Ang paglupad mahimong mas mahal sa 2021 tungod sa buhis sa paglupad nga 7 euro matag tiket
Bisan kinsa nga molupad sa Thailand o sa ubang lugar sa 2021 mogasto og daghang salapi sa ilang tiket. Ang gabinete moadto sa katungdanan nianang tuiga buhis sa paglupad nagpaila sa mga 7 euro matag tiket, ang mga tinubdan nagtaho sa RTL News. Dugang pa, adunay usab usa ka buhis alang sa polusyon ug saba nga mga ayroplano.
Gusto sa gobyerno nga i-discourage ang pagbiyahe sa kahanginan tungod kay makadaot kini sa kalikopan ug hinungdan sa pagbuga sa CO2. Ang sukod kinahanglan nga makamugna og 200 milyon nga euros kada tuig alang sa panudlanan.
Ang Dutch nga gobyerno wala molampos sa pagkab-ot sa mga kasabutan sa usa ka flight tax sa usa ka European nga konteksto. Busa adunay usa ka maayo nga kahigayunan nga ang mga Dutch nga mga biyahero sa mga utlanan nga mga dapit mobalhin sa Germany ug Belgium, nga nahitabo usab sa 2008 sa diha nga ang usa ka hangin pasahero buhis gipaila-ila. Ang mga langyaw nga tugpahanan nga tabok ra sa utlanan nakamatikod sa usa ka hinungdanon nga pagtaas sa gidaghanon sa mga Dutch. Ang tugpahanan sa Düsseldorf adunay 62 porsyento nga daghang mga Dutch. Ang Brussels South Charleroi Airport nagproseso ug 74 porsyento nga dugang nga Dutch nga mga pasahero ug sa Airport Weeze sa Germany ang gidaghanon sa mga Dutch nga mga tawo mitubo pa gani sa tulo ka gatus ka porsyento. Human sa usa ka tuig, ang buhis giwagtang na usab tungod sa nagkadaot nga posisyon sa kompetisyon sa Dutch aviation.
Mga kaatbang sa buhis sa paglupad
Ang mga positibo nga epekto sa kalikopan gikontrahan sa mga tugpahanan ug mga organisasyon sa pagbiyahe, nga nangatarungan nga samtang ang paglupad mahimong labi ka mahal, ang mga magpapanaw mas kanunay nga mopili alang sa usa ka holiday sa awto o magmaneho sa usa ka airport tabok sa utlanan. Sa kinatibuk-an, mas mabug-at unya ang palibot. Nangatarungan usab nga ang salapi nga nakuha pinaagi sa mga buhis sa paglupad wala gigasto sa kalikopan, apan 'nawala' sa kinatibuk-ang pundo. Ang laing epekto mao nga ang mga ayroplano mahimong mopili nga dili na molupad gikan sa mga tugpahanan sa Dutch, nga mahimong gasto sa panarbaho.
Ang ahensya sa panukiduki nga CE Delft kaniadto nag-analisar sa napulo ka lainlaing klase sa mga singil ug nakahinapos nga sa tanan nga mga kaso 95 porsyento sa mga magpapanaw nagpadayon sa paglupad. Ang 'social cost-benefit analysis' ni CE Delft nagpakita nga ang flight tax halos dili makatampo sa pagpaubos sa CO2 emissions. Kung ang gobyerno nagpaila sa usa ka buhis sa paglupad, wala’y 5 porsyento sa mga magpapanaw ang mopili usa ka alternatibo.
Gisusi usab sa SEO research institute ang flight tax lima ka tuig na ang milabay. Kini nga panukiduki nagpakita nga ang buhis nagkantidad og labaw pa kay sa kini nga abot. Gibanabana sa mga tigdukiduki nga ang ingon nga buhis sa paglupad nagkantidad sa ekonomiya sa Dutch labing menos 700 milyon nga euro matag tuig.
Mga gigikanan: NU.nl, balita sa RTL, De Telegraaf.
Ang United Nations Climate Change Conference Katowice 2018 bahin sa pagbag-o sa klima, nga gihimo sa Katowice (Poland) gikan sa 3 hangtod 14 Disyembre 2018, makadani sa mga partisipante sa 20.000 gikan sa 190 ka mga nasud. Lakip ang mga politiko, mga representante sa mga non-government nga organisasyon, mga siyentipiko ug mga lider sa negosyo. Anaa usab ang Netherlands nga adunay bug-at nga delegasyon.
Ug makatag-an ka, halos tanan nangabot sakay sa ayroplano... LOL Mao tingali nga ang gobyerno sa Dutch kinahanglan una nga maghatag usa ka maayong panig-ingnan. Kanus-a namo makita ang smiley nga si Rutte sa tren?
Ug ang kataw-anan mao nga ang Poland, uban ang tanan nga mga istasyon sa kuryente nga gipabuthan sa karbon, usa sa labing kadaghan nga polusyon sa Europe. Gipahibalo na sa gobyerno sa Poland nga dili nila gusto nga buhaton ang bisan unsa bahin niini ... (gawas kung ang Europe adunay mga binilyon nga kurso). Tan-awa: https://downtoearthmagazine.nl/waarom-polen-houdt-van-kolen/
Ang Walloon Ministro sa Kalikopan sa Belgium mikuha pa gani ug pribadong jet!!!
Kada adlaw mangita ang atong gobyerno og lain nga makuhaan og kuwarta. Gusto nako nga makita ang dugang nga pagtagad nga gihatag sa mga nagbulsa sa milyon-milyon nga personal nga mga badyet ug mahimo nako nga magpadayon.
Namatikdan na nga ang mga grocery mimahal na ug ang VAT wala pa motaas.
