U trafficu chì và drittu avanti hà priorità ...
U trafficu chì và drittu avanti hà a priorità annantu à u trafficu di turnà nantu à a stessa strada. L'aghju dettu centinaie di volte in un passatu assai grisgiu cum'è studiente è istruttore di guida. È avà in Hua Hin, ovviamente, ùn l'aghju micca tenutu. Ella hà sbattutu in a mo vittura cun un colpu à a fronte sinistra.
A strada era chjara, aghju pensatu mentre vultò à diritta. Dunque ùn l'aghju micca vistu vene, forse per via di una visibilità scarsa per via di i pilastri di fronte largu di u mo Fortuner. Eru scandalizatu. A ghjovana s'arrizzò è zoppicò à u latu, induve l'utile Thais hà prestu prestu una sedia. Elle ne portait pas de casque et aurait dû conduire à un rythme terrible. Ùn ci era micca marchi di skid. L'ambulanza chì ùn vulia micca hè ghjunta in ogni modu è l'hà purtatu à l'Hospital Hua Hin.
Intantu avia chjamatu u numaru cintrali di AXA, a mo cumpagnia d'assicuranza. Aviu avutu à ripetiri chì quattru volte più prima chì l'operatore capisce qualcosa. L'espertu di danni hè ghjuntu dopu à XNUMX minuti nantu à u so campu mortu, dopu avè prima guidatu à l'indirizzu sbagliatu. Ùn parlava micca una parolla d'inglese è hà fattu cum'è s'ellu era statu strappatu direttamente da l'internu. A pulizza ci hà mandatu à a stazione principale per fà un rapportu ufficiale, necessariu perchè ci era ferita fisica.
Ciò ch'ùn sapia micca : in questi casi, l'assicurazione di ubligatoriu, ubligatoriu di basa per tutti i veiculi, hè prima chjamata. Copre a ferita persunale finu à un massimu di 80.000 XNUMX baht. S'ellu hè più altu, a cumpagnia d'assicuranza o u culpabile in quistione paga. L'agente di l'AXA cuntinueghja à chjappà nantu à a carta fiscale, ma era in casa. In seguitu si scopre chì ellu vulia dì ubligatoriu.
Quattru ghjorni dopu ci eramu torna aspittatu à a stazione, ma ancu a signora hit. Hè stata una donna musulmana di 16 anni, chì porta avà un foulard. Hè stata a mamma di una figliola di cinque mesi è era accumpagnata da u so maritu di 28 anni. L'accidentu hà lasciatu solu uni pochi di contusioni è una Honda Click rotta. A fattura per l'ambulanza è l'esame in l'uspidale era di quasi 8 euro ... Era ancu assai amichevule.
A cunclusione di a canzone era chì aghju avutu à dichjarà culpèvule è pagà una multa di 500 baht. U stessu s'applicava à l'avversariu. Nisuna idea perchè.
A mo vittura hè stata in a tenda di pittura dapoi duie settimane. Puderà immediatamente riparà i danni chì aghju patitu una settimana prima in una manera strana. Eru firmatu in una intersezzione affollata è un pick-up assai vechju sbatte penosamente lentamente versu mè è sbatte in a mo porta posteriore dritta. Abbattu a finestra è gridu à u cunduttore ciò chì face. Ridendu scusendu, grida torna : senza frenu. Dumandu nantu à u so frenu di manu. Ancu senza travagliu, dice. In questu casu, a quistione di a culpabilità era chjaru, ma pudete esse maravigliatu di e persone chì piglianu a strada cù una vittura senza freni. Tailanda veramente incredibile, induve troppu cunduttori facenu un sforzu per lascià per i terreni di caccia eterni u più prestu pussibule.
Un fattu: ancu finu à 2 mesi dopu à l'accidentu, site sempre rispunsevuli di qualsiasi ferite è cunsequenze di l'accidentu.
Aghju sperimentatu questu uni pochi anni fà, ma in a parte positiva.
Allora sarete bè
A signora in quistione puderia avè riclamatu una quantità sustanziale da voi
A mo figliola hà avutu u listessu accidentu cù u so fidanzatu nantu à u scooter
U cunduttore di a vittura in quistione hè ancu ghjustu in una strada senza vede a mo figliola.
