(Jarretera / Shutterstock.com)
Nakadungog ug nakabasa ko nga klaro kaayo ang komunikasyon sa KLM sa website niini. Apan, halos dili nako kini mamatikdan sa akong kaugalingon.
Tungod kay gusto ko nga mobalik sa Netherlands usahay sa Abril ug ang akong flight sa EVA Air dili mahitabo hangtod sa Mayo sa pinakauna, nagsugod ko sa pagpangita sa mga kapilian sa KLM. Adunay sila daghang mga kinatibuk-ang impormasyon nga may kalabutan sa corona sa ilang website, apan gamay nga piho nga kasayuran matag destinasyon.
Gitaho nila nga imbes nga mga pagbiyahe nga pabalik, nagtanyag usab sila mga one-way nga pagbiyahe sa usa ka espesyal nga rate. Kung imong tan-awon ang mga kapilian sa pagkalagiw sa ilawom sa ulohan nga 'pagpauli', moabut ka sa makapakurat nga mga nahibal-an. Una sa tanan, ang mga flight gitanyag matag adlaw alang sa tibuok bulan sa Abril. Ikaduha, kung mopalit ug tiket sa pagbalik sa klase sa ekonomiya, nagbayad ka ug gibana-bana nga Bht 9.000 para sa BKK – AMS ug laing Bht 9.000 para sa AMS – BKK. Bisan pa, kung gusto nimo mag-book usa ka one-way nga tiket, magbayad ka labaw sa Bht. 33.000. Kung mao kana ang gipasabut sa usa ka espesyal nga presyo, unya mouyon ako kanila, apan mas gusto nako nga mag-book og usa ka pagbalik sa paglupad.
Bisan pa, nagduda ko nga kini nga impormasyon sa paglupad hingpit nga sayup, apan tingali kini. Kinsay nakahibalo makaingon. Bisan kung magpadala ka usa ka mensahe sa WhatsApp nga adunay mga pangutana, makadawat ka ra nga awtomatiko nga namugna nga kinatibuk-ang kasayuran.
Gisumite ni Bram
Minahal nga Bram,
Adunay bag-o nga usa ka artikulo sa mga mantalaan nga gibana-bana nga 200.00 ngadto sa 250.000 nga mga biyahero gusto pa nga mobalik sa Netherlands. Ang mga nasud gi-lock matag adlaw ug kinahanglan naton nga magbag-o pag-usab aron makapangita mga solusyon. Bisan unsa nga ideya kung unsa ka busy ang mga empleyado niini? Ug oo, empleyado ko sa KLM mao nga nahibal-an nako kung unsa ang akong gisulti. Wala ako'y pahayag bahin sa mga rate, ang KLM mao ug nagpabilin nga usa ka komersyal nga kompanya, apan 90% sa mga flight nakansela. Ang mga kasamtangan nga mga booking gi-convert nga walay bayad, apan alang sa bag-ong mga booking, sama sa imo, sila nagbayad sa pinakataas nga presyo. Nagduda usab nga ang gidaghanon sa mga flight ex Bangkok sa dili madugay dili na adlaw-adlaw. Sa katapusan sa Marso, 2 nga mga flight ang nakansela ug sa akong hunahuna sila karon naghunahuna bahin sa Abril. Ang mas taas nga mga nasud nagdili sa mga flight ug/o suplay ngadto o gikan kanila, ang flush mahimong thinner.
Dili kana bag-o. Ang usa ka one-way nga tiket dugay na nga mas mahal kaysa usa ka tiket sa pagbalik. Kinahanglan nakong buhaton kana kaduha sulod sa 10 ka tuig (KLM ug EVA); Nag-book kami og tiket sa pagbalik sa duha ka higayon. Usa gihapon ka pag-usik sa salapi siyempre, apan mas maayo kaysa usa ka mahal kaayo nga one-way nga tiket. Halos maghunahuna ka: lohika sa Thai?
Dili, dili Thai o Dutch nga lohika. Pila ka tawo ang molupad nga one-way ug pila ang molupad nga mobalik? Usa ra ka butang nga labing maayo nga pag-book sa usa ka eroplano. Ang lain-laing mga klase sa pag-book gikinahanglan usab aron mapuno ang ayroplano sa ekonomikanhong paagi aron matangtang ang mga gasto ug makaganansya. Ang naulahi kinahanglan gyud alang sa mga kompanya sa kinatibuk-an aron mabuhi.
