Trosolwg o'r farchnad dwristiaeth o Koh Chang
Fferi o Trat i Koh Chang
Er ei fod yn un o ynysoedd mwyaf Gwlff Gwlad Thai, mae Koh Chang bob amser wedi llusgo y tu ôl i dwristiaeth dorfol mewn mannau eraill yn y wlad. Bu cwmni marchnata “C9 Hotelworks” yn edrych ar yr hyn sy’n gwneud yr ynys yn ddeniadol mewn adroddiad diweddar a gyhoeddwyd dan yr enw Koh Chang Tourism Market Review.
Trosolwg blynyddol 2018
Y llynedd, croesawyd 1,2 miliwn o westeion mewn 272 o westai twristiaeth a lletyau eraill gyda chyfanswm o 7617 o ystafelloedd. Roedd deiliadaeth ystafell gyfartalog tua 65%, gan nodi bod deiliadaeth wedi gostwng i lai na 40% yn y tymor isel.
Yr ymwelwyr
Daw mwyafrif helaeth yr ymwelwyr o Wlad Thai ei hun, ac mae eu cyfran o'r farchnad wedi amrywio rhwng 60 a 70% dros y deng mlynedd diwethaf. O'r tramorwyr, y Tsieineaid yw'r grŵp sy'n tyfu fwyaf, tra bod yr Almaen, Rwsia, Sweden a Lloegr yn cael eu crybwyll fel gwledydd blaenllaw eraill.
Rhwystr
Mae twristiaeth i Koh Chang wedi tyfu dros y blynyddoedd, ond nid oes twristiaeth dorfol (eto). Nid oes eto unrhyw westai newydd o gadwyni mawr, oherwydd y rhwystr mawr yw na ellir cyrraedd yr ynys mewn awyren. Mae pobl yn dibynnu ar faes awyr bach Trat sy'n eiddo i Bangkok Airways. Felly nid yw'r nifer o gwmnïau hedfan cyllideb wedi darganfod Trat eto. Mae'r rhan fwyaf o ymwelwyr â Koh Chang yn teithio dros y tir i Trat ac yna'n mynd ar fferi i Koh Chang.
y dyfodol
Y disgwyl yw y bydd hyn yn newid yn y dyfodol agos, oherwydd mae Koh Chang yn cynnig, yn union fel Koh Samui, Koh Tao neu Koh Pha-ngan, yr hyn y mae'r twristiaid yn hoffi ei weld: haul, tywod, môr a hwyl.
Darllenwch yr adroddiad llawn yn y ddolen hon: www.c9hotelworks.com/downloads/koh-chang-tourism-review-2019-07.pdf
Ffynhonnell: Neges Facebook gan C9 Hotelworks
Gadewch inni obeithio y gall Ko Chang aros fel y mae am amser hir... & heb fyned dan fel Samui a Phuket
Nid wyf yn ei weld yn rhwystr nad oes gan Koh Chang faes awyr ac mai dim ond mewn cwch y gellir ei gyrraedd, ond mae'n debyg ei bod yn fantais fawr cadw nifer yr ymwelwyr ychydig yn gyfyngedig. Bu fy ymweliad cyntaf â'r ynys ddymunol hon fwy neu lai yn ddamweiniol. Wedi cyrraedd Trat mewn car o Pattaya trwy Rayong a Chanthaburi. Gwelsom yr arwyddion i'r fferi yno, weithiau i gyfeiriad gwahanol i'r hyn a nodwyd yn gyntaf, ond yn ddiweddarach daeth i'r amlwg mai cwmnïau gwahanol oedd y rhain, a phenderfynwyd ar hap i wneud y groesfan gan gynnwys ein car. Cyrhaeddom yn y prynhawn ac ar ôl pryd o fwyd helaeth penderfynasom chwilio am lety. Trodd allan i fod ddim mor hawdd, roedd yn benwythnos Blwyddyn Newydd Tsieineaidd nad oeddem wedi meddwl amdano o gwbl a dro ar ôl tro dywedwyd wrthym nad oedd lle ar gael. Ie, weithiau mewn ystafell gysgu, ond doedden ni ddim yn hoffi hynny. Ond unwaith ceisio mewn cyrchfan moethus iawn gweld o'r tu allan. Roedd gennym ni fyngalo hardd yno gyda'r holl drimins, ond do, llawer rhy ddrud i'n waled. Erbyn hyn roeddem wedi deall na fyddai rhagor o gychod yn cyrraedd y diwrnod hwnnw ac roedd hynny'n ein rhoi mewn sefyllfa drafod gref. Wedi'r cyfan, ni fyddai gwesteion newydd yn dod a gyda llawer o ostyngiad gallem archebu am 2 noson. Wedi mwynhau yn fawr iawn ac yna dychwelyd i Koh Chang ychydig mwy o weithiau. Mae'n debyg na fydd ynddo yn y dyfodol, rwyf wedi ei weld ac wrth i'r blynyddoedd fynd heibio mae gennyf flaenoriaethau eraill.
