In a strada (5) cù Lung Addie
In u risultatu di l'articuli previ publicati nantu à u blog "in a strada in a pruvincia di Chumphon 1-2-3-4" ci sò digià parechji lettori chì vulianu sperimentà sti viaghji per elli stessi. Per esempiu, l'annu passatu c'era un gruppu di 7 persone, tutti Belgi, da Hua Hin, chì vulianu sperienze sti viaghji, cù Lung Addie cum'è guida.
L'accordi sò stati fatti, l'alloghju è l'affittu di moto sò stati disposti è cusì partimu per u tour in moto "Nord", da Pathiu à Ban Boet è u ghjornu dopu u "Sud" da Pathiu à Ban Sai Ri cù "Prince of Chumphon" destinazione finale. Sti cavalieri sò stati ricivuti bè da i participanti, malgradu u fattu chì u giru di u Sud hà veramente piovutu, perchè un novu appuntamentu hè statu fattu di pocu tempu per fà ancu a grande tour versu Ranong è Patho, cù circa u listessu gruppu di persone. . A causa di u fattu chì dui di i participanti precedenti ùn eranu micca in Tailanda, u gruppu era limitatu à i participanti 5 sta volta.
L'accordi necessarii sò stati fatti, un hotel in Ranaong hè statu riservatu, 5 motos sò stati affittati per 3 ghjorni. Puntu di riunione è di partenza in Thung Wualean Beach. Lung Addie hà realizatu una corsa finale di ricunniscenza uni pochi di ghjorni prima perchè un novu puntu di vista interessante era statu aghjuntu è vulia vede prima. U rafting in Patho hà avutu ancu esse ricalculatu è riservatu in anticipu.
Cum'è sempre, ci era qualchi ostaculi da superà à a partenza. Dopu tuttu, simu in Tailanda è ùn duvete micca aspittà chì tuttu da A à Z vada perfettamente. Dopu tuttu, ùn saria micca bellu... perfetta ? U primu ostaculu era u fattu chì una di e motos affittate filtrava più carburante ch'ellu puderia aduprà. Questu hè diventatu visibile durante u primu rifornimentu, à circa dui km da u puntu di partenza. A benzina hè ghjustu filtrata. Riturnà à u locu di partenza induve ùn ci era micca una moto di riserva dispunibule. Allora andemu à circà una moto privata.
E rilazioni di Lung Addie anu fattu u so travagliu è una moto hè stata truvata rapidamente, cù a furtuna chì era una PCX. Allora avà u veru principiu di u longu viaghju à Ranong, un bonu 150 km da u puntu di partenza. Cum'è sempre, Lung Addie assicura "Safety First". Una motocicletta pesante per u gruppu è sta volta una pickup, guidata da u vicinu tailandese di Lung Addie, daretu à u gruppu. Sta volta ùn pudia micca esce cù a motocicletta stessu per via di prublemi di spalle. U vantaghju era chì i bagaglii persunali di i participanti puderanu andà cun u pickup.
Passatu Mueng Chumphon, a prima parte hè custretta à andà longu l'A4 versu Ranong. Ancu s'è a prima parte di sta strada hè noiosa, si trasforma rapidamente in una strada collinare è tortuosa longu a fruntiera cù Myanmar. A vitezza era limitata à 50-55 km / h per chì tutti avianu assai opportunità per fighjà un ochju à u bellu paisaghju, i colline trà Tailanda è Myanmar ... bella natura incontaminata, una festa per l'ochji è un piacè per l'amatori di moto.
A prima tappa hè stata fatta dopu à 120 km à u novu puntu di vista scupertu: Kao Fa Chi. Sta cullina righjunghji una altezza di 235 m è deve u so nome à a so forma. A Fa Chi hè u nome tailandese per a cesta chì hè posta sopra l'alimentariu per alluntanà e mosche. U puntu di vista furnisce una bella vista nantu à a bocca di dui fiumi, u Kra Buri è u La Un, in u Mari Andaman.
