teeflow / Shutterstock.com

Ang super-app nga Grab Holdings nga nakabase sa Singapore, ang nag-unang ride-hailing ug delivery app sa Southeast Asia, nagpahibalo sa pagtangtang sa 1.000 ka mga empleyado, nga nagrepresentar sa 11% sa kinatibuk-ang trabahante niini, ang CEO niini miingon niadtong Martes. Kini nga desisyon gihimo aron makontrol ang mga gasto ug masiguro ang barato nga serbisyo sa taas nga termino.

Sa usa ka sulat nga gipadala sa mga empleyado kaniadtong Martes, nga nakita sa Reuters, ang CEO nga si Anthony Tan nangatarungan nga kini nga mga pagtibhang, ang pinakadako sukad sa pagsugod sa pandemya, wala gituyo ingon usa ka "paspas nga agianan sa kita" apan ingon usa ka estratehikong pag-usab. aron ipahiangay sa paspas nga pagbag-o sa palibot sa negosyo.

“Ang mga pagbag-o wala pa mahitabo sa ingon ka paspas. Ang teknolohiya, sama sa generative AI (artificial intelligence), nag-uswag sa usa ka breakneck nga tulin. Ang gasto sa kapital nagkataas, nga direktang nakaapekto sa kompetisyon nga talan-awon, ”ingon ni Tan sa sulat. Gihatagan niya og gibug-aton nga bisan kung walay mga pagtangtang, kontrolado sa Grab ang mga gasto ug gilauman nga makab-ot ang ilang katuyoan karong tuiga nga makab-ot ang break-even Ebitda (kita sa wala pa ang interes, depreciation ug amortization) alang sa grupo.

Ang hugna sa mga pagtangtang nagsunod sa susamang lakang sa miaging tuig sa Indonesian tech company nga GoTo, nga nagtanyag sa transportasyon, e-commerce ug pinansyal nga serbisyo. Kini nga kompanya nagpatuman sa higpit nga mga lakang sa pagminus sa gasto, lakip ang pagputol sa 12% sa mga trabaho sa 2022. Laing 600 nga mga trabahante ang gitangtang sa Marso. Sumala sa mga tinubdan nga nakigsulti sa Reuters sa miaging semana, ang bag-ong CEO nagplano nga manguna sa kompanya nga temporaryo lamang ug gusto nga mo-resign sa higayon nga molambo ang ganansya.

Gitukod niadtong 2012, ang Grab nagtanyag og delivery, transportasyon ug pinansyal nga serbisyo sa walo ka mga nasod sa Southeast Asia, lakip ang Indonesia, Malaysia, Pilipinas, Singapore, Thailand ug Vietnam. Bisan pa nga ang Grab mao ang nanguna sa merkado sa ride-hailing ug delivery sa Southeast Asia, ang kompanya wala pa makaganansya. Naggasto kini og kwarta sa pagtubo ug nakasinati og presyur sa presyo gikan sa mga kakompetensya sama sa GoTo Group sa Indonesia.

Ang mga bahin sa Grab mikunhod mga 2021% sukad nga gipublikar sa New York kaniadtong ulahing bahin sa 70, bisan pa ang kompanya nagputol sa mga kapildihan niini ug nagsaad nga ireport ang nabag-o nga kita sa katapusan nga quarter ning tuiga.

(PICHAYANON PAIROJANA / Shutterstock.com)

Ang mga pagtibhang nagsugyot nga ang Grab nagpadaog sa pagpit-os sa mamumuhunan aron mas dali nga makunhuran ang gasto. Mas hinay ang Grab sa pagpakunhod sa gasto kaysa sa mga kakompetensya sa rehiyon. Samtang ang GoTo ug ang Sea Ltd nga nakabase sa Singapore, ang ginikanan nga kompanya sa Shopee, nagputol sa libu-libo nga mga trabaho sa miaging tuig, gilikayan sa Grab ang daghang mga pagtangtang. Sa 2022, ang kompanya nag-hire og labaw sa 3.000 nga mga empleyado, labi na salamat sa pag-angkon sa kadena sa supermarket nga Jaya Grocer.

Ang Grab nag-atubang usab sa potensyal nga paghinay sa pagtubo samtang ang mga kustomer nag-atubang sa mas taas nga inflation ug pagtaas sa interes. Bisan kung ang kompanya nagreport sa usa ka gamay nga quarterly nga pagkawala sa miaging bulan, ang gross merchandise nga kantidad niini mitubo lang 3% sa tulo ka bulan hangtod sa Marso, usa ka hinungdanon nga pagkunhod gikan sa 24% nga pagtubo niini alang sa tanan nga 2022. ubos nga presyo.

Ang gipahiangay nga kapildihan sa Grab sa wala pa ang interes, buhis, depreciation ug amortization nahulog sa US$66 milyon sa unang quarter, ug ang mga analista nagtagna nga ang mga kapildihan magpadayon sa pagkunhod. Sa basehan sa net nga kita, ang kompanya labi pa sa ganansya. Sa unang quarter, ang net loss nahulog sa $244 milyon gikan sa $423 milyon sa miaging tuig.

Ang Grab Thailand miingon niadtong Mayo nga kini nagtinguha sa usa ka break-even nga resulta sa dili pa ang ika-upat nga kwarter tungod kay kini nagtan-aw sa iyang kaugalingon sa dalan ngadto sa ganansya tungod sa iyang "One Grab" nga estratehiya.

"Kami naglaum nga mabuak ang among mga kinitaan sa wala pa ang interes, buhis, depreciation ug amortization sa unahan sa target sa fourth quarter tungod sa mabinantayon nga paggasto ug pagbawi sa negosyo sa transportasyon," ingon ni Worachat Luxkanalode, Ulo sa Yuta sa Grab Thailand.

Sa lokal, ang serbisyo sa ride-hailing sa kompanya nakabawi gikan sa pandemya, labi na sa mga turista. Tumong sa Grab nga ang mga kostumer sa turismo mokabat sa 35% sa kinatibuk-ang serbisyo sa transportasyon sa dili madugay, parehas nga lebel sa wala pa ang pandemya, ingon ni Worachat.

Dugang pa niya nga sa unang upat ka buwan karong tuiga, nitaas og 25% ang ihap sa mga biyahedor nga naggamit sa Grab.

Tinubdan: Bangkok Post

2 nga tubag sa "Grab mopamenos sa mga trabahante sa 11%: 1.000 ka mga empleyado ang natangtang"

  1. Andrew van Schaick nag-ingon sa

    Ang mga gasto nagkataas ug ang mga kita wala magtaas.
    Ang mga batang lalaki nga adunay mga motor nagmaneho dinhi ug didto nga adunay usa ka dako nga kahon sa likod nga adunay GRAB.
    Sumala sa akong Thai nga pamilya, ang kalidad sa kasagaran mas maayo kaysa pagkaon sa kadalanan.
    Apan nakita nako nga nagkadaghan ang mga bisikleta nga giparking sa mga parking garage nga naghulat sa usa ka order sa dugay nga panahon.
    Mao nga ang mga tawo mikunhod.

  2. William Korat nag-ingon sa

    Wala gyud kabalo nga naa pud sa Netherlands ang Grab. [55555]

    https://ap.lc/KeAc5


Pagbiya sa usa ka komento

Ang Thailandblog.nl naggamit ug cookies

Ang among website labing epektibo salamat sa cookies. Niining paagiha mahinumduman namo ang imong mga setting, himoon ka nga usa ka personal nga tanyag ug tabangan mo kami nga mapausbaw ang kalidad sa website. lalug Meer

Oo, gusto ko usa ka maayong website