Gwin a Bangkok mewn dau gam (rhan 2)

Aeth y daith gyda'r bws gwennol am ddim yn esmwyth, dim ond un cyd-deithiwr oedd heb fagiau. Fel hyn roeddwn i'n dal i allu rhoi fy tip € 2.- a chafodd y gyrrwr hwn ei synnu ar yr ochr orau. Mae'n debyg na fydd y rhan fwyaf o bobl sydd wedi dewis un o'r gwestai rhataf ac yna'n aros am y bws rhad ac am ddim yn meddwl am domen, yn llawn ac yn barod, felly gyrrwr sy'n gyrru fan o'r fath sydd eu hangen fwyaf mewn gwirionedd.

Chwarter i un ar ddeg yn y maes awyr, dwy awr a phedwar deg pump munud cyn gadael. Llawer rhy gynnar wrth gwrs. Yn Schiphol, roedd amseroedd aros oherwydd gwyliau mis Mai (darllenwch: o ganlyniad i 14 mlynedd o eistedd yn ôl a difaterwch llwyr) wedi cynyddu'n aruthrol. Dim o hynny ym Mrwsel, nodwyd mai “<5 munud” oedd yr amser aros ar gyfer y gwiriad diogelwch. Digon o amser i ymlacio ymhellach. Roedd archfarchnad Delhaize newydd gael ei adnewyddu, felly roedd yn rhaid i mi fynd i Relay am becyn o sigaréts, bocs o Tic-Tac a Jupiler. Braf mynd allan yn haul y gwanwyn a phobl yn gwylio.

Mynd am dro am hanner awr wedi un ar ddeg, roedd amser aros y gwiriad diogelwch tua sero, cerddais drwy'r gât heb bîp, gwelais fy sach gefn yn dod, pan wnaeth braich haearn ei gwthio'n ddiwrthdro tuag at y gwregys am 'archwiliad pellach'.

Yna gofynnir i chi gerdded at y cownter dynodedig, ddeg metr i ffwrdd, ac roedd ychydig o bobl eisoes yn troi eu bagiau llaw cyfan drosodd. Mae rhai pobl yn mynd â photeli cyfan o siampŵ a Coke gyda nhw, byddech chi'n disgwyl y byddai pobl nawr yn gwybod na chaniateir hyn. Bron yn syth dyma fy nhro i.

“Hoffech chi ei agor?”

"Cadarn."

Nid oedd angen ei wagio. Cipiodd y dyn ryw fath o bibell hyblyg a'i lynu yn y sach gefn mewn ychydig o leoedd. Yna tynnodd sticer o ddiwedd y bibell. Rhoddwyd hwn mewn dyfais ac ar ôl ychydig eiliadau daeth golau gwyrdd ymlaen.

“Mae'n iawn syr, gallwch chi barhau, ymddiheuriadau am yr oedi.” Mae'n debyg nad oes unrhyw gyffuriau yn fy magiau cario ymlaen. Peth da, hefyd.

Wrth reoli pasbortau â chriw, amcangyfrifais mai 5 i 10 munud oedd yr amser aros, ond nid oedd llinellau o gwbl wrth y gatiau electronig, felly rhoddais gynnig ar hynny. Gallwch chi wneud tri pheth o'i le: Rhoi ochr anghywir y pasbort yn y ddyfais, peidio â sefyll gyda'ch traed yn union ar y traed sydd wedi'u paentio ar y llawr, neu beidio ag edrych i mewn i'r camera. Ar ôl hanner munud rydych chi'n cyfrifo'r peth ac mae'r drysau'n agor, o leiaf yn fy achos i.

Yna mae'n fater o gymryd sedd ar y rhedfeydd i giât B10. Mae B10 yn gât braf iawn, oherwydd mae wedi'i lleoli wrth ymyl bar, y tŷ mwg, a'r toiledau.

