Gusto sa Ministry of Transport nga mapadali ang pagtukod sa mga haywey nga nagdugtong sa Bangkok sa habagatan sa Thailand.
Ang Punong Ministro nga si Prayut nag-ingon nga ang Thailand kinahanglan nga magtukod usa ka bag-ong ekonomiya pagkahuman nagsalig pag-ayo sa mga eksport ug turismo, nga karon naigo sa pandemya sa Covid-19. Matod ni Prayut, mahimo kini pinaagi sa pagpamuhunan sa imprastraktura.
Gusto sa gobyerno nga mamuhunan sa 640 bilyon nga baht sa pampublikong transportasyon sa sunod tuig
Ang gobyerno komitado sa paggasto ug mga 640 bilyones baht sa sunod tuig sa mga dagkong proyekto sa pampublikong transportasyon, lakip ang bag-ong mga ruta sa electric rail sa Bangkok, Phuket, Chiang Mai ug Nakhon Ratchasima, ang Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) miingon.
Bantayi ang Chinese one belt – one road trap
Ang mga inisyatibo sa Chinese One belt - one road (BRI) nagpatungha sa kritikal nga pagsusi tungod kay nagkadaghan ang nag-uswag nga mga nasud sa ingon nahulog sa utang.
Ang Thailand makakuha og 2.796 kilometros nga mga haywey
Ang Office of Transport and Traffic Policy and Planning naglakip sa pito ka highway construction projects sa Motorway Development Masterplan. Naglangkob kin og 2.796 ka kilometro kwadrado. Kini nga mga proyekto mokantidad ug 1,27 trilyon baht.
Maayo na lang, ang kinabuhi ni Charly puno sa makapahimuot nga mga surpresa (subsob nga usahay dili kaayo makapahimuot). Hangtod sa pipila ka tuig na ang milabay, wa gyud siya mangahas sa pagtagna nga didto na siya sa Thailand sa tibuok niyang kinabuhi. Apan, siya karon nagpuyo sa Thailand sa makadiyot ug sa bag-ohay nga mga tuig duol sa Udonthani. Karon: update sa Artikulo 30 sa Enero 12, 2019.
Ang mga negosasyon sa una sa 14 nga partial nga kontrata tali sa Thailand ug China alang sa pagtukod sa high-speed line (HSL) gikan sa Bangkok hangtod sa Nakhon Ratchasima napakyas, apan ang Ministro sa Transportasyon nga si Arkhom nagtuo nga ang mga partido makahimo sa pagkab-ot sa solusyon.
Dakong mga plano sa kalamboan alang sa Thailand
Daghang mga pag-post ang nagsulat bahin sa "East Economic Corridor" (EEC) sa Thailand. Kini nga lugar kinahanglan nga mahimong labing hinungdanon nga hub sa Thailand alang sa pamatigayon ug industriya. Nagkinahanglan kini og maayong koneksyon sa mga nasod sa CLMV Cambodia, Laos, Myanmar ug Vietnam.
Samtang ang kagubot sa trapiko sa Bangkok kasagaran sa talagsaon nga mga proporsyon, mas grabe pa kini nga tuig, labi na sa amihanang bahin sa kaulohan. Daghang buluhaton ang ginahimo, dili lamang sa mahulagwayong paagi kondili sa literal usab.
I-update ang mga pamuhunan sa gobyerno sa Thailand
Ingon sa gisaad, pinaagi niini usa ka update sa "mga pamuhunan sa gobyerno sa Thai". Tungod sa daghang mga reaksyon sa pag-post sa unang artikulo, naghunahuna ko nga maayo nga ideya nga mag-post og update karon, diin ang tanan nga mga reaksyon naproseso na. Siyempre gilakip usab nako ang mga proyekto nga gipahibalo usab karon.
Plano alang sa linya sa tren sa Nakhon Ratchasima-Laos
Ang Thai Ministry of Transport nagpalambo og mga plano sa paghimo og double track link tali sa Nakhon Ratchasima ug Pakse sa Laos. Usa ka feasibility study ang una nga mosunod. Ang gobyerno sa Laos pabor usab sa plano.
Ang monorail ug highway kinahanglang magkonektar sa Khae Rai ug Bang Kapi sa Bangkok
Ang usa ka feasibility study sa pagtukod sa Brown monorail inubanan sa usa ka highway gilauman nga mahuman sa Hunyo, ang Office of Transport and Traffic Policy and Planning (OTP) miingon.
Ang kasamtangang gobyerno sa Thailand dakog namuhunan sa mga proyekto sa imprastraktura aron mapalambo ang ekonomiya. Sa 2018, kini adunay kalabotan sa daghang mga proyekto nga adunay hiniusa nga kantidad nga 103 bilyon nga baht.
Ang gobyerno sa Thailand naggamit ug bug-at nga mga pusil aron mapalambo ang ekonomiya. Karong tuiga ug sunod tuig adunay 56 ka dagkong proyekto sa imprastraktura nga nagkantidad ug 2,4 trilyon nga baht sa pipeline. Naglakip usab kini sa high-speed nga linya sa Thai - Sino gikan sa Bangkok hangtod sa Nakhon Ratchasima, nga kinahanglan magsugod sa pagtukod sa tungatunga sa Septyembre.
Adunay bag-ong buhis alang sa mga tag-iya sa yuta nga adunay mga kabtangan subay sa mga imprastraktura, sama sa mga linya sa metro. Nakabenepisyo sila sa pag-usbaw sa balor sa yuta ug mao nga giandam na ang bag-ong buhis sa maong grupo: land windfall tax. Gusto ni Minister Apisak (Finance) nga andam na ang balaodnon karong tuiga.
Kung husto ang mga numero, mga 30 milyon nga mga turista ang nakabisita sa Thailand sa miaging pipila ka tuig. Sumala sa mga ekonomista sa World Bank, ang imprastraktura sa Thailand mahimong ubos sa grabe nga presyur.
Ang gobyerno mogahin ug kapin sa 895 bilyones baht alang sa imprastraktura sa nasod karong tuiga. Kini may kalabotan sa 36 ka mga proyekto sama sa pagtukod sa doble nga mga agianan, serbisyo sa lantsa, mga linya sa metro, mga haywey, pantalan ug pagpalapad sa airport.