Oherwydd y llifogydd, bu'n rhaid i 14.000 o gwmnïau roi'r gorau i gynhyrchu. Mae'r diwydiant modurol yn un o'r diwydiannau sy'n cael ei daro galetaf.

Mae gwneuthurwyr ceir o Japan, Toyota, Honda a Nissan, wedi methu cynhyrchu 6000 o gerbydau bob dydd ers dechrau'r mis hwn. Mae hynny'n costio $500 miliwn y mis i'r tri chwmni. Mae Apple a Western Digital Corporation, gwneuthurwr gyriannau disg caled mwyaf y byd, hefyd yn groes. Ni fydd Apple yn derbyn unrhyw gydrannau, mae WDC yn disgwyl y bydd yn cymryd misoedd cyn i'r cynhyrchiad ddychwelyd i lefelau arferol.

Mae'r llywodraeth yn amcangyfrif bod y difrod yn cyfateb i 120 biliwn baht, ond mae broceriaeth BGC Partners Inc yn dweud bod yr amcangyfrif yn tanamcangyfrif yr aflonyddwch cyflenwad. “Fe allai’r difrod fod yn llawer, llawer mwy,” meddai’r rheolwr Amir Anvarzadeh.

Ford, a aeth i mewn i'r Fiesta thailand yn ymgynnull, dim ond wedi rhoi'r gorau i'w gynhyrchu ddydd Mercher ac mae'n ymgynghori â'i gyflenwyr ynghylch ailddechrau ddydd Mawrth. Nid yw GM wedi cael ei effeithio gan y dŵr hyd yn hyn.

Mae llawer yn y fantol i Honda. Mae ganddo'r uned gynhyrchu fwyaf yn Asia y tu allan i Japan yng Ngwlad Thai. Caewyd ffatri Ayutthaya ar Hydref 5. Mae 40 o ffatrïoedd yn yr ardal yn cyflenwi rhannau a chydrannau'r corff ar gyfer y system injan, ataliad a brecio, ac mae hyn hefyd yn cael ei effeithio.

www.dickvanderlugt.nl

Nid oes unrhyw sylwadau yn bosibl.


Gadewch sylw

Mae Thailandblog.nl yn defnyddio cwcis

Mae ein gwefan yn gweithio orau diolch i gwcis. Fel hyn gallwn gofio eich gosodiadau, gwneud cynnig personol i chi a'ch helpu ni i wella ansawdd y wefan. Darllenwch fwy

Ydw, rydw i eisiau gwefan dda