Rydych chi'n profi popeth yng Ngwlad Thai (21)
Gall digwyddiadau sy'n ymddangos yn “gyffredin” a brofir gan ymwelwyr â Gwlad Thai wneud ichi wenu wrth ddarllen amdanynt. Nid yw'r hyn a ddigwyddodd i Dine Riedé-Hoogerdijk jin Cha-Am yn ysblennydd ac nid yw'n gyffrous, ond mae'n parhau i fod yn atgof braf iddi.
Os ydych chi wedi profi rhywbeth arbennig, doniol, hynod, teimladwy, rhyfedd neu gyffredin yng Ngwlad Thai, ysgrifennwch hi i lawr ac anfonwch eich stori, hir neu fyr, gydag efallai llun rydych chi wedi'i dynnu at y golygydd trwy gyfrwng ffurflen gofrestru. Byddwch chi'n gwneud ffafr â llawer o gariadon Gwlad Thai ag ef.
Dyma hanes Dine Riedé-Hoogerdijk
Teiar fflat yn Cha-Am
Y gaeaf diwethaf fe wnaethom reidio’r beic modur o Hua Hin yn ôl i Cha-Am am 23.00 p.m. gyda’r nos. A gadewch i ni gael teiar fflat ar hyd y ffordd! Dyna chi, yn pendroni beth i'w wneud. Cyn i ni benderfynu unrhyw beth, stopiodd menyw ifanc ar feic modur a gofyn a allai hi helpu.
Pan glywodd ein stori, galwodd ffrind a gyrhaeddodd ychydig yn ddiweddarach gyda ffrind arall, un gyda beic modur, y llall gyda beic modur gyda char ochr. Cafodd ein beic modur ei ddiogelu iddo gydag ymdrechion cyfunol. Marchogodd y ferch ifanc ar gefn ei ffrind, cawsom ei beic modur. Cafodd ein beic modur ei ollwng yn y cwmni rhentu yn Cha-Am, yna aethpwyd â ni i'n gwesty.
Roeddem yn hapus iawn gyda'r help hwn! Ond sut allwch chi wneud iawn am rywbeth felly? Felly fe ofynnon ni hynny’n llwyr a chael yr ateb bod y tanc nwy bron yn wag erbyn hyn, felly byddai croeso i arian i ail-lenwi â thanwydd, a doedden nhw ddim eisiau dim byd arall!
Rydyn ni wedi bod yn dod i Wlad Thai ers 2000 ac wedi profi sawl enghraifft o ofal, ond dyma oedd popeth!
Profais yr un peth, rhedais allan o nwy, meddyliais y byddech yn cyrraedd yr orsaf nwy nesaf, ond nid.
Stopiodd merch gyda'r sgwter a gofyn beth oedd yn bod, dywedais mai mee Gasoline, rhoddais 100 baht iddi i gael petrol, meddyliais na fyddwch yn ei weld eto, ac ie, daeth â photel o betrol, roedd hi eisiau rhoi'r newid yn ôl i mi ond mynnodd ei bod yn cadw popeth 30 baht yn costio potel o betrol a blaen 70 baht a rhoddais 40 baht ychwanegol.
Roeddwn yn hapus i barhau fy ffordd ac roedd y ferch yn hapus gyda'r arian tip.
Wedi profi yr un peth heb nwy, a dyfalu beth? Cefais y beic modur a dechreuon nhw gerdded...
Profais yr un peth ger Cha-Am, pan ymwelais â chanolfan arddio. Ni ddechreuodd y car mwyach. Mae'n debyg bod y batri ar ddiwedd ei oes, stopiodd dau o bobl ar foped ac aeth un i godi cydnabyddwr. Llwyddodd y cydnabod hwnnw i gychwyn y car a chynghorodd fi i yrru i'r garej agosaf heb stopio. Ar y dechrau doedden nhw ddim eisiau unrhyw arian o gwbl, ond dywedais wrthyn nhw am gymryd rhywbeth fel arian nwy i gasglu'r cymorth. Rhoddais 2 Bath yr un iddynt ac roeddent yn hapus ag ef. Yn y garej daeth yn amlwg bod y batri wedi marw.
Stori adnabyddadwy a hardd, ond hefyd llawer o lwc, gyda'r nos am 23.00 p.m. gallwch hefyd gwrdd â phobl â gwahanol feddyliau, roedd lwc gyda chi y noson honno, mae'n debyg nad yw'n ymwneud â'r injan yn y llun uchod, hynny yw blaen olwyn hen Suzuki RC80, yn fras o tua 1985, nid yn unig teiar blaen fflat, ond hefyd cebl brêc blaen wedi'i dorri! Ar ben hynny, dim cap falf, mae brycheuyn o lwch a'ch aer wedi diflannu.
Ynglŷn â'r RC80, ..... Mae gen i dri ohonyn nhw yma yn fy garej hobi, Bj 85 wedi'i adfer yn llawn, i mi Gwlad Thai yw'r mecca cyn belled ag y mae beiciau modur (hen) yn y cwestiwn, yn bennaf 2-strôc, yn dda i'w gadw brysur yn eich henaint, ac mae hefyd yn eich cadw'n heini.
