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Home » Notizie da Tailanda » Pulizzia durante u turnu di l'annu: Nisun cascu, poi manu in a moto
Pulizzia durante u turnu di l'annu: Nisun cascu, poi manu in a moto
Postatu in Notizie da Tailanda
Tags: Helm, Moto, Politica, U cuntrollu di u trafficu
A polizia hà annunziatu i piani per a sicurità stradale versu u turnu di l'annu ieri. una di e misure hè chì i cunduttori di una motocicletta chì viaghjanu senza cascu devenu parcheghja a moto à u latu di a strada. Anu ritruvà u veiculu solu s'ellu ponu dimustrà chì pussede un cascu.
A misura hè applicata da u 28 di dicembre. Inoltre, u portavoce di a polizia Srivara hà annunziatu chì a polizia cuntrolla strettamente l'utilizatori di a strada per u rispettu di e regule di trafficu durante e vacanze di l'annu novu. I cunduttori ubriachi sò trattati.
Ci saranu più punti di cuntrollu induve i veiculi è i cunduttori seranu verificati.
A pulizzia annunzià ancu chì in a prucedura è durante e vacanze di l'annu novu, viaghjà in u spinu di un pick-up hè permessu, sempre chì questu ùn mette micca in periculu a sicurezza stradale.
Fonte: Bangkok Post
Sicondu Bangkok Coconuts, a misura entrerà in vigore da u prossimu luni 25 dicembre. Nisun cascu ? Allora mille baht fine è a polizia pò cunfiscà a vostra motocicletta finu à chì pudete mostrà un cascu. À u tempu.
https://coconuts.co/bangkok/news/holiday-helmets-new-law-slaps-1000-baht-fine-motorcyclists-without-headgear/
In più di u baht 1000, piglianu in prestito quellu cascu da qualcunu altru.
Nunda cambia.
Sta settimana aghju lettu chì viaghjà in u lettu di camion ùn saria micca permessu... oghje l'aghju lettu di novu.
Prima vede poi crede.
Quandu mi fighjulà i cuntrolli di u trafficu in u nostru quartieru, qualchì volta ridu a mo testa.
Se verificanu u parcheghju illegale, qualsiasi altru delincutore pò simpricimenti passà, ancu 3 persone in un scooter senza caschi chì guidanu contr'à a direzzione di viaghju.
Probabilmente u listessu cum'è in April, nisuna ghjente in u spinu di u pickup. 🙂
Questa hè tipicamente una misura chì deve esse monitorata TUTTA l'annata è VERAMENTE implementata.
Sfortunatamente, questa hè una altra tempesta in una tazza di tè.
A Tailanda hè avà troppu felice chì anu finalmente cacciatu a Nigeria da u primu locu è ponu avà ufficialmente chjamà u paese cù u più vittime di u trafficu stradale per capita.
Ancu in Pattaya? Prima vede è poi crede, è dopu 1 settimana è poi torna à l'affari cum'è di solitu. Pensu chì l'applicanu ancu à u taxi di motocicletta, perchè a mità di i clienti anu una moto senza cascu ! Seranu permessi di curriri di novu senza caschi, ùn si tratta micca di u cavaliere ma di u passageru in daretu ! Avemu aspittendu!
Mi ricordu sempre chì un ciclomotore zuppatu hè statu cunfiscatu in l'Olanda è chì dopu avè passatu per una pressa, l'avete ritruvatu cum'è un pacchettu quadratu. Hè aiutu? Innò, solu i rivenditori di ciclomotori d'occasione è set di prestazioni l'aghjunghjenu. À quellu tempu, u nostru paese cù 13 milioni d'abitanti avia 3500 morti annu. Emu tandu ancu ghjunti in dui roti senza alcunu esame, chì ghjunghjia facilmente à 80 km/h. 80 era u minimu, altrimenti ùn puderebbe perde quellu Beetle da a polizia municipale.
Eramu stupidi, irresponsabili, incorregibili è temperati cum'è i tailandesi.
Chì volenu dì un cascu ? Un vasu di fiori per 59 baht?
U mo pensamentu:
1. Fà una telefonata nantu à a moto: 500 bht. pagatu subitu.
2. Cavalcate senza cascu : 1.000 XNUMX bht.
3. Nisuna luce di cuda di notte: 500 bht. Da esse pagatu immediatamente.
4. Solu uriginale di scarico, se no: rinunzà a vostra licenza di guida; senza patente di guida ? : cunfiscà a moto !
Risultatu ? NADA, perchè inseme à u sole, l'omi di u pacchettu si mettenu ancu versu 18.30:XNUMX PM
U megliu,
Eppuru quandu aghju lettu e riazzioni cusì, mi pare un pocu stranu.
In u principiu è avà mi pare sempre eccitante chì questu hè sempre pussibule.
