Giayo nga nagkonektar nga dalan sa Pattaya East
Sa Pattaya silangan (ang ngitngit nga kilid), usa ka nagdugtong nga dalan ang hinanduraw nga giayo, ang Soi 9. Kini nga dalan nagkonektar sa Soi Nongkraborg (no. 89) sa Nern Plawaan Rd. (no. 53) ug tunga-tunga sa Wat Kao Sao Thong uban sa Khao Talo, diin nahimutang ang bantog nga Dutch nga restawran sa Eddy nga Pepper ug Salt.
Uban niini nga dalan, gipakita sa mga Thai kung giunsa nila pag-ayo ang usa ka dalan sa maayong paagi. Una sa tanan, ang dalan nasangkapan sa maayong mga drainage grates. Kini maayo nga gibutang sa ibabaw sa dalan sa usa ka tul-id nga linya sa mga kilid sa dalan. Busa walay wala damha nga kalainan sa gitas-on sa mga libaong o wala o tuo nga mikaylap sa ibabaw sa dalan.
Bisan pa sa bakilid nga dapit sa agrikultura, nakahimo sila sa pagpabilin sa dalan nga halos pahalang. Sa unang bahin ikaw adunay pagbati sa pagdrayb sa ibabaw sa usa ka dike, sa unahan sa yuta mosaka sa usa ka metros ibabaw sa dalan. Ang modernong suga sa kadalanan nagkompleto sa tibuok sa nindot nga paagi.
Ang tibuok silangang bahin sa Pattaya grabeng giayo karong bag-o. Dili malaoman nga ang siyudad mobalhin niini nga direksyon. Karon hilum pa kaayo ug relaks ang pagpuyo niining dapita, apan 15 minutos lang gikan sa dagat ug siyudad. Gusto nako nga ipadayon kini nga paagi (sa kahakog siyempre!).
Apan konkreto gihapon kini nga walay mga ngilit. Mao nga nahugno kini sa pipila ka tuig ug puno sa mga liki ug mga lungag, labi na sa mga grilles sa kanal sa tubig. Nagpabiling problema sa civil engineering ang Thailand ug wala gihapon sila makasabot niini. Edge reinforcement ug tar sa ibabaw niini palihug ug natural nga tubig koleksyon sa mga kilid ug dili sa dalan. Ug pipila ka mga speed bumps aron makunhuran ang katulin.
Basin moabot kana. Giablihan sukad kagahapon, Disyembre 29, tingali aron mahupay ang presyur sa Sukhumvit ug sa mga dalan subay sa linya sa tren alang sa busy nga Bisperas sa Bag-ong Tuig.
Usa ka matahum nga track sa lumba nga adunay nindot kaayo nga suga sa gabii / sa gabii.
Ingon usa ka residente sa Naklua, natural nga dili ako mouyon sa imong katapusang parapo. Maayo kaayo alang sa trapiko sa sentro sa Pattaya kung ang mga dagkong supermarket magtukod usab usa ka sanga sa Darkside.
Usab ang dagkong crowd pullers (daghang mga bus) sama sa Alcazar, Tiffany's ug uban pa mahimong mobalhin sa silangan sa Pattaya, sama sa gibuhat ni Alangkarn kaniadto.
Sayang kaayo Gringo, pero dili kana mahitabo sa dili madugay. Karon tan-awa ang dako nga Terminal 21 nga gitukod sa Pattaya Nua!
Umari ka niining paagiha aron mabuhi, andam na ang mga ilimnon!
nindot nga dalan
Martin, sa akong hunahuna wala ka nakakaon bisan unsang mantekilya gikan sa paghimo sa dalan,
ang mga ngilit sa ngilit dili kinahanglan ug nagpasiugda sa wala’y tubig nga tubig
Ang importante, ug siyempre dili nimo kini makita, mao ang lig-on nga steel reinforcement niini nga dalan
Wala koy makita nga mga kanal sa pagkolekta sa tubig, mao nga ang tubig kasagarang moagos ngadto sa duol nga yuta
Sa Thailand maayo usab kini alang sa pagmintinar sa lebel sa tubig sa yuta
Usa ka race track, naglupad sila sa imong palibot nga adunay labaw sa 100 km. akong buhaton
kanang daan nga dalan balik pag-usab, mga bumps ug buslot nga dili mosobra sa 40 km,
Minahal nga Wilco,
Ayaw pagdrayb diha!
Sa pagkakaron (2 ka adlaw) sa duol nga mga residente ug mga tiggamitan sa dalan walay namatikdan.
Kini ang una nga higayon nga akong nabasa nga aron mapadayon ang usa ka dalan nga pinahigda, kini gihimo nga usa ka bahin ingon usa ka dike ug usa ka bahin ingon usa ka kanal sa talan-awon. Dili nako mahanduraw kung unsa nga mga bentaha ang gihatag niini kung itandi sa pagdugtong sa kalainan sa gitas-on sa pipila ka metros.
Nindot ang dalan, labi na sa gabii. Nagkinahanglan kini og dugay nga panahon apan ania na sa katapusan.
Nagpuyo mi sa tunga-tunga sa dalan, apan didto na usab ako mibalik sa akong negatibo nga mga hunahuna.
Unsa ka dugay ang usa o daghang mga tawo ang mamatay. Ang dalan siguradong morag runway o bahin sa F1 circuit sa kahayag sa kagabhion.
Sa akong hunahuna ang katuyoan mao ang pagpadali niini sa 50 km, apan dili sa 120 km matag oras, nga siguradong milabaw sa daghang beses sa usa ka adlaw sa pipila ka mga batan-on.
Nasayop na!!!! Mao usab kana ang pahayag ni Hans Schnitzel, nga adunay usa ka malampuson nga restawran sunod sa among Baan.
Wala ko kabalo kung unsa kadugay nga maamgohan kini sa munisipyo, apan usa ka butang ang segurado... HULI NA.
maayong pagtimbaya.
Fred R.
Nakalimot ko sa paghisgot nga daghang mga iro (dosenang mga iro) motabok sa dalan sa zigzag nga paagi sa gabii.
Kini mao nga dili ko magmaneho sa akong motorsiklo nga mas paspas kay sa 50 ug mao nga makasulat pa ako niini. Sa tanan nga mga sangputanan nga gikinahanglan, wala na ako dinhi kung nagmaneho ako didto sa kapin sa 100 km matag oras, sama sa mga batan-on.
DELIKADO KAAYO ANG DALAN!!!!
Nagpuyo ko sa tunga-tunga sa dalan sa baybayon ug sa ikaduhang dalan, kutob sa akong nahibal-an, mas daghan ang mabalhin sa ngitngit nga bahin ... ang paghupay sa duha ka dalan medyo dili makadaot.