Námět čtenáře: KLM přece jen není v komunikaci tak jasný?
(Jarretera / Shutterstock.com)
Slyšel jsem a četl jsem, že KLM tak jasně komunikuje na svých stránkách. Sám to však téměř nevnímám.
Protože bych se chtěl do Holandska vrátit někdy v dubnu a můj let s EVA Air se může uskutečnit nejdříve v květnu, začal jsem hledat možnosti s KLM. Na svých webových stránkách mají mnoho obecných informací týkajících se korony, ale málo konkrétních informací o destinaci.
Uvádějí, že místo zpátečních letů nyní nabízejí také jednosměrné lety za speciální cenu. Když se pak podíváte na možnosti letu pod nadpisem „repatriace“, dojdete k překvapivým zjištěním. Za prvé, lety jsou nabízeny každý den po celý měsíc duben. Za druhé, při nákupu zpáteční letenky v ekonomické třídě zaplatíte přibližně 9.000 9.000 Bht za BKK – AMS a dalších 33.000 XNUMX Bht za AMS – BKK. Pokud si však chcete zarezervovat jednosměrnou letenku, zaplatíte více než Bht. XNUMX XNUMX. Pokud je to myšleno akční cenou, tak s nimi souhlasím, ale raději bych si zarezervoval zpáteční let.
Mám však podezření, že tato letová informace je zcela nesprávná, ale možná je. Kdo ví, může říct. I když odešlete zprávu WhatsApp s dotazy, obdržíte pouze automaticky generované obecné informace.
Vložil Bram
Milý Brame,
Nedávno se v novinách objevil článek, že přibližně 200.00 250.000 až 90 2 cestujících se stále chce vrátit do Nizozemska. Země jsou každý den uzamčeny a my musíme znovu změnit rychlost, abychom našli řešení. Máte představu, jak jsou s tím zaměstnanci zaneprázdněni? A ano, byl jsem zaměstnancem KLM, takže vím, o čem mluvím. Nevyjadřuji se k sazbám, KLM je a zůstává komerční společností, ale XNUMX % letů bylo zrušeno. Stávající rezervace jsou převedeny zdarma, ale za nové rezervace, jako je ta vaše, účtují nejvyšší cenu. Také mějte podezření, že počet letů z Bangkoku již brzy nebude denní. Na konci března už byly zrušeny XNUMX lety a myslím, že teď myslí na duben. Čím déle země zakazují lety a/nebo dodávky do nich nebo z nich, tím se flush ztenčuje.
To není nic nového. Jednosměrná letenka je dlouhodobě mnohem dražší než zpáteční. Musel jsem to udělat dvakrát za 10 let (KLM a EVA); V obou případech jsme si rezervovali zpáteční jízdenku. Stále samozřejmě vyhozené peníze, ale lepší než velmi drahá jednosměrná letenka. Skoro byste si řekli: Thajská logika?
Ne, ne thajská nebo holandská logika. Kolik lidí letí jednosměrně a kolik let zpět? Jde jen o optimální rezervaci letadla. Různé rezervační třídy jsou také nutné k ekonomickému naplnění letadel, aby se odstranily náklady a byly vytvořeny zisky. To druhé je skutečně nezbytné, aby společnosti obecně vůbec přežily.
Koupil jsem pro svou přítelkyni jednosměrnou letenku BKK do Amsterdamu od Eva air. Má vízum MVV. S tím můžete vstoupit do Nizozemska. Nyní Eva air zrušila všechny lety. Šel jsem se tedy také podívat do KLM. Nikdy jsem tam nenašel tak dobrou službu. Potřeba však přerušuje znalosti. A skutečně je to nyní znovu.
Pokud pro své lidi nemáte moc práce. Pak se s tímto problémem vypořádejte správně. Pak se dobře pobavíte s holandskou veřejností. Ale ne….
Má někdo informace o tom, co můžeme v krátké době očekávat, pokud jde o lety/společnosti do Nizozemska?
Málo práce platí pro velkou část zaměstnanců KLM, ale rozhodně ne pro Cygnific Service Center (což je outsourcovaná společnost, již ne KLM), protože řeší telefonické rezervace, změny rezervací atd. Ale ano, na dálku bez plného přehledu a znalostí Samozřejmě je vždy snazší kritizovat, že?
Dnes jsem si zarezervoval letenku do Amsterdamu s Eva Air na zítra a stále jedu. Takže to, co je uvedeno výše, že Eva Air zrušila všechny lety, není správné.
Vaše thajská přítelkyně také nemá prozatím povolen vstup do Nizozemska, takže sledujte, co děláte. Všechny země schengenského prostoru jsou pro cizince uzavřeny.