Nodyn bach o’r ochr: Yn fy ngeirfa mae hyn yn cael ei alw’n ‘Bar Trychineb’. Mae yna wastad linell, ac mae’r gwaith yma mor anhygoel o araf ac aneffeithlon fel ei bod hi’n mynd yn anodd mynd drwodd yn gyflym. Maen nhw'n gwerthu, ymhlith pethau eraill, roliau sydd angen mynd i'r popty. Mae'r gofal gormodol a'r lletchwithdod eithafol y mae brechdan o'r fath yn cael ei thynnu o'r cas arddangos gyda gefel a'i gosod yn y popty yn frawychus.

Yna rhaid gosod y popty ar gyfer y math cywir o bynsen ac unwaith y gwneir hynny, mae'n hen bryd ymgynghori â'r coleg. Ar ôl cael rhywfaint o brofiad, rydw i nawr yn prynu dau gwrw ar yr un pryd. Y tro hwn yr amser aros oedd 23 munud, ond rwyf wedi profi – llawer – yn waeth.

Fel arfer mae dwy gofrestr arian parod ar waith, ac os byddwch yn anlwcus byddwch yn y ciw yn y gofrestr arian parod lle mae'r gofrestr arian parod newydd ddod i ben. Yna mae'r holl weithgareddau yn y gofrestr arian hon yn cael eu hatal, ac mae'n rhaid i'r ferch gerdded y coridor cyfan i rywle wrth giât B1, i gael un (yn wir: 1) gofrestr arian parod o fath o warws datganoledig. A pheidiwch â meiddio chwarae'r dyn smart a newid rhesi, oherwydd nid yw'r gofrestr arian parod honno'n para am byth chwaith!

Gallwch fynd â'ch cwrw / brechdanau a brynwyd i'r ystafell ysmygu eang, lle mae gennych olygfa hyfryd o'r maes awyr a B10.

Deg i un roedd yn amser byrddio. Gadewch iddyn nhw redeg, erbyn i'r llinell bron ddiflannu dwi'n cerdded at y cownter. Am ryw reswm maen nhw bob amser yn argraffu tocyn byrddio ar y papur pas estyll 'go iawn' pan fyddaf yn cyflwyno fy ngherdyn, wedi'i argraffu ar ddarn o bapur A4 rheolaidd, i'w archwilio. Dydw i ddim yn gwneud hynny oherwydd rydw i wir eisiau cerdyn go iawn, ond dyma'r foment eithaf i adrodd bod y seddi wrth fy ymyl yn dal i fod ar gael pan wnes i wirio ac i ofyn a yw hynny'n wir o hyd. Os ydyn nhw’n dweud “ie” mae popeth yn iawn, ond os ydyn nhw’n dweud “na”, y gamp yw gofyn mor garedig â phosib a oes yna restr o dri yn rhywle o hyd. Y tro hwn yr ateb i’r cwestiwn cyntaf oedd “na”, ond daethpwyd o hyd i rywbeth, cafodd y cerdyn oedd newydd ei argraffu ei rwygo i fyny a gwnaed un newydd. Welwch, mae hynny'n fy ngwneud i'n hapus!

Roeddwn wedi cael sedd D yn awr, eil. Roedd yr awyren mor llawn fel nad oedd hi'n ymddangos yn annirnadwy i mi y byddai'n well gan rywun o res lawn arall o dri smotyn heb gymydog uniongyrchol ar ryw adeg, ac yna ni allwn orwedd. Felly setlais i mewn i'r sedd E, reit yn y canol. Nawr fyddai neb yn breuddwydio am fy amddifadu o gwsg fy nos! Roeddwn i'n meddwl….

