Newyddion o Wlad Thai - Ebrill 17, 2013

Cafodd un milwr ei ladd a thri eu hanafu ddoe pan ffrwydrodd bom yn Thung Yang Daeng (Pattani). Dychwelodd y milwyr o ymweliad â Ban Paku mewn dau lori pickup milwrol. Pan aethant heibio i feic modur (gweler y llun) wrth bont, taniwyd y bom oedd ynghlwm.

Y noson cynt, fe wnaeth ymosodiadau hawlio bywydau dau berson. Cafodd dyn 46 oed ei saethu’n farw yn ardal Mayo wrth iddo ddychwelyd adref gyda’i wraig a’i blentyn. Agorodd y piliwn o feiciwr beic modur oedd yn mynd heibio dân arno. O ganlyniad, damwain car y dioddefwr i mewn i goeden. Dihangodd gwraig a phlentyn yn ddianaf.

Yn Yarang, saethwyd ceidwad milwrol yn farw yn yr un modd. Roedd hefyd ar ei ffordd adref.

Mae baner gyda thestun yn erbyn y trafodaethau heddwch a dwy faner Malaysia wedi eu darganfod yn Narathiwat. Mae'r testun (Malay) yn darllen: Ni fydd heddwch yn digwydd cyn belled nad yw'r gwesteiwr yn ei gymeradwyo. Roedd bom ffug wedi'i guddio o dan y faner. Y mis diwethaf, canfuwyd baneri gyda thestunau tebyg hefyd yn Pattani a Narathiwat.

– Ar ôl pump o'r 'saith diwrnod peryglus', dim ond dau yn fwy o farwolaethau traffig nag yn yr un cyfnod y llynedd ac mae nifer yr anafiadau yn sylweddol is. Rhwng Ebrill 11 a 15, cafodd 255 o bobl eu lladd a 2.439 eu hanafu. Y llynedd y niferoedd hynny oedd 253 a 2.751.

Ar ddechrau gwyliau Songkran, roedd yn edrych fel y byddai nifer y marwolaethau yn llawer uwch na’r llynedd, ond ers i’r gweinidog alw ar daleithiau i gymryd camau llymach, mae’r niferoedd wedi gwella. Hysbysodd y gweinidog y taleithiau yn sylweddol na fyddent yn cael eu cosbi pe byddent yn methu. [Gallwch chi ddarllenydd ddod i’ch casgliadau eich hun ynglŷn â sut ymatebodd y taleithiau i hyn.]

- Mae’r dadleuon a wnaed gan Cambodia yn achos Preah Vihear ddydd Llun yn ddi-sail ac nid ydynt yn cael eu cefnogi gan ffeithiau, meddai Krairavee Sirikul, pennaeth Adran Materion Cyfreithiol a Chytundebau’r Weinyddiaeth Materion Tramor.

Er enghraifft, mae’n dyfynnu honiad Cambodia bod Gwlad Thai wedi gosod ffensys weiren bigog yn y deml i nodi’r ffin 51 mlynedd yn ôl, ar ôl i’r Llys Cyfiawnder Rhyngwladol ddyfarnu’r deml i Cambodia. Dywed Cambodia fod Gwlad Thai yn honni ar gam na phrotestiodd erioed. Dywedir bod y wlad wedi cwyno am hyn i'r Cenhedloedd Unedig.

Dywed Krairavee nad oedd gan Cambodia unrhyw wrthwynebiad ar y pryd ac mae’n dyfynnu fel tystiolaeth ymweliad â theml y Tywysog Norodom Sihanouk o Cambodia, ynghyd â llysgenhadon Prydain, Ffrainc ac America i Cambodia. Nid oedd y tywysog wedi dweud dim amdano.

