30 morti in un accidente di autobus à Lom Sak in Phetchabun

Un altru tragicu accidente di autobus in Tailanda ...
Succede ogni mese.
È quelli chì anu mai assittatu in un autobus tailandese nantu à una longa strada sanu quantu veloce pò andà à volte. Eru in un autobus chì stava sfondendu a strada à 160. Ùn mi vedrai più in un tali busu, pigliu a vittura o l’aviò. periculosu.

Di sicuru, hè tragicu quandu tante persone mori in un accidente per culpa di una sola persona. Ma cum'è sempre, questu hè publicatu, ma chì in u stessu ghjornu prubabilmente più persone morse in totale per altri accidenti, ùn hè micca mintuatu. U numaru di ciclomotori fatali è accidenti di vittura supera questu. Ùn aghju micca statistiche, ma s'e aghju da campà in paura tuttu u tempu, megliu stà in casa. E se guidà a vostra propria vittura hè assai megliu? Ùn aghju micca guidà una vittura in Tailanda, perchè possu guidà più veloce è più liscia nantu à u mo scooter.
In novu, u numeru di accidenti fatali hè più altu trà i dui roti. Qualchì ghjornu mi ammazzarà ancu. Ma quandu vecu quanti drive: o troppu lentu, o troppu risicatu, o overloaded, o micca attentu à ogni trafficu, o tuttu à u stessu tempu. In cortu: senza cuscenza di a sicurità, di e regule è u sintimu chì l'altri persone sò ancu guidati.
Un cunduttore d'autobus chì guida à alta velocità in u mità di a notte dumanda. Hè peccatu chì 30 innocenti ùn anu più ghjuntu à u so destinazione finale è chì centinaie di persone pienghjenu avà a perdita di i so cari.

A mo moglia è aghju viaghjatu à i mercati in Tailanda per parechji anni. Caricamentu in Sa Kaeo è torna pianu pianu à Mae Casa via detours. Licenza di guida tailandese, 30 anni cum'è una professione "manghjendu asfaltu" in u mo propiu paese, ùn hà mai avutu un accidentu finu à a Tailanda. In un mesi un cascu di plastica volò seguitatu da tailandese è dopu u so scooter sopra u cappucciu. Cù 120, volava sopra una traversata da nulla. Pare ch'ellu vulia andà à Buddha prestu. Chì mi costava assai mal di testa (è soldi). Parechji tailandesi guidanu assai imprudente, irresponsabilmente. À u principiu, aghju avutu spessu parolle nantu à questu cù a mo moglia. Perchè sedia alta? Solu u picculu davanti à a to grembo è, s'ellu hè pussibule, ti guidà sè stessu.
Ùn hè micca solu chì i tailandesi guidanu imprudente, ma ancu l'equipaggiu lascia assai à desiderate. È quandu i freni fallenu, di solitu ùn ci hè micca impeditu. Quelli chì anu mai guidatu à traversu e muntagne à Mae Hong Son, per esempiu, è vedenu l'innumerevoli tempii nantu à a strada sanu.
I cunduttori di l'autobus sò sottumessi à una grande pressione, a cumpetizione hè feroce è si parla spessu di pratiche di mafia tailandese. In più, ci hè beie in a vita, spessu ci hè qualcosa d'altru in una buttiglia di energia.
Fortunatamente, parechje rotte sò ancu guidate nurmale. Ùn hè micca tutta miseria.

L'autoguida in Tailanda hè fattibile in sè stessu, aghju ancu fattu assai di guida di notte, ma a mo moglia ùn vulia più. Per un pocu tempu in u nordu ci era un hype di mezzu idioti chì guidanu un scooter à voi di notte è scaccià un mattone per a finestra. Cù tutte e so cunsequenze. Plus un saccu di cani randagi. Piogge forti, a volte superfici stradali assai cattivi ùn facenu micca più faciule. Preferite guidà à traversu Bangkok, ancu s'è andemu sempre intornu quandu andemu in u sudu.
Mi piace ancu di guidà un scooter, cù una licenza di motocicletta chì hè. Qualcosa chì parechji turisti ùn piglianu micca in contu. È basta à mette quellu cascu nantu à mè, un bonu è ancu cù 40+ gradi.

Pensu cusì Gringo, ma s'ellu volenu risolve tutti l'accidenti in questu modu, pruvucarà un prublema d'acqua