U taxi "Bolt" in Pattaya
(Creditu Editoriale: Chansom Pantip / Shutterstock.com)
Per parechji anni aghju utilizatu un scooter per u mo propiu trasportu in Pattaya. In principiu per l'alimentarii in u supermercatu, ma ancu per parechji viaghji in a zona. Cunnoscu abbastanza bè a zona trà Sattahip è Laem Chabang, ma ùn aghju micca fattu quelli viaghji per un tempu. Finu à pocu tempu, l'usu era limitatu à viaghji in u vicinatu è visite regularmente à a sala di piscina Megabreak.
S'è aghju avutu - in u mo parè - beie troppu durante un torneu in Megabreak, aghju pigliatu una mototaxi. U ghjornu dopu aghju andatu i guasi 5 chilometri da a mo casa à Megabreak per ripiglià u mo propiu mezu di trasportu. L'idea di un taxi (caru) ùn m'hè mai venuta in mente, perchè hè difficiule d'acquistà è assai caru, pensu.
A causa di prublemi cù i mo organi di equilibriu (problema di l'età!), chì recentemente hà risultatu in un accidentu minore, aghju pensatu cù cura à u mo trasportu. Aghju decisu di piantà di guidà indipindente nantu à una moto / scooter.
Cumu andà à Megabreak? À u principiu, i vicini è l'amichi sò disposti à lascià è mi piglianu, ma di sicuru chì ùn pò micca esse sustinutu per longu. Qualchissia hà attiratu a mo attenzione à u taxi "Bolt" è avà l'aghju utilizatu regularmente.
Facile à riservà via una app è u prezzu hè determinatu direttamente da u scambiu. I taxi Bolt sò generalmente vitture private, pulite è pulite è boni cunduttori. Hè ancu impurtante chì u prezzu hè assai ragiunate. Per un viaghju cù un taxi in motocicletta, di solitu pagau 100/120 baht, u taxi Bolt per a stessa corsa hè 80/100 baht.
Per parechji di voi, u taxi Bolt in Pattaya o in l'altri cità maiò serà cunnisciutu, per mè era a scuperta di l'annu !
Sò curiosu di vede risposte da altri utilizatori Bolt.
In verità una grande alternativa à u trasportu in Pattaya. Mi piace ancu assai. Pare ancu esse un novu serviziu di taxi nantu à u mercatu: Maxim. Forse qualchissia hà digià sperienza cù questu?
In verità, sempre mancianu i cunduttori, perchè pensu chì i taxi Bolt sò un pocu troppu prezzu per distanze brevi.
Aghju aduprà Grab. Qualchissia hà sperienza cù i dui?
U listessu, ma differente...
Bolt funziona quasi u listessu cum'è Grab. A diferenza hè chì Bolt hè di solitu più prezzu perchè i cunduttori anu da pagà menu à l'urganizazione.
Ci hè ancu inDrive ... .. chì pare ancu più prezzu, ma ùn l'aghju mai utilizatu è ùn sò micca s'ellu sò ancu dispunibili in Pattaya.
In a primavera in Bangkok, l'esperienza chì Grab hè / era assai più caru cà solu chjamà un taxi è guidà nantu à u metru.
Perchè aghju avutu à cumprà una altra SIM, prima aghju utilizatu taxi regulare di metru. Allora hà paragunatu Grab è ùn era certamente micca più prezzu.
In Saigon aghju aduprà Grab per i taxi di motocicletta. Chì salva i prezzi elevati è a negoziazione.
In Pattaya, sfurtunatamenti, hè impussibile di curriri nantu à u metru in un taxi. U tassista ricusa semplicemente è s'ellu ùn vi piace micca pudete esce ...
Allora quì Bolt or Grab hè un soffiu d'aria fresca.
Durante a mo ghjunta in BKK oghje, aghju nutatu a 1 grande differenza trà Bolt è Grab: à Bolt pudete pagà solu cù una carta di debitu, è micca cù una carta di creditu cum'è Grab.
Ùn sò micca familiarizatu cù i dui cum'è preferite aduprà i cavalieri in u cantonu proverbial di u soi?
Tuttu u mondu sapi chì l'investituri sò trà quelli chì volenu un ritornu un ghjornu, allora perchè sponsorizà sti tipi di cumpagnie? À a fine, u cavalieri hè sempre u Sjaak è una salsiccia li hè presentata.
Sfruttamentu davanti à voi perchè ci era un bonu sistema, ma oghje a ghjente pare chì preferite pagà in linea è piace à sapè quale hè u so driver. Ùn pensemu micca à u fattu chì a privacy hè venduta è tuttu per a più grande gloria di u più prezzu u megliu.
A corsa per fà u mondu megliu ùn hè micca determinata da u fondu di a sucietà è a grande quistione resta se i più ricchi volenu.