L'ambulanza hà aghjustatu è dopu un rapportu ufficiale hè statu elaboratu è e immagini video richieste.
U cunduttore chì era sbagliatu hè andatu à visità mi cù u risultatu akls
- pagamentu di i costi incorsi (taxi in casa / incapaci di andà à u travagliu per 1 settimana / danni emotivi)
Paga 15.000 baht è immediatamente 5000 baht. Ogni 10 ghjorni 5000 baht
Mettite nantu à carta + foto + ID
- U so amicu hà fattu u listessu è riceve una quantità di 35.000 XNUMX baht
Negotiate bè è mette nantu à carta è definitamente incurru i costi è ùn pudendu andà à travaglià
pretendenu.
U danni à u scooter era un travagliu d'assicuranza.
"Fortunatamente" parechji dighjà à quindici anni facenu u so megliu per equilibrà quelli numeri trà i numeri in l'eterni terreni di caccia è i viventi.
Prezzi ridiculamenti bassu, per via, per trattà l'accidentu, qualchì volta si sente in modu diversu.
ITT
Chì storia.
Vogliu emigrà in Tailanda cù una visa di ritirata (aghju 55 anni è possu ritirata finanziariamente), vogliu ancu cumprà una vittura dopu un annu. resta maravigghiusu a gestione di sti affari è mi dumandu s'ellu ùn saria micca megliu per affittà una vittura cù un cunduttore in quelli ghjorni chì aghju bisognu di una vittura. Di sicuru, ùn aghju micca bisognu di a vittura ogni ghjornu, solu 1 o 2 ghjorni à settimana.
Ton, una punta, prima aduprà Grab o Bolt per un pocu tempu, a terra à pocu pressu, allora pudete sempre sceglie di cumprà una vittura.
Dipende da induve vive.
In a cità di solitu pudete fà senza.
Uni pochi km fora di a cità qualcosa d'altru. Ùn possu micca campà senza una vittura in LatYa.
Aviu una vittura (in Pattaya) ma sbarazzatu dopu à uni pochi d'anni: cunfittura di trafficu, utilizatu a vittura pocu, Bolt taxi fine è alternativa economica per quelli pochi volte chì aghju bisognu di una vittura. Per un longu viaghju affittu.
Possede una vittura è cunducela da sè stessu. Perchè nò? Ancu in Tailanda. Aghju vinutu in Tailanda per parechji anni, guidà parechji mila km annu, è ùn sò mai statu implicatu in alcun accidente. È cun mè ci sò più farang chì si guidanu, è si cunnoscenu perfettamente sicuru. U trafficu in Tailanda hè menu strutturatu, menu regulatu, menu disciplinatu è dunque esige assolutamente una guida difensiva. Anticipate situazzioni ancu s'è vo pensate chì avete priurità sicondu i normi Olandese, dà u spaziu di l'altra persona ancu s'è pensate chì pudete piglià sè stessu, fighjate nantu à e spalle à manca è à diritta più spessu, in i specchi. Fighjendu assai avanti, pudete vede ogni situazione periculosa chì vene è pudete anticipà. Sì quattru vitture frenu davanti à voi, pudete suppone chì a vittura immediatamente davanti à voi hà ancu frenu. Aghjustate sempre a vostra velocità, è ùn esse mai in fretta. Mantene un ochju extra à i scooters è e motociclette, perchè si stringhjenu attraversu ogni burato chì vedenu. Lasciate lascià prima à l'intersezioni di luce verde. Allora guidate u più à a diritta pussibule. L'osservazione cuscente hè u più impurtante in Tailanda, è pò svià per via di l'abitudine. Pensu chì questu deve esse u casu cù @Hans Bos.
A mo moglia tailandese ùn hà micca arditu di mette in u volante cusì rapidamente dopu à u so ritornu, ma hà cuntattatu una scola di guida tailandese è hà diventatu familiarizatu cù a situazione di u trafficu tailandese di novu durante una serie di lezioni. Pudete ancu fà. Custa circa 5K baht. Fighjate solu ciò chì vulete. In quantu à a gestione di l'affari di trafficu: leghjite ancu a mo ultima frase in a mo altra risposta.
È hè per quessa chì u mo patronu europeu ùn hà micca permessu à alcun "espatriatu" di guidà in Tailanda stessa.