Beth ydych chi'n ei olygu, olwyn flaen o Suzuki, gallai hefyd fod o Freuddwyd Honda.
Mae canolbwynt olwyn flaen ac atodiad i sioc-amsugnwr y fforch blaen yn edrych yn fwy Honda i mi.
Ac mae gronyn o lwch neu dywod yn achosi problem wrth ail-densiwn yr aer yn y teiar yn unig, oherwydd os caiff y llinell lenwi neu'r pibell ei thynnu o'r pwmp, gall grawn tywod neu lwch fynd rhwng falf a sedd eich falf. ac yna ni all fod ond gadael i aer ddianc.
Jan Beute.
Annwyl Jan, mae'n dweud Suzuki ar y canolbwynt, chwyddo'r llun, nid wyf yn iawn am y cap falf hwnnw ychwaith, pan oeddwn yn dal i fyw yn yr Almaen ychydig dros y ffin o'r Iseldiroedd, roeddwn yn marchogaeth yn rheolaidd gyda rasys demo Oldtimer, gan gynnwys gyda Norton , roedd rheolau ynghlwm wrth hyn, gan gynnwys y capiau falf, os na chawsant eu gosod os na wnaethoch chi ddechrau ei fod yn swnio'n rhyfedd, ond dyna oedd y rheolau, ac yn ddealladwy.
Rwyf wedi stopio deirgwaith yn fy motorsai gyda thanc gwag. Y tair gwaith roedd rhywun yn dal i ofyn a allent helpu.
Yn anffodus, doedd dim hyfforddwr cof yno i gyd dair gwaith, mae gen i ofn :-)))
Tua dwy flynedd yn ôl fe wnes i reidio ein beic modur gyda char ochr. Roeddwn wedi taflu fy mag ysgwydd yn cynnwys fy arian, ffôn a phasbort i mewn i'r gert ochr a meddwl dim mwy am y peth. Gyrrais oddi wrthym i Soi 112 heibio Marchnad Arnofiol Sampanan yn Hua Hin. Yno, sylwais fy mod wedi colli fy mag.
Ar unwaith troi o gwmpas eto a gwario'r daith gyfan yn ôl yn edrych ac yn chwilio ym mhobman. Ond ffeindiais i ddim byd.
Mewn un man roeddwn i'n chwilio ymhlith y glaswellt. Stopiodd dwy ddynes oedd yn gyrru'r car a gofyn beth oedd yn digwydd.
A thra roedd y tri ohonom yn sefyll yno, daeth dyn hŷn ar ei feic modur a stopio. Trwy'r merched hynny oedd yn siarad Saesneg roedd yn gallu esbonio i mi ei fod wedi dod o hyd i'r bag a'i fod wedi ei gael yn ei gartref. Roedd o eisoes wedi gallu gweld lle roeddwn i'n byw o'r bil trydan ac wedi bod i'n tŷ ni yn barod.
Yna aeth â fi i'w dŷ a derbyniais y bag. Roeddwn i eisiau rhoi 1000 Baht iddo, ond gwrthododd. Aeth â fi at fy meic modur gyda chert ochr a hyd yn oed rhoi hanner litr o nwy i mi, oherwydd roeddwn bellach allan o nwy. Nid oedd eisiau dim oddi wrthyf.
Yr wythnos diwethaf siaradodd ei wraig â fy ngwraig a dweud wrthyf am y digwyddiad hwnnw o ddwy flynedd yn ôl. Doeddwn i ddim yn eu hadnabod bellach, ond fe wnaethon nhw fy adnabod ...
Rwy’n cydnabod y paragraff olaf hwnnw, ac mae mor drist, cefais y profiad unwaith o ddod i ben ar ochr y ffordd gyda’m beic ac fe wnaeth rhywun gerllaw fy helpu a dod â mi adref, ond nid wyf ychwaith bellach yn adnabod y bobl hynny yn ddiweddarach. Poenus…..
Y llynedd, ganol mis Ebrill, roeddwn i yn Chiang Rai. Dywedwyd wrthyf, os ydych yn mynd i mewn i'r ddinas o'ch gwesty, eich bod ychydig i ffwrdd o'r canol a bydd angen cludiant arnoch gyda'r nos. Wel, af i gymryd tacsi, oedd fy ateb, a gafodd ei ateb gyda mwmian, gwenu…bydd y Farang yn gwybod…
Eeh doh, yn ôl i’r gwesty yn aros ar y gylchfan adnabyddus wrth y “tŵr” a dim tacsi yn unman, heb fod yn llonydd nac yn symud…
Wps, sut ydyn ni'n datrys hyn???
Yr ateb oedd chwifio at y traffig oedd yn mynd heibio, roedd rhai yn edrych yn synnu, eraill yn meddwl, wel, mae'n dod allan o'r bariau yn feddw ... Ac yna'n sydyn mae dyn ifanc yn stopio gyda'i sgwter, rwy'n esbonio fy mod am fynd i'm gwesty , dangoswch gerdyn busnes y gwesty a … fe'i gwnaed.
Wrth gyrraedd fy ngwesty, rwyf am dalu iddo (yn bennaf) am ei reid (500 Baht) a'i betrol, ond mae'n gwrthod ei dderbyn.
Roedd hyn yn deimladwy...