Paglupad ug bayad sa bagahe
Alang sa mga biyahe sa sulod sa Europe, ang pagbayad alang sa gisusi nga bagahe usa ka kamatuoran sa dugay na nga panahon. Komosta ang pagbiyahe sa kahanginan gawas sa Europe?
Alang sa pagbiyahe sa gawas sa Europe, daghang mga airline ang nagpabayad alang sa gisusi nga bagahe. Kung nag-book, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad kung giunsa kini gihan-ay. Kung ang mga tiket sa ayroplano gi-book pinaagi sa usa ka tigpataliwala (mga website sa pagtandi sa tiket sa eroplano), kinahanglan nga klaro nga ipahibalo kung gilakip o wala ang mga bagahe.
Ang pipila niini nga mga tigpataliwala nagtanyag sa posibilidad nga ma-book ang maleta pinaagi kanila, apan ang dugang nga gasto sa administrasyon mahimong masingil. Ang direkta nga pag-book sa eroplano kanunay nga labing barato. Ang pinugos nga dugang nga pag-book sa airport mao ang labing mahal!
Kadaghanan sa mga website karon nag-ingon kung ang mga bagahe gilakip o wala. Usahay adunay icon nga adunay numero uno o giingon nga 'incl hold luggage'. Kung walay mga bagahe nga gilakip, kini usab ipahayag, pananglitan uban sa hugpong sa mga pulong nga 'wala'y labot ang mga bagahe.
Usahay mapugos ka sa pagbayad sa airport. Mahitabo kini kung ang paglupad gihimo sa daghang mga kompanya sa ilawom sa mga numero sa paglupad sa usa ka kompanya, ang gitawag nga "code share". Mahimo kini sa panahon sa proseso sa pag-book o kung mag-check in online.
Kung direkta ka nga mag-book sa eroplano, hatagi'g pagtagad kung nagpili sa pamasahe. Tungod kay wala na maapil ang mga bagahe bisan asa, ang mga airlines nipaila sa gitawag nga Light or Basic nga pletehan. Niana nga kaso, ang mga bagahe dili kanunay gilakip. Adunay usab mga airline nga naggamit sa duha ka termino sa ilang proseso sa pag-book.
Tinubdan: radar
Nga dili nako mahanduraw nga usa ka ombudsman ang naka-dive niini, o usa ka tawo nga naglihok usab sa kini nga direksyon ug nagpadayag sa hanap, katuyoan nga pagpangilad.
Kinahanglang basahon pag-ayo sa usa ang paghulagway niining mga adlawa ug sa ikaduhang higayon aron makasiguro, tungod kay ang pinulongan nga gigamit niini kay kataw-anan lang. (Ang naulahi usa ka komon nga komento sa kinabuhi sa estudyante ug dili giisip nga ordinaryo. Labing menos sa XNUMXs.)
Panahon na gyud nga susihon kini pag-ayo sa ombudsman.
Sa 2017 ang usa ka tiket gikan sa KLM, nga sa makausa pa nagkantidad og Euro 320, mahimo usab nga 350, sa ibabaw sa presyo sa tiket.
LOUISE
Ngano nga ang bisan kinsa nga ombudsman kinahanglan nga magkalot sa usa ka pagkahugno sa mga bayranan gikan sa bisan unsang provider bisan asa?
Sa tinuud, mas gusto nako ang usa ka split bill, diin ako makapili kung unsa ang akong buhaton o dili gusto. Kaniadto, ang pagsukod sa presyur sa ligid, paghugas sa windshield, pag-vacuum sa sulod, ug usa ka "pet sa ulo" gilakip sa presyo sa petrolyo (o sobra ang imong gibayad), karon gilain.
Gamita lang ang imong kaugalingon nga hunahuna ug gamita ang kahibalo sa elementarya (pagbasa)..
Kaniadtong 1993 gibayran nako ang Hfl 2000 alang sa usa ka tiket sa pagbalik sa Bangkok gamit ang KLM, kaniadtong 1995 Hfl 890 (Tarom, usa ka hugaw nga tugpahanan sa Bucharest) ug sa miaging tuig… € 460 gikan sa Zaventem. Unsay buot ipasabot sa tinuyo nga pagpangilad?
Tan-awa ug itandi. Kung walay hold nga bagahe sa Thailand makaluwas kanako € 160,00. Maayo ba?
Hello,
sa Eurowings imong gipadagan kana nga higayon.