Mi pare una visione di u mondu un pocu deprimente. Per esempiu, pudete criticà ogni prugressu tecnologicu o digitale. Tuttu era megliu ....
Micca ogni sviluppu tecnologicu o digitale hè prugressu per definizione, caru Petru (editori).
Fortunatamente, i taxi Soi in u cantonu ùn anu mai carica troppu. Di sicuru micca di notte.
Chì risposta infundata, piena di supposizioni. Ùn hè micca familiarizatu cù nè, ma facendu una valutazione.
Ci era un bonu sistema? Chì sistema allora? Chì u turistu paga sempre (assai) più chè i lucali ?
È chì vulete dì à a splutazioni, ùn avete micca intesu segni di questu, ùn avete ?
Tuttu hè chjaru in anticipu, senza negoziazione, cum'è deve esse in u mo parè.
Aghju sempre una punta generosamente, è ancu allora a tarifa hè assai ragiunate, un grande sistema.
Cunnoscu alcune persone chì anu travagliatu per Grab è abbandunonu per saviezza. Abbastanza per ùn avè micca aduprà Grab in ogni modu perchè ùn sò micca un turista. Se u turista hà una bona sensazione, hè pussibule, ma a più grande clientela sò i tailandesi cù consegna di cibo è pacchetti.
Attualmente 500-900 baht per ghjornu di travagliu nantu à una STI ùn hè più faciule da guadagnà è hè logicu chì l'alternative sò cercate, ma ùn altera micca u fattu chì a parte hè scremata da l'applicazione. Quelli pochi turisti chì danu tandu una mancia ùn si cumpensà mai s’è tutti paganu u prezzu nurmale. Dà una punta ancu exude qualcosa di superiore, soprattuttu s'ellu hè ghjustu guidatu da A à B senza troppu sforzu. Ùn manciate micca à a cash register di un 7-11 ancu, ma iè, ognunu hà u so divertimentu è ognunu hà a so preferenza.
Puderaghju apprezzà l'applicazioni chì facenu u trasferimentu di soldi da l'esteru assai più prezzu, soprattuttu quandu vecu quantu fieru i banche sò di pubblicà e so cifre di prufittu.
U mo cugnatu tailandese chì hà travagliatu per Grab per un bellu pezzu è ùn l'aghju mai intesu lamentà. È aghju l'impressione ch'ellu hà un bonu redditu mensile, ancu s'ellu ci vole à dì chì travaglia assai ore (ma ancu i travagliadori di fabbrica…).
In modu persunale, aghju certamente aduprà Grab uni pochi volte à settimana è pensu chì questa hè una grande suluzione. Ùn cunnosci micca tali serviziu in u nostru paese d'origine è possu solu applaudirli.
È u fattu chì ùn vulete micca aduprà Grab sè stessu perchè alcuni in u vostru circulu di cunniscenza anu cessatu di usà ùn hè micca mutivu per disprezzà Grab. OK, hè una piattaforma cummerciale è hè solu naturali chì i fundatori facenu soldi. Ùn capiscu micca u vostru prublema.
L'articulu hè di Bolt, chì ùn hè micca un serviziu di consegna ma un serviziu di taxi ...
Tipping irradia superiorità? Ùn deve esse più pazza ..
Un impiigatu 7-11 hà un salariu fissu, un cunduttore Bolt ùn hà micca, abbastanza una diferenza. Se sò cuntentu di u serviziu è mi dumandu: cumu hè pussibule per quellu prezzu? tandu dò una gran mancia, tandu sò sicuru ch’ellu ci resta qualcosa per u cunduttore. Vicu cusì simplice cusì, nunda di fà cù a superiorità.
Durante u nostru permessu aghju cunnisciutu Grab in Chiang Mai, Bangkok è Chanthaburi. Completamente cuntentu, hè una pena ch'elli ùn guidanu micca in Belgio. Ben Uber, ma assai prublemi cù i servizii di taxi normali in Bruxelles. A moto di taxi piuttostu micca per mè, hà avutu una brutta sperienza in Bangkok assai tempu fà. Era cascatu nantu à un kamikaze rossu giallu verdi, era apparentemente cieco...
U serviziu via l'app indrive hè ancu più prezzu di u bolt.
Ampiamente utilizatu cù sperienze diverse, ma soprattuttu pusitive. Tramindui Uber (oghje ùn hè più in Tailanda, pigliatu da Grab), Grab è Bolt.
