Ngano nga adunay kalainan sa presyo sa mga tiket sa eroplano sa, pananglitan, Bangkok? Usa ka higayon nangita ka usa ka tiket sa eroplano ug nakit-an ang medyo barato nga rate. Kung motan-aw ka paglabay sa pipila ka adlaw, 'kalit' ka nga nagbayad € 100 pa. Taghatag sa tiket sa eroplano Cheaptickets.nl nagpatin-aw nganong nag-usab-usab ang presyo sa airfare.
Sukwahi sa popular nga pagtuo, ang cookies dili makaapekto sa presyo sa paglupad. Ang kalainan sa presyo adunay kalabotan sa gitawag nga mga klase sa pag-book diin gitanyag sa eroplano ang mga tiket. Kini walay kalabotan sa mga klase sa serbisyo, sama sa Klase sa Ekonomiya of Klase sa Negosyo.
Ang mga klase sa pag-book, ingon nga kini, 'mga grupo' sa mga lingkuranan nga gusto nila ibaligya sa usa ka piho nga presyo. Ang eroplano natural nga gusto nga ang eroplano puno kutob sa mahimo, uban ang kontento nga mga kostumer ug gusto nila nga makakwarta. Kung magbutang sila og usa ka piho nga presyo, dili kaayo nila mapuno ang tibuuk nga eroplano (adunay kanunay nga mga tawo nga naghunahuna nga ang presyo labi ka taas ug dili gyud mag-book!).
Giunsa pagtrabaho ang mga klase sa pag-book
Ang matag klase sa pag-book busa adunay kaugalingon nga presyo. Busa kini mahimong mas barato o mas mahal kay sa laing klase. Kung layo pa ang usa ka flight, gitanyag ang mas barato nga mga lingkuranan. Tuod man, aduna pay igong panahon ang airline aron pun-on ang flight paingon sa Thailand. Kung nagkaduol ang petsa sa paggikan, mas mahal kini. Kung ang ayroplano adunay daghang mga lingkoranan nga magamit sa katapusan nga minuto, ang presyo pagakunhuran sa labing menos pun-on ang paglupad. O kun wa pa sila makaabot sa ilang target, ilang usbawan ang presyo.
Kining tanan gibase sa suplay ug panginahanglan. Nahibal-an sa mga airline kung kini ang taas nga panahon ug pagpataas sa mga presyo. Gibayran niini ang mas mubu nga mga presyo sa mubu nga panahon, kung mas lisud ang pagpuno sa mga flight.
Wow, kana nga presyo!
Usahay makit-an nimo ang imong kaugalingon nga nangita usa ka paglupad ug naghunahuna: nangayo ba sila og daghang tiket? Adunay ubay-ubay nga mga hinungdan niini, ang usa niini nahisgutan na sa ibabaw (lainlain nga mga klase sa pag-book). Ikaduha, ang imong pagpangita mahimo’g nahimo na kausa kaniadto (sama pananglit sa miaging tuig). Katong katapusan nga higayon nga adunay mipalit og tiket alang niana (para sa imong binuang) nga presyo. Ang matag usa adunay lahi nga badyet, dili tanan moadto alang sa labing barato nga mga tiket! Mao nga unsa ang gihunahuna sa among sistema sa pagpangita: Gitanyag nako kini nga presyo sa tiket pag-usab sa kini nga rehiyon, tungod kay dayag nga adunay panginahanglan alang niini.
Posible usab nga ang mga lagda sa sistema sa pagpangita nagtino nga makakita ka og mas taas nga presyo tungod kay ang mas barato nga klase sa booking gitangtang sa airline, bisan kung imong susihon ang flight usa ka adlaw sa ulahi. Ang mga presyo padayon nga nag-usab-usab. Sama sa gasto sa pagkuha sa ayroplano sa kahanginan. Pananglitan, ang presyo sa gasolina mahimong mosaka. Nadugangan ba ang buhis sa tugpahanan.
