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Home » Biglietti aerei » EVA Air compra 5 Dreamliner supplementari da Boeing
EVA Air compra 5 Dreamliner supplementari da Boeing
(Creditu Editoriale: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
EVA Air, a compagnia aerea taiwanese ben cunnisciuta da i viaghjatori in Tailanda, hà annunziatu oghje chì anu urdinatu cinque Boeing 787-9 supplementari.
A cumpagnia hà attualmente dece Dreamliners, tramindui u 787-9 è u 787-10, in a so flotta. U novu ordine aghjunghjenu un totale di sedici più Dreamliners. U 787-9 di EVA Air hà una capacità di 304 passageri, divisi in Business Class è Economy, mentre chì u più grande 787-10 pò purtà à 342 viaghjatori. A cuntrariu di i Boeing 777, i Dreamliners ùn anu micca Premium Economy à bordu.
EVA Air usa ancu qualchì volta u Boeing 787-10 nantu à a strada da Amsterdam à Bangkok via Taipei, chì hè attualmente volata trè volte à settimana.
I lettori di Thailandblog preferanu u "triple 7" chì offre più spaziu per i passageri è per via di a famosa classe Premium Economy.
EVA Air hà recentemente luttatu cù ritardi è annullamenti, chì hà causatu sempre più visitatori di Tailanda à circà alternative à a compagnia aerea di Taiwan.
Fonte: EVA Air
Dreamliner di EVA hà dimustratu esse un incubo ecunomicu in u mo ultimu viaghju di ritornu in Tailanda. Ùn aghju mai statu in una pusizioni cusì strette è miserable in un aviò. Mai più!
Un incubu ? Hè da esse u mutivu chì anu compru 10 più. Sò 190 cm è mi stanu perfettamente. Ancu l'ecunumia.
daveru strettu, vulemu u 28 di marzu di u 3, per furtuna ci hè di novu premium, s'ellu sparisce di novu, serà ancu u nostru ultimu viaghju cù Eva Air
U poggiatesta bendable hè bellu nantu à e novi sedie, ma altrimenti assai strettu !! Soprattuttu se a persona davanti à voi plega chjaramente u sediu. Hè ghjustu a classa di vacche per Jan cù u caprettu.
Volà cù Eva Air da Bruxelles via Vienna à Bangkok in settimane 4. Avà u nostru scalu era troppu cortu è anu cambiatu u volu. Questu hè à u nostru detrimentu postu chì avemu avà una tappa di 6,15 minuti in Vienna. Puderaghju annullà ma u restu hè ancu riservatu. ORA aghju lettu cose negativu nantu à Eva Air, ritardi, etc. Sempre volatu cù Etihad o Emirates, è avà Eva Air. Trovu questu eccitante avà.
U mese passatu avemu volatu in avanti è in daretu à Bangkok in un 787 è avemu avà ancu decisu chì ùn vulemu più cù Eva si usanu stu aviò. Ùn avemu mai statu cusì cramped. Allora u 777 hè un lussu enormu.
Mi piace veramente volare cù Eva. Ma sfurtunatamenti ogni volu hè ritardatu da Adam. Duveranu veramente fà qualcosa? Se necessariu, u calendariu di partenza. Per aghjustà. Mi piace à vola cù u bagagliu di manu solu è cù Eva hè 7 kg. Un pocu mediocre. Pudete piglià 23 chilò in una presa gratuitamente, ma ùn hè micca a mo preferenza. KLM hà 12 chilò di bagaglii a manu, chì hè perfetta per mè. Allora alterna i dui volte.
Completamente d'accordu cù Cornelis è l'alimentariu à bordu ùn s'assumigliava à nunda in a classa ecunomica... hè u tempu per EVA di fà u so attu.
Totalmente d'accordu. U serviziu hè assai substandard. Avete da chjamà qualcosa da beie è u vinu hè qualchì volta dighjà andatu durante u pranzu. Scandalu. Mai più Eva è mai più un 787.
U cunfortu in u Dreamliner lascia assai à desiderate.L'inguernu passatu aghju volatu in Tailanda cù EVA, u costu di u mo bigliettu era di 1550 € per un postu ecunomicu, ma ùn era mai statu pusatu cusì male è strettu. volò cù EVA.
Ùn hè micca assai bellu, sedili stretti è senza spaziu per e gambe, 777 hè assai megliu, volò in ghjennaghju, cercu qualcosa d'altru
Sò cumplettamente d'accordu, era incredibbilmente strettu.
Sì i sedi sò andati finu à a strada davanti à voi, ùn puderebbe mancu alza.
L'alimentu era abbastanza senza gustu, una grande diferenza da 4 anni fà.
Peccatu senza EVA AIR a prossima volta per mè
Iè, sò andatu in Bangkok per a prima volta è aghju avutu sempre à sperienze, ma sò stata dispiaciuta da a classa ecunomica...Sfurtunatamente ùn hè più cusì per mè...
Spergu di truvà una bona alternativa cù una bona cumpagnia..
A causa di circustanze, vularaghju in l'Olanda in uni pochi di mesi, aghju compru un bigliettu di ritornu cù China Airlines, cumpresa a riservazione di u sediu, aghju passatu un totale di 993 Euro (riservatu cù China Air). China Airlines, cum'è Eva Air, hè una compagnia aerea da Taiwan. Aghju una scalinata di uni pochi d'ore in Taipei, ùn sò mai statu prima, sò curiosu.
L'ultimu volu cù Eva Air m'hà delusa in nuvembre 2022, cusì avà cù China Air, hè più prezzu è peghju chè u mo ultimu volu cù Eva Air.
Fortunatamente, dorme quasi tuttu u volu, perchè s'ellu hè male cum'è Eva Air, serà più prezzu è ùn mi dite micca chì i soldi ùn sò micca impurtanti.
