Mae Sot, darn arall o Wlad Thai
Mae Sot (2p2play / Shutterstock.com)
Ar ôl ymweld â'r dref ar y ffin Mae Sam Laep rydym yn gyrru ymlaen i Mae Sot, hefyd yn ffinio â Burma. Mae'r ffordd tua 240 cilomedr o hyd (105) yn mynd â ni trwy ardal arw lle prin y deuwn ar draws unrhyw arwydd o fywyd ac eithrio'r natur drawiadol.
Mae'r ffordd droellog wedi'i phalmantu i raddau helaeth ac mewn cyflwr rhagorol. Yma ac acw mae'r asffalt ar goll a dim ond palmantog yw'r ffordd, ond mae'n hawdd ei gyrru ymlaen. Ni fyddwch yn dod o hyd i bwmp petrol ar y llwybr cyfan, felly mae'n bwysig cymryd hyn i ystyriaeth pan fyddwch yn gadael. Ni fyddwch yn cael eich poeni gan draffig ar y llwybr hwn a gyrru'n dawel mae'n daith hyfryd sy'n arwain trwy ranbarth hardd.
Opsiynau llety
Fe welwch ddigonedd o westai, tai llety a chyrchfannau gwyliau ym Mae Sot ac ar gyfer pob cyllideb. Nid ydym wedi cadw unrhyw beth ac yn y pen draw yn Mae Sot yn y gyrchfan fach a thawel o Puttachadresort gyda thai hardd. Yn yr un stryd fe welwch sawl lle i fwyta ac i dorri syched.
Mae Sot
Mae'r lle dipyn yn fwy nag yr oeddem ni'n meddwl i ddechrau. Fel y rhan fwyaf o drefi ffiniol eraill, fe welwch fasnach fywiog ar y ffin. Mae lefel prisiau bwyd a diod yn sylweddol is nag yn Chiangmai, er enghraifft. Mae'r boblogaeth yn gyfeillgar ac yn unman fe welwch fasnachwyr sy'n ceisio gwerthu rhywbeth gyda'u holl allu. Mae'n amlwg yn amlwg bod llawer o bobl yn y dref ffin hon wedi croesi'r afon o Burma i weithio yng Ngwlad Thai. Rydych chi'n sylwi arno nid yn unig gan y nodweddion allanol ond hefyd gan yr iaith a ddefnyddir. Siaredir Saesneg gan ychydig yn unig. Mae dylanwad Burma yn fawr.
Marchnad (Kevin Hellon / Shutterstock.com)
Marchnadoedd
Mae marchnad enwog Rim Moei wedi'i gorchuddio ac wedi'i lleoli'n uniongyrchol ar afon Moei, felly yn uniongyrchol ar y ffin. Mae gemau a gemwaith yn rhan bwysig o'r ystod. Ni fyddwch yn dod o hyd i lawer o erthyglau eraill fel mewn trefi ffiniol tebyg.
Mae marchnad hollol wahanol gydag amrywiaeth o lysiau, ffrwythau, cig, pysgod a bwydydd eraill wedi'i lleoli yng nghanol y lle. Mae'n farchnad hynod o lân a thaclus sy'n sefyll allan i lawer o gyfoedion Gwlad Thai.
Afon flinedig
Teithlen
Yn groes i arfer, y tro hwn dim ond cynllun teithio byd-eang sydd gennym a bron dim byd ymlaen llaw. Y bwriad oedd ymweld â rhaeadr Thee Lor Su yn Umphang o Fae Sot 250 metr o uchder a 450 metr o led. O'u harchwilio'n agosach, mae'r ddau ŵr bonheddig 150 oed hyn yn gwyro oddi wrth y bwriad hwn. Nid ydym am wneud ein car rhentu yn agored i'r 160 milltir o ffordd heb balmant a hawdd ei gyrraedd yno. Ffordd y mae'n rhaid i ni ei gyrru'n ôl hefyd oherwydd nad oes unrhyw opsiynau eraill. Wrth ddarllen adolygiadau eraill am yr opsiynau llety, rydyn ni'n penderfynu canslo'r daith hyfryd a gwych hon heb os.
