Yn ail chwarter 2021, teithiodd 3,9 miliwn o deithwyr i'r pum maes awyr cenedlaethol yn yr Iseldiroedd ac oddi yno. Mae hynny fwy na phedair gwaith cymaint ag yn yr un cyfnod flwyddyn ynghynt, ond yn dal bron i 18 miliwn yn llai o deithwyr nag yn ail chwarter 2019.
Mae hedfan ymhell o fod allan o'r argyfwng
Efallai bod y galw am deithiau awyr wedi cynyddu ychydig y mis diwethaf o’i gymharu â’r mis blaenorol, ond mae hedfan yn dal i ddioddef yn drwm o ganlyniadau argyfwng y corona.
Enwau awyrennau KLM
Ychydig amser yn ôl fe wnaethom dalu sylw i KLM 747, a dynnwyd allan o wasanaeth ac sydd bellach wedi'i barcio yng ngardd gwesty. Yn ogystal â'r cofrestriad arferol PH-BFB, roedd gan KLM Jumbo enw hefyd, sef "Dinas Bangkok". Mewn rhai ymatebion i'r postiadau hynny, dywedodd darllenwyr blog eu bod wedi teithio yn yr awyren benodol hon ar un adeg.
Mae traffig awyr domestig yng Ngwlad Thai i ac o ardaloedd risg uchel wedi'i atal
Bydd hediadau domestig i ac o Bangkok a thaleithiau eraill a ddosberthir gan y llywodraeth fel ardaloedd risg uchel (coch tywyll) yn cael eu hatal o Orffennaf 21 (dydd Mercher), cyhoeddodd Awdurdod Hedfan Sifil Gwlad Thai (CAAT) ddydd Sul.
Daw KLM gyda gwiriad dogfen COVID-19 ar gyfer teithwyr
Gall cwsmeriaid KLM sy'n teithio i nifer dethol o gyrchfannau nawr gael y dogfennau teithio corona angenrheidiol wedi'u gwirio ymlaen llaw. Gwiriad COVID-19 KLM | Mae Upload@Home yn wasanaeth newydd sy'n caniatáu i'r cwsmer deithio wedi'i baratoi'n dda ac yn llyfn.
Mae Royal NLR, ynghyd â RIVM, wedi ymchwilio i'r risg y bydd teithiwr yn cael ei heintio trwy fewnanadlu'r firws corona ar fwrdd awyren. Mae mesurau eisoes ar waith sy’n lleihau’r siawns y bydd teithiwr heintus yn mynd ar yr awyren. Os yw'r person hwn serch hynny yn y caban, mae cyd-deithwyr o fewn adran o saith rhes - o amgylch y teithiwr heintus - yn rhedeg risg gymharol isel o COVID-19 ar gyfartaledd. Yn is nag, er enghraifft, mewn ystafelloedd heb eu hawyru o'r un maint.
Bydd Finnair yn hedfan i Bangkok, Phuket a Krabi y gaeaf hwn
Mae Finnair wedi cyhoeddi ei gynlluniau ar gyfer yr hydref nesaf a thymor y gaeaf 2021-2022. Mae cwmni hedfan y Ffindir yn hedfan gyda 70 o wasanaethau wedi'u hamserlennu i gyrchfannau haul pell. Yr hyn sy'n drawiadol yw bod llawer o ffocws ar Wlad Thai gyda chyrchfannau fel Bangkok, Phuket a Krabi.
Mae THAI Airways yn gohirio ailddechrau gwasanaeth a drefnwyd rhwng Brwsel a Bangkok tan fis Hydref
Mae Thai Airways International (THAI) wedi gohirio cychwyn y gwasanaeth a drefnwyd rhwng Brwsel a Bangkok. Yn dilyn adroddiadau blaenorol, byddai'r llwybr hwn yn cael ei hedfan eto o 3 Gorffennaf. Nawr mae'r cwmni hedfan Thai yn cyhoeddi bod hyn wedi'i symud i ddechrau mis Hydref.
