Perchè a Tailanda ùn hà micca a so propria marca di vittura?
Aghju lettu chì u Primu Ministru Srettha Thavisin s'era scontru in Giappone cù i dirigenti di i grandi automobilisti giapponesi, cumprese Honda, Nissan, Isuzu è Toyota. Parechji pruduttori principali di vitture sò prisenti in Tailanda, cum'è cumpagnie di assemblea è fabricatori di pezzi. Queste cumpagnie producenu inseme parechji di i circa dui milioni di veiculi custruiti annu in Tailanda.
Hozon New Energy Automobile di a Cina hà annunziatu i piani di pruduce veiculi elettrici in Tailanda, destinatu à u mercatu di l'Asia Sudueste. Fendu cusì, a cumpagnia seguita altri fabricatori chì custruiscenu strutture in questu impurtante centru di produzzione di vitture in a regione.
Toyota preparatu per u peghju; Ford hà ancu chjusu
Toyota hà firmatu ghjovi l'overtime in i so stabilimenti in i Stati Uniti (Indiana, Kentucky è West Virginia) è u Canada è Ford Motor Co chjusu a so pianta di Rayong per una mancanza di pezzi.
Tailanda fieru di u titulu "Detroit of Asia"
Migliaia di chilometri da u frigidu Michigan in i Stati Uniti, General Motors prestu prestu u primu mutore diesel fora di a linea in a so fabbrica recentemente aperta in Tailanda orientale. Ford Motors hà custruitu una nova fabbrica micca luntanu da quì è Suzuki Motors pensa à inizià a produzzione di vitture ecologiche in una nova fabbrica in 2012. Detroit of Asia Benvenuti à u "Detroit of Asia" una vasta zona 120 ...
