Ritardu di volu à Tailanda: 600 euro di compensazione
U Parlamentu Europeu hà accunsentutu à piani di vasta portata per dà à i passageri aerei più diritti. In questu modu, i passageri di e compagnie aeree ricevenu più infurmazione è una compensazione più rapida se u so volu hè ritardatu o annullatu. U Parlamentu Europeu hà decisu questu u marcuri in Strasburgu.
I passageri devenu esse infurmati in una meza ora nantu à i cambiamenti in u so volu è nantu à i so diritti in questu casu. Dopu un ritardu di duie ore, ponu prufittà di servizii extra è cura. Se u so volu hè annullatu, ponu volà cù una altra compagnia aerea. I passageri di e compagnie aeree da l'Europa puderanu ancu riceve una compensazione più facilmente in u futuru se u so volu hè ritardatu o annullatu.
Compensazione per i ritardi di u volu
Cosa cambia esattamente? Per esempiu, s'ellu ci hè un ritardu di duie ore, i passageri devenu esse capaci di lascià l'aviò. In casu di ritardu di più di trè ore in un volu di menu di 3.500 km (tutti i voli europei), pudete ancu riceve una compensazione di 300 euro. Per i voli di menu di 6.000 400 km, pudete riceve una compensazione di 600 euro dopu un ritardu di cinque ore. Per tutti i voli di longa distanza, cum'è in Tailanda, i passageri ricevenu una compensazione di XNUMX euro per un ritardu di sette ore o più.
A cumpagnia aerea serà ancu dumandata à offre pasti è bevande in casu di ritardu è di organizà un alloghju in hotel per un massimu di 5 ghjorni.
Bagagli in l'aviò
Tutti sò permessi di piglià una giacca, una borsa è almenu una borsa cù compra da a buttrega duty-free à bordu. Se una compagnia aerea ùn risponde micca à a lagnanza di un passageru in dui mesi, deve risponde à e dumande di u reclamante. I viaghjatori ricevenu ancu una prutezzione megliu se una compagnia aerea fallisce.
I deputati europei volenu ancu chì e compagnie aeree furniscenu più infurmazioni. In u futuru, qualcunu di a compagnia aerea deve esse presente in tutti l'aeroporti chì volenu per avè infurmatu bè i passageri nantu à i prublemi è e pussibuli suluzioni.
In più ci deve esse più chjarità nantu à i prezzi di i biglietti d'aerei è i pussibuli supplementi. Inoltre, u serviziu per i bagaglii persi serà migliuratu.
Clausola di no-show
E compagnie aeree ùn sò più permesse di utilizà i cosiddetti "clausule di no-show" in i biglietti aerei. Questu significa chì e compagnie aeree ùn sò più permesse di annullà u volu di ritornu di i passageri chì anu mancatu u so volu di partenza o ùn anu micca apparsu.
Sicondu a Cummissione Europea, solu dui per centu di i passageri ricevenu un rimborsu dopu una denuncia contru una compagnia aerea.
I Stati membri anu sempre d'accordu à i piani, chì ponu esse entrati in vigore l'annu prossimu.
Forse bellu se site ritardatu, ma ci hè di sicuru una chance chì i prezzi seranu aumentati perchè e compagnie aeree custruiranu un buffer per questu.
Allora mi dumandu s'ellu hè in fine una bona cosa.
U prublema cù questu hè chì e compagnie aeree andaranu in ogni modu per evità di pagà. Mi hè accadutu duie volte avà à KLM. In ultimamente, anu da pagà, ma si ricusanu di fà per un tempu assai longu. Quandu riservà un volu o serviziu, duvete pagà in anticipu. S'elli anu da passà sopra u ponte, prima pruvate à esce da ellu è dopu vi facenu aspittà anni in a speranza chì vi rinunzià. Hè u tempu chì questu hè stata dispostu bè è rapidamente.
Avemu una sperienza diversa! Maghju scorsu avemu lasciatu Parigi per Johannesburg cun un ritardu di 10 ore. Eramu 6 persone è in un ghjornu è mezu avemu avutu 6 x 600 euru in u nostru contu !! A notte ci sò stati pruposti un hotel Hilton à l'aeroportu cù u colazione è un voucher per a cena. Allora nunda da lamentà !!
Quale compagnia aerea era quella?
KLM è Air France
Aghju una sperienza simili cù KLM.
U volu di ritornu hè statu ritardatu di 9 ore, ma prima ch'e aghju realizatu esattamente ciò chì succede, qualchissia era digià daretu à mè chì mi dumandava di seguità à l'autobus.
Trasportu à un hotel di 5 stelle cù un coach VIP induve u staffu di a cucina hè ghjuntu tardi à a sera per preparà una altra cena.
Avemu ancu ricevutu un voucher cù creditu di chjama per informà a famiglia.
A prima matina, u buffet di colazione era prontu un'ora prima per chì ùn ci mancassi di nunda.