Preferite cavalcà senza cascu (perchè hè permessu o cundone).
In questu modu, cumencia à vede cum'è l'Olanda cù tutte queste regule.
Hè veru chì mi piace a Tailanda perchè hè cusì sfarente in termini di regule (qualchì volta bè è à volte micca).
Mi sentu cum'è un picciottu torna à cavalcà un ciclomotore (vede sopra).
A maiò parte di a ghjente penserà definitivamente "lasciate cusì" è cusì.
Semu tutti umani dopu à tuttu.
À u principiu di ghjennaghju, andaraghju in Tailanda di novu per organizà alcune cose.
Lasciu a vittura è vai in moto (cù una giacca)…
Se a visa diventa prestu più caru da 5000 XNUMX baht, sentirete parechje persone lagnà ma pagate un bigliettu
per un offense cù una vittura hè faciule.
Hè sempre Tailanda è simu invitati... ùn vi lagnate micca tantu.
Sinceramente,
Erwin
In quantu à mè, a ghjente deve sapè per sè stessu chì a ghjente viaghja senza cascu. Ma ci deve esse cunsequenze: s'è vo avete un accidente è dannu cerebrale perchè ùn porta micca un cascu... avete da pagà per i costi stessu.
U trafficu ùn diventa micca più sicuru da cavalcà cù un cascu. Sia chì qualchissia cù u cascu o senza un cascu mi scorri ùn face pocu differenza per u mo benessiri. E duie volte puderia esse feritu. Ok, cunnoscu una situazione induve senza un cascu site un periculu potenziale. È hè precisamente per quessa chì sò sempre felice cù u mo cascu:
Insetti volanti! O petre... A settimana passata aghju avutu un altru big bang in u mo cascu da un grande insetti. Ùn sò micca ciò ch'ellu era, ma s'ellu m'avia chjappu in capu... Ùn pensu micca chì saria una sperienza divertente. Pudete esse sbilanciatu in un mumentu. Basta à chjappà i vostri ochji...
A guida in ubriacu hè un altru casu: per via di a vostra ubriachezza pudete esse un periculu per qualcunu altru... cusì deve esse affruntatu, cum'è parlà à u telefunu à u volante, guidà imprudente, guidà troppu veloce, guidà troppu LENTO, guidà avanti. a strada senza piantà.guida, impedisce à i so cumpagni di strada... ci hè una longa lista.
Ma a cosa si presta attenzione? Sè vo avete un piss pot nantu à a testa. È s'ellu avete a vostra cintura di sicurezza. Sò e cose chì cuncernanu u vostru propiu, ma solu u vostru propiu, benessiri sò fine?
Inoltre, cavalcà cù trè persone nantu à un ciclomotore... Ùn credu micca veramente chì aumenta u periculu per l'altri. E cumu pò un gruppu di persone in un camionu diventà un periculu per l'altri? Hanu da lancià e petre ?
A punizioni sola ùn aiuta micca. Questu hè pruvatu da a sicurezza stradale successu in l'Olanda, Svezia, Inghilterra è più paesi europei.
Grande azzione, serà cusì sicuru in a strada ......
Stu cambiamentu di pulitica, chì ùn hè micca solu per l'annu novu, hè un passu in a direzione ghjusta. 1000 baht fine, a moto pò esse cunfiscata. Se ci sò megliu esami di guida è lezioni di guida, campagni chì informanu a ghjente di i periculi / risichi, etc., questu puderia salvà assai vittime. Pocu à pocu, un cambiamentu culturale, cum'è accadutu in l'Olanda. Daveru diventerà un pocu più sicuru. Frà i mo amichi (Thai) questu hè spessu ricevutu cun entusiasmu (per ciò chì vale).
Ùn possu chè ridere di questu, a pignatta chì chjama u caldu neru!!!!!
Avete mai rimarcatu a pulizza? A maiò parte di elli guidanu senza cascu nantu à a testa, qualchì volta solu cù un capu.
E più altu u tappu hè ghjustu, menu pensanu chì hè necessariu di mette unu. (Per quessa, spergu chì l'orgogliu cascarà, literalmente è figurativamente)
A pulizza simpricimenti conduce e so vitture è e motociclette attraversu a luce rossa di i pedoni mentre i pedoni passanu. Cum'è u taxi è u taxi di motocicletta, ùn anu micca bisognu di piantà per questu.
L'altru ghjornu stava à fighjulà un pulizzeru piantà un Farang chì guidava contru à u trafficu per parcheghja a so motocicletta, chì era cum'è una fine. Duranti u tempu chì emette a fine, 4 taxi di motocicletta passanu contr'à u trafficu, è ùn anu mancu avvistu.
Sò sempre più fastidiosa da a pulizza chì ose dì à l’utilizatori di a strada ; ùn devi micca pensà chì site sopra à a lege. Prima, fate un ochju à sè stessu.