Busa ang presyo sa usa ka tiket gitino sa pipila ka mga butang. Ang kinahanglan nimong hunahunaon kanunay mao; pila sa akong hunahuna ang bili sa akong tiket? Unsa ang akong andam nga igahin alang niining damgo nga bakasyon o kini pagbiyahe sa negosyo? Daghan ang moingon 'I just want the cheapest price'. Siyempre gusto usab namo kana alang sa among adlaw-adlaw nga pagpamalit… Busa pila ang kantidad nga imong gilakip sa serbisyo o kahupayan sa usa ka eroplano? Ibase ang imong pagpili niana.
Pagdesisyon kung asa nimo gusto nga molupad ug itandi ang mga presyo sa mga airline sa usag usa sa CheapTickets.nl.
Siyempre gihatagan nako ang mga tigbaligya og tiket sama sa ibabaw sa ilang kita, apan sa personal wala gihapon ko kasabot nganong dili ka mag-book direkta sa usa ka airline. Sa termino sa presyo, kini sa kasagaran walay kalainan, ubos nga linya, ug sa panghitabo sa mga problema/pagbag-o, ug uban pa, direkta ka nga nakignegosyo sa kana nga kompanya imbes nga i-refer balik sa magbabaligya/intermediary. Pero basin naay maka convince nako kung dili?
Sa akong hunahuna kini ang kasayon sa 'tanan' nga mga taghatag sa ilawom sa 1 nga buton.
Sa personal, kanunay kong mag-book og mga biyahe ngadto sa Thailand direkta sa Singapore Air, apan alang sa ubang mga flight akong tan-awon sa skyscanner ug kung duna koy nakit-an, kontaka lang nako ang airline direkta.
Ang mga website sa pagbiyahe sa kahanginan mao ang mga tigbaligya sa brush gikan sa karaang mga cartoon sa Disney.
Buhaton nila ang tanan para makakuha ka ug brush.
Dili ko mangahas sa pag-ingon kung ang tanan nga mga limbong malampuson, apan sumala sa mga tigbaligya sa software, lagmit sila.
Bisan pa, kini siyempre mga tigbaligya lamang sa brush, nga sa dili madugay mapulihan sa usa ka programa sa pagpamaligya.
ang tanan nga namaligya makadawat bayad alang sa pagbaligya sa usa ka produkto. Bisan kung kini nag-agi sa usa ka kompyuter, nagbayad ka usa ka (bug-at) nga bayad sa pag-book o mga gasto sa file.
Ang bugtong bentaha nga imong maangkon mao ang kung ang nagbaligya nga partido kauban sa garantiya nga pondo ug siya o ang eroplano nabangkarota nga wala nimo nawala ang imong kuwarta.
Bisan pa… ang mga loose ticket dili sakop sa guarantee fund (SGR)…..
Kanunay kong motan-aw sa lain-laing mga site sa akong kaugalingon, apan ako sa kasagaran moabut sa site sa kompanya mismo ug
unya kini nahimo nga ang mga presyo didto parehas sa presyo sa lainlaing mga site sa tanyag.
Kanunay usab nga makita nga ang lainlaing mga site sa pagtandi naggamit hapit parehas nga mga presyo ergo
usa lang ka butang sa katilingban ang nagtakda sa presyo, sa tinuud pinaagi sa mga hinungdan nga gihisgutan sa ibabaw.
Ang Disyembre - Enero nagkuha sa mga pangpubliko nga holiday ug ang Bag-ong Tuig sa China nga mas barato kaysa hangtod sa Mayo ug unya ang mga bulan sa ting-init mosulbong pag-usab ug unya ang tingdagdag mas barato na usab. Naglupad sa Far East sukad sa 1998 ug kini nagpadayon sa pagsubli sa kaugalingon.
Ang among kasinatian sa pagpangita ug pag-book. Sa matag higayon nga mobalik ka sa usa ka eroplano alang sa paglupad, kini nahimong mas mahal. Nahinumdom ba sila sa imong mga detalye ug kanunay nga magdugang og euro sa ibabaw niini.???Ang among tip: kung nakahukom ka kung kinsa ako. gusto nimo nga molupad, buhata kini sa laing tablet nga mobile phone o PC. Unya kalit nga nag-ihap na usab ang mas barato nga presyo. Karong tuiga nakatipig kami og 256 euros alang sa 2 ka tawo, bili niini.