Wala ganiy pagkaon paingon sa Germany.
Usa lang ka botelya sa tubig!
Regards ni John.
Wala ba'y makaon nianang tibuok nga bahin? Ug sa bus / tren / taxi?
Hinungdan sa pagtagad kung unsang tiket ang imong pilion.
Ang Mi klaro nga gipahayag sa site sa Eurowings nga ang labing barato nga tiket wala maglakip sa pagkaon ug mga bagahe.
Makita nimo kini sa higayon nga mopili ka gikan sa 3 ka klase sa pag-book.
Bag-o lang naka-book sa Thai Airways 30 kg nga hold luggage nga libre!
Pabor kaayo nga rate: Brussels-Bangkok_Denpasar (Bali) pagbalik, nga adunay paghunong sa 14 ka adlaw sa pagbalik sa Brussels sa Bangkok sa € 622 matag tawo! (Oktubre-Nobyembre 2019)
Dili lang bagahe, uban sa Eva air makapili ka kanunay sa imong lingkoranan nga libre karon kinahanglan kong mobayad og hapit 54 euro matag tawo alang sa pagbalik sa paglupad, oo dili nimo kini kinahanglan buhaton, apan gusto nimo nga sigurado nga mag-uban sa paglingkod. sa 12 ka oras nga paglupad
Depende kana sa ticket nga imong paliton. Sa pinakaubos nga rate - usab sa Premium Economy, sama sa nahitabo kanako bag-o lang - ang usa ka reserbasyon sa lingkuranan dili na walay bayad.
Hatagi og partikular nga pagtagad kung asa ka mag-book, tungod kay gikan sa Dusseldorf wala ka magbayad og dugang nga gasto alang sa imong bagahe sa KLM. Ang flight magpadayon pinaagi sa Amsterdam (KL875/KL876) ug mao nga posible nga ang pasahero sa imong tupad mibayad sa iyang bagahe ug aduna usab mas mahal nga tiket.
Ang flight sa Oktubre nagkantidad og €497 gikan sa DUS, apil ang mga bagahe, gikan sa AMS €727. Kana €230 pa!
Uban sa THAI gikan sa Brussels kinahanglan kong mobayad og € 25 matag paglupad (busa € 50 nga pagbalik), apan dili sama sa KLM mahimo nimong makuha ang 30 kg sa gawas nga panaw ug 20 kg sa panaw sa pagbalik (o vice versa).
By the way, dili nako makita nga kini nga klase sa "mga aksyon" nga labi ka madanihon. Ang KLM anaa na karon sa kinatas-an sa mga listahan nga adunay barato nga mga tiket (tungod kay pinaagi sa Paris ug walay mga bagahe), apan sa pagkatinuod, kung gusto nimo nga molupad nga walay hunong, mas dako pa ang imong mawala.
Kung tan-awon nimo karon ang mga presyo sa tiket sa Amsterdam - Bangkok pinaagi sa skyscanner, ang KLM daw mas barato kaysa EVA alang sa usa ka walay hunong nga paglupad. Bisan pa, kung gusto nimo nga magdala usa ka maleta uban kanimo ingon nga naghupot sa bagahe, mahimo nimong idugang ang 80 euro sa tiket. Nagdahom ko nga ang resulta mao nga mas daghang “hand luggage” ang madala sa ayroplano. Kataw-anan na kaayo kung unsa kadaghan ang gikuha sa pipila nga mga bagahe. Unta, klaro usab nga ipahibalo sa KLM nga ang mga hand luggage nga sobra ka dako o sobra ka bug-at dili na madala isip hand luggage, apan isipon nga hold luggage. Busa sa batakan wala'y labaw pa kay sa pagpatuman sa imong kaugalingong mga lagda.
Minahal nga Kees,
Nakabantay pud ko nga about sa hand luggage sa makadaghan, pag check-in nako sa Schiphol mga tuig na ang milabay, naa gyuy problema sa akong hand luggage nga 7 kilos, Mr. nagsakay ug eroplano kanang halos cabin trunks nga gidala sa uban pero hunahunaa ang akong mga mata nga nakabig dinhi.555
Ang katingad-an kay sa akong pag-uli ug gusto ko nga i-check in ang akong bagahe nakuha ang naglibog nga tan-awon ngano nga buang kaayo ko ug wala lang nako gidala? Ang bentaha mao ang DILI kinahanglan nga maghulat alang sa mga bagahe.
