Corse in Tailanda
Circuit de Bira (nattanan726 / Shutterstock.com)
No, questu articulu ùn hè micca nantu à u cumpurtamentu di trafficu à volte incontrollatu, à volte influenzatu da l'alcohol Tailanda o nantu à a guida kamikaze di i distributori di pizza è di i taxi di motocicletta.
Vogliu dì a corsa in vitture o motociclette cum'è un veru sportu è, per esse onestu, ùn aghju micca pensatu assai di questu quandu si trattava di Tailanda.
Eppuru, i sporti di vittura è moto sò assai populari in stu paese. Vicinu à Pattaya hè u circuitu di Bira, chì attrae sempre da 30 à 35.000 2.41 persone durante e razzi. U circuitu hè l'unicu in Tailanda chì hè ricunnisciutu internaziunale cù una pista longa di XNUMX km. U circuitu presenta un rettilineu discendente per a velocità, più una curva doppia apex è parechje chicane, facendu un circuitu "tecnicu" adattatu per i piloti di tutti i livelli.
Bira
U cumplessu di Bira hè ancu equipatu di circuiti cumpletamente equipati per karting è cross-country ("una pista in a terra"). L'amatori, ma i motoristi è i motociclisti sperimentati ponu acquistà sperienza in tutti i circuiti è ancu riceve struzzione prufessiunale.
U nome di a pista hè una storia diversa. Hè chjamatu dopu à u prìncipe Birabongse Bhanudej Bhanubandh (megliu cunnisciutu da u so nome breve Bira), un sciontu di a dinastia Chakri. U principe Bira era un pilotu di corsa celebratu prima di u 1950, quandu a Formula I ùn esisteva ancu. Ci era un Campionatu Mundiale non ufficiale in Inghilterra, u chjamatu British Racing Drivers Club Gold Star. Questu hà bisognu di vincite parechji avvenimenti è u Prìncipe Bira hà vintu quella Stella d'Oro in trè anni consecutivi 1936, 1937 è 1938.
Karting (FLUKY FLUKY / Shutterstock.com)
fòrmula 1
Dopu à a Siconda Guerra Munniali, u prìncipi Bira hà participatu à parechje cuncorsi in Inghilterra, America è Europa, battendu Fangio, u legendariu pilotu di Formula I argentina, chì diventerà dopu campionu mundiale 5 volte in una fila, parechje volte. U principe Bira hè l'unicu tailandese chì hà participatu à e gare di Formula 1. Trà u 1950 è u 1954 hà cumpetitu 19 volte in un Grand Prix è duie volte ottenne un quartu postu.
In u circuitu di Bira in Pattaya, una statua ricorda à questu illustri Principe di Tailanda.
- Missaghju rinviatu -
Ratthapark Wilairot hè un pilotu di moto 2 assai famosu, hà battutu in 2010, finu à l'ultimu, per un postu di podium à u TT d'Assen, ma eventualmente hè cascatu ghjustu fora di i premi cù un 4u postu.
Ùn hè micca luntanu da u munumentu di a Vittoria, ci hè una cumpagnia di vitture cù Porsche è Bentleys, stu tipu d'affari pare ancu prufittu.
Prince Bira hà vintu a prima corsa in u nostru circuitu di Zandvoort.
In u famusu Mickey's bar nantu à u circuitu ci hè sempre una vechja foto di questu avvenimentu.
Aghju assistitu à uni pochi di gare nantu à u circuitu di Bira, è devu dì chì ci sò state alcune corse assai eccitanti.
Solu l'anzianu muru nantu à a dritta à u principiu è finitu dopu à u cantonu manca mi pareva assai periculosu, soprattuttu per i motociclisti.
Bella aghjunta, Thijs! Mi piacerebbe avè include a bicicletta chì Bira hà vintu una volta a prima corsa in Zandvoort in a storia. Questu ùn hè micca citatu in tutti i siti web chì aghju cunsultatu (Bira, F1, Zandvoort), ma per via di a vostra reazione aghju cuminciatu à circà di novu.
Finalmente aghju trovu a "rivelazione" in Wikipedia - Zandvoort Circuit: U 7 d'aostu di u 1948, a prima corsa di vittura, tandu sempre chjamata Grand Prix di Zandvoort, hà fattu in u circuitu di Zandvoort. A corsa hè stata vinta da u principe tailandese Bira in una vechja Maserati.
Grazie di novu!
Se ùn sò micca sbagliatu, Tino Kuis hà ancu infurmatu una volta annantu à questu Prince Bira è i so successi in Zandvoort in 1948. Per via, micca solu a corsa ufficiale di l'auto hè assai populari in Tailanda, a razza illegale hà ancu i so seguitori. Uni pochi anni fà eramu in un hotel in Bangsaen induve u nostru sonnu era disturbatu quasi ogni notte da una razza illegale.