Si henjo nag-ingon nga kung mangita ka pag-usab sa usa ka partikular nga paglupad, ang presyo kasagaran mas taas kaysa sa unang higayon. Ang iyang tambag mao: gamita ang laing PC o tablet para sa ikaduha ug ikatulo nga pagpangita.
Henro, dili ko expert pero wala ko gahuna-huna nga muhatag ug message ang device nga gisearch na before pero ang gitawag ug ips, so computer CONNECTION address kay kinahanglan na nimo ilisan. Sa yano nga pagkasulti: ayaw pag-log in pag-usab sa balay, apan sa trabaho, pananglitan.
Uyon, kinahanglan nimo ang lahi nga IP address, pananglitan gikan sa mobile phone kung nangita ka pinaagi sa imong landline modem ug nakit-an ang katingad-an nga panghitabo. Pinaagi sa dalan, nahimamat nako ang usa ka eksperto sa kini nga natad sa usa ka partido sa embahador sa Canada, gibaligya niya kini nga mga matang sa mga sistema, kinsa nagsulti kanako nga kini nahitabo na. kini mao ang 2 ka tuig ang milabay. Bag-o lang naka-book og duha ka tiket sa KLM sulod sa duha ka bulan, Abril – Hunyo alang sa 52000 baht, apan ang akong gikaon mao ang mga ekstra alang sa mga lingkuranan. Sabta kini alang sa dugang nga lawak sa tiil, apan sa ekonomiya 60 euro nga dugang alang sa usa ka ubos nga numero sa lingkuranan walay kahulogan. Ug para sa akong platinum KLM status naa koy comfort seat nga libre, akong asawa 130 euros extra kada flight kay 10 cm extra legroom, buang!
Ganahan ko sa usa ka maayo nga presyo, apan kung kini usa ka airliner nga dili ko ganahan nga molupad uban, ako moadto alang sa mas mahal nga kapilian. Walay Egyptian, Ukrainian, Russian alang kanako. Dili importante para nako ang pagbalhin kay naanad na ko sa akong trabaho. Mas usa ka dugang tungod kay sa akong hunahuna ang pag-adto sa Bangkok usa ka taas nga panahon nga ang tanan nga mga tawo nagpunsisok. Kanunay nakong susihon ang Skyscanner ug ang daghang 'mga igsoon' niini ug siyempre Thailandblog. Pananglitan, naka-book ko og tiket sa klase sa negosyo (buhata kini nga luho sa makausa) sa Qatar atol sa tanyag mga 10 ka adlaw ang milabay. Ang kinahanglan nimong hatagan kanunay og pagtagad mao nga kinahanglan nimong tan-awon pag-ayo ang 'ubang mga biyahe alang sa parehas nga presyo'. Kasagaran makatipig sa oras sa pagbalhin. Nag-expect ko nga naay opening offer gikan ni Jet, pero wala pa nako makita. Apan basin dili motugot ang ilang kauban niini nga rota.
Pasensya, apan kini nga istorya naghatag usa ka medyo sayup nga litrato. Sa akong pagbasa nag-ingon nga mahimong adunay kalainan sa presyo sa lainlaing mga klase.
Lahi ra gamay. Ang mga kalainan sa presyo tali sa lainlaing mga klase anaa ra. Naggikan sa panginahanglan nga ibaligya ang mas barato nga mga flight -> klase sa ekonomiya o labi pa nga komportable -> una nga klase. Ang klase sa negosyo mao ang "normal" nga pamasahe.
Kini ang mga normal nga hinungdan sa daghang mga kalainan sa presyo sa usa ka ayroplano.
Ug bisan pa adunay mga kalainan sa presyo sa mga presyo sa ekonomiya. Kini gipailalom sa lainlaing mga kondisyon. Ang usa ka normal nga pamasahe sa ekonomiya nga walay mga pagdili nagkantidad og halos sama sa pamasahe sa klase sa negosyo. Apan ang usa ka tanyag kung diin ka molupad sulod sa usa ka piho nga panahon ug panahon nga adunay mga pagdili sa gibug-aton sa bagahe mahimong labi ka ubos kaysa sa normal nga rate. Unya nagdepende usab kung giunsa ang kompetisyon sa usa ka partikular nga ruta.