Nagpalit ko og one-way nga tiket sa BKK paingon sa Amsterdam gikan sa Eva air para sa akong uyab. Naa siyay MVV visa. Makasulod ka sa Netherlands uban niana. Karon gikansela sa Eva air ang tanan nga mga flight. Mao nga miadto usab ako sa KLM aron tan-awon. Wala pa nako nakit-an ang serbisyo didto nga ingon ka maayo. Apan gikinahanglan ang pagbungkag sa kahibalo. Ug sa pagkatinuod kini na usab karon
Kung wala kay daghang trabaho para sa imong mga tawo. Dayon dumalaha kini nga problema sa hustong paagi. Unya ikaw adunay usa ka maayong panahon uban sa Dutch nga publiko. Pero wala….
Aduna bay bisan kinsa nga adunay kasayuran bahin sa kung unsa ang atong mapaabut sa mubo nga termino sa mga termino sa mga flight / kompanya sa Netherlands?
Ang gamay nga trabaho magamit sa daghang bahin sa KLM Staff, apan dili gyud sa Cygnific Service Center (nga usa ka outsourced nga kompanya, dili na KLM) tungod kay kini nagdumala sa mga reserbasyon sa telepono, rebooking, ug uban pa. Apan oo, sa layo nga wala’y hingpit nga panabut ug kahibalo Siyempre, mas sayon ang pagsaway, di ba?
Karon nag-book ko og tiket sa Amsterdam sa Eva Air para ugma ug moadto gihapon ko. Mao nga dili husto ang giingon sa ibabaw nga gikansela sa Eva Air ang tanan nga mga flight.
Ang imong Thai nga uyab dili usab gitugotan nga mosulod sa Netherlands sa pagkakaron, busa tan-awa kung unsa ang imong buhaton. Ang tanan nga mga nasud sa Schenge sirado sa mga langyaw.
Sorry, pero ang pag-book sa KLM sayon ra kaayo. Kinahanglan nga ikaw dili makamaong mokompyuter kon dili kana mogana. Kanunay kong molupad sa KLM tali sa Netherlands ug Thailand/Malaysia/Indonesia, pareho nga klase sa negosyo para sa consultancy (trabaho) o klase sa ekonomiya para sa pribadong mga katuyoan, ug halos wala koy problema. Ang serbisyo maayo kaayo ug pag-atiman sa board. Sulod sa Asya kasagarang molupad ko sa ubang mga airlines ug makita nako nga ubos sila sa KLM. Wa gyud ko kasabot sa imong problema. Basin ganahan ka mureklamo.
Niining mga panahona lisud kaayo, gusto nila apan dili nila mahimo, buhaton gyud nila ang tanan.
Wala ko kabalo kung nakakita ba mo nga naay KLM plane nga gustong motugpa pero wala kay gibabagan ang runway. Naa mi sa africa mga amigo namo ug nadugay nakauli 4x flights na cancelled gikan pud sa canary islands among family naa man sila kung mulupad pero walay permiso sa pagtugpa wala kay mahimo. mahitungod niini. Karon tan-awa ang site nga nahisgotan na kaniadto sa Thailandblog, tingali kana makatabang kanimo ug gamay pa. Nagkantidad kini og 900,00 euros one way.
Susiha pag-ayo kung gitugotan ba siya nga moabut.Karong semanaha, daghang mga tawo ang natanggong sa Schiphol ug wala pasudla ug naa usab sila sa hangin ug kinahanglan nga moliko ang eroplano.
Good luck ug virtual nga gakos.
Ang one-way nga tiket sa KLM sa pagkatinuod mas mahal kay sa pagbalik nga tiket. Nasinati usab namo kini. Nagtanyag ang mga airline sa Singapore og maayong solusyon, nga adunay pagbalhin sa 12k baht.
Tingali kini usa ka posibilidad.
Kanus-a ka molupad kung mangutana ko?
Nag-book kami sa una para sa Marso 13, apan karon gi-postpone hangtod sa tungatunga sa Mayo. Nakita nako nga ang rate sa usa ka tiket gihatag ra sa katapusan sa Mayo sa 11,5k baht, kaniadto gipataas usab nila kini sa 19,5k baht. Bisan pa, sa oras sa pag-book naabot usab kami sa +28k sa KLM.
