Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Henk: Taas ang baybayon. Aduna bay nahibal-an kung asa kini?
- Ger Korat: Sa amihanang sidlakan adunay 3 lamang ka dagkong mga siyudad nga angayan nga mohunong: Korat, Khon Kaen ug Udon. Khon Kaen ug Udo
- Johnny B.G: Kini mao nga adunay pag-uswag sa kana nga lugar ug nga sa pipila ka mga lugar adunay nindot nga mga restawran, mga supermarket nga adunay lainlaing mga butang
- GeertP: Oo Erik, dili pa lang dugay ang Dutch nga "coffee connoisseurs" nagbakasyon uban sa ilang rut nga payag luyo sa sakyanan
- Mike: Hahaha Lieven, Diin man nimo kuhaa, nga walay pagtan-aw sa coffee grounds? Nindot lagi imong mga storya. Nakakuha kog balik kang j
- Eric Kuypers: Rudolf, maayo kana! Busa, wagtangon ang tanang mga tugpahanan sa rehiyon sa Thailand ug ang mga internasyonal tungod kay dili usab kana alang sa kaayohan
- Rudolph: Kinsa kadtong mga tawo nga nagsakay sa HSL paingon sa Shanghai? Kana ang adunahang elite. Unsa ang kaayohan sa ordinaryong mga Thai niining mahal kaayo nga proyekto?
- RonnyLatYa: Aron mag-aplay alang sa usa ka tuig nga extension sa Thailand, ang digital nga kahibalo dili kinahanglan sa bisan unsang oras. Didto usab kini 30 ka tuig ang milabay
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, wala ko nagbasa niini, apan nahibal-an ko: Dili ko kinahanglan nga mag-alagad kanimo og kape nga adunay usa ka mini nga kutsara sa Buisman niini. Naa namo kana
- Rudolph: Sa baryo ako kanunay naningkamot sa pagtudlo sa mga tawo nga ang ilang kinaiya usab nagtino sa kinaiya sa iro. Ang mga tawo adunay usa ka st
- Johannes: Talagsaon nga mailhan ug kataw-anan. Karon alang sa usa ka lamian nga istorya bahin sa mga limbong ug kalokohan sa mga barista karon
- Bert: Kini nga tren kanunay adunay daghang mga paghunong kaysa sa eroplano. Pananglitan, ang Korat walay tugpahanan nga adunay operational nga pasahero nga flight
- Rob V.: Gamay ra kaayo? Nagtuo ko nga daghan kaayo ang iyang gibutang! Ang usa ka tinuod nga HSL kinahanglan nga modagan labing menos 300-400 km gikan sa Bangkok hangtod sa sunod
- H. Revoort: ….Acorn coffee blues…..
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
Pag-abot sa Bangkok Airport
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Balita gikan sa Thailand » Mubo nga balita » Labing menos 27 ang namatay sa pagkahagsa sa bus sa amihanang Thailand
Labing menos 27 ang namatay sa pagkahagsa sa bus sa amihanang Thailand
Gi-post sa Mubo nga balita, Balita gikan sa Thailand
Tags: Aksidente sa bus, Pagpatay, Lampang
Labing menos 27 ka mga tawo ang namatay sa aksidente sa bus sa distrito sa Wang Nua sa Lampang kaniadtong Lunes sa gabii, gikataho sa lainlaing media.
Matod sa kapulisan, tungod sa pagka-malfunction sa brake ang aksidente. Ang bus nanaug ug kabahin sa usa ka convoy sa upat ka mga bus nga nagdala sa mga bisita human sa pagbisita sa templo sa distrito.
Ang bus naigo sa usa ka konkretong estraktura ug dayon nahulog sa 150 metros nga gilawmon nga bung-aw.
Ang mga rescue team naglisod pag-ayo sa mga patay ug samdan tungod sa kangitngit ug dili maabot nga lugar.
Husto ba kini nga mensahe?
Kaniadtong Oktubre 24, 2013, parehas nga aksidente ang nahitabo sa Wang Nua...
http://news.asiainterlaw.com/?p=2549
Oo, sa walay palad kana tinuod ug dili ang katapusan: http://t.co/Qncjf6yZIt
Dili maayo nga brake sa pagkanaog......
Ang matag drayber kinahanglan mahibal-an kung giunsa ang paggamit sa imong mga preno kutob sa mahimo sa pagkanaog.
I-downshift ug i-apply ang mga brake sa makina, lagmit kadiyot kon magpreno.
Kung init kaayo ang imong preno dili na kini molihok.
Dili kaayo ko kasabot, mao ra lagi. Sa Europe usab.
Sayon ra kaayo ang pag-ingon: "dili mugana ang preno".
Isip usa ka drayber kinahanglan nga adunay ka kahibalo sa usa ka awto.
Kini nga mga aksidente sa bus kasagaran tungod sa panagsa nga nag-hire og mga drayber nga gamay ra o wala’y kahibalo sa ruta nga pagasubayon, dugang pa sa dili maayo nga pagmentinar sa mga bus ug walay kasinatian nga mga drayber. Pananglitan, ang akong kanhing asawa nakasinati og ingon nga aksidente tungod kay ang iyang preno wala na moandar sa usa ka kaliwat. ang drayber adunay kapilian: pagsulay sa paghunong batok sa bato nga bungbong o pagdrayb sa pikas dalan ngadto sa bung-aw. Maayo na lang kay gipili niya ang una, apan tulo ka tawo ang namatay gihapon. Ang akong kanhing asawa gamay ra nga nasamdan ug mitabang sa pag-atiman sa mga tawo nga anaa sa mas grabeng kahimtang. Nagsakay siya sa usa ka barato nga biyahe sa bus kauban ang iyang uyab ug kini gyud ang labing peligro.
Maayo nga pagbansay sa drayber;
Pagpatuman ug speed limit sa mga bus;
Usa ka brake sa makina sa mga bus;
Mas maayo nga pagmentinar sa mga bus;
Sa walay duhaduha adunay daghang mga butang nga hisgutan.
Apan, ug mao kana ang problema, silang tanan gasto sa salapi.
Ug didto nahimutang ang rub, ang ganansya nag-una.