Rydyn ni eisiau ymddangos yn ifanc ac yn sbïo, ond rydyn ni hefyd yn gwybod ein cyfyngiadau. Mae'n well gennym ni adael cysgu mewn pabell ar estyll pren i'r ieuenctid.
Casgliad
Mae'r dreif o Fae Sariang i Mae Sot yn gyfoethog mewn harddwch naturiol ac yn hawdd i'w wneud. Nid yw Mae Sot yn hanfodol oni bai mai Umphai yw'r prif darged. Serch hynny, fe dreulion ni ddau ddiwrnod braf yno a hyd yn oed cael sgwrs helaeth gyda phrif fynach yr ysgol am fynachod dan hyfforddiant. Ni fydd unrhyw niwed i ni ar y daith bellach.
Diolch am y neges hon.
Yr wythnos diwethaf gyrrais fy nalwr Honda Steed 600 cc o Khon Kaen i Mae Sot mewn 4 diwrnod, taith o 1160 km i'r gwrthwyneb. Ar y ffordd stopiwch yn Pitsanolok ac yn ôl yn Lom Sak. Roeddwn i eisiau mynd i Mae Saraang ond roedd y rhan olaf yn ddrwg iawn pan wnes i yrru yno rai blynyddoedd yn ôl. Felly nid yn awr. Ydy'r ffordd yn dda nawr?
Tua hanner ffordd rhwng Mae Sot a Mae Saraang mae gorsaf betrol.
Mae'r ffordd i Umphang yn dda ac yn hardd ac mae yna westai / tai llety da yn Umphang hefyd.
Rwyf wedi teithio ar fy mhen fy hun ac mae fy oedran yn hanner ohonoch gyda'ch gilydd.
Ysgrifennwch ataf [e-bost wedi'i warchod] i gyfnewid peth gwybodaeth. Dw i'n byw yn Khon Kaen.
am Jacob
Fe wnes i reidio beic modur oddi ar y ffordd o Mae Sot i Mae Sariang ar y 105 ddeufis yn ôl. Tua 60 km cyn Mae Sariang yn yr ardal fwyaf mynyddig, nid yw'r ffordd yn barod o hyd a thros ychydig ddegau o gilometrau o'r math gwaethaf, hyd yn oed yn beryglus ar rai mannau ar y beic.
Rwy'n ofni y bydd yn cymryd blynyddoedd cyn iddynt gael eu gwneud â hyn ac yna bydd yn rhaid iddynt ddechrau eto.
Mynd o Mae Sot i Mae Sariang a thu hwnt ym mis Medi/Hydref.
Cefais fod y ffordd yn hylaw, ond roeddwn gyda'r car ac nid ar feic modur.
Beth bynnag, nid oes gennyf unrhyw brofiadau gwaeth nag ar ffyrdd eraill yng Ngwlad Thai. Mae yna bob amser dyllau ac anghyfleustra eraill i'w hadrodd ar ffyrdd Gwlad Thai.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/mae_hong_son_en_pai_september_20.htm
Mae Umphang yn rhan hardd arbennig iawn o Wlad Thai. Anodd teithio iddo, yn wir. Wedi gwneud y daith hon flynyddoedd yn ôl trwy floc adeiladu o 333travel. Mae'r rhaeadr yn arbennig iawn. Syml dros nos. Natur hardd, yn arnofio mewn canŵ ... Roedd y ffordd yn iawn bryd hynny, ond llawer o gromliniau, mae'n dod i ben ...
Rydyn ni'n mynd i Mae Sot bob blwyddyn. Un o'r trefi harddaf yng Ngwlad Thai. Guesthouse Mae'r Picturebook yn baradwys a gallwch yfed cwrw gyda cherddoriaeth fyw ardderchog yn Tor Mai. Yn hollol wych. Gallwn fynd eto ym mis Ebrill.
Rwy'n bwriadu gyrru o kanchanaburi i Mae Hong Son ym mis Medi.
Wedyn dwi eisiau gyrru drwy Sangklaburi, Mae Sot.
Ond os ydw i'n darllen hwn fel hyn, a yw hynny hyd yn oed yn bosibl?