Kung mupalit ka ug tiket sa KLM nga walay bagahe, pwede ka pa makadugang ug bagahe online kung mag-apply ka sa imong boarding pass. Unya nagkantidad lang € 60. Gitugotan ang hand luggage hangtod sa 12 kg. Labaw pa sa igo alang sa Thailand.
Ang 80 euros nga akong gihisgutan alang sa usa ka tiket sa pagbalik. Busa 40 euros matag dalan!. Para nako kini 60 euro matag dalan. Usab alang kanako ang 12 kg labaw pa sa igo nga dad-on uban kanako. Ang ubang mga ahensya sa tiket (e.g. budgetair) naningil usab og 100 euros alang sa paghupot sa mga bagahe alang sa usa ka pagbalik nga tiket sa KLM. 20 euro dali nga nakuha!.
Dili, kini, kung mopalit ka og tiket, € 80 matag paglupad. Alang sa pagbalik, kana nagpasabut nga €160. Kung nag-book ka og tiket nga wala’y gisusi nga bagahe ug kung nag-aplay alang sa boarding pass online, mahimo ka pa makadugang sa gisusi nga bagahe. Dayon mobayad ka og €60,00 kada flight, o €120,00. Kung nag-book ka pinaagi sa usa ka tigpataliwala, kini usab € 100 matag paglupad
Tan-awa pag-ayo ang KLM.com o pinaagi sa skyscanner sa, pananglitan, schipholtickets.nl
Ang Thai Airways maayo kaayo; Emirates usab. Uban sa duha dili ka kinahanglan nga magpahamtang bisan unsa alang sa paghupot sa bagahe ug ang mga pagkaon ug mga ilimnon sa board lamian, igo ug gilakip.
Sa mga domestic flight sa Thailand mas maayo pa. Sa miaging tuig nagbayad ako og 24€ alang sa usa ka paglupad gikan sa BKK paingon sa Phuket, lakip ang mga bagahe ug mga gasto sa pagdumala. Kumusta na sila?
€ 24 nga imong gibayad + € 76 sa Thai nga buhis nga salapi?
Tan-awa lang ang DAKONG kapildihan nga nahimo sa Thai Air.
Busa mas gusto nimo nga bayran kana nga 100 euro kaysa sa baratilyo nga 24 euro? Ayaw pagtuo niini…Ang pagkawala sa mga eroplano dili ang kabalaka sa mga pasahero.
Sa Thai Airways aduna ka na lang 20 kg nga hold luggage nga adunay pinakabarato nga mga tiket, matod sa saver. Para sa € 25 pa kada biyahe makadala ka ug 30 kg, tawag sa flexi saver. Departure January € 535 with 20 kg or € 585 with 30 kg Libre nga adunay kapilian nga kapilian sa lingkoranan sa katapusan nga bahin sa eroplano, nga adunay flexible saver usab ang tunga nga bahin nga libre.
Ang mga magpapanaw mas gigiyahan sa mga presyo. Busa ang tanan nagbuhat kutob sa mahimo aron makita nga barato. Mao nga daghang mga butang ang gilakip ingon "dugang" sa paglabay sa panahon. Sa partikular, ang pagpili sa bagahe ug lingkoranan gilakip isip mga ekstra sa daghang mga airline. Layo ra kaayo para nako magdala ug ombudsman o ingon niana. Nailhan kini sama nga usahay magbayad ka og dugang alang sa regular nga pagpalit. Ug unsa ang bahin sa lansis sa report sa pulisya? €9 dugang nga bayad sa administrasyon. !!
Abi nimo, pagbantay lang isip konsumidor. Dili lamang kung mag-book og tiket, apan kanunay.
Sa tinuud, kung alerto ka, makita gyud nimo kung unsa ang ug kung unsa ang wala gilakip sa pag-book.
Ang gisulti sa usa sa mga magsusulat nga nasurprisa siya nga kinahanglan nga magbayad og sobra alang sa pagkaon ug ilimnon dili masinati nga espesyal sa kadaghanan sa mga magpapanaw. Ang badyet nagpasabot: walay kapuslanan.
Ako hingpit nga mouyon kanimo, apan nagduda ko nga ang kasagaran nga konsumidor dili kaayo maghunahuna niini (maayong mga diskusyon sa check-in desk sa Schiphol!) Ug nga ang KLM nakabenepisyo gikan sa "home advantage" (basaha ang "maayong ngalan") .
