Sumala sa AirlineRatings.com Qantas ang pinakaluwas nga airline sa kalibutan. Ang Qantas wala nalambigit sa usa ka makamatay nga aksidente sa ayroplano sukad sa paglungtad niini.
Ang AirlinesRating kada tuig naglista sa baynte pinakaluwas nga mga airline sa kalibutan. Ang Ang mga airline sa Europe nga naa sa lista mao ang among KLM apan usab ang Lufthansa, Finnair, SAS, Swiss ug Virgin Atlantic.
Makapaikag alang sa mga bisita sa Thailand nga mahibal-an kana Ang Emirates, Etihad Airways ug EVA Air naa usab sa lista sa luwas nga mga eroplano.
Kung gitipon ang nag-una nga baynte, gikonsiderar ang lainlaing mga pamatasan, sama sa: mga rating gikan sa nasyonal ug internasyonal nga mga awtoridad sa aviation (sertipikasyon sa IOSA), ang gidaghanon sa mga aksidente nga makamatay sa miaging napulo ka tuig ug usab ang nasud nga gigikanan. Gisusi usab kung ang usa ka eroplano naa sa itom nga lista sa Europe sa dili luwas nga mga eroplano. Kung ang armada sa usa ka eroplano naglangkob lamang sa mga kagamitan sa Russia, kini moresulta sa negatibo nga mga punto.
Ania ang lista sa alphabetical order:
- Air sa New Zealand
- Alaska Airlines
- Tanan nga Nippon Airlines
- American Airlines
- Cathay Pacific Airways
- Emirates
- Etihad Airways
- EVA Air
- Finnair
- Hawaiian Airlines
- Japan Airlines
- KLM
- Lufthansa
- Qantas
- Sistema sa Scandinavian Airlines
- Singapore Airlines
- Swiss
- United Airlines
- Birhen Atlantic
- Birhen sa Australia
Source: http://www.airlineratings.com/news/630/who-are-the-worlds-safest-airlines-for-2016
Katingad-an nga pamatasan.
Nasud nga gigikanan, mga kagamitan sa Russia lamang.
Maghunahuna ka nga hinungdanon ra kung ang mga eroplano mahulog gikan sa langit o dili, dili kung diin gitukod ang mga eroplano, o kung unsang nasud ang nagpalupad niini.
Ang ingon nga mga pamatasan nagbukas sa pultahan sa pag-impluwensya sa posisyon sa mga airline sa ranggo.
Ang mga kompanya nga wala pa maaksidente dili gyud makaabut sa taas tungod kay naa sila sa sayup nga nasud, o makapalit mga eroplano sa sayup nga nasud.
Uban sa aberids nga hapit 1000 nga pagkamatay matag tuig sa 3.5 bilyon nga mga pasahero, mikaylap sa dose-dosenang, kung dili gatusan, sa mga airline, ang mga lista sa kini nga klase kulang sa bisan unsang istatistikal nga kahulogan, gawas sa - debatable - mga pamatasan nga gigamit.
Sa tul-id mahimo ra nimo hatagan ug pagtagad kung unsa ang nahitabo sa matag katilingban sa bag-o lang nga nangagi. Kana sama ra sa pagtan-aw sa mga lamesa sa roulette sa usa ka casino aron makita kung unsang numero ang kanunay nahulog sa usa ka lamesa, o dili sa dugay nga panahon. Ang duha ka obserbasyon walay predictive value.
.
Sa website http://www.avherald.com ang tanan nga mga pag-crash, aksidente, insidente ug malfunctions gikolekta.
Tino nga dili girekomenda alang sa mga tawo nga naimpluwensyahan sa nahisgutan nga mga lista sa kaluwasan kung nagpili usa ka partikular nga eroplano.
Naglupad ako sa China Airlines sulod sa 16 ka tuig ug ganahan kaayo ko niini, apan wala nako sila makita niini nga lista. Maayo ba kana o daotan nga timailhan??? kahibaw ko.........
makit-an nimo ang China Airlines sa top 10 nga labing peligro nga mga airline. Sila taas nga ranggo niini sulod sa mga katuigan.
