar fwrdd y llong. Ydy, mae hynny hefyd yn golygu bod popeth ychydig yn arafach gyda'r llawdriniaeth.
Mae mwy a mwy o Wlad Belg wedi darganfod Gwlad Thai. Felly mae mwy o hedfan. Rwy'n credu bod Thais wedi deall bod potensial twf, yn bennaf ymhlith twristiaid (a llawer llai ymhlith pobl fusnes).
O'r tair hediad y gwnes i hedfan, roedd 1 yn rhad, 1 yn gyfartalog ac 1 yn ddrud. Gyda mwy o hediadau, mae'n debyg y bydd y pris yn gostwng, hefyd o dan bwysau gan gystadleuaeth gyfagos.
Rwyf wedi hedfan gyda Thai Airways o Frwsel i Bangkok tua 2 gwaith yn ystod y 10 flynedd ddiwethaf, erioed wedi cael unrhyw broblemau, a gwasanaeth da iawn bob amser wrth y ddesg gofrestru ac ar yr awyren.
Ond ni feiddiaf feddwl a fyddent yn ystyried gwneud hyn yn ddyddiol. Wel gobeithio…
Ond ar y rhan fwyaf o deithiau hedfan yr wyf wedi'u gwneud yn ystod y blynyddoedd diwethaf, rwyf wedi sylwi bod deiliadaeth wan bron bob amser ar yr awyren. Roeddwn yn aml yn cael 3 sedd i mi fy hun, a dim ond unwaith yr hedfanais ac eisteddom gyda 1 berson ar 2 sedd.
Felly roedd yn rhaid iddynt gynyddu eu hamlder i hediadau dyddiol o hyd, ond tybed beth yw'r opsiynau ariannol ar gyfer hyn.
Beth bynnag, gobeithio y bydd yn parhau, a gallaf i, a chithau, fwynhau'r uwch gymdeithas hon am amser hir i ddod.
Ps
Dydd Sadwrn yma dwi'n hedfan eto gyda Thai o Frwsel i Bangkok 🙂 🙂
Annwyl Jean,
Fel defnyddiwr eithaf rheolaidd Thai Airways, a heb unrhyw amheuaeth ynghylch cywirdeb eich ymateb, mae gennyf ystyriaeth!
Er fy mod wedi hedfan gyda Thai Airways sawl gwaith, nid oes gennyf ddigon o filltiroedd i gael uwchraddiad (dosbarth busnes).
Fodd bynnag, yr wyf yn cymryd bod gyda 10 hedfan o fewn 2 flynedd, mae'n rhaid i hyn fod yn bosibl?
Unrhyw esboniad os gwelwch yn dda.
Annwyl diolch.
Didit.
Diditje,
Mae taith awyren sengl o Frwsel i Bangkok yn rhoi'r hawl i chi, rwy'n credu, 5747 Miles. Bangkok Chiangmai neu Phuket, 500 ychwanegol arall, felly x 2 ar gyfer taith yn ôl.
Rhaid i chi hedfan 10.000 o filltiroedd y flwyddyn, neu 15000 o filltiroedd bob 2 flynedd i ddod yn arian neu aros yn arian.
Mae hyn yn golygu y gallwch chi fynd â 10 kg o fagiau ychwanegol gyda chi.
Gallwch ddod yn aelod aur am 50.000 o filltiroedd y flwyddyn neu 80000 milltir/2 flynedd. Mae hyn yn golygu y gallwch fynd ag 20 kg ychwanegol gyda chi, ynghyd â mynediad i'r lolfeydd.
Rwy'n credu bod uwchraddio i fusnes yn costio 50000 o filltiroedd.
Y tro cyntaf i chi ddod yn aur byddwch hefyd yn derbyn uwchraddiad i fusnes
Os byddwch yn casglu 50000 o filltiroedd mewn blwyddyn, byddwch hefyd yn derbyn uwchraddiad.
Gwnewch yn siŵr eich bod yn archebu'r tocynnau cywir.
Mae'r tocynnau mwyaf fforddiadwy (ar hyn o bryd € 731 dwi'n meddwl) ond yn rhoi'r hawl i chi i 25% Miles. Ac nid yw tocynnau hefyd yn bosibl i newid neu uwchraddio dyddiadau.
Dyna pam dwi'n cymryd tocynnau sydd tua 100 € yn ddrytach, maen nhw'n rhoi mwy o ryddid i mi a hefyd yn rhoi 100% Miles. Ers i mi ddod yn aelod aur, maen nhw'n rhoi 125% Miles.
Mae hyn yn golygu os ydych chi'n hedfan tua 4 gwaith y flwyddyn. Gallwch chi ennill a chynnal eich Milltiroedd yn weddol hawdd a gallwch chi uwchraddio'n rheolaidd.
Rwy'n archebu fy nhocynnau fy hun trwy'r wefan neu drwy Thaiairways Brussels. Mae'r merched wrth y ddesg yn hynod barod eu cymwynas, ac weithiau'n fy nghynghori sut y gallaf archebu'r tocynnau rhataf, drwyddynt neu drwy'r rhyngrwyd.
Hir oes i Thaiairways !!! 🙂
Helo Jean,
Fy niolch diffuant am eich esboniad hynod fanwl gywir.
Mae hyn yn wir yn hynod brydferth, ond yn anffodus dim ond i bobl sy'n teithio yno ac yn ôl sawl gwaith y flwyddyn.
Gobeithio y bydd mwy o newidiadau.
Diolch eto.
Didit.
Yn hollol gywir Jean, rwyf wedi hedfan 6 gwaith gyda Thaiair, bob tro tua 700 bath, ar gyfer hediad uniongyrchol, nid wyf yn deall pam y maent yn meiddio honni hedfan yn rhatach gyda theithio ychwanegol gyda chostau amser a chludiant. Yna amser aros arall, hyd yn oed os mai dim ond 2 awr ydyw! i gyd gyda'i gilydd yn ôl ac ymlaen am 12 awr yn costio 25 € = 300 €
Ac roeddwn i hefyd yn ofni y byddai teithiau hedfan yn cael eu canslo, gan fy mod ar awyren hanner llawn am y 2 awyren olaf!! Rwy'n gobeithio y bydd y prisiau da yn cael eu cynnal o ganlyniad!
Annwyl Jean,
Gallaf ddeall bod gwall wedi dod i mewn i'ch neges a'ch bod yn golygu 700 Ewro yn lle 700 Caerfaddon.
Fodd bynnag, mae 2 awr bob ffordd yn hafal i 4 awr. Am 300 ewro mae hyn yn 75 ewro yr awr! Gwerth ei ystyried yn fy marn i.
Didit.