Da quì hà cuntinuatu à Ranong stessu. L'hotel hè statu trovu da "madame Garmin" senza alcunu prublema. L'Hotel Petch hà circa 40 camere. Hè assai ben situatu, ghjustu à u latu di a cità chì si trova à poca distanza a piedi. E camere sò spaziose è assai pulite per 800 THB / notte. Una ricca colazione costa 80 THB! Rob avia sceltu stu hotel via Internet è a so scelta era assai bona.
Dopu à un pranzu diliziosu in un risturante accogliente, ognunu era prontu per una nuttata di sonnu meritata... ancu s'ellu ci era assai da chjappà è infine hè diventata mezzanotti prima chì quasi tutti ghjunghjenu à a so stanza. A matina dopu partìamu prima per Patho, situatu à 55 km da Ranong. Avemu fattu un appuntamentu quì à 10.00 am per un viaghju in rafting. Una volta di novu un "ostaculu" hè ghjuntu. A chjave di a moto di Jos hè stata persa... persa ? Prima andemu à fighjà u risturante duv’eramu manghjatu a sera prima : era sempre chjosu è ùn avemu vistu un gattu. Ricercà tuttu in a stanza di novu: NADA... Un pocu dopu avemu vultatu à u ristorante induve sta volta qualchissia era prisenti ma senza chjave... Ùn ci era altra opzione chè Jos avia da andà cù u pickup è cusì mancava a bella strada da Ranong à Patho, una strada tortuosa di cunnessione trà l'A4 è l'A41, a strada 4006 chì va da Ranong à Lang Suan.
In questa strada hè Patho induve avemu riservatu u Malin Rafting. Veru stile tailandese ... senza turbulenza turistica. I rafts sò custituiti da tubi di plastica blu chì sò tenuti inseme cù una trave di legnu. Un tali raft offre assai spaziu per 4-5 adulti più u "capitanu". Intantu, una suluzione à u prublema di i chjavi di Jos hè statu trovu. Un tecnicu venia à l'hotel per risolve questu durante a nostra assenza... rimpiazzà a serratura o chì? Dopu tuttu, quella moto avia da vultà à Thung Wualean, preferibile mentre guida è micca in u spinu di a pickup.
U rafting stessu hè custituitu da: i participanti sò purtati à u puntu di partenza upstream in un vechju, rickety, ractling pickup, cù una rimorca nantu à quale i rafts sò impilati. Siccomu vi scuzzulate delicatamente, site digià un pocu preparatu per i fluttuazioni chì a raft farà in i rapidi. I giacche di salvezza sò abbundanti, ma micca veramente necessarii postu chì ùn ci hè micca una vera acqua profonda in ogni locu nantu à a strada di rafting ... ma ùn sapete mai chì nisun participante finisce involontariamente in l'acqua. Questu hè accadutu prima di u principiu propiu. Rob era cusì preoccupatu di mantene u so iPad seccu chì, quandu si imbarcava, hà cascatu in l'acqua cù u so iPad, assai à u divertimentu di l'altri participanti.
U viaghju di circa 2 ore poi va pianu pianu, dopu tuttu, ùn hè micca rafting d'acqua bianca, versu u puntu di partenza. U fiume hè un ramu di u Khlong Lang Suan, chì scorri in u Golfu di Tailanda. Siccomu pudemu avè principiatu u rafting troppu tardi per via di i prublemi chjave, u picnic lunch in a strada hè stata annullata è rimpiazzata da un lunch à u puntu di ghjunta / partenza. U pranzu consistia di un savurosu piattu tailandese cù risu frittu di bambù, verdura, pesce .... Tuttu chistu inseme, u rafting è u pranzu per u prezzu di 550 THB. Per questi soldi uttene un rafting indimenticabile attraversu a bella natura verde di u Sud di a Tailanda. Hè ancu cunsigliatu per e persone cù i zitelli.
