Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Berbod: Stori hyfryd Lieven ac adnabyddadwy mewn sawl ffordd. Yn y blynyddoedd diwethaf rwyf wedi bod yn yfed coffi o lwyfandir Boloven yn y De
- Jos Verbrugge: Annwyl KeesP, A fyddai'n bosibl darparu manylion y swyddfa fisa yn Chiang Mai? Diolch ymlaen llaw
- Rudolf: Y pellter o Khon Kaen i Udon Thani yw 113 km. Nid oes angen HSL nac awyren arnoch ar gyfer hynny. Gallwch chi wneud hynny gydag un
- Chris: Mae'n fater o feddwl hirdymor: - heb os, bydd prisiau petrol yn parhau i godi yn yr 20 i
- Atlas van Puffelen: Mae'r isan fel merch ifanc hardd, Clouseau, Yno mae hi'n mynd, canodd mewnwelediad tebyg. Gwych cerdded wrth ei ymyl, m
- Chris: elitaidd cyfoethog ? Ac os yw'r tocyn trên hwnnw'n costio'r un faint neu lai na thocyn awyren (oherwydd yr holl drethi amgylcheddol ychwanegol).
- Eric Kuypers: Mae'n rhaid i fewnfudo a thollau fynd i mewn i rywle a mynd allan eto yn nes ymlaen, felly rwy'n disgwyl Nongkhai a Thanaleng yn y mannau aros. Mae yna
- Freddy: Yna yn anffodus bydd y gwerthwyr sy'n gwneud taith trên gymaint o hwyl ar ben.
- Rob V.: Dyna pam yr oeddwn i eisiau cadw Khon Kaen ar fy mat cwrw, ar yr amod bod y trên yn gwneud o leiaf 300 km i gael atalnod llawn.
- RichardJ: Mae'n ddrwg gennyf, Erik. Ni allwch ddiystyru agwedd feirniadol tuag at y mathau hyn o brosiectau mega gyda rhywbeth cyffredinol fel “sefydlu...
- Rudolf: Mae'r tlotaf yn wir yn dod allan o'r dyffryn yn araf iawn - o leiaf yn y pentref lle rwy'n byw. Ac fel arfer daw'r arian o
- Sander: Yng Ngwlad Thai hefyd, yn y pen draw bydd lluoedd yn dod i chwarae a fydd yn dweud 'cymerwch y trên yn lle'r awyren'. Felly oo
- Rob V.: A fydd Lieven, fel snob coffi ac yn nodio ei gyfenw, yn cael ei demtio gan baned o goffi gyda ffa wedi eu rhostio gyntaf?
- Mae Johnny B.G: Y ffordd hawsaf wrth gwrs yw jest saethu, ond wedyn rydych chi'n cael y gymuned gyfan drosoch chi ac ar adegau o gymdeithasol m
- Byddwch y cogydd: Helo Henk, Mae yn Jomtien Beach. Mae'n rhaid i chi ofyn am westy Dvalee. Oddi yno i'r dde mae tua chant. Dylech
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » Cwestiwn darllenydd: Amlder cynnal a chadw ceir newydd yng Ngwlad Thai
Annwyl ddarllenwyr,
Rwy'n mynd â fy Honda Freed i'r garej ar gyfer gwaith cynnal a chadw bob 10.000 km, yn gyfan gwbl wrth y llyfr. Yn yr Iseldiroedd, mae'r cyfnod cynnal a chadw ar gyfer ceir mwy newydd yn aml yn 20.000 neu 30.000 km.
A all rhywun esbonio'r gwahaniaeth hwn?
Diolch ymlaen llaw.
Cyfarch,
Bert
I ddechrau, mae'r ffyrdd yng Ngwlad Thai yn llawer llwchach nag yn yr Iseldiroedd.
Mae'r math o olew a ddefnyddir hefyd yn bwysig, yn gwbl synthetig neu lled-synthetig, hefyd yn bwysig.
Rwyf i fy hun wedi bod yn gyrru yma ers blynyddoedd ac rwyf hefyd wedi gofyn am hyn yn y deliwr, ond ar wahân i'r 2 reswm a grybwyllwyd uchod, nid wyf erioed wedi cael ateb digonol i hyn.
Wrth gwrs fe allech chi holi yn yr Iseldiroedd am yr un gwneuthuriad a math o gar.
Ond o wel, ni all gwasanaeth ychwanegol brifo dwi'n meddwl, a does dim rhaid i chi ei adael am y pris, yn wahanol i'r Iseldiroedd.
Gyda llaw, tybed, yn yr Iseldiroedd gyda llawer o geir, o leiaf gyda VW, mae mynediad cyfwng awtomatig, onid yw hynny'n wir gyda Honda?
Wrth gwrs, gellir gosod hwn mewn meddalwedd, ac efallai am y rheswm a grybwyllwyd uchod nid yw'n berthnasol yma.
Y tymheredd amgylchynol hynod o uchel a'r lefelau uchel o lwch yn y tu mewn.
Jef
Syml iawn, meddyliais. Rydych chi'n ennill mwy o gynhaliaeth.
Mae fy Chevy yn cael ei wasanaethu bob 20.000 o filltiroedd neu unwaith y flwyddyn. Gall ddibynnu ar fodel a fersiwn eich car.