Yr wythnos hon, bydd Gwlad Thai a Cambodia yn darparu esboniadau llafar yn yr achos. Aeth Cambodia i'r llys yn 2011 a gofyn iddo ailddehongli dyfarniad 1962 i egluro pwy yw perchennog haeddiannol 4,6 cilomedr sgwâr yn y deml y mae'r ddwy wlad yn dadlau yn ei chylch. Siaradodd Cambodia ddydd Llun, a Gwlad Thai heddiw. Cambodia eto ddydd Iau a Gwlad Thai eto ddydd Gwener. Mae disgwyl y dyfarniad ymhen chwe mis.

– Heblaw am y cecru am y 4,6 cilometr sgwâr mae yna fater arall yn digwydd. Mae trigolion pentref ffin Phumsarol wedi colli tir o ganlyniad i wrthdaro'r ffin a beth sy'n waeth, mae'r tir hwnnw wedi'i gymryd drosodd gan Cambodiaid. Dyna pam eu bod bellach yn ymuno ag actifyddion nad oeddent yn eu hoffi o'r blaen oherwydd eu bod yn achosi aflonyddwch yn unig.

Cymerwch Arporn Pheunsawan, sy'n byw yn tambon Nam Om yn Kantharalak. Mae hi wedi colli 400 o rai o dir a etifeddodd gan ei rhieni. Fe wnaethon nhw dyfu casafa yno nes iddyn nhw gael eu herlid i ffwrdd ym 1983 pan ddechreuodd ymladd rhwng milwyr Thai a Cambodia. Caniatawyd iddynt ddychwelyd yn 1987.

“Roedd yn rhaid i ni glirio mwyngloddiau tir cyn i ni allu defnyddio’r tir eto,” meddai Arporn. “Collodd llawer o freichiau a choesau bryd hynny.” Er i’r tir ddod yn rhan o Barc Cenedlaethol Khao Phra Viharn ym 1997, caniatawyd iddynt barhau i’w ffermio. Hyd nes i'r gwrthdaro dros y 2 cilomedr sgwâr ddechrau 4,6 flynedd yn ôl. Yna datganodd rheolwr y goedwig fod 3.000 ‘yn ardal waharddedig.

Ond yn awr y daw'r boen: yn fuan ar ôl i'r pentrefwyr gael eu gorfodi i adael eu tir, fe'i cymerwyd drosodd gan Cambodiaid. Dywedir bod awdurdodau Cambodia hyd yn oed wedi rhoi gweithredoedd tir iddynt.

Mae'r pentrefwyr o Wlad Thai sydd wedi'u dadleoli bellach yn casglu llofnodion i ffeilio cwyn gyda'r Cenhedloedd Unedig ac yn gofyn i'r Cenhedloedd Unedig ei hanfon ymlaen i'r Llys yn Yr Hâg. Maen nhw'n dweud: os bydd y Llys yn dyfarnu o blaid Cambodia, bydd aflonyddwch yn torri allan eto a byddwn yn dioddef y canlyniadau.

Yr hyn sydd hefyd yn cythruddo’r pentrefwyr yw bod polisi ffiniau Gwlad Thai yn newid bob tro y mae llywodraeth wahanol yn newid, ond nid yw polisi Cambodia yn gwneud hynny, oherwydd bod gan y wlad honno yr un arweinydd o hyd. Dywed y pentrefwyr nad ydyn nhw'n derbyn unrhyw help gan y llywodraeth. Byddent nawr hyd yn oed yn ochri â Cambodia.

- Mae Deddf Priffyrdd 1992 yn gwthio gyrwyr tryciau allan o'u cabiau ac mae'n gyfrifol am brinder gyrwyr cynyddol, meddai Ffederasiwn Trafnidiaeth Tir Gwlad Thai. Gellir cosbi gyrwyr os yw eu car wedi'i orlwytho. Fel arfer byddant yn cael dedfryd o garchar wedi'i gohirio o 1 neu 2 flynedd os cânt eu dal. Mae’r bygythiad hwnnw’n ddigon i wneud iddyn nhw roi’r gorau i’w swyddi, meddai’r Arlywydd Yu-Jianyuenyongpong.