Ar ôl hanner awr o hedfan, dechreuodd y ferch o fy mlaen ar y chwith ffidlan gyda'i chlustffon. Roedd y cysylltiad yn ei breichiau yn ddiffygiol. Adroddodd hyn i gynorthwyydd hedfan ac roedd y cynorthwyydd hedfan yn meddwl mai dyma'r ateb gorau i'w symud i'm rhes. Gallai hi hefyd symud un sedd i'r dde, a oedd ar gael o hyd, ond yna byddai gan y wraig ar y dde o'm blaen gymydog agos, tra byddem yn dal i allu eistedd gyda sedd yn y canol. Nid oedd unrhyw ffordd i fynd o gwmpas hynny, ac mae dadlau gyda merched Thai yn gofyn am drafferth, felly roeddwn eisoes yn ceisio symud i fyny pan ofynnodd y ferch i mi:

“Dydych chi ddim yn ei weld yn blino, ydych chi?”

“Wel,” meddwn i, yn hollol unol â’r gwir, “dwi ddim yn hapus am y peth chwaith.”

“Yna gadewch hi,” meddai’r ferch, gan ddweud wrth y cynorthwyydd hedfan bod y symudiad wedi’i ganslo.

Melys iawn y ferch honno, ond nid oedd yn eistedd yn dda gyda mi nad oedd y ferch honno'n gallu gwylio ffilmiau nawr oherwydd bod y fath egoist cras yn honni lleoedd nad oes ganddo hawl iddynt. Roedd yn rhaid datrys hyn. Cefais syniad yn fuan.

“Annwyl ferch,” dywedais, “beth os ydych chi'n plygio'ch clustffonau i soced y gadair nesaf atoch chi, a'ch bod chi'n llwyddo i gael y ffilm i redeg yn gydamserol ar eich sgrin ac ar y sgrin nesaf atoch chi?” Ceisiodd hynny ar unwaith. Cymerodd ychydig o ymdrech, ond roedd hi'n eithaf handi gyda'r sgriniau hynny, ac fe weithiodd! Roedd hynny’n faich trwm oherwydd fel arall byddwn wedi ildio fy lle i gysgu, dwi’n meddwl. Fyddwn i wir ddim wedi bod yn gyfforddus bryd hynny.

Iawn, dwi'n cyfaddef, mae'n gamp i mi gael lle o'r fath i gysgu, ac rwy'n eithaf ffanatig am y peth, ond mae'n rhaid i chi gadw at y rheolau ac ymddwyn mewn modd chwaraeon. Beth bynnag, cafodd y broblem ei datrys a gellid canolbwyntio'n llawn ar yr hyn y gallwn eisoes ei glywed yn dod yn y pellter: Cinio!

Mae hynny bob amser yn barti yn Thai Airways, eisteddais i lawr o'i flaen a dadblygu byrddau'r tair cadair: bwrdd diodydd, bwrdd bwyta a bwrdd gwastraff. Roeddwn i'n hoffi'r gwin yn y Novotel, felly roeddwn i eisiau cwympo i gysgu i hwnna hefyd. Mae tri gwydraid yn ymwneud â'r cyfan y gallwch chi ei sgorio heb gwyno am ychwanegol, ond yn fy lleoliad strategol yn y canol trodd allan i fod yn ddim problem o gwbl i yfed y ddwy ffordd. Roedd y bwyd yn ardderchog, mae'n rhyfeddod sut y gallan nhw wasgu cymaint o fwyd blasus ar hambwrdd o'r fath. Cyfeiriaf at y lluniau ar gyfer hyn.

Gwnaeth y gwin ei waith, cysgais am o leiaf dair awr. Gorwedd i lawr. Blasus.

Roedd brecwast bron yma, mae'n mynd mor gyflym â hynny. Ychydig o amrywiaeth, bron bob amser yr un peth, omled gyda phob math o bethau. Iawn. Yna ymestyn eich coesau tuag at y toiled. O leiaf, dyna oedd y bwriad. Aeth pethau ddim yn dda iawn. Yn wir, un o'r eiliadau hynny pan fyddaf yn meddwl: "O, o, o, Frans, rydych chi'n gymaint o golled ..."

