Foto da l'archiviu (PICHAYANON PAIROJANA / Shutterstock.com)
Un autobus turisticu hà scontru cù un trenu in a pruvincia di Chachoengsao dumenica hà uccisu 30 passageri di l'autobus è ferite XNUMX tailandesi.
A coliszione hè accaduta versu 08.05:50 a.m. in un passaghju di ferrovia vicinu à a stazione di treni Khlong Kwaeng Klan, à circa XNUMX chilometri à l'est di Bangkok. I passageri di l'autobus eranu in strada per un tempiu per una ceremonia chì marcava a fine di a Quaresima Buddista. I feriti sò stati purtati in ospedali in Ban Pho, Phutthasothorn è Kasemrat, u distrittu di Muang.
U trenu di mercanzie n ° 852 viaghjava trà e stazioni di Laem Chabang è Hua Takhae quandu hà culpitu l'autobus à u passaghju di a ferrovia in tambon Bang Toey in u distrittu di Muang di Chachoensao. I tistimoni anu dettu chì u passaghju di a ferrovia ùn avia micca barriere, ma chì pocu prima di u crash, anu intesu u cunduttore chì klaxona.
L'autobus hà purtatu circa 60 persone da a pruvincia di Samut Prakan à u sudu di Bangkok à u tempiu di Wat Bang Pla Nak per u tradiziunale tod kathin, una cerimonia religiosa annuale in a quale i buddisti presentanu à i monaci novi vestiti è facenu meriti per marcà a fine di a Quaresima Buddista. .
L'accidenti fatali sò cumuni in Tailanda, e strade di u paese sò trà i più mortali in u mondu. Questu hè principalmente causatu da a velocità, a guida sottu a influenza è a debbuli applicazione da a polizia.
Fonte: Bangkok Post
U trafficu in Tailanda hè un disastru assolutu ... Aghju campatu in a cità di Chachoengsao per parechji mesi questu annu ... hè l'infernu quì; Ogni volta ch'e andava à u ciclomotore, mi sentu risicatu a mo vita... guasi m'era accadutu una volta, quand'ellu passava a strada in un'inversione à U... mancatu da pocu da un autobus... in quelli pochi mesi. Aghju vistu più accidenti chì sò appena accaduti chè in 1 anni in l'Olanda ...
Semu sorpresi chì ùn avemu micca vistu un accidente in trè settimane. Quandu si stà à un semaforo, hè arrampicatu cù ciclomotori chì avanzanu trà e vitture. Carica cù ogni tipu di cose. Pickups cù persone in u spinu di a zona di carica, carichi chì spuntanu da tutti i lati. Bellu à vede, ma tenite a respirazione. È quandu hè bughju, i cani si trovanu nantu à l'asfaltu sempre caldu. Chì ti fa paura.
U cunduttore avia beie, abbastanza male per e persone chì s'hè lampatu.
I cunduttori ci piglianu ancu pastiglie ragiunate per stà svegliu
L'imaghjini nantu à e notizie tailandesi mostranu questu:
1. un passaghju di ferrovia senza custodia (chì hè quasi standard in Tailanda)
2. ci sò trè (!) binari di trenu (chì hè abbastanza cunfusu per altri trafficu di traversu).
Ch'ella avia digià beie (troppu) à 08.05:XNUMX am in stu pezzu è - datu u tempu - ùn pare micca assai evidenti.
Saria cunsigliu chì i numerosi passaghji ferroviari sò stati monitorati. Avà chì a compra di sottumarini ùn hè micca avanti (per u mumentu), quellu soldi pò esse digià usatu per questu scopu.
In ogni casu, teme chì nisuna cunsiquenza serà tratta da questu da l'autorità rispunsevuli.
U fattu chì l'acquistu di i sottumarini (probabilmente, malgradu l'uppusizione di a marina) ùn viaghja micca per un tempu ùn significa micca chì ci hè soldi per infrastruttura più sicura. I diversi dipartimenti di difesa ricevenu un budgetu annuale (saccu di soldi) è ponu tandu fà ciò chì volenu. U bilanciu di difesa navali ferma ciò chì hè, ùn torna micca à u tesoru.
A traversata in quistione hè daveru periculosa: senza guardia... senza barriere, cancelli nantu à roti, omu cù una bandiera, o campana + installazione lampeggiante di passaghju à livellu. Solu un segnu standard di "stop", lampanti standard (gialli ?) è uni pochi di soglia di plastica bassa. Ancu s'è puramente secondu u libru un sbagliu da u cunduttore, un tali layout hè dumandà prublemi. Nantu à Khaosod si vede l’imaghjini : l’autobus ghjunghje è attraversà pianu pianu ma senza piantà, po vene u trenu di merchenzie da a manca... u trenu hè spazzatu da l’autobus è po casca nantu à u so latu.
https://www.khaosodenglish.com/news/crimecourtscalamity/2020/10/12/drivers-negligence-led-to-bus-train-crash-killing-18/
Foto panoramica di u passaghju à livellu:
https://www.khaosod.co.th/special-stories/news_5098155
Quandu u vitellu hè affucatu, u pozzu hè pienu.
Hè assai prezzu di argumentà per i passaghji ferroviari più guardati dopu un accidentu cusì drammaticu. Ci sò circa 25.000 morti stradali in Tailanda ogni annu.
S'ellu hè dovutu à a velocità, duvemu installà limitatori di velocità nantu à i ciclomotori? S'ellu hè per via di l'alcohol, duvemu drenà a terra ? Se questu hè duvuta à a fatigue, hè u tempu di un tachografu ? S'ellu hè dovutu à l'usu di u cunduttore di un telefuninu, a rete in ogni vittura deve esse bluccata? S'ellu hè duvuta à u mantenimentu ritardatu, deve esse un megliu cuntrollu di l'ispezione annuale? S'ellu hè dovutu à l'U-turns arruvinati, anu da esse rinnuvati immediatamente?
Tantu ch'e aghju campatu in Tailanda, ùn ci hè mai statu una vera discussione pulitica nantu à a sicurità stradale, nè gialla nè rossa. 25.000 5 morti stradali PER ANNU (è in particulare i ghjovani) sò menu interessanti puliticamenti cà e decine di morti chì sò accaduti durante e prutestazioni in l'ultime XNUMX decennii.