Tramorwr yn cael ei drywanu i farwolaeth yn Bangkok ar ôl ffrae gyda gyrrwr tacsi (fideo)

Realiti trist ond nid mewn gwirionedd yn beth Thai, mae'n hysbys yn gyffredinol bod yn rhaid i chi fod yn ofalus yn y diwydiant tacsis yn y byd, ond mewn rhai gwledydd mae pobl yn fwy tebygol o fachu arfau nag mewn gwledydd eraill oherwydd eu bod yn hawdd i'w cael ac i'w cael. amddiffyn eu hunain.
Mae'n wir yng Ngwlad Thai bod y gyrrwr tacsi yng Ngwlad Thai yn gorfod gwneud llawer o waith i ennill ei incwm dyddiol.Os yw'r gyrrwr wedi rhentu'r tacsi, ef yn unig sy'n talu 600 baht mewn rhent y dydd, ac maent yn aml yn yfed cyffuriau neu ynni. defnyddiwch ef i aros yn effro, oherwydd eu bod yn gweithio oriau hir, ie, ac os nad ydych am dalu am eich pris, gall pethau waethygu'n gyflym.
Yn ogystal, mae gyrwyr tacsi yn Bangkok yn cael eu lladrata bron bob dydd a dyna pam maen nhw'n aml yn arfog.
Rydyn ni'n byw yn Bangkok ein hunain ac felly'n mynd mewn tacsi yn aml, ac rydyn ni hefyd wedi profi cryn dipyn o ddigwyddiadau gyda gyrwyr tacsi yn y gorffennol.
Fel gyrrwr a oedd eisoes yn glynu ei bumper ac yn goryrru ar hyd y ffordd doll ar 200 km yr awr ac nad oedd yn ymateb pan ddywedodd fy ngwraig wrtho yng Ngwlad Thai fod yn rhaid iddo gymryd pethau'n hawdd, yna gwnaethom wneud iddo stopio wrth yr allanfa gyntaf a talu iddo.
Neu yrwyr sy'n cymryd dargyfeiriadau i gwmpasu mwy o gilometrau, rydym hefyd wedi profi hynny sawl gwaith, oherwydd bod fy ngwraig wedi'i magu yn Bkk, mae hi'n adnabod y ffordd yn dda iawn, felly nid yw byth yn digwydd. Ac yna y gyrrwr tacsi a yrrodd gydag un goes ar y dangosfwrdd. A gallaf roi sawl enghraifft lle gall gynyddu os byddwch yn mynd ato yn y ffordd anghywir, os nad ydych yn cytuno â rhywbeth mae'n well stopio'r tacsi a thalu'r hyn sydd ar y mesurydd, hyd yn oed os nad yw'r swm yn iawn. a chymerwch dacsi arall, peidiwch â dadlau oherwydd ni fyddwch byth yn ennill.
Dyma rai awgrymiadau os ydych chi am fynd â thacsi yng Ngwlad Thai, yn enwedig yn Bkk, mae'n well cymryd tacsi tywyll gwyrdd-melyn neu las-goch golau, dyma'r tacsis sy'n eiddo i'r gyrwyr eu hunain, dyma'r rhai mwyaf perchnogion preifat sydd naill ai'n gysylltiedig â gorsaf bŵer neu'n gyrru'n annibynnol, oherwydd bod llawer o gowbois yn gyrru o gwmpas yng Ngwlad Thai Gwnewch yn siŵr bod y gyrrwr yn troi ar ei fesurydd, y pris cychwyn yw 35 bath, ysgrifennwch rif y tacsi ar y llun ar y drws, os bydd digwyddiad yn digwydd, bydd yn cael ei olrhain yn gyflym diolch i'r rhif hwn.Os ydych chi am aros yng Ngwlad Thai am amser hir a'ch bod yn fodlon â gyrrwr tacsi, gofynnwch am ei gerdyn busnes, mae gennym ni wedi gwneud hyn hefyd ac yn awr mae gennym nifer o dacsis hyd at ein gwared y gwyddom eu bod yn ddibynadwy.

Annwyl George

Rwyf wedi cael gwrthdrawiad gyda gyrrwr tacsi yn y gorffennol. Ydy, gall hynny fod yn uchel. Rwyf wedi bod yn defnyddio theorem Peter a Tjamoek ers blynyddoedd lawer
Talu ond ni fyddwch yn ennill. Mae'n blino, ond dyna fel y mae.
Mae gennym hefyd yrrwr rheolaidd pan fyddwn yng Ngwlad Thai. Yn union fel Jan uchod
Y fantais yw ei fod yn byw yn yr un stryd lle mae ein tŷ ni.
Rydym bob amser yn rhoi gwybod i chi ymlaen llaw os ydym am fynd i rywle. Ac felly rydym bob amser yn sicr o gludiant a phris rhesymol. Ac yr un mor bwysig, gyrrwr da
Nid oes gwir angen i mi gyflymu'r briffordd ar 200 km yr awr.
Felly mae'n gyngor da i bobl sy'n dod i Wlad Thai ar wyliau bob blwyddyn. dod o hyd i yrrwr da. Os byddwch yn ei alw, hyd yn oed os yw blwyddyn wedi mynd heibio ers iddo eich gyrru, bydd wrth eich drws eto mewn dim o amser. Wrth gwrs nid yw'n rhywbeth sy'n digwydd yng Ngwlad Thai yn unig

