Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Lenaerts: Annwyl, es i fewnfudo ddoe i wneud cais am fisa ymddeoliad, pobl gyfeillgar iawn ac fe wnaethant helpu'n gyflym
- aad: Rwy'n prynu fy nghoffi yn Lotus. Ychwanegwch lwy de o'r coffi hwnnw i ddŵr cynnes a mwynhewch
- Berbod: Stori hyfryd Lieven ac adnabyddadwy mewn sawl ffordd. Yn y blynyddoedd diwethaf rwyf wedi bod yn yfed coffi o lwyfandir Boloven yn y De
- Jos Verbrugge: Annwyl KeesP, A fyddai'n bosibl darparu manylion y swyddfa fisa yn Chiang Mai? Diolch ymlaen llaw
- Rudolf: Y pellter o Khon Kaen i Udon Thani yw 113 km. Nid oes angen HSL nac awyren arnoch ar gyfer hynny. Gallwch chi wneud hynny gydag un
- Chris: Mae'n fater o feddwl hirdymor: - heb os, bydd prisiau petrol yn parhau i godi yn yr 20 i
- Atlas van Puffelen: Mae'r isan fel merch ifanc hardd, Clouseau, Yno mae hi'n mynd, canodd mewnwelediad tebyg. Gwych cerdded wrth ei ymyl, m
- Chris: elitaidd cyfoethog ? Ac os yw'r tocyn trên hwnnw'n costio'r un faint neu lai na thocyn awyren (oherwydd yr holl drethi amgylcheddol ychwanegol).
- Eric Kuypers: Mae'n rhaid i fewnfudo a thollau fynd i mewn i rywle a mynd allan eto yn nes ymlaen, felly rwy'n disgwyl Nongkhai a Thanaleng yn y mannau aros. Mae yna
- Freddy: Yna yn anffodus bydd y gwerthwyr sy'n gwneud taith trên gymaint o hwyl ar ben.
- Rob V.: Dyna pam yr oeddwn i eisiau cadw Khon Kaen ar fy mat cwrw, ar yr amod bod y trên yn gwneud o leiaf 300 km i gael atalnod llawn.
- RichardJ: Mae'n ddrwg gennyf, Erik. Ni allwch ddiystyru agwedd feirniadol tuag at y mathau hyn o brosiectau mega gyda rhywbeth cyffredinol fel “sefydlu...
- Rudolf: Mae'r tlotaf yn wir yn dod allan o'r dyffryn yn araf iawn - o leiaf yn y pentref lle rwy'n byw. Ac fel arfer daw'r arian o
- Sander: Yng Ngwlad Thai hefyd, yn y pen draw bydd lluoedd yn dod i chwarae a fydd yn dweud 'cymerwch y trên yn lle'r awyren'. Felly oo
- Rob V.: A fydd Lieven, fel snob coffi ac yn nodio ei gyfenw, yn cael ei demtio gan baned o goffi gyda ffa wedi eu rhostio gyntaf?
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Gwlad Thai yn gyffredinol » Mae IATA eisiau i Wlad Thai gyflymu gwelliannau i feysydd awyr
Mae'r IATA (Cymdeithas Cludiant Awyr Rhyngwladol) eisiau i Wlad Thai gyflymu'r gwaith o wella nifer o feysydd awyr, yn enwedig Suvarnabhumi. Rhaid i Wlad Thai hefyd allu gwasanaethu'r nifer cynyddol fawr o deithwyr awyr am yr 20 mlynedd nesaf.
Fe wnaeth y Gweinidog Arkhom (Trafnidiaeth) gydnabod ddoe ar ôl cyfarfod â chynrychiolwyr IATA fod ehangu Suvarnabhumi yn mynd rhagddo braidd yn araf.
Yfory yw diwrnod olaf 30ain cynhadledd IATA a gynhaliwyd yn Bangkok.
Roedd gan ranbarth Asia-Môr Tawel y twf cryfaf yn nifer y teithwyr o unrhyw ranbarth ym mis Mawrth. Mae'r IATA yn disgwyl i Wlad Thai ddod yn un o'r deg cyrchfan twristiaeth gorau a marchnadoedd hedfan mwyaf yn y byd o fewn 20 mlynedd.
Ffynhonnell: Bangkok Post
Rwy'n meddwl bod Suvarnabhumi eisoes yn un o'r meysydd awyr mwyaf. Pan fyddaf yn meddwl am y maes awyr hwnnw, rwyf hefyd yn meddwl am y pellteroedd hir y mae'n rhaid i chi eu cwmpasu ar droed rhwng mewnfudo/ymfudo a'r awyren. Weithiau hyd at 2 km os nad wyf yn camgymryd. Wrth gyrraedd byddwch yn aml yn gweld arwydd o'r pellter i fewnfudo.
Pan fyddwch chi'n gadael Gwlad Thai, mae symptomau cyntaf straen yn ymddangos. Yn enwedig os ydw i wedi colli cryn dipyn o amser yn y passport control… Yna mae'n rhuthr i'r awyren. Rydych chi'n dilyn y cyfarwyddiadau, ond nid ydych chi'n gwybod pa mor bell i fynd. Ychydig funudau'n mynd heibio ac yna ... o'r diwedd fe welwch rif y giât. Mae eisoes wedi digwydd i mi fod byrddio eisoes wedi dechrau… Yn gyflym i'r toiled cyn mynd ar yr awyren. Weithiau gall amser fod yn dynn iawn yno.
Beth fydd hynny os yw'r maes awyr hwnnw am fynd hyd yn oed yn fwy yno?
Os dilynwch y cyngor i fod yno 3 awr cyn amser gadael mewn meysydd awyr mawr iawn a meysydd awyr sydd mewn gwirionedd yn rhedeg y tu hwnt i gapasiti, ni fyddwch yn mynd dan straen mewn gwirionedd.
Nid yw Suvarnabhumi mor fawr â hynny nawr. Dylid gorchuddio'r pellter mwyaf o'r gwiriad diogelwch i'r giât gefn mewn 20 munud ar gyflymder arferol. Y pellter o'r diogelwch wedyn yw 400m (tan y groesffordd i'r giatiau amrywiol) + 130m (rhan olaf gyda siopau) + 325m neu 260m (rhan gyda dim ond y mannau aros / gatiau). Mae cyfanswm o 790 i 885 metr. Os byddwch chi'n cerdded o'r pen i'r diwedd, rydych chi'n mynd dros y cilomedr.
Gan fod yn rhaid i chi wirio o leiaf 2 awr ymlaen llaw ar gyfer hediadau rhyngwladol, dylai fod gennych ddigon o amser. Gyda hediad domestig a chofrestriad hwyr ynghyd â chiwiau hir, bydd, bydd yn dynn. Os byddwch chi'n cyrraedd 2-3 awr ymlaen llaw, mae gennych chi'r holl amser yn y byd. Allan o ddiflastod roeddwn i weithiau'n cerdded o un pwynt eithaf i'r llall i archwilio popeth. Yna gallwch chi ddod ar draws y darlun o Gefnfor Llaeth: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Oceaan_van_melk
Gweler ‘pellteroedd cerdded yn y derfynfa teithwyr’:
m.suvarnabhumiairport.com >
http://cdn.airportthai.co.th/uploads/profiles/0000000001/filemanager/files/Download%20Center/General%20Info%20Documents/Walking%20Distances%20In%20Passenger%20Terminal.pdf