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Home » Notizie da Tailanda » Un altru ritardu per i novi autobus urbani: Cunsiglii doganali
Un altru ritardu per i novi autobus urbani: Cunsiglii doganali
Ingannà cù a tassa d'importazione hà causatu un altru ritardu per i novi autobus urbani in Bangkok chì funzionanu cù gas naturale.
A cumpagnia di trasportu publicu di Bangkok (BMTA) hà travagliatu da 14 anni per rimpiazzà l'autobus assai vechji chì sò sempre in serviziu. U 1 di dicembre, 100 autobus sò ghjunti à u portu di Laem Chabang è duveranu cumincià à curriri in Bangkok à a fine di stu mese.
U Dipartimentu di a Dogana hà avà sequestratu i 100 autobus. I dogani suspettanu chì l'autobus ùn sò micca stati custruiti in Malesia cum'è indicatu, ma in Cina. Stu truccu permetterà à u fornitore di ottene un scontu di 40 per centu nantu à u dazi d'importazione (u schema Asean Free Trade). U fabricatore, Super Sara Co, si dice chì hà fattu una falsa dichjarazione d'importazione per evità 100 milioni di tasse. Sicondu u numeru di serie nantu à i cuntenituri in quale l'autobus sò stati trasportati, sò stati spediti da a Cina à a Malasia è da quì à a Tailanda.
I Dogani anu investigatu questu cuntattendu l'autorità malesi è volenu visità a pianta di assemblea. Chì puderia piglià un mesi, cusì un altru ritardu prima chì l'autobus apparsu nantu à a strada.
Fonte: Bangkok Post
Ci sò sempre centinaie di mutori di u focu è decine di barche di u focu arrugginendu in i capanni. Risultati da scandali di 10 anni fà. https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/brandweerwagens-corruptieschandaal/
Ùn si ferma micca in Tailanda. Mancu da quandu l'esercitu hà annunziatu dopu à u colpu di maghju di u 2014 chì daria a lotta contru à a corruzzione a primura.
In un articulu precedente, hè statu sustinutu chì a ricchezza in Tailanda hè spiegata per avè caminatu a strada bona in a vita passata. Dunque u cumpurtamentu di l'elite hè tolleratu. Ci hè un altru aspettu di stu approcciu. Vale à dì chì l'accumulazione di ricchezza pò ancu cuntà una grande admirazione in ogni modu. Malpractice incluse.
Ho, ho Ruud; Ùn diceraghju micca troppu forte chì stu guvernu hà stabilitu questu
mi pare piuttostu chì l'ordine di issi 100 autobus hè statu urganizatu prima, perchè saria un pezzu di pane chì i custumi parenu avà da l'altru s'ellu li era più cunvene.
I costumi tailandesi parenu applicà solu e regule quì. E merchenzie urigginarii in Cina devenu esse sottumessi à u dazi d'importazione cumpletu, mentre chì e merchenzie urigginarii in un altru statu membru di l'ASEAN (in questu casu Malaysia) ùn sò micca sottumessi à alcun dazi d'importazione. L'Accordu di Liberu Cummerciu ASEAN permette à a Dogana Tailandese di verificà l'origine dichjarata. Ùn avarianu micca u so travagliu bè s'ellu accettanu solu.
L'applicazione di e regule pò esse fattu in parechje manere. Basta à impurtà l'autobus, poi eseguite subitu è imponi dazi d'importazione preventivamente. Stu lifting preventivu succede spessu. Avà a capitale hè a distruzzione.
Ebbè, ma a dogana tailandese hà u dirittu di ùn liberà e merchenzie in casu di una dichjarazione fraudulenta.
Hè un peccatu chì l'autobus inquinanti di l'aria in Bangkok ùn sò micca stati rimpiazzati, ma in questu casu, a dogana tailandese hà fattu un travagliu eccellente cuntrollandu se u fabricatore imbottiglia e cose.
A quistione hè s'ellu solu u venditore sapi di sta falsificazione. Tuttavia, ci hè una bona chance chì a cumpagnia tailandese di trasportu publicu BTMA sapia ancu chì hè stata fatta in Cina. Perchè cun un mega ordine cusì grande vi cuntrollà regularmente u prugressu di a produzzione.
I tailandesi in Bangkok seranu e vittime ... ancu più longu aspittendu novi autobus.
bè,
Avà di sicuru a quistione hè;
Quale deve pagà u duvere d'importazione di 40%? Quasi ogni affare d'esportazione hè; FOB, sia gratuitu sia à bordu.
Cusì hè u prezzu; cumpresi a consegna in un portu di a vostra scelta è u scaricamentu.
U cliente, in questu casu, a cumpagnia di l'autobus statali, deve pagà u duvere d'importazione.
A listessa autorità fiscale statali deve dunque riceve stu prelievu.
In l'Olanda chjamanu questu; sacchetta, giacca transazzione sacchetta.
suluzione; una telefonata da u Primu Ministru Prayuth è u prublema hè risolta.
Allora di sicuru a quistione ferma; perchè hè stata a consegna via Malasia?
Questu pò esse perchè ùn ci hè micca una cunnessione diretta di cuntainer trà quellu portu cinese è Bangkok.
Tandu resta una altra dumanda strana; l'autobus è i camioni ùn si mettenu micca in un containeru è sò spediti cum'è merchenzie generale.
Da cuntinuà, dicemu.
Saluti Nico da Lak-Si
FOB significa Free On Board - chì significa chì u prezzu copre u trasportu finu à a carica in i mezi di trasportu cù quale l'esportazione hè fatta. U trasportu è u scaricamentu in u paese d'impurtazione ùn hè micca inclusu, ma i costi sò inclusi in a quantità chì deve esse pagata da i diritti d'importazione. Di sicuru, ùn ci era micca un trasportu direttu da a Cina à a Tailanda - se vulete dà l'impressione chì l'autobus sò stati custruiti in Malesia, duvete almenu avè l'entra in Tailanda da quellu paese. Sia a giunta annulerà i trattati è l'obbligazioni internaziunali pertinenti cù una telefonata à a dogana: dubitu assai.
In l'ultima frase leghjite "trattati" invece di trattati...
L'autobus è l'altru equipamentu (risposta da RuudRdm sopra) sò digià pagati è induve sò i soldi ????