Nagkamahal na ang excise duties sa sigarilyo ug uban pa, wala nato isipa nga kon moundang na ta sa pag-inom ug pagpanigarilyo, way excise duties nga mabayran. Kini nga mga lalaki mismo naglupad sa tibuuk kalibutan gamit ang among mga dolyar sa buhis.
Bag-ohay lang mi nag-meeting sa gawas sa nasud ug kinahanglan nga magbayad og dugang. Ang oras sa pagbalhin 1 1/2 ka oras. Sumala sa airline, igo na ang 45 minutos ug nahibal-an nako gikan sa kasinatian nga kini nagtrabaho.
Sa bata pa ko molalin ko.
Sa tinuod lang, dili ko kabalak-an kung ang pagpalupad mahimong mas mahal.
Maayo lang kon ang maong kuwarta igasto sa butang sama sa solar energy.
Tuod man, ang atabay sa lana mouga usahay.
Apan morag nahanaw na usab ang maong kuwarta ngadto sa dako kaayong alkansiya sa gobyerno.
Ambot unsa nga matang sa katalagman ang gipaabot sa gobyerno, nga ilang gisulayan pag-ihap ang kuwarta gikan sa bisan diin.
Di ba masayod ang bisan kinsa gikan sa gobyerno nga kung mahitabo gyud ang mga butang, wala nay bili ang kuwarta?
Usa ra ka bulgar nga paagi alang sa gobyerno sa Dutch nga makakuwarta. Kung kini mahitungod gayud sa pag-awhag sa mga tawo sa pagpili og alternatibong paagi sa pagbiyahe, ipaila ang usa ka flight tax nga 100 - 200 euros sa European flights. Sa Europe, ang pagbiyahe sakay sa bus o tren dali ug ang taas nga buhis sa paglupad makatabang gyud sa imong bus ug tren.
Siyempre dili kung kinahanglan ka moadto sa Asia, USA / Canada, South America. Busa walay buhis sa paglupad sa maong mga rota.
By the way, wala koy makit-an nga mga lider/representante sa gobyerno nga nagpakita ug maayong ehemplo. Wala koy nakita nga nisakay og tren paingon sa Katowice. Tanan sa eroplano. Wala usab akoy nakita nga nagsakay sa tren sa mga miting sa Paris o Brussels. Ang tanan sa eroplano. Makaluluoy nga display.
Dili gyud sigurado nga ang ubang mga nasud mouban niini. Tingali usa ka dugang nga hinungdan sa paglupad gikan sa Dusseldorf, o Belgium? Sa kasamtangan, mag-stock ug 200 ka litro nga ilimnon sa sakyanan, puno nga tangke, 2/3 ka karton sa sigarilyo….
Depende kung asa ka nagpuyo, buhaton nimo kana sa Luxembourg, kini tanan bingo ug bola.
Adunay daghang mga tawo sa mga benepisyo nga karon gusto nga magdala kanimo pataas ug paubos sa imong awto para sa gasolina ug pipila ka mga gipamalit ...
Una sa tanan, sugdan nila pinaagi sa pagsira sa Lelystad ug pagpataas sa mga barato kaayo nga mga tiket sa eroplano nga mas barato pa kaysa mga tiket sa tren.
Dili nila kana buhaton tungod kay ang ilang mga higala sa politika kinahanglan nga makaadto sa bakasyon nga barato 5-6 ka beses sa usa ka tuig
Nagtuo ko nga kini nga gobyerno wala na didto.
Ang rebolusyon moabut sa Europe ug kitang tanan mahimong mga refugee sa Thailand.
Kung nagpuyo ka sa lugar sa Amsterdam, ang lain nga tugpahanan dili gyud kapilian, gawas kung nagbiyahe ka nga magkauban ingon usa ka dako nga grupo. Alang kanako, ang gasto sa akong atubangan nga pultahan sa Schiphol Plaza ubos lang sa 3 euro. Ang transportasyon ngadto sa laing tugpahanan mas mahal ug nagpahinabo usab ug daghang kahasol sa pagbiyahe. Dugang pa, kadaghanan sa mga flight mobiya lamang gikan sa Schiphol ug ang mga tawo sa The Hague nahibal-an kini pag-ayo. Usa ra ka cash cow. Kahibaw ko unsay sunod nga buhis. Ang VAT sa mga pagkaon sa eroplano tingali?
Ang mga Olandes mga maisog nga karnero. Sa sunod nga eleksyon maimpluwensyahan na usab sila sa usa ka komedya nga nagsaad kanila og 1000 euros o maisugon nga nagsinggit nga 'kanaog' sa mga Turk nga nagwarawara sa bandila.
Kitang tanan nagreklamo apan wala’y mahimo aron mabag-o kini. Nasulat na kaniadto, mga talawan sila. Ang pagtan-aw sa usa ka programa sa TV nga BzV mas importante kay sa pagsusi sa kaugmaon sa imong mga anak.
Sa tinuud, usbaw lang kini sa buhis. Walay labaw ug walay kulang.
Barry
walay labot sa CO2 sama sa sticker sa sakyanan alang sa pipila ka siyudad.
Gipakita sa panukiduki nga ang kinatibuk-an sa siyudad walay kalainan
Ang bayronon alang sa usa ka dako nga siyudad diin ang tanan kinahanglan nga magtrabaho sa alas-8 sa buntag usa usab ka dugang sa panudlanan sa estado.
Sa diha nga ako mahuman sa akong pagtambal sa kanser, ako mobiya uban sa sunod nga labing maayo nga eroplano nga walay buhis sa matahum nga Thailand sa Isaan.
Madawat nako ang tanan nga Dutch channels apan likayan nako ang programa sa politika tungod kay nahibal-an nako nga kung moingon si Rutte og maayong buntag, namakak siya.
pero kung naa pa ko sa march kabalo na ko sa wala nako gibotaran