Koh Chang yw fy hoff ynys o hyd, eithaf mawr hefyd. Rwyf wedi bod yno am y 14eg tro bellach. Fel arfer ar ôl cyrraedd y maes awyr dwi'n cymryd bws mini rhad am 250 bath i Tjomtjien. Hefyd yn lle braf i ymlacio ar ôl y daith hir. Reit wrth ymyl Pattaya. Ac yna dwi'n trefnu bws mini ar gyfer tua 650 bath i Koh Chang, gan gynnwys y cwch i'r ynys. Amser teithio tua 5 awr. Dydw i ddim wedi bod i Phuket a Samui ers amser maith. Dod yn llawer rhy dwristaidd a drud. Byddaf yn ymweld â Koh Pha-ngan a Koh Tao. Heb ei difetha eto gan ormod o dwristiaeth. Beth sy'n gwneud Koh Chang mor ddeniadol? Popeth mewn gwirionedd. Dim gwestai awyr-uchel, mae cyfyngiadau adeiladu ar ba mor uchel y gallwch chi eu hadeiladu. Traethau gwyn hardd. Bwyd gwych ac yn dal yn rhad. Yn sicr hefyd y barbeciws cymharol rad ar y traeth ar draeth Tywod Gwyn. Ac mae'r Moe krataa (barbeciw Corea yn wreiddiol) yn bwyta cymaint ag y dymunwch ar gyfer dim ond 199 bath. Disgo braf. Digon o adloniant, bandiau bywyd. Siopa cymharol rad os ydych chi'n gwybod eich ffordd o gwmpas. Rhaeadrau hardd. Snorkelu da iawn am ychydig o arian gyda'r cwch o'r pier deheuol trwy'r dydd 600 bath gan gynnwys bwyd i ynysoedd hardd gyda llawer o bysgod a dŵr clir. Mae yna hefyd fwytai pysgod fforddiadwy rhagorol ar y pier ei hun, a argymhellir yn gryf. Gellir dod o hyd i lety o 500 bath o hyd ym mhobman. Rydych chi'n cael llawer o ostyngiadau, yn enwedig os ydych chi'n archebu ar-lein. Y tro diwethaf i mi fod ar Koh Chang roeddwn ar draeth cnau coco. Byngalo yn edrych dros y môr gyda chyflyru aer ar gyfer dim ond 700 bath. Gorfod bargeinio. Roedd yn dymor isel a chawsom y parc byngalo i ni ein hunain, gan gynnwys traeth gwag lle nad oedd ond ychydig o dwristiaid. Byddwch yn ofalus o'r ffyrdd yno, maen nhw'n droellog iawn pan fyddwch chi'n mynd i'r pier gyda moped. Ac yn enwedig os yw wedi bwrw glaw yn ddiweddar, mae'r holl olew ar wyneb y ffordd yn arnofio i'r brig ac felly'n hynod o llithrig, felly yn sicr peidiwch â gyrru yn y tywyllwch. Gwelais 1 damwain yn ymwneud â beicwyr moped mewn 4 diwrnod ar ôl cawod o law trwm.Yr hyn sy'n rhaid iddynt ei wneud eto yw 4 km o ffordd gyflawn fel y gallwch yrru o amgylch yr ynys gyfan. Nawr mae'r ffordd yn dal i fod yn ben marw ac mae'n rhaid i