Una volta in Pattaya (o in realtà Jomtien) e mo corse sò state annullate ogni volta. Speciale, finu à chì 1 cunduttore mette in luce nantu à a materia in u chat; "Accantu à a mafia di taxi, scusate". Risultava chì ci era una cabina davanti à l'hotel da quale un clan di taxi arrangiava e cose. E Uber / Grab / Bolt è i cunduttori di taxi ùn eranu micca grandi amichi per mette cun un sensu di sottovalutazione. Oghje, parechji taxi in Bangkok viaghjanu ancu per Grab, cusì u friddu pare un pocu fora di u turchinu, ma à l'epica (2016?) Ùn hè ancu.
Per u restu hè principalmente pusitivu. I cunduttori è e vitture sò puliti è curretti. A volte hè una longa aspittà per un cunduttore chì hà digià accettatu u viaghju, ma hè sempre occupatu cù un altru viaghju. Calchì volta aghju annullatu finu à u 50% di e corse per quessa. E certe volte ùn pudete micca truvà un passaghju è avete da stà in a strada à fighjà un taxi gratuitu chì passa. Spessu stà intornu à Petchburi, Thong Lo è Sukhumvit, cusì ùn hè micca un prublema.
Una volta aghju avutu à andà à l'ambasciata (so Soi TonSon) è hà pigliatu una mototaxi via Grab. 37 baht. U cunduttore neatly avia un secondu cascu cun ellu (per mè) è miraculosamente si adatta ancu à a mo testa grassa. Diciamu solu chì hè stata una bella guida attraversu l'ora di punta matina di Bangkok. Una sperienza, ma una tantu. Ma rapidamente, perchè u taxi di a motocicletta naviga cun abilità davanti à e vitture chì sò bloccate in u trafficu in ogni locu.
Un altru vantaghju di l'applicazioni hè chì pudete sceglie u tipu di vittura chì vulete. Utile s'è tù devi andà à l'aeroportu cù 3 valigie. Allora pudete sceglie a vittura XL. Più caru, ma megliu caru (più) chè micca per ottene. Un altru vantaghju hè chì u prezzu hè ancu fissatu in anticipu. U prezzu hè certamente più altu durante l'ora di punta, ma hè à voi per accettà. I prezzi sò assai favurevuli in ogni modu, cum'è u taxi. Cumu l'anu dettu, i cunduttori sò sempre puliti, cusì un bonu cunsigliu hè parte di questu pensu.
Grab and Bolt sò veramente solu una caratteristica di l'età muderna. Pudete riservà un taxi via u vostru telefunu, cum'è avete pussutu fà chjamendu u centru di taxi (almenu in l'Olanda). Mi piace à aduprà !!
Aghju lettu cù interessu i missaghji nantu à u taxi Grab. A maiò parte pusitivi. Ma aghju 2 dumande chì ùn possu sapè per mezu di e risposte chì aghju ricevutu. Forse dumande stupide ma vai avanti.
Sè vo avete quella app Grab in u vostru telefunu è chjamate u scambiu, cumu si sà induve site?
Avete da dì chì sè stessu o ellu vede attraversu l'app?
Per esempiu, sè vo site in una zona scunnisciuta è ùn avete micca idea di induve site ... da quì sta quistione.
È quandu chjamate u scambiu, sapete immediatamente u prezzu. Hè ancu utile, ma cumu si paghe? Cash o ancu via l'app o u vostru telefunu?
Grazie mille per a spiegazione.
U vostru smartphone hà una determinazione di locu, chì hè precisa finu à 30 metri. Paragunate cù un sistema di navigazione.
Ùn chjamate micca in tuttu. Tutte l'infurmazioni nantu à u telefunu: quale vittura vene, targa, quantu tempu è u prezzu. Segnale quandu u taxi ghjunghje. Pagu solu u cunduttore à a fine di u viaghju. Sempre cù una punta se u passaghju va bè.
In breve è chjaramente l'infurmazione ch'e aghju cercatu, grazie.
Ricertamenti aghju nutatu chì soprattuttu intornu à Khao San, i cunduttori di taxi ùn piace micca più di guidà nantu à u metru, ma anu un prezzu fissu per Farangs.
Un passaghju da quì à Phaya Thay hè di circa 70 à 90 baht à u metru, ma a maiò parte dumanda 300 baht.
Allora serà una questione di un longu respiru prima di truvà quellu chì vole guidà nantu à u metru.
Avemu ancu aduprà u taxi Bolt quandu simu in Tailanda. Esperienze assai piacevuli perchè vi vede immediatamente quale cunduttore vene, cù quale vittura è targa, u prezzu è u numeru di minuti chì duvete aspittà. Altamente cunsigliatu per noi.
Aghju scupertu ancu l'app Bolt questu annu, funziona bè
Aduprate Bolt parechje volte à settimana è u taxi hè à pocu minuti.Sempre currettu è prezzu assai bonu, di sicuru, sempre dà una punta. Moltu cuntentu di Bolt quì in Pattaya è infine pudete piglià un taxi assequible (ecunomicu) quì, ghjornu è notte.