Naa sila sa lugar nga 59, aron dili mahadlok dayon. sakto ka mas maayong mokatkat ka ug 49 ka lugar……….
Adunay laing listahan: http://www.jacdec.de/airline-safety-ranking-2015/
Ang China Airlines naa sa penultimate nga lugar didto, dili luwas. Kini adunay kalabotan sa pipila ka dagkong mga insidente gikan sa nangagi. Mga aksidente ug insidente:
Agosto 12, 1970: Usa ka airline YS-11 ang naigo sa kilid sa bukid samtang mitugpa sa Taipei. 14 ka tawo ang namatay. Kini ang una nga makamatay nga aksidente sa eroplano.
– Niadtong 1971, usa ka China Airlines Caravelle ang nahagsa human gipabuto sa bomba. 25 ka tawo ang namatay. Ang insidente nahitabo sa Penghu Islands.
– Sa 1985, ang piloto sa China Airlines Flight 006 nawad-an sa kontrol sa eroplano, human ang tanan okay, usa ka emergency landing gihimo sa San Francisco International Airport.
– Niadtong 1986, usa ka Boeing 737 ang nahagsa sa Makung, Penghu Islands, 13 ka tawo ang namatay.
– Niadtong 1991, usa ka Boeing 747 nga cargo plane ang nahagsa sa Wanli, Taiwan, human ang mga makina nga numero 3 ug 4 mihunong ug ang eroplano nahagsa sa usa ka bukid. Lima ka tawo ang napatay.
- Niadtong 1994, usa ka aksidente sa usa ka Airbus A300 ang nahitabo sa pag-landing sa eroplano sa Nagoya (Japan). 264 ka tawo ang namatay.
- Niadtong 1998, ang ikaduhang insidente nga naglambigit sa usa ka Airbus A300 nahitabo atol sa pag-landing. Niining higayona nahitabo kini sa Taipei, ang 196 ka mga nagpuyo ug 7 ka mga tawo sa yuta ang namatay.
– Niadtong 2002, ang China Airlines Flight 611 nabuak sa pipila ka mga piraso sa usa ka paglupad paingon sa Hong Kong International Airport sa Hong Kong. Gipamatay ang tanan nga nagpuyo.
– Niadtong Agosto 2007, ang China Airlines Flight 120 mibuto samtang nag-taxi human mitugpa sa Naha Airport, Okinawa, Japan. Ang tanan nga 165 ka mga pasahero ug mga tripulante gibakwit sa oras. Ang ayroplano kay Boeing 737 gikan sa -800 series.
Tinubdan: Wikipedia
Salamat… Ilupad ko kini (pag-usab) sa katapusan sa bulan…
Gisundan ko ikaw sa katapusan sa Pebrero. Ug sigurado ko nga molupad na usab ako kauban ang China Airlines sa sunod tuig. Kung mahitabo ang dili maayo nga mga butang nanghinaut ko nga maayo ang tanan…………
Adunay, bisan pa, mga kalainan sa mga punto sa pagsugod sa mga lista. Ang 1 naglimpyo kung molupad ka 10 ka tuig nga wala’y kadaot. Ang uban wala mag-ihap sa kalisang ug ang uban nag-isip. Kini usa ka jumble ug lisud ang pagbana-bana kung unsa ang mga butang karon, taliwala sa ubang mga butang, ang lebel sa pagmentinar ug pagbansay. Ang usa ka katilingban makahimo sa pag-atubang sa mga butang, apan kung magpadayon ka sa pag-ihap sa nangagi, dili ka gyud mag-una sa mga lista.
Unsaon nimo paghimo sa iyang listahan?
Dili kaayo kalainan, ang American Airlines molupad (lakip ang Regional) nga adunay labaw sa 1.280 nga ayroplano ug HAWAIIAN nga adunay 46 ka piraso lamang.
Ang ratio nga 30:1 ug bisan pa ang Amerikano naa usab sa lista, nga sa akong hunahuna usa ka maayo kaayo nga nahimo, kung gikonsiderar ang daghang dili maayo nga panahon (snow, tornadoes) sa USA.