Thai Airways International (THAI) puderia esse colpitu da una greva di l'equipaggiu di terra ghjovi prossimu. L'impiegati anu dumandatu una greva nantu à e social media perchè THAI tagliaria i salarii.
A riduzione di u salariu annunciata hè applicata solu à i nove dirigenti di a compagnia aerea, chì anu rinunciatu volontariamente à u 10% di u salariu. A gestione media è u staffu inferiore restanu micca affettati. In ogni casu, u persunale hè insatisfattu perchè diverse facilità per u persunale di livellu più bassu anu deterioratu da a riurganizazione di u 2011.
E cose andavanu male per Thai Airways International (THAI) dapoi parechji anni, cù una perdita di 18,1 miliardi di baht in i primi nove mesi di questu annu.
U subdirector di HRM Kanok Thongphueak pensa cusì U persunale di terra cunfusu da l'annunziu chì e cooperative THAI si riuniscenu ghjovi per discutiri l'incapacità di i membri di a cooperativa di i so debiti. Sicondu una fonte THAI, i soldi duveranu esse ritenuti da i salarii di sette centu impiegati chì eranu garanti. Ma questu hè un altru prublema, ùn ci hè micca una riduzione di u salariu per tuttu u persunale di livellu più bassu, cum'è dicenu i rumuri.
Fonte: Bangkok Post - http://goo.gl/8nHe6v
Basta à fà greva, u più prestu tuttu si ferma è ognunu pò principià à travaglià in Air Asia.
Ùn pensu micca chì u risultatu finali durà assai.
Ma ùn volenu capisce chì l'arrangiamenti generosi sò finiti.
A mo figliola travaglia in Aero Logic (sussidiaria di Lufthansa) cum'è pilotu nantu à una carica 777 è dice, vogliu veramente fà per menu.
È chì succede ancu in u futuru.
Sta realizazione ùn hà ancu sbuchjata in parechji, cumpresu à KLM
È Air Asia cuntinueghja à cresce, cumu hè pussibule?
Petru assai ordinariu,
Tuttu u mondu gira intornu à i soldi, cusì tutti guardanu u prezzu è piglianu l'aviò più prezzu.
U mudellu di cummerciale di Air Asia hè; aereo novu (massimu 6 anni) cusì costi di mantenimentu minimi è un salariu assai bassu per u persunale. I rapporti appariscenu regularmente nantu à a diffarenza di salariu per i piloti di Air Asia è Thai Air.
Thai Air ùn pò mai vince questu. I voli lucali sò digià stati annullati è trasferiti à Smile è Nokair, tramindui (100% Thai Air) anu ancu una perdita significativa. Nok Air hè avà ancu pruvatu à riduce i costi di mantenimentu cù novi aerei, ma ciò chì resta hè a diffarenza di salariu trà Air Asia è u restu.
È per aggravà e cose, Air Asia volarà ancu à l'internaziunale cù micca menu di 55 novi Airbus A330NEO.
Sapendu un novu aviò assai ecunomicu (cumparabile à u Dreamliner) Air Asia, u prezzu calarà ancu più. Questu puderia esse a morte per u gruppu Thai Air, cum'è Malaysia Airlines.
U mondu di l'aviazione hà cambiatu, ma e compagnie aeree tradiziunali sapianu troppu tardi, cumpresu KLM, a gestione simpricimenti ùn vulia micca crede, finu à chì l'acqua s'arrizzò à l'ultimu pianu di quelle compagnie aeree.
Ebbè, avà hè troppu tardi. Ci hè sempre una strada per piglià è questu hè u listessu chì Air Lingus, American Airlines è Malasyia Airlines. Tecnicamente fallimentu è ricuminciatu. Fighjate à i risultati finanziarii di i primi dui. (Malasyia Airlines hè sempre in a fase di cunversione) American hà fattu più di 4 billion USD profit net in i primi nove mesi di questu annu !!!!!!
Hè solu cusì.
U fattu chì avete digià cunsideratu Thai Airways (è micca e compagnie aeree tailandesi se parlemu di fatti) cum'è una compagnia aerea normale indica chì ùn avete micca veramente capitu ciò chì succede in u settore di l'aviazione. E compagnie aeree "normali" seranu nantu à i so ultimi voli s'ellu ùn capiscenu micca rapidamente chì u mondu intornu à elli hè cambiatu è hà digià cambiatu!
Air Asia sarà sempre intornu à 5 anni. Thai Airways? Ùn oseraghju micca dì. Idem KLM è Air France; seranu sempre in 5 anni ? Aghju dubbitu, ma oseraghju dì chì Ryanair serà sempre in 5 anni. I piloti di "vechji" compagnie aeree guadagnanu troppu. I patroni d'Air France/KLM vulianu sbarazzà di questu, ma u populu (è i sindicati) sò fermamente contru. Lufthansa passa da una greva à l'altru, ma apparentemente i piloti è l'equipaggiu di cabina ùn capiscenu micca chì custa i soldi di a so cumpagnia immediatamente è li costarà soldi à longu andà.
U sopra pò ùn sona micca piacevule per voi, ma hè a realità!