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Home » Quistioni di lettore » Perchè a Tailanda ùn hà micca a so propria marca di vittura?
Perchè a Tailanda ùn hà micca a so propria marca di vittura?
Cari lettori,
Aghju lettu chì u Primu Ministru Srettha Thavisin s'era scontru in Giappone cù i dirigenti di i grandi automobilisti giapponesi, cumprese Honda, Nissan, Isuzu è Toyota. Parechji pruduttori principali di vitture sò prisenti in Tailanda, cum'è cumpagnie di assemblea è fabricatori di pezzi. Queste cumpagnie producenu inseme parechji di i circa dui milioni di veiculi custruiti annu in Tailanda.
Inoltre, a Tailanda hè unu di i più grandi mercati in u mondu per i camioni pick-up, cù più di 50% di u mercatu custituitu da camioni di una tonna. I pruduttori cum'è Ford, Isuzu, Mazda è Mitsubishi anu sceltu a Tailanda cum'è a so basa per a pruduzzione di pickup.
Cù questu in mente, mi sò lasciatu cù una quistione: perchè ùn ci hè micca una marca di vittura tailandese? Tutte e cunniscenze è e facilità di produzzione sò quì. Ci hè ancu un mercatu perchè i tailandesi sò pazzi di vittura.
qualcunu sapi?
Salutu,
Bernhard
Editori: Avete una quistione per i lettori di Thailandblog? Aduprate forma di cuntattu.
Mi pare abbastanza logicu, perchè vulete mette a vostra propria marca in u mercatu affollatu se A, ùn avete micca storia in l'industria di l'automobile B, avete una basa di clienti potenziale assai critica, un tailandese certamente ùn hà micca da cumprà un tailandese. vittura
Fighjate à e motociclette tailandesi, quasi nimu ne cumprà una di queste.
Allora ci sò assai esempi di i paesi chì anu ancu principiatu a so propria industria di l'automobile, cum'è Turchia è micca di scurdà di l'Olanda cù u so chiovu, micca veramente successi.
In uni pochi d'anni i Cinesi cuntrullà l'industria di l'automobile, cumpete contru à elli hè impussibile.
Sè avete campatu quì per un tempu, duvete avè nutatu chì tuttu ciò chì vene da paesi stranieri megliu, micca Cina, ma Giappone, hè vistu assai megliu / qualità cum'è "made in TH".
In modu, TH, per esempiu, hà avutu ancu una grande industria di custruzzione di autobus lucale, chì hè quasi cumplettamente difunta per via di i costi elevati.
Ci hè una forte tendenza à avè menu è menu marchi glubale, micca solu in l'automobile. Opel, DAF, Volvo, Peugeot etc. sò ancu praticamenti spariti.
Avete vistu u ligame sottu ?
https://shorturl.at/opqR6
Hola, ùn hè micca cusì difficiule di invintà, hè? Tailanda hà avutu un regime semi-militariu per l'ultimi 9 anni. Chì ùn hè micca una garanzia di leadership innovativa. U periodu prima era quellu di a famiglia Thaksin. Populista.
Ciò chì a Tailanda pò fà hè aspittà in avanti. Ch'elli cumincianu à insignà à i ghjovani à pensà in modu indipendenti è creativa. È l'anziani duveranu perseguite un imprenditoriu decentu è micca esse guidati solu da l'avidità di soldi.
Hanu Thairung.
Basatu nantu à Toyota o Isuzu
Grazie, sapia chì ci era unu. Una volta vistu in vendita one2car.
Tuttavia, era un pocu di tempu fà è ùn aghju micca ricurdatu di u nome, ma quì hè u Thairung.
Ci sò 2 second hand, chì ponu esse truvati dopu à circà u vostru propiu input.
Ok, pò ancu esse truvatu in a lista di pull, ma sottu u nome TR.
Avete da pagà qualcosa per questu, da 1.5 milioni di baht.
Ma cum'è scrive, basatu annantu à una marca diversa di chassis è mutore.
In ogni casu, aghju vistu una volta un VW Taro cù un mutore Toyota.
Ok, leghjite solu cumu hà travagliatu. Era un Hilux per u mercatu europeu, stranu.
@Bernhard,
Avete sbagliatu Tailanda hà a so propria marca di vittura, à dì Wulling
Wuling Motor Holdings., Ltd, hè un fabricatore cinese di automobili, filiale di Guangxi Automotive Group. Producenu mutori, è veiculi speciali, vale à dì mini vitture elettriche, movimenti di persone, camioni è autobus, è pezzi d'auto. Wikipedia