Bydd yn rhaid i Wlad Thai ddod â gweithwyr tramor i'r wlad yn y dyfodol agos, oherwydd nid yw'n bosibl dod o hyd i ddigon o weithwyr proffesiynol sydd wedi'u hyfforddi'n dda yng Ngwlad Thai ei hun. Yn ôl ystadegyn diweddar gan ONESQA, dim ond 20.000 o weithwyr medrus sy'n gadael yr ysgol, tra bod diwydiant angen 180.000 o weithwyr medrus bob blwyddyn.
Nid yw llawer o fyfyrwyr yn dewis addysg dechnegol alwedigaethol. Os na fydd hyn yn newid, bydd yn rhaid i Wlad Thai dderbyn gweithwyr proffesiynol o dramor i gwrdd â galw diwydiannol. Yn ogystal, mae ansawdd yr addysg alwedigaethol gyfredol yn wael. Dim ond 10 y cant o'r cyrsiau sy'n cael eu graddio'n foddhaol.
Ateb posibl yw newid y system ysgolion. Dylai addysg gynradd bara 7 mlynedd, yn lle’r 6 blynedd presennol, ac yna astudiaeth ddilynol 2 flynedd, ac yna cwrs hyfforddiant galwedigaethol 3 blynedd. Ar ben hynny, dylai diwydiant Thai ddarparu hyfforddiant galwedigaethol arbenigol mewnol. Fodd bynnag, mae'n bwysig bod yn rhaid i ddelwedd negyddol hyfforddiant galwedigaethol newid. Nid oes fawr o newydd dan haul yn hynny o beth.
Mae Gwlad Thai yn ei chael ei hun mewn anghytgord rhyfedd. Ychydig o Thais sydd eisoes eisiau gweithio yn y sector adeiladu, a dyna pam mae pobl o Cambodia a Myanmar yn cael eu cyflogi. Nid oes digon o bobl yn y proffesiynau arbenigol wedi'u hyfforddi i wneud y gwaith hwn. Fodd bynnag, ddiwedd y llynedd, dyrannodd yr Adran Gyflogaeth lawer o arian i hyfforddi mwy nag 1 miliwn o bobl er mwyn bod yn fwy parod ar gyfer y Gymuned Economaidd Asiaidd. Bydd y prosiect hwn yn cael ei gynnal tan fis Medi 2016 (yn ôl y Pattaya Mail).
Gall y diwydiant modurol yn arbennig ddefnyddio llawer o weithwyr proffesiynol sydd wedi'u hyfforddi'n dda. Adduned dda ar gyfer y flwyddyn newydd!
Ar ba safle mae'r swyddi gweigion Hoffwn weithio yno.
Efallai bod gennyf yr ateb, os yw Asia COM yn dod ymlaen yn dda o'r un arall
Mae gweithwyr medrus gwledydd com Asiaidd yn dod. Dau aderyn ag un garreg yn uniongyrchol
Ateb i'r problem.and gall y lluoedd newydd wneud Thailand hardd
Profiad..
Pob lwc
Theo
Ni fydd y Thai balch yn gwneud defnydd hawdd o dramorwyr Gorllewinol hyfforddedig, yn enwedig nid tra bod eu prosiectau hyfforddi eu hunain yn dal i fynd rhagddynt. Mae'r trwyddedau gwaith ar gyfer y falang yn ddarostyngedig i ofynion llym. Dim ond ymhlith pobl addysgedig iawn y gellir dod o hyd i eithriadau, fel meddygon tra arbenigol, ac ati.
Ac eto, yn sicr mae angen mecaneg ceir hyfforddedig, oherwydd mae rhywfaint o ddryswch o gwmpas.
Graddiodd un o gefndryd fy ngwraig o'r brifysgol yn ddiweddar a threfnwyd parti mawr arall yn y seremoni raddio. Roedd yn dipyn o ddarn theatr ac yn y diwedd mae bellach yn gweithio, ond nid yr hyn yr astudiodd ar ei gyfer?!!!!.
Yn bersonol, mae gennyf yr argraff gref nad oes ots i ba gyfeiriad y buoch yn astudio, cyn belled â'ch bod wedi parhau i astudio, yna mae'n iawn a bod y teulu'n hapus eto.
Mae sut i gyflawni newid yn y meddylfryd hwn yn her newydd, yn enwedig gan fod angen clir am bersonél neu reolwyr technegol neu amaethyddol cymwys.
Efallai rhywbeth i dalu mwy o sylw iddo mewn prifysgolion i hyfforddi myfyrwyr yn hyn, ac ati.
Dylai addysg gynradd bara 7 mlynedd yn lle 6.
Mae hynny'n golygu dysgu dim am 7 mlynedd, yn lle 6 blynedd.
Ar ben hynny, mae hwn yn ateb a fydd ond yn cynhyrchu effeithiau dros nifer o flynyddoedd.
Ni fydd hynny o unrhyw ddefnydd i chi yn y tymor byr.
Cyn belled nad yw Gwlad Thai yn gwella ansawdd athrawon ac addysg yn sylweddol, bydd Gwlad Thai bob amser yn parhau i fod yn wlad trydydd byd.
Mae pethau'n gweithio yng Ngwlad Thai fel yn yr Iseldiroedd; mae myfyriwr PhD mewn maes astudio nad oes galw amdano yn cael ei raddio'n uwch na gweithiwr proffesiynol da.
Ychydig flynyddoedd yn ôl siaradais â pheiriannydd diploma Almaeneg a oedd, er ei fod yn gyrru 65, yn gweithio yn Laemsa Bahng ger Pataya.
Yn naturiol, mae cyflogau Thai yn is na rhai Ewropeaidd
Mae symud fy nghwmni i Wlad Thai yn ymddangos fel her
Wedi bod yn y busnes modurol am fwy na 30 mlynedd. Wedi cwblhau cwrs Peirianneg Fecanyddol MTS
a'r radd flaenaf yn HTS Autotechniek ym 1982. Cwmni sy'n berchen ac yn gweithredu ers 1987
cyfanwerthwr mewn deunyddiau ceir technegol ac uwchstrwythurau technoleg Bosch. Arbenigedd
mewn aerdymheru, trydanol, gan gynnwys cychwynwyr ac eiliaduron, a disel.