L'esperti di a ferrovia giapponesi da a squadra di disastru di l'Agenzia di Cooperazione Internaziunale di u Giappone sò cunfidenti chì u MRT (metrosu sotterraneo) pò sustene l'inundazioni.

L'acqua puderia entra in quattru lochi: attraversu l'entrate, i pozzi di ventilazione, i binari di a ferrovia è e cunnessione à l'edificazioni. Ma dopu una volta di ispezioni, i Giapponesi cuncludi chì u MRT faci u so travagliu bè.

Ronnachit Yaemsa-ard, vice guvernatore per l'affari operativi, hà dettu chì i segni di inundazione sò stati installati in e zone di risicu è alcune entrate sò chjuse. I bordi di marea ponu trattà una altezza di l'acqua di 3,5 metri sopra u livellu di u mari. Sicondu u guvernu, l'acqua ùn cresce più di 1,75 à 2 metri. I fusti di ventilazione ùn sò micca una preoccupazione perchè si estendenu 5 metri sopra u livellu di a strada.

www.dickvanderlugt.nl

Nisun cumenti hè pussibule.


Lascia un cumentu

Thailandblog.nl usa cookies

U nostru situ web funziona megliu grazia à i cookies. In questu modu pudemu ricurdà e vostre paràmetri, fate un'offerta persunale è ci aiutanu à migliurà a qualità di u situ web. Read more

Iè, vogliu un bonu situ web