Sakay sa bus sa Bangkok
Iryna Rasko / Shutterstock.com
Usahay magsakay pampublikong transportasyonr gihimo sa Bangkok? Ilabi na sa rush hour, usa ka dato nga kasinatian ang pagsinati sa pagsakay sa usa ka naghuot nga bus nga wala’y air conditioning.
Aron mapahimuslan kining talagsaong kahigayonan Thailandang kapital labaw pa sa 3.500 mga bus andam alang kanimo. Sa akong hunahuna gamay ra nga mga farang ang nanginahanglan niana. Mga katunga sa mga bus adunay air conditioning ug ang uban adunay natural nga pagpabugnaw, tungod kay ang mga pultahan ug mga bintana kanunay nga bukas. Ang tambutso gikan sa grabeng trapiko busa nagbutang ug bag-ong mga agianan. Ang lawas nga nagdumala niining tanan mao ang BMTA, ang Bangkok Mass Transit Authority.
Ang mga bus naghatod og tunga sa milyon ka mga pasahero matag adlaw ug ingon sa dili pa igo, susamang gidaghanon sa mga bus nga gipadagan sa ubang mga kompaniya nagdagan ubos sa bandila sa BMTA ngadto sa mga silingang probinsya. Tulo ug tunga ka libo nga mga minivan ang nagkompleto sa armada ug dungan nga nagdala sa gibana-bana nga tulo ug tunga ka milyon nga mga pasahero kada adlaw sa 116 ka ruta. Pila ka mga lumulupyo sa Bangkok ang nagpabilin nga wala masulbad nga misteryo. Sumala sa opisyal nga estadistika, labaw pa sa 9 milyon ug kung atong iapil ang mas dako nga Bangkok, laing tulo ka milyon nga mga rehistradong residente ang madugang.
Kasegurohan
Ang daghang gidaghanon sa mga minibus nga gipadagan sa mga pribadong kompanya mahimong idugang sa kini nga numero. Ang uban kanila adunay konsesyon gikan sa opisyal nga lawas nga BMTA, apan ang kadaghanan wala marehistro. Ang taas nga tulin, dili maayo nga pagmentinar sa mga sakyanan ug dili hanas nga mga drayber mao ang hinungdan sa daghang mga aksidente. MOT? Wala pa gyud makadungog niini. Dugang pa niana ang dako kaayong gidaghanon sa mga taxi ug maklaro kon nganong naglisod ang Bangkok sa dakong problema sa trapiko ug tambutso.
Kanunay kong mogamit sa ingon nga mga bus tali sa Mochit 2 bus terminal ug BTS Mochit. Sama ra kini ka paspas sa taxi ug mas barato pa kaysa sa taxi. 8 hangtod 14 baht matag biyahe (depende sa adunay air conditioning o wala).
Matag karon ug unya nahitabo na kanako nga wala koy ikabayad. Wala ko kabalo ngano.
Gikan sa Mochit (2) mahimo ka usab nga madala sa sentro sa siyudad nga barato kaayo.
Siyempre dili kini komportable sama sa taxi. Kini ang imong pilion.
Oo, kausa mi nag bus, one time dili mi maka taxi (rush hour) and we decided nga musakay nalang mi ug manaog nalang sa mas hilom nga lugar unya magkita mi. Nagbarug ko sa hagdanan kung asa ka mugawas sa bus, ang akong bana nagbarog sa tunga uban sa daghang uban sa dihang ang bus kinahanglan nga magpreno pag-ayo. Ug unya nangatumba ang tanan gawas kanako kay makapugong ko sa akong kaugalingon sa maong mga ang-ang.Kataw-anan kaayo ug delikado sa samang higayon, apan kinahanglan ko nga mokatawa sa dihang nakita nako ang tanan nga naghigda didto, lakip ang akong bana. Pero niabot ang konduktor ug gigunitan ko pag-ayo sa akong taas nga bukton ug ikaw sab sa tunga.Naay bun-og sa akong bukton. apan kanunay namong gikataw-an kining hitaboa.
