I viaghjatori sò sempre più vittime: "Fondu di garanzia per i biglietti d'aereo desideratu"
Migliaia di viaghjatori Olandesi sò vittimi di i fallimenti di l'aerei ogni annu. L'urganisazione di l'industria di u viaghju ANVR, l'Associazione di i Consumatori, l'ANWB è u fondu di garanzia SGR sustene dunque chì i cunsumatori - cum'è cù a fallimentu di una cumpagnia di viaghju - sò legalmente prutetti contr'à i fallimenti di e compagnie aeree. Per questu scopu, presentanu una pruposta à i pulitici.
In l'ultimi quasi 3 anni, circa 16 compagnie aeree anu fallutu solu in Europa, cum'è Air Berlin, Wow Air, Aigle Azur è Thomas Cook. Ancu più colapsatu fora di l'Europa, cumprese Jet Airways. Non solu i cunsumatori perdenu i soldi per i so biglietti acquistati, ma i passageri stranded spessu anu ancu cumprà un bigliettu caru per vultà in casa. In parechji casi, ci sò ancu i costi di l'annullamentu di stanze d'alberghi è di l'affittu di vittura, per esempiu, chì sò elevati ghjustu prima di a partenza. Un fundu di guaranzia rimborsarà i biglietti aerei è / o rimpatrià u viaghjatore se ne necessariu.
Sandra Molenaar, direttore generale di l'Associu di i Cunsumatori : « Hè di sicuru stranu chì u cliente hà una guaranzia legale in un viaghju di vacanze chì vale, per esempiu, 700 € s'è una cumpagnia di viaghju falla, ma hè lasciata à mani viote cù un un bigliettu separatu di 700 €. U direttore / presidente di l'ANVR Frank Oostdam aghjusta: "Inseme à u settore di i viaghji è à SGR, offrimu digià à i cunsumatori a più prutezzione pussibule. Ma allora ùn pò micca esse u casu chì e compagnie aeree evitanu completamente questu. Hè per quessa chì chjamemu i pulitici à piglià l'azzione in questu è micca di lascià i cunsumatori fora di u fretu se una compagnia aerea fallisce.
ANVR, ANWB, SGR è l'Associazione di i Consumatori anu sviluppatu una pruposta basata nantu à una lege in Danimarca chì esiste dapoi parechji anni. I viaghjatori danesi paganu una piccula quantità in più di i so biglietti aerei in favore di u fondu di garanzia. Sicondu l'urganisazioni, u guvernu olandese duverebbe imponi 0,25 € per bigliettu. Questa carica hè faciule da implementà è cumpetizione neutrale cum'è s'applica à tutti i passageri chì imbarcanu in l'Olanda. I viaghjatori affettati ponu esse rimpatriati da stu fondu è rimbursati in casu di fallimentu. A gestione di u fondu serà in manu di u Fondu di Garanzia SGR, chì già furnisce attività simili per SGR, SGRZ è Calamities Fund.
Riservu un volu circa 25 volte à l'annu. Mi ricordu chì cù parechje riservazioni aghju avutu a scelta di piglià una assicurazione extra se u volu era annullatu. Di solitu riservu i voli "classici" è di bilanciu cù e compagnie aeree famose. Aghju sempre rifiutatu automaticamente sta assicurazione per quessa ùn l'aghju micca pigliatu. Sò sorpresu chì a fallimentu apparentemente accade cusì spessu. Tuttavia, tali assicurazioni deve esse dispunibule per tutte e cumpagnie in Europa. Allora serà un bellu travagliu per fà questu
Perchè quelli chì prenotanu cù e compagnie aeree rinumate anu da pagà per quelli chì affidanu i so soldi di u bigliettu à e cumpagnie più economiche pussibule?
Pensu chì sta discussione hè stata ancu avutu da i cunsumatori in quantu à a guaranzia di viaghju;
da i banche in u schema di garanzia di depositu;
da e persone cun ingressu nantu à l'AOW è l'Attu d'Assistenza Soziale; è forse di più.
A sulidarità di i polder hè arradicata in i nostri geni, cum'è vedemu sempre quandu qualchissia vene cun una scatula di raccolta per quelli chì sò uccisi dopu à u terrimotu in Faraway Gistan. Pensu chì a sulidarità hè una bona cosa è quellu quartu, bè, pudete ancu pagà per ellu s'ellu si pò permette un longu viaghju, nò ?
Volu sempre induve possu piglià 30 kg di bagaglii.
soprattuttu tailandese via Bruxelles.
Hè cusì ch'e aghju e mo cose in casa nostra, aghju assicuratu di viaghju cuntinuu chì mi coprerà in casu d'urgenza per stu viaghju è pagu sempre cù visa.
a compra hè tandu assicurata per 30 ghjorni supplementari.
dunque s'è tuttu va bè, aghju sempre vultà in casa.
Questu deve esse regulatu à u livellu europeu (Bruxelles), allora un pugnu pò esse fattu è tutte e compagnie aeree si sentenu obligate à fà i pagamenti stessi.
Ogni paese europeu prufittà da questu.
Un aumentu di u bigliettu ùn deve esse micca necessariu.
U nostru Ministru di l'Affari Esteri hè a persona giusta per mette questu in l'agenda di Bruxelles.
In attesa.
BM