À a strada di ritornu, una fermata hè stata fatta à l'Hotwater Springs in Ranong è l'acqua hè veramente calda, basta à dumandà à Rob, chì, malgradu l'avvertimenti di Lung Addie, s'hè affundatu di manera eccessiva a so gamba intera, chì esce assai più veloce ch'è prima ! Ci hè ancu un "pavimentu di rilassazione" quì nantu à quale pudete gode di sdraiatu. A ghjurnata era torna bè pienu è a ghjente aspittava di "rinfrescante" è l'alimentu necessariu per rinfurzà l'omu internu... À l'arrivu à l'hotel, u prublema chjave di Jos hè stata risolta in dui maneri: u tecnicu (medicu di u mutore) partì. una chjave per ellu è hà trovu a so propria chjave persa in a so sacchetta !!! Sicondu u impiegatu di l'hotel, u tecnicu hà bisognu di circa 1 minutu per selezziunà a chjave adatta ... Hè quantu ci vole à arrubà una moto criptata per un specialista !
U ghjornu dopu, u ghjornu 3, torna à Thung Wualean... novu cù l'ostaculu di partenza necessariu. Dopu solu 500 m di guida avemu persu u tracker in u pickup. Ùn si vede più. A causa di un picculu errore di cumunicazione, hà vultatu à manca invece di diritta à a prima intersezzione è si perde in u centru di Ranong. Lung Addie si n'andò tandu à circallu, cù l'aiutu di Madama Garmin, è u truvò... Di sicuru, ùn avemu micca pigliatu a via di ritornu da a strada chì avemu ghjuntu. Lung Addie hà cunnisciutu una altra strada chì attraversa da l'A4 à l'A41: a strada 4139 chì unisce l'A41 ghjustu sottu à Sawi. Da quì hè à pocu pressu à pocu km longu l'A41 per piglià a strada, chì corre tutta a costa, è finisce in Thung Wualean, a strada 4003 è a strada 4098. À l'arrivu à Thung Wualean, White Beach, un deliziosu buffet tailandese era nantu. offerta, ci aspetta. Tuttu u mondu sanu è torna in casa, dopu un bellu tour di natura in moto per u sudu di e pruvince più verdi di Tailanda: Chumphon è Ranong.
Eranu trè ghjorni maravigliosi cù 500 km supplementari nantu à u clock è questu cù Jos, Rob, Herman, Erik, Rik, Pee Dum è Pa Pit.
Grazie à Pee Dum, Pa Pit è Ta da White Beach Thung Wualean.
Vivemu in Chiang Mai è andemu regularmente in rafting di bambù in u Parcu Naziunale di Mae Wang.
Assai piacè à fà. Rilassatu, innocu, rinfrescante è pocu costu. Paghemu 300 baht per raft.
A ricumandemu à tutti
Ciao Lung Addie, o megliu Eddie in a nostra lingua, Hè statu un viaghju veramente piacevule ! cù un ostaculu prima di a partenza ogni ghjornu, ma in tuttu avemu fattu di ritornu à Hua hin cù u nostru gruppu senza danni! Pensu chì era una visita maravigliosa sta volta, Ranong hà ancu una bella natura! U giru precedente era ancu grande, ma dopu a pioggia era u spoilsport. Ci torneremu, pudete esse sicuru di quessa !!
Saluti Jos (u Key Loser).
Ciao Lung Addie, cavaliere fermu.
Hè piacevule à leghje a vostra pubblicazione, sò ancu un fanàticu di a motocicletta è mi piacerebbe andà in un tour.
Ma nantu à una di e mo biciclette.
Sfurtunatamente ùn aghju micca campatu in u sudu, ma in u nordu, circa 2500 km più altu.
Cunduce assai in a mo propria zona Pasang, Lamphun, Chiangmai, Lampang.
Ci hè ancu parechje belli percorsi per i ciclisti quì, basta à pensà à u ciclu MaeHongsong intornu à u Doi Ithanon o a strada di u triangulu d'oru versu Chiangrai.
Ma sò abituatu à pusà in a sella per più di 3 ore, HDRK.
Cavalcà una motocicletta vi dà quella sensazione di strada aperta, è hè cumplettamente incomparabile à guidà un veiculu chjusu.
Jan Beute.
Per mè, guidà una moto in Tailanda hè una vera felicità. Mi piace una volta è una volta. A motocicletta in Tailanda hè spessu descritta cum'è "periculu di vita", ma assai dipende da induve è cumu si cumportanu cum'è motociclista. Ùn pudete micca paragunà a crociera cù a guida in a "jungla" di una grande cità. Longu à e strade rurale, sicundariu, hè cumplettamente sfarente è un veru piacè per u pilotu espertu s'ellu tene in mente uni pochi di cose di basi: beie è motocicletta ùn vanu inseme. Lasciate chì u godimentu di u paisaghju prima di a velocità è esse sempre attenti è aduttate una attitudine difensiva. Sti reguli basi andaranu una longa strada cum'è un motociclista.