chi yrru yr holl ffordd yn ôl os ydych am archwilio'r ffordd yr ochr arall i'r ynys. Nid yw'n dwristiaeth yno o gwbl ac mae'n gorffen mewn pentref pysgota hardd. O Koh Chang gallwch chi hefyd fynd â'r cwch yn hawdd i Koh Mak a Koh Kood am ychydig ddyddiau. Hefyd ynysoedd hardd ac yn weddol rhad. Dim ond ychydig oriau o hwylio (os yw'r tywydd yn dda). Weithiau nid oes cychod yn mynd os yw'r tywydd yn wael iawn. Yn fyr: mae Koh Chang yn dal i fod yn rhydd o dwristiaeth dorfol ac yn rhad. Rwy'n gobeithio y bydd yn aros felly am amser hir. Nawr fy mod i'n ysgrifennu amdano, mae'n hen bryd archebu tocyn i Wlad Thai eto. Dim ond ymlacio'n llwyr.
Mae Koh Chang yn ynys hardd gyda natur hardd, traethau hardd a llawer o gyrchfannau gwyliau. Rydyn ni wedi bod yno ychydig flynyddoedd yn ôl ac eisiau mynd yn ôl. Ond er nad yw'n gyrchfan boblogaidd i dwristiaid, mae'r gwestai a'r cyrchfannau yn codi prisiau eithaf uchel. Credaf nad y daith i gyrraedd yno yw’r broblem wirioneddol, ond y prisiau dros nos. Yn ein barn ni, mae yna lawer o gyrchfannau hardd eraill ar ôl sy'n gofyn am brisiau rhesymol am aros dros nos.
Er ei fod yn un o ynysoedd mwyaf Gwlff Gwlad Thai, mae Koh Chang bob amser wedi llusgo y tu ôl i dwristiaeth dorfol mewn rhannau eraill o'r wlad.
Efallai mai Koh Chang yw un o'r ynysoedd mwyaf, ond dim ond rhan fach iawn o'r ynys y mae twristiaid yn byw ynddi mewn gwirionedd! Dim ond llain o tua 100 metr ar hyd arfordir yr ynys y gellir byw ynddi. Dim ond mynyddoedd uchel anhygyrch yw'r gweddill. Ar ben hynny, dim ond hanner y stribed hwn sy'n ddeniadol. Ceir y traethau. Nid oes traeth o gwbl ar ochr arall yr ynys, tua hanner y llain. Mewn gwirionedd, nid yw Koh Hang yn un o ynysoedd mwyaf Gwlad Thai o gwbl!!
Gadewch i’r rhwystr hwnnw aros am amser hir i ddod… dim awyrennau i’r ynys, dim twristiaeth dorfol! Nid yw'n ffafriol i drigolion yr ynys beth bynnag. Os daw twristiaeth dorfol o gwbl, yna (yn fy marn i) bydd llawer o Thais o rannau eraill o'r wlad yn elwa ohono hefyd. A phan ddaw gwestai mawr, dim ond nhw sy'n manteisio ar eu twristiaid.
Mae’n bosibl y bydd rhyw siopwr yn ennill ychydig mwy, ond rwy’n amau mai dyma’r achos i bawb. Ac i'r bobl sy'n dal i fynd ar wyliau i'r ynys, bydd yn dod yn llai deniadol fyth i fynd yno.