Stranu chì ùn avete micca avutu a megliu sperienza cù l'assicuranza AXA. Hè funzionatu perfettamente per noi.
Caru Hans, pudete batte e mani chì tuttu hè statu cusì bè per voi. Una zitella di 16 anni, mamma di un zitellu di uni pochi di mesi, chì, cum'è tù stessu, hè ghjuntu cù "una marchja putenza" è ancu (cum'è abitudine in Tailanda da i ghjovani) ùn portava micca un cascu. Fortunatamente per ella è soprattuttu per voi ch'ella hè ghjunta cù un limp. Ùn l'avete micca vistu. Chì duveria esse, assolutamente per un ex istruttore di guida. Chì u vostru Fortuner hà pilastri di fronte largu ùn hè micca ghjustificazione. Cunduce quellu SUV, cunnosci a visibilità in tuttu è cunnosci i punti cechi. Hè stranu chì dite chì avete da esse dichjaratu culpèvule à a fine. Perchè duverebbe? sì culpèvule ! Pensu chì avete pigliatu bè a zitella. A vostra ultima frase hè ancu una strana, cita: "Amazing Thailand, induve troppu cunduttori facenu un sforzu di lascià per i terreni di caccia eterna u più prestu pussibule". Chì avariate cunclusu se a vittima ùn avia micca sopravvissutu à u colpu di fronte à a vostra vittura ? Ti perdonu per u vostru cinismo intornu à l'agente Axa è u driver di pickup. Chì hà da fà cù u vostru prucessu.
"Incredibile Tailanda, induve troppi cunduttori luttanu per lascià per i terreni di caccia eterni u più prestu pussibule."
No, ùn hè micca una frase strana. Suggerì questu nantu à a situazione descritta prima.
I tailandesi ùn seguitanu micca u so veiculu è guidanu in naufragi. Aghju vistu abbastanza, ancu i bulbi ùn sò micca rimpiazzati. I vitture devenu esse inspeccionate (devi muzzicà) è dopu ricevenu un sticker è una prova d'assicuranza.
I naufragi ùn sò dunque micca stati inspeccionati, nè sticker, nè assicurazione, ma si guidanu in strada.
Una volta aghju pacatu u mo anghjulu guardianu nantu à a spalla per questu. Naufragio nantu à a strada diritta di a strada principale, abbastanza scura, SENZA luce. Perchè stava cunducendu nantu à una muntagna, aghju avutu appena abbastanza crepuscule per vede una siluette (pensu) ùn m'hà micca fiducia ancu è andò à manca. Allora era una decisione assai bona, perchè era quì, un naufragiu in muvimentu in a strada.
Ti risparmiaraghju e parolle chì aghju dettu dopu.
Micca solu i tailandesi volenu andà in i campi di caccia, ma volenu piglià cun elli.
I tailandesi ùn piacenu micca ancu e curve in una strada, cumincianu à manca è poi vanu drittu à a strada diritta.
E linee tracciate ùn importa micca. Solu drittu. A mo moglia tailandese m'avia dettu questu cusì l'aghju pigliatu in contu. Eppuru una volta mi sò guasi pusatu vicinu à una vittura è u tailandese hà decisu solu di passà à a diritta per abitudine. Aghju sempre guidatu cù luci accese, soprattuttu in Tailanda, ma inutilmente.
Ùn mai usatu u cornu cusì entusiastu.
Perchè sempre tengu à a diritta di a strada in tali situazioni è ùn perde micca a vista di a vittura, ùn avemu micca scontru.
Aghju vistu tricicli trasportu 8-900 kg di legnu. Iè, a so perchè era vicinu à un locu di scaricamentu cù scale. Eru curioso di quantu era trasportatu, cusì aghju osservatu l'orologio in è fora uni pochi volte. "Pick ups" hà fattu circa 13-1500 kg.
A cosa strana hè chì i tailandesi facenu qualcosa di u so triciclu è dopu almenu 2 ammortizzatori extra sò installati. Allora hè pussibule, ma rimpiazzà una lampadina? Nisuna manera, Jose.
Di sicuru, ùn avete micca bisognu di pensà chì sò assicurati.
Attaccà à Hans Bos hè inutile. Ancu i piloti di F1 facenu sbagli.