Omlouváme se, ale rezervace u KLM je velmi snadná. Pokud to nefunguje, musíte být počítačově negramotní. Téměř vždy letím KLM mezi Nizozemskem a Thajskem/Malajsií/Indonésií, buď business třídou pro poradenství (práce) nebo ekonomickou třídou pro soukromé účely, a nemám téměř žádné problémy. Služba je vynikající a péče na palubě. V Asii obvykle létám s jinými leteckými společnostmi a prostě mi připadají horší než KLM. Váš problém opravdu nechápu. Asi si rád stěžuješ.
V dnešní době je to velmi těžké, chtějí, ale nemohou, dělají opravdu maximum.
Nevím, jestli jste viděli, že letadlo KLM chtělo přistát, ale nemohlo, protože zablokovalo přistávací dráhu. Naši kamarádi byli v Africe a chvíli trvalo, než se vrátili.Byly zrušeny 4x lety,i z Kanárských ostrovů,byla tam naše rodina.Pokud letí,ale nemají povolení k přistání,nedá se nic dělat o tom. Nyní se podívejte na dříve zmíněný web na Thailandblog, možná vám to pomůže trochu dále. Jedna cesta stojí 900,00 eur.
Pečlivě zkontrolujte, zda má dovoleno přiletět.Tento týden stále velká skupina lidí uvízla na Schipholu a nebyli vpuštěni dovnitř a také byli ve vzduchu a letadlo se muselo otočit.
Hodně štěstí a virtuální objetí.
Jednosměrná letenka s KLM je skutečně výrazně dražší než zpáteční. I tohle jsme zažili. Singapurské aerolinky nabídly dobré řešení s přestupem za 12k bahtů.
Možná je to možnost.
Kdy letíš, jestli se můžu zeptat?
Původně jsme rezervovali na 13. března, ale nyní jsme odložili na polovinu května. Koukám, že sazba za jednotlivou jízdenku je nyní uvedena pouze na konci května 11,5k bahtů, předtím to také zvýšili na 19,5k bahtů. V době rezervace jsme však také dorazili na +28k s KLM.
Ano, ale na svém webu v textu o koroně tvrdí, že jednosměrné letenky jsou nyní levnější než normálně. Navíc nemůže být tak těžké nenabízet letenky na lety, které se pravděpodobně neuskuteční. To ušetří spoustu falešných očekávání a zrušení. Postačí jednoduchý text na webu s očekáváním budoucích letů. Navíc je to zvláštní politika ohledně jednotlivých cest. Nikdo by jistě nebyl takový blázen, aby si vzal jednosměrnou letenku, když zpáteční je mnohem levnější. Pokud si AH účtuje více za polovinu bochníku než za celý bochník, všichni si myslí, že se společnost zbláznila.
Existuje mnoho zemí, kam nemáte povolen vstup s jednosměrnou letenkou. Zpáteční jízdenka je pak povinná. U nízkonákladových dopravců jsou sazby založeny na jednosměrné cestě. Hub k hubu. U renomovaných leteckých společností jsou ceny založeny na zpátečním letu.
KLM je skutečně velmi nejasná v komunikaci a také strašně těžko dosažitelná.
Ano, je to vytížené, ale to je i případ jiných společností.
Podporujeme KLM, ale ani naši vlastní zaměstnanci se k nim v tuto chvíli nedostanou.
Když se podíváte na aerolinky Eva nebo China, které samy kontaktují uvízlé cestovatele, bohužel stále dělají chyby
Tvůj příběh je špatný. KLM je snadno dostupný pro vlastní zaměstnance. Můj partner pracuje v KLM.
Většina cestujících, kteří ještě nebyli repatriováni, se musí divit, jak se to mohlo stát. Pokud se již 2 týdny říká, že v určité zemi nejsou povoleny žádné další lety a repatriační lety jsou nasazovány denně, měli byste okamžitě využít možnost bezplatné přebookování a co nejrychleji odejít. Pokud si nyní říkáte, že máte rezervaci na konec dubna, a přemýšlíte, zda na konci dubna vůbec budou lety, pak jste velmi pozdě. I osel postupně pozná, že se od konce března až na pár repatriačních letů nesmí létat. Pokud jste letěli letadlem Eva, musíte být při zpátečním letu s Evou. Neměli byste vinit KLM, že není k dispozici, protože chcete získat levnou jednosměrnou letenku. Tito lidé se mohou vrátit až v červnu. Jedním světlým bodem je, že dotyčná společnost musí zajistit, aby uvízlí cestující byli ubytováni, dokud nebudou moci letět zpět.