Sa katapusan, sa makausa pa ang dili maayo nga gipili nga termino nga booking class. Kini lamang ang mahitungod sa: Una, Negosyo o Ekonomiya nga Klase (o uban pang mga titulo sama sa Royal, Premium o uban pang mga titulo) Kini tukma nga mahitungod sa hingpit nga lain-laing mga lingkoranan ug kinatibuk-ang mga pakete.
Dugang pa…ang mga termino nga "mga klase sa serbisyo" ug "mga klase sa pag-book" gigamit nga baylobaylo dinhi sa akong nahibal-an. Sa kompanya nga akong gitrabahoan sulod sa 30 ka tuig, kini nga mga konsepto gipadayon usab, uban ang kalainan nga ang mga klase sa serbisyo gihisgutan lamang kung ang serbisyo tinuod nga gihisgutan. Sa mga klase sa pag-book, naghisgot kami bahin sa akong nauna nga pagpasabut.
Ang gisulti sa tagsulat mao ang mga booking quota, ingon niana ang ilang ngalan sa akong kompanya, diin usa ka numero o grupo sa mga lingkuranan ang gipalit.
kung imong tan-awon ang sukaranan nga mga presyo makita nimo nga kadaghanan sa salapi gigasto sa buhis sa airport ug uban pa
ug nga ang presyo sa tiket pipila lang ka gatos ka euro.
Sakto ang istorya. Bisan pa, ako adunay kasinatian sa hangin sa Berlin ug Emirates, nga mas mahal sila usa ka oras sa ulahi sa parehas nga kompyuter. Apan sa dihang akong gikuha ang cookies nakita nako pag-usab ang orihinal nga presyo. Kini nakadaginot lamang ug pipila ka napulo, apan sa gihapon! Ang akong kasinatian mao nga ang pag-book sa eroplano kasagaran ang labing barato. Kanunay kong moadto sa Hulyo, tungod kay nagtrabaho ako sa edukasyon ug unya ikaw kasagaran ang nag-unang premyo; labi na kung gusto nimo nga molupad direkta.
Ang paglupad nga barato nagdepende sa imong pagtan-aw niini
Gisulayan usab nako nga molupad nga barato nga adunay usa ka stopover 1 ka beses sa Dubai nga nag-book og usa ka kwarto aron makaagi sa gabii nagkantidad kami $ 75 usab usa ka paglupad pinaagi sa London sa pagpaingon didto naghulat 3 ka oras sa pagbalik naghulat 8 oras samtang sa Schiphol nakakita na ug dili na makasakay sa tren balik mao nga dugang nga gasto Karon gi-book na usab ang usa ka direkta nga paglupad, 50 euros pp labaw pa sa usa ka paglupad nga adunay intermediate nga paghunong Apan sa katapusan mas barato kaysa sa ubang mga kapilian
Kana kung diin adunay kalainan sa provider
Tan-awa usab ang gata1.nl
Kanunay kini nga barato ug maayong mga kasinatian niini
Didto kini makadaginot ug 200 euro
Alang sa usa ka tiket ug mga tiket sa pagbalik
Raijmond, dili kana tinuod sa akong opinyon nga kini makatipig og 200 euros. Dili realistiko ang pagpaabut nga sa provider nga imong gihisgutan - o sa bisan kinsa nga provider alang niana nga butang - alang sa usa ka tiket sa pagbalik sa Bangkok nga adunay parehas nga kompanya, sa parehas nga mga adlaw ug oras, pinaagi sa parehas nga ruta ug sa ilawom sa parehas nga mga kondisyon sa tiket, mobayad ka og 200 euros nga mas ubos, unya, pananglitan, direkta sa may kalabutan nga airline. Ang mga margin niini nga industriya dili na kaayo dako………….
Ang Gate1.nl usa ka trade name sa Tix.nl
Ang duha adunay parehas nga numero sa Chamber of Commerce, 55721095.