U Eastern & Oriental Express hè un trenu assai lussuosu. A strada Bangkok - Singapore gode di i belli paisaghji di a foresta pluviale tropicale, i passi di muntagna, i piantazioni di gomma, mentre chì e tappe sò fatte in Kanchanaburi, Butterworth è Kuala Lumpur (Malasia).

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In uttrovi 1890, u rè Chulalongkorn appruvò l'istituzione di un Ministeru di Ferrovie, è in u 1891, a prima ferrovia hè stata cuminciata in quellu chì era allora Siam, da Bangkok à Nakhon Ratchasima. U primu trenu da Bangkok à Ayutthaya corse u 26 di marzu di u 1894 è a reta ferroviaria hè stata allargata constantemente.

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Un autobus turisticu hà scontru cù un trenu in a pruvincia di Chachoengsao dumenica hà uccisu 30 passageri di l'autobus è ferite XNUMX tailandesi.

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Da oghje, tutti i viaghjatori di treni è di metro sò obligati à portà una maschera faciale è devenu mantene una distanza sufficiente l'una di l'altru. Questu hè appiicatu à e plataforme è in u trenu è u metro. E maschere facciali sò vendute à l'entrata di e stazioni.

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Basta risa, avà umore (3)

Par l'Editorial
Postatu in Rimarchevule
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Ghjennaghju 12 2020

A Tailanda hè un paese speciale perchè i tailandesi campanu quì. È un tailandese ùn hè micca l'altru. Allora avete un tailandese assai intelligente, un tailandese un pocu menu intelligente è ancu un tailandese assai stupidu. In quest'ultima categuria cade a persona chì aspetta bè davanti à una barriera à un passaghju à livellu.

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Iè, principia cum'è a canzona di i zitelli cunnisciuta in Flandre: in una piccula stazione neken, à a matina, 7 vitture si stavanu in fila………

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Traccia di a morte in Kanchanaburi

Di Dick Koger
Postatu in Storie di viaghju
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Nuvembre 25 2019

Ancu s'ellu in generale pruvate d'evità i posti turistici tipici durante i mo viaghji per a Tailanda, a sughjornu di dece ghjorni di vechji amichi di u passatu m'hà purtatu à fà u viaghju à Kanchanaburi di novu: u fiume Kwai.

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A Ferrovia Statale di Tailanda (SRT) hè in cuncurrenza cù e compagnie aeree di bilanciu, chì sò attrattivi per i viaghjatori per via di i biglietti economici è i tempi di viaghju più brevi. Hè per quessa chì i treni diesel invechjati nantu à rotte à destinazioni turistiche populari sò rimpiazzati da novi treni elettrici cù aria condizionata è sedili còmode.

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A Ferrovia Statale di Tailanda (SRT) destinarà 90 miliardi di baht per duppià l'attuale ferrovia unitracciata à u Sud. U prugettu hè in linea cù u travagliu digià iniziatu in Chumphon.

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Puderaghju cunsiglià per viaghjà in Tailanda in trenu à tutti. Hè u mo modu di trasportu preferitu, ma hè sicuru persunale.

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Ieri, u trenu hà fattu una prova di corsa è corse da Phnom Penh à Poipet à a fruntiera tailandese per a prima volta in 45 anni.

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In dui mesi pudete viaghjà in trenu in Cambogia. Allora a ferrovia attraversu u distrittu di Aranyaprathet in a pruvincia di Sa Kaeo serà messu in opera. U Ministru di i trasporti Arkhom hà annunziatu questu ieri.

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In una quantità di rotte in Tailanda, a pista unica sparirà è serà rimpiazzata da a doppia pista. A prima linea doppia Chira - Khon Kaen serà messu in opera in uttrovi. Hè parti di a strada Nakhon Ratchasima - Khon Kaen, chì hè 187 km longu è hà 19 stazioni.

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I Ferrovie Statali di Tailanda (SRT) anu lanciatu un novu orariu per i turisti chì volenu viaghjà à Pattaya in trenu. Questa hè una prova cù un sprinter chì viaghja solu durante u weekend. Ieri u primu trenu partì per Pattaya è Sattahip.

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Nant'à u Facebook, una scusa hè stata pruvucata da una foto di dui stranieri chì pusonu i so pedi puzziunati nantu à a testa davanti à elli. Chì mentri ci era persone tailandesi davanti à elli, cusì si sò andati rapidamente in un locu più vicinu à u trenu. 

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Aghju pianificatu un tour in Tailanda è puderia aduprà qualchì aiutu. Andemu da Bangkok à a stazione di treni di Pakchong è uni pochi di ghjorni dopu vulemu piglià u trenu à e cascate Erawan induve vulemu passà a notte in un bungalow. Quantu tempu di viaghju deve esse pianificatu per questu? Chì ghjè a strada più logica ?

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Viaghjà à Bangkok oghje in trenu. Aghju aspittatu assai tempu per u trenu, cusì aghju nutatu chì quandu un trenu vene, u cunduttore piglia un anellu cù a manu chì hè attaccata à un scaffold. Ancu quandu u trenu s'alluntana, un altru anellu hè ghjittatu intornu à quellu scaffolding. Avà a mo quistione hè per chì hè questu? E cumu funziona stu sistema?

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