Suvarnabhumi presenta i taxi elettrici
L'aeroporti di Tailanda (AOT) anu introduttu recentemente un novu serviziu di taxi in l'aeroportu di Suvarnabhumi, custituitu interamente di veiculi elettrici (EV). Stu serviziu hè dispunibule per i passageri in a zona di parcheggio E è face parte di l'azzione di AOT per fà u primu "aeroportu verde" di Suvarnabhumi Thailand, una iniziativa chì mette in risaltu l'amichevule ambientale di l'aeroportu.
In a fase iniziale di stu prughjettu, 18 stazioni di ricarica EV sò digià stallate in l'aeroportu. Queste stazioni di ricarica anu una capacità di 40 kilowatt (kW) è 150 kW è sò destinati à furnisce i taxi EV cù energia. Inoltre, ci sò piani per installà 12 stazioni di carica più cù una capacità di 360 kW è 150 kW per a carica di bus navetta è altri veiculi publichi. AOT hà ancu prughjettatu di installà stazioni di ricarica EV in sette posti diffirenti in l'aeroportu in un futuru vicinu, sfruttendu a tendenza crescente di i veiculi di energia verde.
Cù questu cambiamentu à i veiculi elettrici, AOT aspetta di riduce significativamente l'emissioni annuali di diossidu di carbonu, in linea cù l'ugettivi di fà di Suvarnabhumi un esempiu di sustenibilità è di cuscenza ambientale. Questa iniziativa sottolinea l'impegnu di AOT per a prutezzione di l'ambiente è a prumuzione di l'energia verde in l'industria di l'aviazione tailandese.
Per u mumentu, hè assulutu di attribuisce una riduzione di CO2 à l'usu di vitture elettriche. Dopu tuttu, l'electricità necessaria in Tailanda hè generata da stazioni di carbone è di gas. Cambia u prublema, però: l'emissioni ùn sò micca in l'aeroportu, ma in altrò in Tailanda.
Una volta aghju avutu una mappa di Tailanda cù pozzi d'acqua in ogni locu cù una linea negra attaccata à elli. Risultava ch'elli eranu diga, per quessa ch'e aghju dubitatu di a vostra dichjarazione nantu à e piante di carbone è di gasu per generà electricità. Ci era decine di dighe sparse in tuttu u paese chì furnisce l'electricità. Eru una volta in Cambogia quandu una tempesta hà lampatu i piloni di a reta di l'electricità per chilometri, in particulare l'electricità chì vene da Tailanda. Allora a Tailanda pruduce è furnisce l'electricità in Cambogia!
Tailanda hà reservoirs induve l'energia hè generata, https://www.thailandblog.nl/tag/stuwmeren/
E ci sò parechje centrali fossili, https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_power_stations_in_Thailand
Inoltre, ci sò ancu parchi eolichi cum'è questu, https://www.google.nl/maps/dir//14.9261644,101.4504583/@14.9242835,101.4524804,1495m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0
Mi stancu un pocu di e persone chì ricusanu ogni innuvazione in u campu di u cambiamentu climaticu cum'è una perdita di soldi è pruvate à criticà tutte l'innuvazioni.
L'energia pulita ùn succede micca da a notte, ma avemu travagliatu duru è simu bè nantu à a nostra strada.
Tutte quelle storii folle nantu à l'energia di u ventu è di u sole sò purtate da l'industria petrochimica.
GeertP, un famosu ghjucadore di football hà dettu una volta "Ogni vantaghju hà u so svantaghju", ma hè qualchì volta veru. A Tailanda pruduce u 93% di l'electricità necessaria (principalmente per via di e centrali elettriche di gasu), ma ancu importa da u Laos per assorbe i fluttuazioni di u prezzu di u gasu. Laos furnisce energia verde.
Ma piglià più putere da u Laos significa più dighe in u bacinu di u fiumu Mekong, è a Tailanda è a Cambogia è u Vietnam soffrenu per via di queste dighe. In Vietnam, u Delta di Mekong hè diventatu più salatu, l'acqua salata penetra più profonda è hè quì chì si trova unu di i grani di risu di u paese. U risu ùn vole micca acqua salata à i so pedi... U più grande lavu di Cambogia, Tonlé Sap, ùn hè più pienu cum'è prima è hè da quì chì venenu assai pesci pè a pupulazione. U cuteddu taglia in dui modi ancu quì.