Mae gyrwyr hefyd yn atebol os yw eu car yn torri i lawr ac yn blocio'r ffordd neu'n achosi damwain tra wedi parcio. Yn yr achosion hynny, mae trwydded yrru yn aml yn cael ei dirymu am ddau i chwe mis. Yn ôl Yu, mae cludwyr hyd yma wedi gofyn am newid y gyfraith yn ofer. Mae'n amcangyfrif bod y wlad yn fyr 100.000 o yrwyr.

Mae'r gyrwyr lori sy'n rhoi'r gorau iddi yn aml yn newid i fan mini, er eu bod yn ennill llai. Gallant ennill 30.000 i 50.000 baht y mis ar y lori, llai ar minivan, ond maent yn rhedeg llai o risg.

- Mae Korn Chatikavanij, cyn weinidog cyllid yng nghabinet Abhisit ac sydd bellach yn ddirprwy arweinydd plaid y Democratiaid, wedi gweld y cyn Brif Weinidog Thaksin mewn gwesty yn Hong Kong, ond nid yw wedi siarad ag ef. Ar ei dudalen Facebook gwrthbrofodd y si ei fod wedi teithio i Hong Kong i gwrdd â Thaksin. Roedden nhw'n digwydd bod yn aros yn yr un gwesty, dyna i gyd. Lledaenwyd y si gan fab Thaksin, mae'n debyg gyda'r amcan o gynhyrfu aflonyddwch yn y blaid Ddemocrataidd.

- Bydd gan Wlad Thai weinidogaeth ar wahân ar gyfer rheoli dŵr. Mae gwaith yn cael ei wneud ar gynllun, meddai'r Gweinidog Plodprasop Suraswadi. Mae gwasanaethau amrywiol sy’n ymwneud â rheoli dŵr a llifogydd ar hyn o bryd yn cael eu dwyn ynghyd yma. Mae’r rhain yn cynnwys yr Adran Dyfrhau Frenhinol, yr Adran Forol, y Sefydliad Hydro ac Agro Informatics a’r Asiantaeth Datblygu Geo-Wybodeg a Thechnoleg y Gofod.

– Bydd y contract gyda’r contractwr PCC ar gyfer adeiladu 396 o orsafoedd heddlu yn cael ei derfynu, mae Heddlu Brenhinol Thai wedi penderfynu. Mae'r gwaith adeiladu wedi bod yn ei unfan ers y llynedd pan ddaeth yr isgontractwyr i ben oherwydd na chawsant eu talu. Mae CHTh wedi bygwth mynd i gyfraith weinyddol. Mae'r Adran Ymchwilio Arbennig (yr FBI Thai) yn ymchwilio i gwrs digwyddiadau ac yn amau ​​​​y cwmni o dwyll.

- Mwy a mwy o ffermwyr ym mamwlad yr enwog Hom Mali (reis jasmin), tambon Bangkha, newid i reis rheolaidd. Mae'n aeddfedu'n gyflymach ac mae ganddo gynnyrch uwch, gan ganiatáu iddynt ddal mwy o arian gan y llywodraeth yng nghyd-destun y system morgeisi reis.

Newyddion economaidd

- Mae twristiaid o Rwsia yn symud eu hystod o Pattaya a Phuket i Khao Lak, Krabi a Koh Samui, yn nodi C9 Hotelworks, cwmni o Phuket lletygarwch ymgynghorydd sy'n cwmpasu rhanbarth Asia-Môr Tawel.

Roedd Samui yn boblogaidd gyda Rwsiaid o'r dechrau, y tymor uchel ym mis Hydref. Aeth llawer ar awyren siarter i Surat Thani a theithio oddi yno ar fws a chwch. Mae Krabi hefyd wedi elwa o hediadau siarter Rwsiaidd a phan fydd y maes awyr yn cael ei uwchraddio, bydd mwy o hediadau siarter di-stop. Dywed Bill Barnett, cyfarwyddwr C9 Hotelworks, hyn i gyd yn seiliedig ar sgyrsiau gyda gwestai a threfnwyr teithiau, oherwydd nid oes ganddo ffigurau i gadarnhau symudiad Rwsia.

