Ang ANVR, sa pakigtambayayong sa daghang kompanya sa pag-abang sa awto, nakaamgo sa usa ka hinungdanon nga pag-uswag alang sa mga konsumedor sa pag-abang sa mga awto sa destinasyon sa bakasyon. Sukad karon, ang mga magpapanaw mahimong mag-abang og awto sa adres sa holiday ubos sa mga kondisyon sa pagbiyahe sa ANVR nga mahigalaon sa konsyumer.
Kapin sa kalim-an ka mga langyaw, nag-una sa mga Aprikano, ang gidakop kagahapon sa mga reyd sa onse ka mga dapit sa Bangkok ug Samut Prakan. Gisuspetsahan sila sa pagpayuhot sa droga, ilegal nga pinuy-anan o visa overruns, ug uban pang mga butang.
Naa koy pangutana sa visa. Usa ako ka estudyante sa Bangkok 3/8 hangtod 22/12) nga adunay visa sa edukasyon. Ang akong visa balido na hangtod 3/11. Karon moadto ko sa China 24/10 sulod sa 5 ka adlaw ug sa Nobyembre alang sa 5 ka adlaw sa Cambodia. Kanus-a ang pinakamaayong panahon sa pag-renew? Ug giunsa kini pagtrabaho sa mga re-entry?
Sa katapusan sa Enero 2018 kami molupad gikan sa Amsterdam ngadto sa Bangkok (Suvarnabhumi Airport). Karon gusto namong mobiyahe sa samang adlaw uban sa Air Asia (o uban pa) sa Koh Samui. Giunsa kini pagtrabaho bahin sa pag-check-out - bagahe - pag-check-in pag-usab (diin?). Unsa ang minimum nga oras nga gikinahanglan alang niining intermediate flight?
Ang Thailand dili lamang usa ka matahum ug daghang gamit nga destinasyon sa bakasyon, apan madanihon usab alang sa pagnegosyo. Kada tuig, daghang mga Dutch nga mga tawo ang misulay sa pagkombinar sa makapahimuot nga mga butang sa Thailand sa mapuslanon pinaagi sa pagsugod sa usa ka negosyo didto.
Ang Thailand mahimong mag-atubang sa usa ka dagkong hagit sa imprastraktura. Nagsugod ang usa ka feasibility study sa "Thai-Kanal" (Kra-Isthmus-Kanal), nga magdugtong sa Gulpo sa Thailand sa Andaman Sea.
Usa ka piraso sa tambag alang niadtong gusto og lahi nga butang: pag-book og 'self drive' ug pagdrayb sa Thailand sa imong giabangan nga sakyanan prangka ug gawasnon. Makontak gyud nimo ang 'Amazing Thailand'.
Kung makigsulti ka sa usa ka farang nga nagpuyo sa Thailand, ang pamilyar nga lista moabut sama sa mga kalainan sa kultura, panalapi, mga problema sa relasyon, pabalay, mga problema sa visa, ug uban pa.
Naa bay kahibawo kung madayon pa ba ang international fireworks festival sa Pattaya (Nobyembre 2017) Gikan sa staff sa usa ka hotel nakadungog ko nga gisultihan sa town hall nga lagmit (..) dili mahitabo. Wala mahibal-an ang hinungdan.
Posible bang mag-withdraw og kwarta gikan sa ATM sa Netherlands gamit ang debit card gikan sa Bangkok Bank? Ug nakakuha ka pa ba usa ka makatarunganon nga rate?
Gawas sa Chocolate Hills, ang Tarsier mao ang labing inila nga atraksyon sa isla sa Bohol.
Ako mismo nakabasa sa pipila ka mga higayon nga sukad Enero 2017 makadawat ka og 30 ka adlaw nga selyo sa pagsulod / pagbalik sa Thailand, nga adunay maximum nga 2x kada tuig.
Nagpuyo ko sa Thailand sulod sa pipila ka tuig karon ug adunay usa ka Thai nga uyab sulod sa kapin sa 8 ka tuig. Dili mi minyo ug wala mi plano nga magpakasal. Karon nakatukod na mi ug balay sa usa ka luna nga gipanag-iya sa amahan ug inahan sa akong uyab.
Niadtong Martes si Judith ug Pong nagdala kanamo sa usa ka espesyal nga proyekto: ang hulagway sa namatay nga hari, nga hinimo sa bugas.
Kung nagplano ka nga magtuon sa Netherlands ang imong anak nga lalaki o babaye nga Thai, naa na karon ang higayon nga ipunting ang imong kaugalingon sa daghang mga posibilidad.
Anaa na ang electric car, bus ug bisikleta ug duna nay electric airplane. Sa pagkakaron adunay duha lang ka okupante: ang piloto ug co-pilot. Daghan pa ba ang mga pasahero sa umaabot ug sa katapusan makalupad na ba kita sa Thailand sa kuryente?
Naa mi sa Ubon ug sugdan ang adlaw sa kultura. Ang National Museum. Dili kini dako, apan naghatag usa ka maayo kaayo nga impresyon sa kasaysayan sa kini nga rehiyon.