Bydd Thai Airways International (THAI) yn cychwyn hediadau uniongyrchol i Phuket o Orffennaf 2. Mae THAI yn hedfan o ddinasoedd Zurich, Paris, Copenhagen, Frankfurt a Llundain. Bydd Qatar Airways yn hedfan bedair gwaith yr wythnos o Doha i Phuket o 1 Gorffennaf.
A yw cynorthwyydd hedfan wedi'i wahardd?
Mae swydd fel cynorthwyydd hedfan i gwmni hedfan yn freuddwyd i lawer o ferched ifanc. Yn ganiataol, mae ganddi lawer o atyniadau, na fyddaf yn mynd i mewn iddynt, ond nid aur yw'r cyfan sy'n disgleirio. Mae cynorthwyydd hedfan yn aml yn “ddioddefwr” aflonyddu rhywiol yn ystod ei gwaith.
Condor o Dusseldorf i Phuket y gaeaf nesaf
Bydd y cwmni hedfan siarter Almaenig Condor yn hedfan yn uniongyrchol i Phuket o Faes Awyr Düsseldorf yn nhymor y gaeaf sydd i ddod. Cynigir y teithiau hedfan mewn cydweithrediad â'r gweithredwr teithiau Schauinsland Reisen, ond gellir archebu tocynnau unigol hefyd.
Y gaeaf hwn gyda KLM yn uniongyrchol i Phuket
Mae KLM yn obeithiol am y dyfodol ac wedi ychwanegu dim llai na chwe chyrchfan newydd at amserlen newydd y gaeaf. Newyddion da i gariadon Gwlad Thai, yn enwedig y rhai sydd am deithio i Phuket. O 1 Tachwedd, bydd KLM yn hedfan i Phuket 4 gwaith yr wythnos gyda stop byr yn Kuala Lumpur.
Bwyd blasus yn ystod hediad
Yn enwedig ar daith hir o Amsterdam i Bangkok, er enghraifft, mae gweini prydau bob amser yn seibiant braf mewn amser. Yn gyffredinol, rwy’n eithaf bodlon â’r prydau a gynigir ac ni allwn enwi un, dau, tri chwmni sy’n sefyll allan o ran ansawdd.
Mae KLM wedi ennill Gwobr Iechyd Diogelwch APEX Diamond. Y wobr hon yw'r statws uchaf posibl i gwmnïau hedfan ym maes Diogelwch Iechyd. KLM yw'r ail gwmni hedfan Ewropeaidd i dderbyn yr ardystiad Diamond hwn, ar ôl Virgin Atlantic.
Gyda chomisiynu'r ffilter diogelwch newydd ar mesanîn Neuadd Ymadawiad 1, mae sganiau CT ar gyfer yr holl hidlwyr ymadael a throsglwyddo yn Schiphol. Cam mawr ymlaen mewn gwasanaeth i deithwyr ac mewn diogelwch yn Schiphol.
Rhwng mis Mawrth 2020 a mis Chwefror 2021, hedfanodd 14,1 miliwn o deithwyr i'r pum maes awyr cenedlaethol yn yr Iseldiroedd ac oddi yno. Mae hynny'n ostyngiad o 82,6 y cant o'i gymharu â blwyddyn ynghynt. Gostyngodd nifer y nwyddau a gludwyd 3,7 y cant. Adroddir hyn gan Ystadegau Iseldiroedd ar sail ffigurau newydd.
Y KLM yn Bangkok
Mae ein balchder cenedlaethol, KLM, wedi bod yn bresennol yn Bangkok ers blynyddoedd lawer, oherwydd mae bob amser wedi bod yn gyrchfan bwysig, weithiau fel cyrchfan derfynol, ond yn aml hefyd fel man aros i wlad Asiaidd arall. Ydw, dwi'n gwybod, ni chaniateir i mi ddweud KLM bellach, oherwydd Air France/KLM yw hi bellach. I mi, dim ond KLM ydyw, sydd wedi dod â mi i lawer o gyrchfannau ac ni allaf ddweud hynny am Air France.