Ang organisasyon sa pagbiyahe nga Corendon adunay usa ka kompleto nga Boeing 747-400 nga gidala gikan sa Schiphol hangtod sa Corendon Village Hotel sa Badhoevedorp kaniadtong Pebrero. Didto ang himan gibutang sa tanaman.
Ang espesyal nga kompanya sa transportasyon nga Mammoet gisuholan alang sa mega nga trabaho. Kini magdala sa 150-tonelada nga ayroplano gikan sa airport ngadto sa hotel sa lima ka adlaw gikan sa Martes sa gabii, Pebrero 5. Atol nianang talagsaong kataposang panaw, ang Boeing kinahanglang motabok sa 17 ka kanal, highway A9 ug usa ka provincial road.
Kanhi KLM aircraft 'City of Bangkok'
Ang Boeing 747 mao ang kanhi KLM 'City of Bangkok' nga ayroplano nga hatagan og bag-ong katapusang destinasyon human sa 30 ka tuig nga maunongong serbisyo. Sumala sa KLM ang Boeing nakahimo og 134.279 ka oras sa paglupad sa miaging tulo ka dekada. Sa ato pa, kutob sa 15,7 ka tuig nga walay hunong nga paglupad, nga labaw sa katunga sa gidaghanon sa mga tuig sa pagserbisyo. Ang Jumbo nakahimo og 18.024 nga pag-takeoff ug pag-landing.
Sa bag-ohay nga mga semana, ang ayroplano gipintalan sa mga kolor ni Corendon sa Roma. Dugang pa, ang kompanya sa pag-recycle sa ayroplano nga AELS nagtangtang niini sa tanan nga magamit nga mga bahin, sama sa mga makina.
Pagkahuman sa transportasyon, ang ayroplano ibutang sa tanaman sa Corendon Village Hotel Amsterdam. Ang ayroplano unya mabag-o sa usa ka Corendon Boeing 747 Experience, nga magbukas sa mga pultahan niini sa ikatulo nga quarter sa 2019. Gibuksan sa hotel ang mga pultahan niini sa miaging tuig sa kanhing hedkuwarter sa Sony ug adunay labaw pa sa 680 nga mga kwarto, suite ug apartment, kini ang pinakadako nga hotel sa Benelux.
Ikasubo nga dili sa orihinal nga mga kolor.
Nakalupad na sa Bangkok ug balik sa daghang mga higayon nga adunay kini nga katahum.
Ang tanan nga bag-ong mga aparato dili motakdo sa usa ka 747 alang kanako
Nakalupad usab ako sa Bangkok sa daghang mga tuig gamit ang 747 (dili espesipiko) sa KLM, apan sa lainlaing mga kompanya. Ang katapusan nga 4 ka tuig uban sa Airbus 380 ug kini molupad nga mas komportable. Kon mopalit kog ayroplano sa umaabot, mahibalo ko. Pagtipig ug kwarta una.
Usa ka dako nga trabaho nga dako usab og gasto.
Bisan ang mga poste sa lampara ug mga guardrail kinahanglan nga tangtangon aron mahimo kini nga transportasyon, sumala sa mga taho sa balita.
Sa usa ka pakighinabi, ang tag-iya sa Corendon naghisgot bahin sa milyon-milyon, apan kung kana ba adunay kalabotan sa transportasyon o lakip ang mga gasto sa pagpalit, pag-refinishing, ug uban pa wala hisgoti, apan akong gihunahuna ang ulahi.