Ang eksperyensiyadong mga biyahedor sa Asia dili na molupad uban sa KLM, gawas kon pugson sa amo. 3 ka adlaw-adlaw nga mga biyahe paingon sa Dubai nga gisundan sa 5 ka adlaw-adlaw nga mga biyahe ngadto sa Bangkok igo na…
Unsa ka dugay nga ang pasahero kinahanglan nga moadto sa timbangan ug magbayad alang sa iyang tiket matag kilo sa gibug-aton sa lawas???? Sa akong hunahuna dili kini magdugay kung imong basahon ang artikulo.
Sa pagkatinuod, kini makataronganon. Dili normal alang sa usa ka tawo nga adunay gibug-aton nga 130 kg nga magbayad parehas sa usa nga adunay gibug-aton nga 65 kg. Ang usa ka ayroplano mokonsumo sumala sa gibug-aton.
Kung kinahanglan ka nga magbayad labi pa, nan kinahanglan ka usab makakuha daghang lugar ug daghang pagkaon…
Dili, moguyod ka ug daghang kilo sa hangin, mao nga mogamit ka ug dugang gasolina. Ug ang usa ka mas bug-at nga tawo hinungdan sa labi nga pagkaguba sa mga lingkoranan kaysa usa ka gaan nga tawo. Ug sa dihang moagi sa usa ka aisle, hapsay kong moagi sa lain samtang ang lig-on dili makaagi ni bisan kinsa. Ug oo, ang usa ka mas bug-at nga tawo kasagaran mokaon og daghan, busa dugang nga pagkaon ang gikuha, nga sa baylo nagkantidad og dugang nga gasolina. Sa laktod nga pagkasulti, mas bug-at ang gusto nimo nga bayran. Karon nasabtan na usab nimo kung nganong mas gusto nako nga makakita og 5 ka Asian flight attendant sa usa ka eroplano kay sa 5 ka Dutch; dili para sa view pero kay environmentally conscious ko. Tinuod ug tinuod…
Mao kana ang labing patas nga sistema, pagbayad matag kilo, tungod kay ang presyo sa pagpalupad hapit sa gibug-aton. Ang usa ka bata nga lima ka tuig ang edad ug 20 ka kilo nga gibug-aton sa lawas parehas ang bayad, sama sa giingon ni Carlo sa ubos, ingon usa ka tawo nga 135 ka kilo. Inhustisya sa kinapungkayan niini. Ug unya ang desk clerk moreklamo kung magdala ka og 1 kg nga dugang nga hold luggage uban kanimo ug makabayad ka og 2 kg nga dugang, samtang ang 100 kg nga kalainan sa gibug-aton sa lawas dili igsapayan. Pabor kaayo ko nga bayran per kilo sa total weight, so person + luggage. Maayo usab nga hunahunaon sa mga tawo nga wala sila magdala sa bisan unsang wala kinahanglana nga paghupot sa mga bagahe uban nila ug nga kini mahimong motultol sa usa ka mas maayo nga estilo sa kinabuhi tungod kay napugos ka sa pagtan-aw sa imong kaugalingon nga gibug-aton.
Unya kinahanglan nimo nga i-apply kana nga sistema bisan diin, nga adunay insurance, adunay buhis sa dalan, adunay bayad sa pagsulod, ug uban pa.
Bisan asa, ang mas bug-at nga tawo mas mopilit sa mga lingkoranan, mga dalan, ug uban pa.
Imposible, dugang pa, adunay mga super himsog nga tawo nga 120+ kilos ug dili maayo nga mga tawo nga 60-kilos.
Morag discriminatory para nako ug busa unconstitutional.
Oo, ang mga tawo parehas nga pagtratar sa parehas nga mga kaso. Apan ang usa ka tawo sa 120 (hamtong) dili katumbas sa usa ka tawo sa 20 kg (bata nga 5 anyos)? Iapil lang sa mga kondisyon sa karwahe nga magdala ka ug buhing mga butang sama sa isda, kabayo ug tawo kada kilo nga gibug-aton ug parehas sa ubang mga butang. Unya bayri kada kilo ug dili matag tawo, nasulbad ang problema.
Ngano nga kinahanglan nako nga bayran ang daghang mga bagahe ug mga gusto sa pagkaon sa akong silingan (o vice versa)?
Sa bus gikan sa Airport hangtod sa Pattaya (o Chiang Mai, ug uban pa) wala usab "maanyag" nga mainit nga pagkaon o daghang mga pag-inom.