Un accidente (tu) aspetta in un angulu è pò sempre spuntà. Allora pudete sperà per un bonu risultatu. Aghju sempre fighjulatu "idioti nantu à a strada", quandu vi vede ciò chì succede in questu, vi grattate a testa è fatevi cuscenza chì i micro siesta è altre sciocche ùn sò micca permessi in u trafficu.
In particulare in Tailanda, guidate difensivamente, assai anticipendu, mantene a vostra intelligenza per voi, viaghju sicuru.
Hans, un picculu sforzu di mantene una copia di l'assicuranza cù i documenti di a vittura; allora avete sempre qualcosa cun voi.
Una volta ùn pudia piglià u dirittu di strada da una BMW-7 nantu à a mo motocicletta. "Boom is ho" è aghju subitu chjamatu l'aiutu di a pulitica supplementaria chì aghju avutu cù i signori di AA. "U mo" agentu hè ghjuntu prestu, cusì hà fattu u so, è inseme à un pulizzeru a culpabilità hè stata determinata. In tailandese ma per furtuna puderia parlà in tailandese. U grassu BMW ùn cede micca. Dannu 1.500 baht, uni pochi di graffii è u so ego dented.
Pigliò mesi per chì quella quantità enorme per esse pagata; i signori di AA si n'andò dopu è hà travagliatu.
Vi dumandate perchè a donna di u ciclomotore hè stata multata. Forse patente di guida o assicurazione? O troppu ghjovanu per un ciclomotore ?
Hans discrive sempre Erik K ch'ella ùn portava micca un cascu cusì bellu.
Sì l'impattu da u ciclomotore avia statu a mità di a strada o à l'arrière, puderia avè avutu u benefiziu di u dubbitu da mè.
S'ellu hè a vera foto di l'accidentu, hè sempre davanti à a rota di fronte, l'impattu di u ciclomotore [Oops motocicletta è ponu guidà cum'è una vittura]
Hans B hà duvutu vistu u ciclomotore senza dubbitu è hà presumetu chì s'arrestava o rallentaria.
Idem à a ghjovana, riclamà i vostri diritti à u pienu hè ciò chì a ghjente piace à fà quì è e cose à volte vanu mali.
100% sbagliatu Hans B.
Sperendu ch'elli ùn tornanu micca in u stabilimentu finu à avà, altrimenti Hans puderia diventà assai tristu finanziariamente.
Quandu sò à u volante in Tailanda, guido assai anticipativu. Cun mè, ognunu hà a priorità, indipendentemente da induve venenu. Da manca, da diritta, da daretu, da davanti, da quì sottu o da sopra. Ùn mi importa micca. Ùn sò ancu mai in fretta, cusì sò rilassatu daretu à a rota. Mantene un ochju extra nantu à e moto. Aghju sempre una copia di a mo assicurazione cun mè in a vittura, cù u numeru di telefunu di a cumpagnia d'assicuranza pertinente, in casu d'urgenza. Pigliate in legnu, ma ùn aghju mai statu implicatu in un accidente di trafficu in Tailanda.
Hè finitu bè ... quandu vi vede cumu alcuni guidanu, ùn hè micca surprisante chì succede più spessu. Fortunatamente, a maiò parte di elli guidanu abbastanza bè è cun cura. Avete solu ingaghjatu per quelli pochi persone chì ùn anu micca.
Una volta aghju avutu un picculu accidentu cù u mo "triciclu" in una strada fora di a cità. Eiu guidava troppu veloce è una vittura hè ghjunta in strada da a manca senza piantà. Aghju guidatu u sidecar in a canna di quella vittura è aghju vinutu in una machja cù uni pochi di graffii nantu à a gamba.
U cunduttore hè ghjuntu, hà guardatu a so vittura è si n'andò prestu per vede s'ellu stava bè. Eramu tramindui sbagliati. Ma era cuntentu chì stava bè è quandu aghju pesatu nantu à a dent è i graffi in a so vittura, l'hà sventatu cù un mai pen rai è ognunu si n'andò in modu separatu.
17 anni di sperienza in guida SUV è moto in Tailanda. Andate cù u flussu.
Fate cum'è i Rumani; dunque guida cum'è un tailandese. Protestà, fastidiu è educatu ùn aiuta micca.
I vede solu suluzione 1; ENFORCEMENT, senza corruzzione è pietà.
Ma iè, allora avete bisognu di a polizia tailandese è elli...