Mae hynny'n gwbl amhosibl gan nad oes ffordd o Sangkhlaburi i Umphang. Bydd yn rhaid i chi ddargyfeirio trwy Suphanburi. Mae cerdded drwy'r jyngl i'w weld yn bosibl, ond rwy'n amau a yw hynny'n ymarferol.
Henk wnes i o Bangkok i Kanchanaburi _ ond – tak-mae sot – mae sariang – chiang mai -lampang loei – udon thani – ubon ratchathani – buriam -trat – ko chang – pattaya ac yn ôl i Bangkok, a hwn gyda PCM Honda 150 cc, rwyf wedi gyrru tua 3700 km, Henk, byddwn yn bendant yn gwneud hynny ac yn mwynhau pob eiliad, cyfarchion
Paul, yr wyf eisoes wedi gwneud y llwybr o Mae Sot i Mae Hong Son. Wedi bod yn reid fendigedig.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/kamphaeng_phet_en_mae_sot_septem.htm
Roedd yn ymwneud â mynd i raeadr Thi Lo Su mewn gwirionedd. Mae'n dipyn o yrru o Mae Sot. Rwy’n meddwl ei bod yn drueni gorfod cymryd yr un llwybr yn ôl.
Gyda llaw, nid oes gennyf drwydded gyrrwr beic modur felly nid yw'r opsiwn hwnnw'n berthnasol.
Ond diolch am eich ymateb.
Ar ddiwedd Ionawr es i â'r car o BanPhe-Rayong i Khon Kean i ymweld â rhywun ac oddi yno i Phetchabun. Mae hynny'n hwyl os nad ydych chi wedi gweld llawer o fynyddoedd yng Ngwlad Thai eto. Gyrrais ymlaen trwy Phitsanulok i Sukhothai i Mae Sot. Daeth y ffordd yn fwy trawiadol po agosaf y cyrhaeddoch Mae Sot. Lle braf oedd Mae Sot ond fy nod oedd Mae Hong Son. Ar ôl aros dros nos mewn cyrchfan braf am 400 baht, gyrrasom ar amser i Mae Hong Son yn y bore. Ni allwn bellach ddod o hyd i orsaf betrol LPG ac nid oedd y tanc petrol (91) yn llawn. Roedd y ffordd yn drawiadol iawn, yn hardd iawn ac os ydych chi'n hoffi cromliniau, disgyniadau a dringfeydd serth, mae'n ymarferol iawn. Roedd yn straen gyda'r petrol, ond fe es i Mae Hong Son. Lle hardd iawn, ond os ydych chi wedi gweld llawer yn barod, mae'n llai trawiadol na'r hyn roeddwn i'n ei ddisgwyl. Wrth gwrs cerddon ni trwy farchnadoedd ac i mewn i'r ddinas, ond yr un diwrnod gyrrasom i'r Pai heb ei gynllunio. Roedd y ffordd yn rhewllyd ond dwi'n hoffi hynny. Mae Pai yn dref fach braf a chlyd iawn gydag ardal fawr i gerddwyr gyda'r nos gydag ystod eang iawn o westai, cyrchfannau, bwytai, bariau. Siopau a marchnad braf mewn gwirionedd trwy'r holl strydoedd caeedig. Wedi mwynhau 2 ddiwrnod yno ac o Pai i gyfeiriad Chiangmai, a oedd hefyd yn ffordd hynod gyffrous ac eithaf blinedig, troellog iawn. Trwy Chiangmai, Phae i Nakhon Sawan lle treuliasom y noson ac yn olaf tuag at Chonburi, cartref Rayong. 2900 km mewn 5 diwrnod ac wedi aros yn Pai am 2 ddiwrnod rhyngddynt. Ddim yn flinedig iawn ond wedi gweld llawer. Wrth gwrs byddai'n rhaid i chi dreulio mwy o amser ar daith o'r fath a mynd allan o'r car ychydig yn hirach mewn lleoedd hardd a hyd yn oed dreulio'r noson, ond roedd gen i rywun yn y car nad oedd yn gallu cerdded yn dda iawn ond yn dal i fod eisiau cael argraff o'r rhan honno o Wlad Thai. Argymhellir yn fawr.