Yn ôl yr Adran Meysydd Awyr, talaith Nakhon Pathom yw'r lleoliad delfrydol ar gyfer maes awyr rhyngwladol newydd i wasanaethu'r brifddinas. Dim ond 50 km yw'r pellter i ganol Bangkok. Ac mae mwy o fanteision.
Er enghraifft, mae rhwydwaith ffyrdd cyflawn eisoes i'r gorllewin o Bangkok a dim ond 200 o aelwydydd ar 400 o leiniau o dir sydd angen gadael. Mae hyd yn oed 65 y cant o ymatebwyr mewn arolwg barn Nida yn dweud eu bod o blaid hynny.
Dylai'r maes awyr newydd leihau'r pwysau ar Suvarnabhumi a Don Mueang, mae tagfeydd mawr yn y ddau faes awyr. Adeiladwyd Suvarnabhumi i drin 45 miliwn o deithwyr y flwyddyn ond mae ganddo 70 miliwn eisoes. Mae Don Mueang 10 miliwn yn fwy na'i gapasiti.
Mae cynlluniau ehangu ar gyfer y ddau faes awyr eisoes, felly pam mae maes awyr arall, mae beirniaid yn gofyn?
Mae trigolion yr ardal yn bryderus am y cynlluniau, dydyn nhw ddim eisiau symudiad gorfodol. Mae arbenigwyr amgylcheddol ac iechyd eisoes wedi addo helpu trigolion drwy edrych yn feirniadol ar y cynlluniau.
Os caiff y cynllun ei wthio drwodd, bydd grwpiau diddordeb yn mynnu bod y trigolion yn derbyn iawndal da ac felly'n gallu adeiladu bywyd yn rhywle arall.
Ffynhonnell: Bangkok Post
Rhy ddrwg, dwi'n meddwl y byddai Samut Sakhon yn well, yn agos at y môr a phriffyrdd, ond pwy ydw i i farnu hynny?