A causa di stu ritardu avemu avutu à pagà l'impositu di soprastay, ma dopu una telefonata à u serviziu di u cliente
Questu hè statu ancu rimbursatu cumplettamente per 4 persone
In una parolla, chapeau à KLM
Jetair hà ricusatu 35 passageri in Kenya (mandò un aviò chì era troppu chjucu). Aviu avutu i mo 600 euro dopu à 4 mesi. Aghju presentatu una demanda à u ghjudice di pace. Anu pagatu 1 settimana prima di a decisione. Senza prucessu legale hè assai difficult.U schema di l'euro 600 hè stata dapoi qualchì tempu. I viaghjatori sò solu avà cumincianu à diventà più assertivi.In l'Olanda ci sò urganisazioni chì vi aiutanu cù questi euro 600. Ma volenu una parte di questu.
Solu dipende di cumu si vede. In modu persunale, perchè vene da u mondu di l'aviazione, pensu chì hè un cattivu passu. A mo compagnia aerea è pensu chì l'altri ancu pruvate tuttu ciò chì hè pussibule per assicurà chì l'aviò partenu à tempu. Un ritardu solu costa assai soldi. È perchè tutti volenu volà u più prezzu pussibule, questu hè un altru spesa. Iè, pensu chì u prezzu di u bigliettu pò avè da esse aumentatu per custruisce un buffer.
Ci hè una prohibizione di voli di notte in Francoforte. Nisun aereo di passageru ùn hè permessu in l'aria da 23:00 PM. Allora s'ellu ci hè una folla in l'aeroportu o un difettu in l'aviò, una tale cumpagnia, chì ùn pò micca esse capace di fà nunda in tuttu, incurrà costi supplementari.
Sò cumu si passa. Cumu noi, cum'è equipaggiu, avemu ancu fattu u più grande sforzu per alluntanassi à tempu. Calchì volta cù un ritardu è ancu s'ellu sapia chì era più di u tempu di serviziu, avete sempre volatu. Hè accadutu à mè in un volu di u 30 di dicembre à Nagoya uni pochi anni fà. Cum'è l'equipaggiu, avemu avutu un ghjornu in più per via di a vigilia di l'annu novu è tutti vulianu è aspettavanu u Giappone. A causa di una nevicata brusca, u volu era assai ritardatu. Tantu cusì chì noi, cum'è l'equipaggiu, ùn avemu più da cuntinuà quellu volu. Ma perchè parechji culleghi ùn anu micca pussutu ghjunghje in l'aeroportu tardi o micca in tuttu per via di a tempesta di neve, u volu ùn saria micca andatu avanti s'ellu ùn aviamu vuluntariu vuluntarii in ogni modu. Quandu avemu finalmente ghjuntu in Nagoya dopu à 12 ore di volu, avemu avutu più di 15 ore di serviziu daretu à noi. Eramu veramente devastati quandu avemu ghjuntu quì.
Un passageru ùn capisce micca questu, ciò chì si passa daretu à i sceni è ancu ciò chì i sacrifizii facenu a ghjente per assicurà chì tuttu viaghja bè.
Bellu travagliu, ma s'è vo amate a professione, a farete in ogni modu. Qualchì volta tutti travaglianu più longu per aiutà à qualchissia altru. O per furnisce un bonu "pruduttu" à i clienti. è sfurtunatamenti questu hè apprezzatu solu da i culleghi vicini. E mo sperienze cù i ritardi sò veramente cattivi! Avia da dorme à u pianu in una sala di partenza (10 ore di ritardu) è e buttigli d'acqua sò stati distribuiti, chì sò stati arrubati da e persone chì dorme. L'altru hà compru una buttiglia di licore in u duty shop è hà cuminciatu à beie cun ella. Ùn aghju mai sentitu cusì inseguru. A compensazione? 80,- p.p. perchè l'aghju mandatu per e-mail à u spinu. Pensu chì hè bonu chì i viaghjatori anu più "diritti". Inoltre, u dannu residuale pò ancu esse estensivu per via di l'alberghi dighjà riservati è i voli domestici... L'impiegati di a Cumpagnia puderanu ancu esse più trasparenti, risultatu in più capiscitura di u passageru è ancu più apprezzazione. Di colpu, un signu di ritardu sguassate senza spiegazione, di sicuru a ghjente si agita.
Di sicuru, ùn hè micca pussibule. Sè avemu avutu un ritardu, hè statu spiegatu à i passageri quant'è pussibule. U fattu chì a risposta ùn hè micca ghjunta subitu era spessu per evità disordine è ancu per dà una risposta curretta.
A mo cumpagnia rimborsa l'inconvenienti quant'è pussibule è ùn permette à nimu di dorme in l'aeroportu, salvu in u casu di u clima severu, per esempiu in u 2012, quandu nimu aviò puderia mette in l'aria. Allora era ancu forza maiò per una sucità per pudè accoglie tutti.