Annwyl Hans,

Cytunaf yn llwyr â chi, dylech gadw draw oddi wrth eraill bob amser, y terfyn bob amser yw pan ddaw i drais.
Yr hyn yr wyf yn ei ddeall yn awr yw nad oedd y dyn Americanaidd yn cytuno â'r swm ar y mesurydd tacsi, ac fe achosodd hyn ffrae rhwng y gyrrwr tacsi a'r dyn Americanaidd MR (Troy) Pilkington, mae'n debyg bod yr olaf wedyn wedi cael coffi a sba yn y i fod wedi taflu wyneb y gyrrwr Tacsi.
Felly rydych chi'n gweld nad yw trais byth yn datrys unrhyw beth (dau gollwr), ond ni ddylech hefyd anghofio eich bod mewn gwlad wahanol lle mae deddfau gwahanol yn berthnasol ar y strydoedd nag yr ydych wedi arfer â nhw.
Ac nid wyf am ei gyfiawnhau ychwaith, rwyf hefyd yn cydnabod y teimlad pan fyddwch yn siŵr eich bod yn cael eich trin yn annheg neu'n cael eich lladrata, yr adwaith cyntaf bob amser yw ydy, ond nid wyf yn derbyn hynny, ac rydych am fynd yn ei erbyn. ar adeg o'r fath. yng Ngwlad Thai mae'n well cyfrif i ddeg oherwydd ni fyddwch chi'n ennill mewn gwirionedd, rydych chi yno ar y fath amser yn unig na fydd unrhyw un yn dod i'ch achub, dyna pam yr wyf yn meddwl yn yr achos hwn hefyd y gŵr hwn byddai wedi bod yn well ei fyd dim ond talu ac yna byddai wedi dal hyd yn oed pan oedd yn siŵr y byddai'n cael ei ladrata, oherwydd mae eich bywyd yn werth mwy na'r ychydig baht hynny
Dylech hefyd wybod nad yw trwydded tacsi yng Ngwlad Thai yn golygu dim, mae gan unrhyw un sydd â thystysgrif feddygol ei fod yn iach ac yn meddu ar drwydded yrru ddilys drwydded o fewn 5 awr, ie ac yn anffodus llwfrgi hefyd oherwydd mae hynny'n anffodus ymlaen llaw ni all cael ei reoli.

Y digwyddiad tacsi:
Rwyf wedi gwylio'r fideo [y 15 eiliad cyntaf] sawl tro Yr hyn a'm trawodd yn bersonol yw bod y Farang [Americanaidd yn yr achos hwn] yn ymddwyn yn ymosodol / awdurdodol iawn tuag at y gyrrwr Thai hwn ac felly'n mynd ar yr ymosodiad yn syth.
Rwyf wedi profi’r un sefyllfaoedd gyda ffrind i mi, sy’n rhoi tylino ac eisiau bargeinio’r Farang wrth dalu ac yna’n gwneud y problemau mwyaf; ac rwyf hefyd yn adnabod rhai Rwsiaid nad ydynt eisiau talu mewn bwyty. Eistedais ychydig byrddau yno.nesaf a dechreuodd fy ngwaed wir ferwi.t'A yw bod fy nghariad Thai wedi dweud wrthyf am beidio ag ymyrryd / ond fel arall!
Dwi wir wedi ei chael hi gyda'r Farangen [dwi ddim yn ei sgwennu efo prif lythyren bellach] yng Ngwlad Thai!
Dyna pam dwi'n hapus i fod yn Isaan/yn ffodus does gen i ddim problemau [eto]!
Gr;Willem hefyd Scheveningen…

Cefais wrthdrawiad gyda gyrrwr tacsi ychydig flynyddoedd yn ôl hefyd, pan gyrhaeddom y gwesty ganol nos dywedodd fod y mesurydd wedi torri a'i fod eisiau mwy o arian, gan fy mod wedi cymryd y llwybr hwnnw cyn i mi wybod bod y mesurydd wedi torri. Roedd y mesurydd yn dda ac felly gwrthododd dalu mwy. Yna gofynnais i'r pennaeth diogelwch i'w ddatrys neu ffonio'r heddlu, roedd wedyn yn gallu ei drefnu gyda'r gyrrwr. Pan ddarllenais hyn i gyd nawr rwy'n sylweddoli y gall y mathau hyn o sefyllfaoedd fynd allan o law yn gyfan gwbl yn gyflym iawn. Os ydw i eisiau gadael o westy mewn tacsi, rydw i'n gadael iddyn nhw archebu tacsi ac rydych chi fel arfer yn cael un dibynadwy.
Os bydd llywodraeth Gwlad Thai yn cymryd twristiaeth o ddifrif, byddant yn mynd i'r afael â hyn yn uniongyrchol. Byddwn yn dweud, mewn achos o gamymddwyn, y dylid dirymu'r drwydded ar unwaith a rhoi dirwy uchel. Ymddengys ei fod yn dod yn gyffredin gyda'r mathau hyn o fel gyrwyr.