Oo, apan giangkon nila sa ilang website sa teksto bahin sa corona nga ang mga one-way nga mga tiket karon mas barato kaysa sa normal. Dugang pa, dili kini lisud nga dili magtanyag og mga tiket alang sa mga flight nga lagmit dili mahitabo. Kana makaluwas sa daghang bakak nga mga pagdahom ug pagkansela. Ang usa ka yano nga teksto sa website nga adunay mga gilauman bahin sa umaabot nga mga pagbiyahe igo na. Dugang pa, kini usa ka katingad-an nga palisiya bahin sa usa ka pagbiyahe. Sigurado nga walay usa nga buang nga igo nga mokuha og one-way nga tiket kung ang usa ka pagbalik nga tiket mas barato. Kung ang AH maningil og labaw sa tunga sa usa ka tinapay kaysa sa tibuok nga tinapay, ang tanan naghunahuna nga ang kompanya nabuang.
Adunay daghang mga nasud nga dili ka gitugotan nga mosulod nga adunay usa ka one-way nga tiket. Ang usa ka tiket sa pagbalik mao ang mandatory. Uban sa mga low-cost carrier ang mga rate gibase sa usa ka one-way nga biyahe. Hub sa hub. Uban sa bantog nga mga airline, ang mga presyo gibase sa usa ka pagbalik nga paglupad.
Ang KLM sa tinuud dili klaro sa komunikasyon ug lisud usab maabot.
Oo busy kini, apan mao usab kana ang kahimtang sa ubang mga kompanya.
Gisuportahan namo ang KLM, apan bisan ang among kaugalingong mga kawani dili makaabot kanila sa pagkakaron.
Kung imong tan-awon ang mga airline sa Eva o China nga nakigkontak sa mga na-stranded nga mga biyahero sa ilang kaugalingon, sa kasubo nakahimo gihapon sila og mga sayup
Sayop ang imong istorya. Ang KLM dali nga ma-access alang sa kaugalingon nga kawani. Ang akong kauban nagtrabaho sa KLM.
Kadaghanan sa mga pasahero nga wala pa makapauli kinahanglan nga mahibulong kung nganong kini mahitabo. Kung giingon sulod sa 2 ka semana nga wala nay mga flight ang gitugotan sa usa ka nasud ug ang mga pagbiyahe sa pagpauli kay gi-deploy kada adlaw, kinahanglan nimo nga gamiton dayon ang libre nga rebooking nga kapilian ug mobiya sa labing madali. Kung giingon nimo karon nga na-book ka para sa katapusan sa Abril ug naghunahuna kung adunay mga flight sa katapusan sa Abril, nan ulahi ka kaayo. Bisan ang usa ka asno anam-anam nga nahibal-an nga ang paglupad dili gitugotan gikan sa katapusan sa Marso, gawas sa pipila nga mga pagbiyahe sa pagpauli. Kung moadto ka gamit ang Eva air kinahanglan nga kauban nimo si Eva para sa imong pagpauli. Dili nimo angay basulon ang KLM nga dili magamit tungod kay gusto nimo makakuha usa ka barato nga one-way nga tiket. Kini nga mga tawo dili makabalik hangtod sa Hunyo. Ang usa ka hayag nga lugar mao nga ang kompanya nga gipangutana kinahanglan nga masiguro nga ang mga na-stranded nga mga pasahero ma-accommodate hangtod nga sila makalupad balik.
Kanus-a ang paglupad sa Singapore Airlines?
Karon ang imong katapusang higayon nga makalupad sa Singapore Airlines.
ang pinakabag-o nga impormasyon gikan sa Eva-air karong buntag mao nga molupad sila gikan sa Bangkok paingon sa Amsterdam uban ang mga pasahero. Ang ayroplano moabut nga walay sulod gikan sa Taipei ngadto sa Bangkok ug usab gikan sa Netherlands ngadto sa Tapai gipalupad nga walay mga pasahero.
Last flight kay March 28, naa lang koy balita gikan sa akong travel agent nga mupadayon as usual.
(-)
23MAR2020 – 09:26 PM (lokal nga oras sa Amsterdam)
Ang Flight BR76 gikan sa Amsterdam hangtod sa Taipei dili na mohunong sa Bangkok nga adunay gilayon nga epekto. Gimando kini sa mga awtoridad sa Thai (tan-awa sa ubos). Kini sa pagkakaron magamit lamang sa mga biyahe paingon sa Taipei.
Ang Flight BR75 gikan sa Taipei pinaagi sa Bangkok hangtod sa Amsterdam magpadayon sa pag-operate ingon nga gikatakda hangtod Marso 28. Wala nay mga pasahero nga madala sa rota tali sa Taipei ug Bangkok. Posible gihapon kini tali sa Bangkok ug Amsterdam sa pagkakaron.
