U settore di u trasportu tailandese contr'à a prohibizione temporanea di i camion in Bangkok
(bonus di ritirata / Shutterstock.com)
A Federazione di Trasportu Terrestre è l'Associazione di Trasportu Importazione-Esportazione s'opponenu fermamente à a pruibizione di a municipalità di Bangkok di u trafficu di camion pesanti in a cità. Da u 1 di dicembre à u frivaru, nisun camion ùn hè permessu di guidà in a capitale da 6 ore à 21 ore per impedisce a diffusione di particulate.
U cunsigliu di a federazione, Thongyoo, vole andà in tribunale se a municipalità ùn ritira micca a prohibizione. Sicondu ellu, u fumu contaminante è periculosu ùn vene micca solu da i camioni. Altri veiculi, cumpresi l'autobus, emettenu ancu emissioni tossiche.
Ellu dice chì a pruibizione impedisce a ripresa economica è hà gravi cunsequenze per a logistica è l'esportazioni, chì sò stati colpiti da u coronavirus.
A principiu di u mese, u BMA hà annunziatu a decisione di riduce a contaminazione di l'aria cù particelle PM2,5 in Bangkok. Questu hè sopratuttu un prublema in l'invernu quandu piove menu.
Un rapportu da u PCD è l'Istitutu Asiaticu di Tecnulugia nantu à a contaminazione PM2,5 mostra chì u 72% di u PM2,5 di Bangkok vene da u trasportu, di quale u 28% hè da i camioni. E fonti restanti sò pickups (21%), vitture private (10%), trasportu publicu cum'è autobus (7%), motociclette (5%) è minivans (1,5%). A contaminazione restante vene da e fabbriche (17%) è u focu apertu in i zoni agriculi più altre attività (5%).
Fonte: Bangkok Post
Curiosamente, i rifiuti ardenti (inclusi u plasticu) ùn sò micca listati. Allora pocu serà custruitu in i mesi chì venenu, perchè ùn ci hè micca furnimentu di materiale di custruzzione è equipaggiu. È dunque l'offerta di supermercati si ferma.
Tutti quelli tuk-tuks cuntribuiscenu ancu à l'alte emissioni di particulate, perchè ùn perdenu micca di vista. Cunducenu in tutta Bangkok, ancu attraversu e strade strette è i vicoli, cusì chì a polvera fina hè bella raccolta in a lavanderia chì hè appesa à secca quì. Ma ùn hè mai male di pensà à i motori più puliti per i camion invece di muntari 100 specchi nantu à elli.
Tuk tuks tutti funzionanu cù CNG. Pensu chì ùn provoca micca emissioni di particulate.
È ancu i taxi. Diesels sò i principali culpiti in stu casu.
Cordiali saluti, Alain
Ogni azzione hà sempre una reazione.
Ma u più grande culpevule sò e stazioni di ispezione, mantenenu quellu tastatore da l'exhaust finu à chì l'urdinatore diventa verde. Basta andà è mette un pulizzeru quì per un mesi, Allora à a fine di u mese, pò avè una casa custruita da i soldi chì hè stata attribuita à ellu.
Hè "bellu" per i piloti ...
Pò dunque guidà da 2100 à 0600 ore. Avete da ritruvà i lagnanti chì sò svegliati / scuzzulati da i camioni pisanti.
È veramente, soprattuttu l'autobus hà sbulicatu un pocu è guidanu i so giri per a cità.
U prublema hè soldi. Perchè un camion chì risponde à emissioni Euro 6 (o paragunabile per Tailanda / Asia) ùn hè micca bellu.
Qualcosa puderia esse fattu nantu à i numerosi mutori di dui tempi fumanti in a cità.
Ci hè certamente novi generazioni di Mercedes, Scania è Volvo in Tailanda cù Euro-6. Solu i tanti picculi trasportatori privati, di quale ci sò assai, ùn ponu micca permette. Quantu volenu un Euro-6 ? Basta à avè una chat cun elli, aghjunghje e foto di a vostra vittura, è vi vedete sognu luntanu è avete un novu amicu. I TukTuks funzionanu cù CNG per anni, alcune emissioni ma relativamente pulite. L'autobus Baht sò un disastru.
À a mo stazione d'ispezione hè fatta cum'è deve esse.
Sonde de mesure dans l'échappement
Ben
Tuttu, cum'è sempre, pò esse tracciatu à a listessa cosa.
Ùn ci hè nunda di sensu per impone regule è valori di misurazione s'ellu ùn ci hè micca un cuntrollu propiu è affidabile di l'implementazione, o di e persone chì facenu u cuntrollu.
Bon pianu. Sottu à u mottu avete da principià in qualchì locu. L'argumentu per ùn fà micca chì ùn hè micca troppu male, ma "altri" ancu contaminate. Battiti. Duveranu ancu. Ùn fà nunda ùn hè micca una opzione, era in BKK l'ultimu invernu è certi ghjorni avete a listessa sensazione cum'è s'è vo fresate un slot in un muru di brique. Senza una maschera di faccia...