Ar ôl edrych ar olau am ychydig oriau sy'n dangos toiled yn glir o flaen yr awyren, mae'r bachgen hwn yn cerdded i'r cefn ac yn dechrau chwilio am doiled... Sylwais ar y camgymeriad yn eithaf cyflym. Yna mae'n bwysig esgus eich bod chi'n cerdded yn ôl ac ymlaen i lacio'r cyhyrau, ni ddylai unrhyw un sylwi eich bod chi mor dwp ...

Yn y pen draw syrthiodd popeth i'w le a chawsom gyfle i ddechrau glanio gyda rhyddhad. Aeth yn sidanaidd yn llyfn, fel y byddech chi'n ei ddisgwyl gan Thai Airways.

Ugain munud o amser aros yn Mewnfudo, a oedd braidd yn siomedig, fel arfer gallwch gerdded drwyddo bron yn syth, am chwarter wedi pump y bore.

Wedi newid cyn lleied â phosibl, hanner cant ewro, 1722 baht. Chwysu'n helaeth y tu allan ac ysmygu, mae'n dal i fod yn sioc bob tro, y flanced boeth clammy honno sy'n cofleidio ei hun gyda'r cam cyntaf a gymerwch y tu allan i'r drws a dim ond yn gadael i fynd pan fyddwch yn dod ar draws cyflyrydd aer.

Mae'r system tacsis cyhoeddus ar Suvarnabhumi wedi mynd trwy newid arall eto. Am rai blynyddoedd bellach, mae'r cownteri â chriw lle neilltuwyd gyrrwr i chi wedi'u disodli gan golofn lle, trwy wasgu'r sgrin, cawsoch gerdyn gyda rhif y man lle'r oedd eich tacsi. Mae'r system hon bellach wedi'i mireinio drwy ganiatáu i'r cwsmer ddewis o dair rhes wahanol, sef 'pellter byr', gydag arwydd yn nodi pa ardaloedd sydd wedi'u cynnwys, 'tacsi arferol', a 'thacsi mawr ychwanegol'.

Ar gyfer Pattaya cymerais y rhes 'tacsi arferol' ac mae sgrin y golofn lle rydych chi'n diweddu yn dangos gwybodaeth ychwanegol lle bo'n briodol, fel 'tacsi gyda lle cyfyngedig i fagiau', os yw'n sedan arferol gyda thanc nwy. Os ydych chi'n ofni na fydd hyn yn ddigon, cliciwch ar yr un nesaf.

Mae'n ymddangos bod Gwlad Thai yn dod yn fwy a mwy o wlad LEGO wedi'i threfnu, ond mae'n rhaid i mi ddweud: Mae'n debyg bod rhywfaint o feddwl wedi mynd i mewn iddi, ac mae'n gweithio.

Rwy'n dal i feddwl bod gyrru ar y mesurydd yn fath o ecsbloetio o ystyried y cyfraddau cymwys, felly ni fyddaf yn cynnal y drafodaeth honno o gwbl. Ddeng mlynedd yn ôl y pris 'teg' yr oedd pawb yn hapus ynddo oedd 1500 baht, y dyddiau hyn - yn enwedig nawr bod y cyfraddau swyddogol hefyd wedi cynyddu rhywfaint - rwy'n cynnig 1700, ac mae hynny'n parhau i fod yn fargen ar gyfer taith o 125 cilomedr yn fyd-eang. Hanner ffordd drwodd mae gen i sigarét, byrbryd a diod am 7-Eleven, ac am union hanner awr wedi saith y bore mae croeso cynnes i mi yn y Wonderful 2 Bar.

Unwaith eto, rwy'n ystyried fy hun yn ffodus i, trwy gyd-ddigwyddiad pur, i fyw yn yr amser gwych hwn lle - heb hyd yn oed orfod cymryd un cam fel rhwystr - gallwch gyrraedd cyrchfannau na allai pobl gyffredin ond breuddwydio amdanynt ychydig genedlaethau yn ôl ac eraill. yn eu rhinwedd eu hunain, o leiaf yn gorfod peryglu eu bywydau.

Lluniau: goo.gl/lluniau/Dvd5wHoQwhmStfyZ7