Pinaagi sa mando sa Taiwanese 'Central Epidemic Command Center' (CECC), dili na mahimo ang pagbiyahe pinaagi sa Taipei hangtod sa imong katapusang destinasyon sa Abril 24, 2020 sa 00:00 (Taipei Standard Time). Posible gihapon kini tali sa Bangkok ug Amsterdam sa pagkakaron. Kini aron mahunong ang pagtaas sa gidaghanon sa mga na-import nga impeksyon sa Taiwan. Alang sa dugang impormasyon, adto sa
https://www.cdc.gov.tw/…/Bul…/Detail/_4X1IrBQkPHiaVGm2T2A5g…
#EVAAir #experienceEVAAir
Ikasubo nga ang Singapore Airlines dili na kapilian.
Gidili na karon sa Singapore ang mga pasahero sa transit sa airport ingon man ang mga bisita
Gidili sa Singapore ang tanan nga mga pasahero sa pagbiyahe gikan sa Martes Marso 24, kauban ang mga mubu nga bisita sa isla nga nasud, nga adunay katuyoan nga mapugngan ang coronavirus pandemic gikan sa pagkupot sa lungsod-estado, nga karong katapusan sa semana natala ang una nga duha nga pagkamatay gikan sa Covid- 19 komplikasyon.
Ang labing barato nga tanyag nga akong makit-an, pananglitan kaniadtong Abril 7, gikan sa Etihad, ang presyo mga US$350. Anaa ka sa dalan mga alas 18 sa gabii. Depende usab kung unsa pa ang mahitabo sa mga termino sa pagsira sa trapiko gikan sa pipila nga mga nasud. Ang kinatibuk-ang pagtan-aw naglakip usab sa Qatar Airways ug Eva Air, mao nga wala kaayo koy pagsalig sa maong site.
Ihunong sa Etihad ang tanan nga mga pagbiyahe gikan sa Marso 25. Tan-awa https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/verenigde-arabische-emiraten-stoppen-alle-passagiersvluchten
ps Gitan-aw lang nako ang website sa Etihad ug ang usa ka tiket nagkantidad og Thb 7 sa Abril 10.815. Bisan 30 kilos nga bagahe. Kay wala ko kabalo kung kanus-a ka mobiyahe, nag set kog date sa April.
Minahal nga mga magbabasa,
Oo, sa akong hunahuna usab ang website sa KLM usa ka dako nga kagubot sa dili maayo nga kasayuran.
Naningkamot ko sulod sa 2 ka semana karon nga kanselahon ang akong holiday sa Netherlands ug ibalik ang akong bayad alang sa upat ka mga tiket.
Gipadala nako ang usa ka email, unya pagkahuman sa tulo ka adlaw nakuha nako ang hungog nga tubag: sorry sir, dili kami makakomunikar kanimo pinaagi sa email, kinahanglan nimo nga kontakon kami pinaagi sa Facebook o Twitter
Unya gi-email nako sila og balik nga wala koy Facebook o Twitter.
Unya hilom kaayo hangtod karon, mao nga ugma tawgon ko sila kay basin magdrayb ko paingon sa Bangkok ngadto sa ilang opisina.
Apan sa akong hunahuna kini makapasubo nga ang usa ka Dutch nga kompanya nagtanyag ingon nga dili maayo nga serbisyo sa ilang mga kustomer.
Napalit na nako kini nga 4 nga mga tiket kaniadtong Oktubre 10, 2019 pinaagi sa website sa KLM.
Nakasabot ko nga busy kaayo sila karon sa mga tawo nga gustong mopauli dayon.
Kung matabangan ko nimo karon, makabaligya sila og 4 pa nga mga tiket nga mobiya sa Abril 3 ...
Mvg,
Jos
Ang KLM mahimo usab nga maabot pinaagi sa WhatsApp.
Numero sa Whatsapp: +31206490787
Ang tanan nagbuhat sa ilang labing maayo. Sa KLM usab. Sulod sa mga katuigan kami adunay kaluho nga makahimo sa pagbiyahe sa tibuok kalibutan nga magkauban. Atong nakita ug namatikdan karon ang negatibo nga mga sangputanan niini. Hinaot nga ang tanan nga natanggong sa usa ka dapit makapauli sa labing dali nga panahon. Gibuhat sa tanan sa KLM ang ilang maarangan aron makab-ot kini.
Aduna bay usa ka eroplano nga mahimo namon nga makalupad sa Amsterdam?
Gipahunong usab sa Etihad ang mga biyahe niini kagabii.
Nagbarog mi atubangan sa check-in desk!!
Jose