Mae'r gwahaniaeth yn y math o olew a ddefnyddir. Yn Ewrop, mae olew synthetig o ansawdd uchel bellach yn cael ei ddefnyddio bron ym mhobman, sy'n fwy gwrthsefyll tymereddau uchel ac felly'n cadw ei briodweddau yn llawer hirach. Fodd bynnag, mae'r olew synthetig hwn yn llawer drutach, a dyna pam mae cynnal a chadw yn yr UE yn llawer drutach (mae costau cyflog hefyd yn chwarae rhan) nag yng Ngwlad Thai. Fodd bynnag, mae'r olew hwn yn rhy ddrud i lawer o Thais, felly mae'n well ganddyn nhw fynd ddwywaith, os o gwbl, am wasanaeth sy'n costio hanner cymaint ag unwaith am un drutach.
a yw'r deliwr yn cynnig 2 fath o olew i chi yma, y rhataf neu'r olew synthetig o ansawdd uchel rydw i bob amser yn dewis yr 2il opsiwn ac eto mae'n rhaid i mi gael gwasanaeth bob 10.000 km yn fy achos i, nid oes ots nad wyf yn gyrru mwy nag oddeutu 10.000 km y flwyddyn felly rwy'n mynd bob blwyddyn am wasanaeth gan fy mod allan o amser gwarant
Isuzu D-Max… Gwasanaeth 1af 6 mis: 1,516 THB. Cynnal a chadw 1 flwyddyn: 1,979 THB. Yn ystod y gwaith cynnal a chadw hwn, roedd yr olwynion hefyd wedi'u halinio a'u canoli. Pan fyddwch chi'n cael y car yn ôl, mae'r tu mewn a'r tu allan wedi'u glanhau. Wel, dwi'n hapus yn mynd i'r garej bob 6 mis (neu 10.000 km) 🙂
Mae llyfr gwasanaeth y Chevrolet Trailblazer yn nodi pob 20.000 km. gwasanaeth neu bob blwyddyn, pa un bynnag sy'n dod gyntaf.
Gwiriwch eich llyfr cynnal a chadw eto, mae'n ymwneud â'r amodau gwaith anoddach yng Ngwlad Thai, tymheredd, baw, rwberi, batri, olew, ac ati, sy'n golygu bod angen cynnal a chadw cynharach os ydych chi am gadw dibynadwyedd gweithredol y car yn optimaidd.
NicoB
am gie 3 neu 5 mil o faddon bob 10 000 km fyddwn i ddim yn dweud celwydd effro ps dal yn dda i'r car hefyd
Wrth ddefnyddio hanner olew modur synthetig neu lawn, mae cyfwng o 10.000 km yn wir yn eithaf byr.
yn costio arian yn ddiangen ac mae hefyd yn ddrwg i'r amgylchedd.
FODD BYNNAG: Mae'r gwneuthurwr wedi penderfynu bod 10.000 km ac os na fyddwch yn cadw ato, efallai y bydd gennych anlwc oherwydd bod eich gwarant hefyd wedi mynd.
Felly yn y cyfnod gwarant byddwn yn cadw at yr egwyl cynnal a chadw rhagnodedig.
Mae hyn yr un peth ym Malaysia ac mae hynny oherwydd y revs / cyflymder isel.
Yng Ngwlad Thai, mae'r cyflymder cyfartalog yn sylweddol is nag yn NL, felly yr injan
baeddu yn gyflymach. Felly, mae cyfwng y gwasanaeth yn 10k km.
Roedd fy MU 7 4WD hyd yn oed yn cael archwiliad bob 5000 km, ac yn wir dim ond archwiliad, pwysedd teiars, batri lefel dŵr ydoedd. Ychwanegu hylif golchwr windshield, glanhau'r car y tu mewn a'r tu allan, glanhawyd yr injan hefyd. Mae gwisgo breciau a gwregysau gyrru yn cael eu gwirio. Hefyd mae brecwast am ddim, ac ati yn costio 314 Baht yn Tri Petch Importer Isuzu Gwlad Thai. yn Bangkok.
Nid oes ganddo unrhyw beth i'w wneud â llwch neu wres, os yw'n newydd, gwnewch yr ysbeidiau oherwydd y warant Mae modur yn gwisgo llai oherwydd nid oes rhaid iddo gynhesu cymaint ag yn yr Iseldiroedd, er enghraifft.
cofiwch yn dda:
mae olew cwbl synthetig yn darparu'r amddiffyniad gorau rhag traul
olew A5-B5 yw'r gorau y gallwch ei brynu.
mae hyn, er enghraifft, 0w-30 olew gyda safon VW 506.01
Mae'r olew hwn yn addas ar gyfer pob hinsawdd, nid yw bron pob car a gwisgo injan yno bellach.
ychydig yn llai da ond yn dal i fod yn olew cwbl synthetig yw 5w-30 neu 5w-40.
ar 0w-30 bydd eich car yn rhedeg tua 1km yn fwy ar litr o betrol
nid yw'r brand yn chwarae rôl oherwydd bod yr holl fanylebau yn seiliedig ar ofynion nato.
Diolch i chi gyd, byddwn yn ei gadw'n gyfredol.
Nid yw'n ymwneud cymaint â'r arian ag y mae am yr amser.
Ewch â'r car i'r garej am ddiwrnod bob 4-5 mis, ac ati.