A causa di a famosa classe Premium Economy.
Vuliu riservà cù a partenza 9-12-23 è u ritornu 2-3-24 per 2 persone.
In ogni casu, micca, prezzu 4450 euro è Ecunumia ùn pudete micca scappà cù 1000 euro per persona
In ogni casu, fighjemu un ochju più vicinu
L'aghju ancu trovu particularmente cramped l'ultima volta chì aghju volatu cù Eva Air, in particulare u viaghju di ritornu u 12-1-2023. Ùn sò micca sapè chì tipu d'aviò era questu, ma i posti è a stanza di e gambe era veramente troppu chjucu.
Eramu ancu veramente disappuntu cù u 787 da Eva Air, cum'è sò 1.96 cm stessu, era un disastru cumpletu.
Ùn ci hè assai spaziu per e gambe è se u sediu davanti à mè si mette in una pusizioni reclinata allora hè impussibile, terribili.
Solu riservatu un bigliettu di novu, ma cù u 777, spergu chì ùn cambianu micca questu à u 787, cum'è aghju lettu sopra, annulleraghju immediatamente.
A mo moglia si n'andò à Bangkok in vittura (un pick-up) a settimana passata per e prime discussioni nantu à u matrimoniu di un cuginu cù i putenziali suceri.
Cù a so fidanzata, u so maritu, a so figliola, u cuginu è a so mamma : 5 adulti è un zitellu.
À u ritornu ci era un altru adultu è dui cani chjuchi: 9 ore in un pickup strettu.
Strettu ? Pudete dì chì.
Pensu chì l'aria EVA era cusì cunfortu !! Micca cusì, bè à sapè.
In nuvembre aghju vulatu cù Qatar Airways, cù una scalu in Doha. Era bè.
In ghjennaghju aghju volatu cù KLM, pensu chì questu era premium, ma u zitellu, cumu KLM hà deterioratu, l'alimentariu severamente sottu à a media, u spaziu micca bonu, u screnu datatu, etc.
Allora Qatar Airways era veramente assai megliu!
Pensu chì a prossima volta aghju pigliatu l'aria EVA, ma per via di sti stori, ripigliò Qatar Airways di novu cù una tappa. (ancu finanziariamente megliu in cumbinazione cù KLM)
Sembra chì ùn sò micca l'unicu cliente insatisfettu. Prestu partaraghju di novu in Tailanda - sta volta cù Emirates in l'A380, chì hè ancu abbastanza bè in l'ecunumia, in a mo sperienza.
Sfurtunatamente, ci sò parechje cumpagnie chì cumprà u Nightmareliner. Dammi solu l'aviò Airbus. Hè per quessa chì mi piaceva volare cù e compagnie aeree UAE.
Eppuru, l'ultimu volu cù EVA in un 777 ùn m'hà micca deluso.
In quantu à manghjà in l'ecunumia, possu ricurdà solu l'alimentu decentu da i voli più di 25 anni fà.
Volava in dicembre 787 cù u XNUMX, chì era un disastru per e persone assai chjuche, era assai strettu,
Daretu à mè un omu di 209 cm, ùn pudia micca spustà u mo sediu à u spinu, aviò senza valore, u serviziu manca à u spinu, beie in tazzi di plastica è qualchì quartu pienu, Schiphol check-in cù Eva era un disastru,
Avete avutu esse quì 4 ore in anticipu, e linee eranu spessi cù a ghjente, ma u cuntrariu di check-in era sempre chjusu. I stava in fila per 1 ora prima di l'apertura di Bali, u stessu in Bangkok, un veru disastru, Eva aria va. per fà qualcosa nantu à questu,
Tantu va male, ùn hè micca solu a culpa di Eva, hè ancu a culpa di Schiphol.
Gr hanu
Ùn più EVA cù u dreamliner. Era solu in una batteria di pollo. Ùn si pò esse più strettu!!!!!
Salutu,
Eddy
Gosh, hè una vergogna quandu aghju lettu e storie nantu à EVA.
Aviu avutu u mo ultimu "Vulu d'emigrazione" 5 1/2 anni fà. Sempre piaciutu. China Airlines hà volatu longu tempu fà quandu u so scalu era in Tapei, Bangkok. Ma prima di vulà 12 ore à Tapei, aspittà 4 ore o più è poi vola altre 4 ore à BKK, hè "troppu bè" per mè.
Ebbè, pensu chì EVA determina u numeru di "file di sedi" è u layout di l'aviò acquistatu. Di sicuru, ùn dipende micca di u tipu d'aviò. Allora sta scelta da EVA cù u serviziu apparentemente assai inferiore hè una vergogna vera.
Volatu in NL l'annu passatu cù Emirates, scalu 3 ore in Dubai. Questu hè statu sceltu micca solu per una "sigaretta stopover ♂️", ma ancu per un prezzu di ritornu ridiculu (riservatu in tempu di Covid) Business Class A380, chì hè avà ghjustu sopra à u prezzu di l'Ecunumia. 1.700 €. 1ª volta in a mo vita. Hè stata una grande sperienza, ma quasi impussibile avà cù più di u doppiu di i prezzi per l'Ecunumia, per suprattuttu a classe Business. Videmu di novu l'annu prossimu per vede se i prezzi calanu un pocu. In modu, vede chì i prezzi di l'Hotel BKK, per esempiu, sò spessu aumentati considerablemente. Apparentemente, parechji turisti ùn sò micca dissuasi da questu. Certi hotel riservati per Natale / Capu d'annu sò digià pienu. Micca solu via Agoda, Booking o Expedia, ma ancu nantu à dumanda à l'hotel stessu.