Kdy let Singapore Airlines?
Dnes máte poslední šanci letět se Singapore Airlines.
nejnovější informace od Eva-air dnes ráno jsou, že letí z Bangkoku do Amsterdamu s cestujícími. Letadlo přiletí z Taipei do Bangkoku prázdné a také z Nizozemska do Tapai letí bez cestujících.
Poslední let je 28. března, právě jsem dostal zprávu od mé cestovní kanceláře, že bude pokračovat jako obvykle.
(-)
23. března 2020 – 09:26 (místního amsterdamského času)
Let BR76 z Amsterdamu do Tchaj-peje již s okamžitou platností nezastaví v Bangkoku. Nařídily to thajské úřady (viz níže). V současnosti to platí pouze pro lety do Taipei.
Let BR75 z Tchaj-peje přes Bangkok do Amsterdamu bude pokračovat podle plánu až do 28. března. Na trase mezi Taipei a Bangkokem nebudou přepraveni žádní další cestující. Mezi Bangkokem a Amsterdamem je to zatím možné.
Na příkaz tchajwanského „Central Epidemic Command Center“ (CECC) již není možné cestovat přes Taipei do vaší konečné destinace od 24. dubna 2020 v 00:00 (tchajpejského standardního času). Mezi Bangkokem a Amsterdamem je to zatím možné. To má zastavit rostoucí počet importovaných infekcí na Tchaj-wan. Pro více informací přejděte na
https://www.cdc.gov.tw/…/Bul…/Detail/_4X1IrBQkPHiaVGm2T2A5g…
#EVAAir #experienceEVAAir
Singapore Airlines již bohužel nepřichází v úvahu.
Singapur nyní zakazuje letištní tranzitní cestující i návštěvníky
Singapur od úterý 24. března zakáže všechny tranzitní cestující spolu s krátkodobými návštěvníky ostrovního státu s cílem zabránit pandemii koronaviru, aby se v městském státě, který tento víkend zaznamenal první dvě úmrtí na Covid- 19 komplikací.
Nejlevnější nabídku, kterou jsem našel, například 7. dubna, byla od Etihad, cena kolem 350 USD. Kolem 18. hodiny budete na cestě. Také v závislosti na tom, co se ještě stane, pokud jde o uzavření dopravy z určitých zemí. V přehledu jsou i Qatar Airways a Eva Air, takže té stránce moc nevěřím.
Etihad od 25. března zastaví všechny lety. Viz https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/verenigde-arabische-emiraten-stoppen-alle-passagiersvluchten
ps Právě jsem se podíval na web Etihad a jeden lístek stojí 7. dubna 10.815 30 Thb. I XNUMX kilo zavazadel. Jelikož nevím, kdy chcete cestovat, stanovil jsem termín na duben.
Vážení čtenáři,
Ano, také si myslím, že web KLM je velká změť špatných informací.
Už 2 týdny se snažím zrušit dovolenou do Holandska a vrátit mi platbu za čtyři letenky.
Pošlu jim e-mail a po třech dnech dostanu hloupou odpověď: promiňte, pane, nemůžeme s vámi komunikovat prostřednictvím e-mailu, musíte nás kontaktovat přes FaceBook nebo Twitter
Pak jsem jim poslal e-mail zpět, že nemám FaceBook ani Twitter.
Pak bylo ticho až do dneška, takže zítra jim zavolám, jinak budu muset jet do Bangkoku do jejich kanceláře.
Ale myslím, že je smutné, že holandská společnost nabízí svým zákazníkům tak špatné služby.
Tyto 4 letenky jsem zakoupil již 10. října 2019 přes stránky KLM.
Chápu, že jsou nyní velmi zaneprázdněni lidmi, kteří chtějí rychle domů.
Pokud mi teď můžete pomoci, mohou prodat další 4 vstupenky, které odlétají 3. dubna...
Mvg,
Jos
KLM lze také kontaktovat přes WhatsApp.
Whatsapp číslo: +31206490787
Všichni dělají maximum. Také v KLM. Po léta jsme měli ten luxus, že jsme mohli společně cestovat po celém světě. Nyní vidíme a všímáme si negativních důsledků toho. Doufejme, že každý, kdo někde uvízl, se může co nejdříve vrátit domů. Všichni v KLM dělají maximum, aby toho dosáhli.
Existuje vůbec letecká společnost, se kterou můžeme letět do Amsterdamu?
Etihad včera večer také zastavil své lety.
Stáli jsme před odbavovacím pultem!!
Jose