U pruprietariu di l'Hotel ci hà dettu chì anu chjamatu regularmente a polizia, sfurtunatamenti cù pocu risultatu.
Piccula currezzione, u missaghju ùn era micca da Tino Kuis, ma da Piet van de Broek.
Iè, aghju vistu quella corsa à Zandvoort quandu era un zitellu. Viveva vicinu à Aerdenhout.
Per e persone chì pensanu chì ùn ci hè micca persone tailandesi cù più soldi duveranu guardà più attente quandu si trovanu nantu à a strada induve hè piena di vitture caru. O vene à u circuitu BIRA (Peera) u luni perchè allora hè "ghjornu apertu" per i motociclisti è vi vede giovani tailandesi cù biciclette particularmente belle è particularmente veloci (è un aiutu per parcheghja a bicicletta). Incidentally, ci sò spessu ancu stranieri nantu à a pista.
Hè un bellu successu quì, assai sfarente da ciò chì a maiò parte di i stranieri quì sò abituati à vede in Tailanda.
In modu persunale, ùn sò micca un corridore è ùn capiscu micca veramente e piste di corsa, ma quandu vegu a custruzzione è u mantenimentu di a pista, aghju dubbitu nantu à a sicurità per i motociclisti.
Chang Noi
Questu hè ancu u casu in l'Olanda in Circuit Park Zandvoort, i motocicli sò à volte guidati quì, ma cum'è un motociclista hè megliu micca fà un sbagliu. Hè per quessa chì a maiò parte di e corse sò ancu tenute in Assen.
Riguardu à u karting cù u tailandese, in sè stessu vecu poca differenza cù u falang. Solu a mo fidanzata vene qualchì volta, hà avutu a prima volta rossu volte 2 volte più lento cum'è mè, cusì a prossima volta hà cuminciatu à a pista di i zitelli 🙂
Aghju sempre una vittura di corsa BMW M3, aghju pensatu à mette nantu à a barca in Tailanda in tempu debitu, ma pensu chì aghju da pagà una fortuna in l'impositu d'impurtazione, perchè ùn funziona micca.
Se importate a BMW M3 cum'è una vittura di corsa, ùn ci hè micca normalment impositu d'impurtazione, aghju trasportatu vitture di corsa è vitture di rally in u mondu sanu è ùn aghju mai pagatu l'impurtanza d'impurtazione, ma aghju mai pagatu un accontu.
À u mumentu, ci hè ancu un altru ghjovanu cunduttore tailandese chì face un furore. Si tratta di Alexander Albon chì hè attualmente in corsa in Formula 2 ... l'annu passatu in F3, ma di novu in una classe superiore. Conduce per ART Racing è hè abbastanza talentu. A settimana passata era u più veloce in a sessione di furmazione in Dubai ghjustu davanti à un altru talentu olandese emergente Nick de Vries.
Ebbè, vogliu andà à vede, ma induve hè ? Un locu o una mappa seria appruvata è possibbilmente a strada per u circuitu?
bruttu http://www.bric.co.th/ è truverete u locu cù tutti i trimmings.
Eppo seguite stu ligame è site in Buriram.
U circuitu Bira ùn hè micca l'unicu circuitu ricunnisciutu da a FIA in Tailanda, u circuitu BuriRam hè più novu, più bellu è cunnisciutu in u mondu sanu, ci sò parechje razzi di motori è u TCR, è e razzi GT sò di classa mundiale.
Ci hè statu parechje volte. Ogni tantu ci sò ragazzi di appena 15 anni in corsa cù Ferrari.
U circuitu stessu ùn hè micca troppu spettaculare ma hè sempre cum'è cù noi in l'anni 60 .. si pò andà induve vulete (periculosu) ... .. Camminate in i pits ...... è l'entrata di solitu ùn hè micca assai più di 100 baht.
U Circuitu Prince Bira ùn hè micca l'unicu circuitu ricunnisciutu, ancu in BuriRam, u circuitu Chiang hè ricunnisciutu FIA
Eppo solu un cumentu rapidu. I prisenti quì sapianu chì un Olandese hè statu à a culla di a corsa di strada fin'à l'anni 80 è, per ciò ch'e so, hè ancu statu campionu tailandese è asiaticu ?
Nome Theo Louwes
http://www.classic-motorrad.de/v25/pressemeldungen/678-2016-theo-louwes
Oh omu, pensu chì aghju solu 80 anni ma guidà (avà sì guidà ??) sempre.
https://www.motoplus.nl/magazine/uitgaven/artikel/interview-theo-louwes/
Ga naar http://www.bric.co.th/ è vede tutte e dati nantu à u circuitu di Buriram, oghje ci sò e razzi Internaziunali TRC.
U circuitu di Chang in Buriram hè ricunnisciutu da a FIA, un circuitu bellu è veloce induve si stendenu belle corse