"Ogni svantaghju hà u so vantaghju", un dittu di u principiu di u XXu seculu, resu populari da u footballista più famosu di l'Olanda.
Moltu ghjustu Geert.
14 anni fà, aghju travagliatu in una sucietà chì pruducia pannelli solari in Asia è li distribuì in Europa. Avemu vistu cum'è stupidi è avà quasi ogni persona Olandese hè u tippu intelligente chì hà un monopoliu di a transizione energetica.
Ciò chì parechje persone si scurdanu hè chì a plebe hè sempre anni daretu à i sviluppi glubale è ancu i smart-alecks Olandesi ùn volenu micca vede.
Ùn hè micca cusì difficiule è hè sempre una storia di gallina è uova. L'industria sapi ciò chì hè necessariu per u futuru è i pulitici anu da furnisce clarità. L'ultime hè datu à l'illusioni di u ghjornu di u votu di u vacche è tandu tuttu diventa difficiuli, disgraziatu è scherzu, ma hè una altra discussione.
Allora sia felice chì ci hè u muvimentu è a cuscenza in TH. Hè da principià in qualchì locu, ùn importa micca quantu chjucu. L'autobus di cità in BKK diventeranu ancu elettrici è pudete sustene questu per mezu di ligami per i fornituri, ma quellu capitale ùn vene micca da i bianchi. L'opinione di "attuatori tardi" ùn deve mai diventà u standard se vulete avanzà. A vita umana ùn hè micca eterna, ma hè u prugressu chì i ghjovani generazioni volenu.
Una volta sò ghjuntu à BKK è u mo snot era neru ogni ghjornu, è attualmente cum'è residente ùn hè certamente micca, ancu s'è a materia particulata pare esse un prublema chì ùn disturba nimu in a mo zona per u mumentu. Hè ancu una mellura, ma altri diceranu chì i vetri di culore di rosula pò esse tolti qualchì volta... in questu casu "vede sopra"
"L'industria sapi ciò chì hè necessariu per u futuru è i pulitici anu da furnisce chiarezza. L'ultime hè datu à l'illusioni di u ghjornu di u votu di vacche è tandu tuttu diventa difficiule, difficiule è astutu, ma hè una altra discussione ".
Avete una ferma credenza in "l'industria" è una opinione piuttostu sarcastica annantu à u guvernu. Avà hè vera chì un paese ùn hè micca guvernatu da l'industria ma da u populu. Chì determina ciò chì succede è iè, l'opinioni sò diffirenti è à un livellu aggregatu chì à volte significa chì e fruntiere sò cambiate. Un paese ùn pò esse gestitu cum'è una cumpagnia. Bona cosa, ancu.
S'ellu si lasciamu tuttu à l'industria, u paese parerebbe miserable, senza dì e cunsequenze di l'azzione industriale. A ghjente ùn hà micca solu pocu rispettu per l'ambiente, ma ancu per l'impiegati.
È cù questi taxi pudemu esse purtati à a nostra destinazione in Bangkok?
O pudemu andà più in là ?
A Tailanda hà iniziatu un pocu lentu, ma cù u sustegnu di a Cina, passi significativi sò avà fatti in l'elettrificazione. Mi hè accadutu à vede oghje (in linea) chì i scooters elettrici sò avà in affittu in Koh Samui chì utilizanu stazioni di cambiamentu di batterie sparse in tutta l'isula. Cusì ùn avete micca bisognu di mette u scooter nantu à u caricatore. Aghju utilizatu un sistema simile da Honda à Romblon (PH) anni fà, hà travagliatu perfettamente.
Ci vole à principià in qualchì locu !!! Ci vole à lodare chì, ancu s'è l'aria in Bangkok diventa 20% megliu allora avete digià ottinutu assai.
Moltu bonu guvernu tailandese, mantene cusì.