Mas gusto nako ang usa ka walay sulod nga tiket, pananglitan €550 nga adunay + €20 alang sa gisusi nga bagahe +10 alang sa bagahe sa sabungan + €5 alang sa reserbasyon sa lingkoranan ug €2 matag ilimnon, kaysa €600 incl.
10 € alang sa bagahe sa sabungan. Ikaw ba ang kapitan o unang opisyal?
Ang tanan nga mga pagbagulbol mahitungod sa presyo.Ang paglupad nahimong barato kaayo nga ako naghunahuna kon sa unsang paagi nga ang mga airline makaganansya pa.
Paglupad gikan sa Brussels hangtod sa Bangkok sa 29.10 hangtod 28.11.19 . Adunay 20kg nga bagahe nga allowance. Wala gyud ko'y problema niana. Natagbaw kaayo ko sa mga agianan sa hangin sa Thai ug mas maayo nga serbisyo kaysa mga tuig na ang milabay gikan sa Schiphol sa KLM.
Eddy, musugot ra ko. Naa ko sa negosyo sa pagkatinugyanan sulod sa 30 ka tuig ug sa dihang nagsugod ko niadtong 1982, ang mga presyo sa Guldens ug DM (nagtrabaho ko sa Germany) mas taas kay sa Euros karon. Ug bisan pa adunay kanunay nga mga reklamo bahin sa mga presyo.
Kami miingon (ug tingali ang akong mga kanhi kauban nga nagtrabaho pa karon nag-ingon niini): ang mga tawo gusto nga magmaneho sa usa ka Mercedes sa presyo sa usa ka Volkswagen…
Minahal nga Air Travelers,
Bayad lang ang kada kilo sa ibabaw eg 15 kg!
Tungod kay sa usa ka 8 kg nga washing machine, mahimo nimong isulod ang tunga sa labada sa bata.
Ang 15 kg nga mga sinina ug mga gamit sa banyo bug-at kaayo.
Kanunay ka bang makakita sa mga tawo nga adunay 2 ka maleta, ang matag usa adunay sulod nga labaw pa sa nagbiyahe mismo?
Basaha sa niini nga blog: unsa ang dad-on uban kanimo sa holiday.
Adunay usab mga tawo nga magdala og mga butang alang sa pamilya ug mga higala.
Nagtan-aw lang ko sa akong pag-book sa akong tiket ug pag-pack sa akong maleta.
Kung sobra ang akong gibug-aton, gi-book ko kini daan.
Unya okay ra ang presyo.
Sa Eurowings 8 kilos nga sobra sa 90 euro.
Kung dili kini angay kanako, ibilin nako ang mga butang sa balay o sa pamilya.
Milupad mi paingon sa Australia gamit ang Thai Airways sa miaging bulan. Gikan sa Amsterdam uban ang Lufthansa paingon sa Frankfurt ug dayon uban sa Thai Airways paingon sa Bangkok. Mubo ra ang oras sa paghulat sa tunga, mao nga mahimo kini. nindot nga himan balik sa usa ka daan nga nag-agay dinhi ug didto. Apan ang serbisyo sa board maayo. Alang sa mga onse ka gatus ka euro pp nga adunay 30 kg nga bagahe.
Pag-charge og mga tiket sa gibug-aton… usa ka 60kg nga babaye. uban sa 25kg. bagahe (= 85 kg. total) mao ang karon posible nga walay swerte sa pagbayad sa labaw pa kay sa usa ka tawo sa 110 kg. uban sa 10kg. bagahe (=120kg. total).
Kinahanglan nga basahon lang sa mga tawo kung unsa ang ilang makuha alang sa ilang kuwarta.
Tan-awa sa dili pa ako mag-book sa akong tiket sa lain-laing mga site ug sa dili pa ako kinahanglan nga mobayad klaro lang kung pila ang katapusan nga presyo. Kung di ka ganahan, adto nalang sa lain.
Apan karong panahona gusto natong tanan nga naa sa atubangan nga laray sa usa ka sentimos ug unya kinahanglan usab kini nga mahunahunaon sa kalikopan.
Pag-book sa Emirates, quatar o Emirates ang labing paborable nga mga presyo sa tanan lakip na ug maayo kaayo nga serbisyo usa ra ka hunonganan apan kana makaguba sa taas nga paglupad.
Nakalimot ko sa Etihad, siyempre