Ganahan ko nga buhaton kung naa ko sa Bangkok: sakay sa bus ug kung asa daw mogawas pag-usab ug maglibot-libot sa usa ka lahi nga palibot. Dili paspas nga transportasyon, apan halos wala’y gasto ug gidawat nako ang natural nga air conditioning alang sa gihatag. Sa dagkong mga siyudad sa Netherlands makaginhawa ka usab ug daghang basura.
Sa una nakong pagbisita sa Thailand ug BKK, mipalit ko og plano sa tiket sa bus nga akong gigamit sa pagdrayb ug pagbalhin ngadto sa ubang mga linya ngadto sa akong gikinahanglan. Nahinumdom pa ko sa usa ka batang lalaki nga tingali 15 nga nagtan-aw kanako nga adunay dagkong mga mata ug tingali naghunahuna nga "unsaon niya nahibal-an ang iyang agianan dinhi!?"
Kadtong mga lalaki nga nagtrabaho didto sa BKK kanunay nga nagsakay sa parehas nga linya sa bus ug tingali wala pa makadungog sa ingon nga kard sa bus labi pa nga makaya niya kini! Naa silay mga higala nga nagtrabaho didto ug nagsakay nga magkauban ug mao nga nakakat-on sila gikan sa usag usa.
Kini nagpamatuod pag-usab nga nakadawat kita ug maayong pagbansay aron mahimo nato ang atong plano...
Ang edukasyon mao ang tanan!
Ang Skytrain ug Metro sayon sa Bangkok.
Ang mga bus ingon og mas gubot ug lisud alang kanako.
Hangtod nga nagtan-aw nalang ko sa Google Maps.
Kung gipili nimo ang ruta pinaagi sa pampublikong transportasyon ug susihon ang kapilian nga 'bus', ipakita kanimo ang tanan nga kapilian.
Nakakat-on pag-usab. 😉
Ang Viabus app mapuslanon kaayo
Usa usab ka bag-ong site nga adunay mga detalye.
APAN: adunay 2 ka dagkong negatibong punto alang sa pagdrayb sa bus: ug usab ang Google ug uban pa:
1. Bisan kung nahibal-an nimo ang linya, kinahanglan nimo nga mabasa kung unsa ang giingon sa Thai - kadaghanan sa mga linya taas kaayo ug ang mga bus sa kanila kanunay dili modagan sa katapusan nga terminal apan moliko sa usa ka lugar sa wala pa kana. Kini kasagaran nga gisulti usab sa mga konduktor sa mga hunonganan - kung nagsulti ka sa Thai ug nahibal-an kung unsa ang gipasabut sa mga termino.
2. Bisag kabalo ka sa linya, wala kana magpasabot nga dali ra moabot ang bus. Ang ubang mga linya nagdagan lamang sa oras sa pagdali, o gamay kaayo, bahin tungod sa daghang kakulang sa mga kawani.
Dugang pa, labi na sa mga pribado nga operator, kanunay adunay hingpit nga wala gipahibalo nga mga pagbag-o o bisan usa ka adlaw nga wala magmaneho o permanente nga gipamub-an ang mga linya.
Ang hulagway nagpakita usab sa kasaysayan: linya 15, sa eskina sa Silom, gikan sa. Khao Sarn/Banglamphu ug naa gihapon ang LIBRENG sticker. Dugay na nga wala kana mahitabo. Ang mga presyo bag-o lang misaka pag-usab.
Sa regular nga mga bus adunay presyo sa yunit, sa mga AC bus nga kasagaran imong gibayran kada gilay-on, mao nga kinahanglan nimo nga mahibal-an kung asa nimo gusto nga manaog.
Sayon ra ang pagsakay sa bus, kung naa ko sa Bangkok kanunay akong magbiyahe sakay sa bus (sa gawas sa oras sa pagdali). Barato ug medyo paspas, gawas kung dili ka swerte nga maghulat 15-30 minuto alang sa usa ka bus. Mahimong planohon pinaagi sa Google Maps o pinaagi sa https://transitbangkok.com/ (ibabaw nga tuo sa tool sa tigplano sa ruta para sa bus, skytrain, metro, ug uban pa)