Yn 2012, cynyddodd nifer y twristiaid Rwsiaidd 24,97 y cant i 1,317 miliwn o bobl. Yn ystod dau fis cyntaf eleni roedd y cynnydd yn 22,25 y cant o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd. Mae Awdurdod Twristiaeth Gwlad Thai yn disgwyl i nifer y Rwsiaid fod yn fwy na 2 filiwn eleni.

Mae Rwsiaid yn gwario 3.920 baht y dydd ar gyfartaledd, y swm uchaf o holl dwristiaid Ewropeaidd. Mae $1.986 yn cael ei wario ar bob taith. Ar gyfartaledd, mae gan Rwsia 28 diwrnod o wyliau â thâl y flwyddyn ac mae gan y flwyddyn 12 o wyliau cyhoeddus.

Yn ogystal â Rwsia, mae Gwlad Pwyl, Hwngari a'r Weriniaeth Tsiec yn farchnadoedd pwysig i Wlad Thai yn Nwyrain Ewrop. Y llynedd, ymwelodd mwy na 650.000 o dwristiaid o Ddwyrain Ewrop â Phuket, cynnydd o 37 y cant. Cyfanswm nifer y bobl o Ddwyrain Ewrop a ymwelodd â Gwlad Thai oedd 1,6 miliwn, sy'n cynrychioli twf blynyddol o 2007 y cant ers 30.

Dywed Barnett fod economi twristiaeth Phuket yn cael ei gyrru i raddau helaeth gan ddylanwad cynyddol pobl o Ddwyrain Ewrop, sydd wedi arwain at densiynau mewn seilwaith lleol a dadlau parhaus ynghylch cymysgu diwylliannau'r Dwyrain Newydd a'r Hen Orllewin.

- Unwaith eto, mae'r Gweinidog Kittiratt Na-Ranong (Cyllid) yn rhoi pwysau ar Fanc Gwlad Thai i ffrwyno'r cynnydd yng ngwerth y baht (o'i gymharu â'r ddoler). Mae'r gweinidog yn pryderu nad yw'n ymddangos bod y targed o 9 y cant ar gyfer allforio yn ymarferol. Eleni, mae'r baht wedi codi 5 y cant oherwydd y mewnlif o gyfalaf tramor. Er bod Gwlad Thai eisiau bod yn llai dibynnol ar allforion, mae Kittiratt yn dweud bod angen iddi ddibynnu ar allforion eleni o hyd.

- Mae cyfarwyddwr mewnforiwr VW Thai Yarnyon, Thanayut Tejasen, yn disgwyl i werthiant brandiau ceir Almaeneg gynyddu 15 i 20 y cant eleni. Mae'n seilio'r rhagolwg optimistaidd hwn ar y twf economaidd disgwyliedig o 5 y cant a'r cynnydd mewn gwariant preifat oherwydd y cynnydd yn yr isafswm cyflog a'r codiadau cyflog ar gyfer gweision sifil â gradd baglor.

Y llynedd, gwerthwyd 15.000 o gerbydau Almaenig, yn bennaf Mercedes Benz, BMW a Volkswagen. Gwerthodd Volkswagen 812 o geir y llynedd, 12 y cant yn fwy nag yn 2011. Y targed ar gyfer eleni yw 1.000; Mae 292 eisoes wedi'u cadw yn Sioe Foduro Ryngwladol Bangkok, a ddaeth i ben ddydd Sul.

Mae Thai Yarnhorn yn gwerthu 5 model: 2 gar teithwyr, dau fan mini a lori codi. Y cwmni yw'r unig ddeliwr VW awdurdodedig yng Ngwlad Thai.

www.dickvanderlugt.nl – Ffynhonnell: Bangkok Post