@Nicole: u rafting stessu costa 350 THB senza pranzu, pranzu 200 THB
@Jan Beute: se mai ripigliò u longu viaghju in Nong Khai, vi faraghju sapè... hè sempre piacevule per avè una guida chì cunnosce a zona.
Mi piace à leghje nantu à i tour in moto. Semu cavalieri PCX fanatici noi stessi. In una bona settimana faremu un viaghju da Hua Hin à Krabi. Vivemu in Chiang Mai è vulemu affittu un PCX in Hua Hin. Sfurtunatamente, nisuna cumpagnia di affittu pretende di pudè allughjà un PCX. L'affittu di un clicu Honda regulare ùn hè ancu pussibule. Ùn aghju mancu una risposta à i mo email da alcune cumpagnie di affittu. I mo chjama dicenu, chjameremu, ma aghju sempre aspittendu. Ùn avemu ancu ricevutu nisuna risposta da Say Cheese dopu avè mandatu un email duie volte dumandu s'ellu pudemu allughjà duie motociclette per u periodu 4/2 - 12/2 2017. Quale oh quale ci pò aiutà à realizà a nostra tour in motocicletta ? Grazie in anticipu.
Perchè ùn piglià u vostru PCX à a stazione in Chiangmai.
È mandallu in trenu à HuaHin via a ferrovia.
Cunduce quì nantu à u vostru propiu ciclomotore ben cunnisciutu cù a vostra propria assicurazione, etc.
Per posta pudete ancu fà questu, vede chì i ciclomotori sò regularmente posti in u dipartimentu di manipulazione in u nostru uffiziu postale.
Solu un pensamentu per discutiri.
Jan Beute.
Grazie per u suggerimentu. Avemu dumandatu u trasportu di i PCX in trenu. U trasportu ferroviariu và solu à Bangkok. In Bangkok avemu da coglie i scooters o organizzanu per esse trasportati à Hua Hin. Questa ùn hè micca una opzione per noi perchè vulemu à Hua Hin.
Sò vinutu da Chiang Mai à Bangkok circa 2 settimane fà cù u PCX in u trenu, 960 bagnu per a moto è 530 bagnu per mè stessu, l'intenzione era di cuntinuà via Bangkok à Hua Hin.
Quandu sò ghjuntu in Hua Lumphong, aghju scupertu chì a mo moto ùn pò esse purtata in u trenu à Hua Hin, ma quandu aghju dumandatu à u desk di l'infurmazioni vicinu à e piste, questu hè diventatu perfettamente pussibule, custa circa 700 baht.
Perchè era 6 ore di a matina è a motocicletta puderia ghjunghje in u trenu solu versu 4 ore dopu meziornu, aghju decisu di guidà à Hua Hin stessu, chì era abbastanza fattibile è eru quì in 4 ore, chì hè più veloce chè in trenu..
Attualmente stà in Hua Hin, ma per via di circustanze deve vultà in Belgio per 10 mesi in marzu
Avà truvà un locu sicuru induve possu almacenà u mo PCX. Aghju digià cercatu in a reta, ma ùn possu truvà nunda finu à avà. Puderaghju mette cù u mo amicu in Sisaket o possibbilmente vende cù un core pisanti.
Qualchissia quì hà una alternativa?
Un'altra opzione per voi Ed
Se conduce da a stazione d'autobus in Chiang Mai nantu à a strada alta versu u Tesco Lotus, vi vede circa 1 chilometru più in là à u vostru latu manca un dock di carica induve parechji camioni sò parcheggiati, à a parte posteriore ci hè una stanza induve pudete. mandate u vostru PCX da porta à porta mi costa 1500 bagnu da Chiang Mai à un indirizzu in Bangkok.
Avete ubligatoriu di viaghjà in trenu stessu.
Saluti Jan