Cunsigliu di Bangkok: Un viaghju à u paese di pescatori di Mahachai cù un trenu lento
Quelli chì cercanu un viaghju di ghjornu divertente è economicu ponu scappà di u ritmu freneticu di Bangkok cun un trenu lento versu u paesi di pescatori di Mahachai.
U trenu tailandese lucale parte da un quartiere densamente custruitu è occupatu à u latu punente di u fiumu Chao Phraya. Pudete ghjunghje à u puntu di partenza pigliendu u BTS à Wongwian Yai è camminendu finu à a stazione ferroviaria di u listessu nome (o in taxi o tuk tuk per 50 baht).
A stazione hè situata à a rotonda di Wong Wian Yai cù a statua Thaksin attraversu u fiume. Hè ancu u terminus di a linea Silom skytrain è dopu hè un caminu di quindici minuti.
Mahachai
Mahachai hè un paese di pescatori situatu annantu à un estuariu. U trenu si ferma à mezu à e stalle di u mercatu lucale; per via, ci hè un mercatu in ogni locu.
Ùn vi scurdate di manghjà in u diliziosu ristorante di pisci un pocu più luntanu cù una vista di e barche di pesca. Hè un viaghju in u tempu è u viaghju ci hè tutta a natura è si passa ancu una quantità di paesi, induve u trenu ferma per un pezzu.
Samut Sakhon era chjamatu "Tha Chin" (Mola Cinese), probabilmente perchè era un postu di cummercializazioni induve parechji junks (barche) chinesi anu attraccatu. In u 1548 "Sakhon Buri" hè stata fundata in questu locu, à a bocca di u fiume Tha Chin. Era un centru di reclutamentu di suldati da e diverse cità costiere. U nome hè statu dopu cambiatu in "Mahachai" quandu u canali di Klong Mahachai hè statu scavatu in u 1704, cunnetta u Tha Chin à a cità. A cità hè stata rinominata "Samut Sakhon" da u rè Rama IV, ma hè sempre cunnisciuta cum'è "Mahachai".
U viaghju dura una ora, facendu u viaghju in trenu più cortu in Tailanda. U "pianeta solitaria" ci dedica ancu un paràgrafu separatu.
Grande per esse cumpletamente fora di l'eccitante Bangkok per un tempu.
Sè avete intenzione di viaghjà à Mahachai prestu? Mettite per un tempu. A cità si trova in a pruvincia di Samut Sakhon è chì hè una zona rossa per via di u recente focu di Covid-19.
Ichiro Kakisaki hà publicatu sta storia di e ferrovie:
https://www.whitelotusbooks.com/books/rails-of-the-kingdom-the-history-of-thai-railways
Rails di u Regnu. A Storia di e Ferrovie Tailandesi hè un travagliu standard per i dilettanti.
R. Ramaer descrive e locomotive in più detail in I Ferrovii di Tailanda:
https://www.whitelotusbooks.com/books/railways-of-thailand
U libru di Ramaer hè cunsigliatu per quelli chì piacenu i dettagli tecnici è e foto. Foto ancu da archivi privati è assai ditaglii tecnichi nantu à e locomotive. In a parte posteriore di u libru una panoramica di tutte e locomotive mai usate in Tailanda, a vapore, diesel è diesel elettrica.
Aghju pagatu 1.500 baht per quellu libru anni fà è vale a pena!