Upat patay sa bangga sa railway crossing
Ug pag-usab ang usa ka direktor tingali naghunahuna: kini posible pa, o wala siya nagtan-aw gikan sa iyang ulo. Resulta: upat ang namatay sa bangga tali sa Bangkok-Trang nga tren ug usa ka awto sa wala mabantayan nga lebel sa pagtabok sa Nakhon Si Thammarat.
Ang balanse sa miaging dose ka bulan dili makapadasig: 127 nga mga aksidente o opisyal ug dili opisyal nga lebel nga pagtabok (gihimo sa mga residente), 27 ang namatay, 21 ang nasamdan. Ang pinakabag-o nahitabo sa Chon Buri, Phetchaburi, Phitsanulok ug Khon Kaen (photo homepage). Unom ka tawo ang namatay ug kapin sa baynte ka tawo ang naangol sa upat ka bangga.
Sa aksidente kagahapon sa hapon, ang sakyanan [walay detalye] giguyod og 50 metros sa express train hangtod nga natanggong sa tumoy sa usa ka railway bridge. Nasunog ang sakyanan ug namatay ang upat ka sakay: tulo ka lalaki ug usa ka babaye.
Wala pa matino kung kinsa ang babaye, kansang nasunog nga lawas nakit-an sa awto. Ang tulo ka mga lalaki mga residente sa Songkhla. Walay nasamdan sa tren. Suno sa asawa sang isa sa mga biktima, pakadto sa lubong ang party. Wala siya makaila kon kinsa ang nagmaneho sa sakyanan.
Ang gikuwestiyon nga pagtabok wala gisiguro sa mga babag sa tren, apan gisangkapan sa mga suga sa pasidaan. Ang mga riles nagbutang lamang ug mga babag kung kapin sa 10.000 ka mga sakyanan kada adlaw ang moagi sa usa ka crossing.
Ang aksidente sa tren dili lamang ang aksidente kagahapon. Sa Bang Pahan (Ayutthaya), upat ka tawo ang namatay ug 32 ang naangol sa panagbangga sa usa ka bus ug duha ka pickup truck. Ang bus adunay mga opisyal gikan sa departamento sa pinansya sa Bangkok Municipality. Nagbiyahe sila sakay sa tulo ka bus padulong sa usa ka seminar sa Chiang Mai. Ang mga biktima mao ang drayber sa bus, usa ka opisyal, drayber sa usa ka pickup truck ug usa ka sakay sa laing pickup truck.
(Source: Bangkok Post, Nob. 20, 2014)
Mga babag sa riles sa 10.000 ka mga agianan kada adlaw? Kana 416 nga mga awto matag oras ug ingon og daghan kana alang kanako. Tingali usa ra ka daghan nga mga sero?
416 ka sakyanan matag oras. Aw, sa siyudad sila adunay lain-laing mga sumbanan ug uban sa usa ka ubos nga gidaghanon sa mga sakyanan, ug uban pa mahimong adunay usa ka railway barrier, kasagaran dili awtomatik apan gipalihok sa usa ka ginoo gikan sa riles. Ang mga aksidente dili usab mahitabo didto.
Apan sa gawas sa mga siyudad sa sakyanan, ang stereo sa 10, ang air conditioning sa, mga bintana sirado, nalingaw, mobile phone sa dalunggan, ug unya dili makakita sa tren. Ang tren adunay usa ka dako nga sungay ug usa ka dako nga suga, mao nga kung dili nimo mamatikdan ang tren, ikaw natulog o busy kaayo sa ubang mga butang. Ug sila 'lamang' moadto sa 80 km / h.
Unsa ang mahitabo sa double tracks nga anaa (sa 50 ka tuig) uban sa electric tren? Moabot sila ug 100 ug labaw pa kada oras, para makadahom gihapon kita ug usa ka butang.
Apan bisan sa Netherlands, nga adunay awtomatik nga mga kahoy niini, usahay adunay usa sa ilawom sa tren nga adunay usa ka trak o awto sa agrikultura. Ug sa ubang mga nasud? Makapangita ka sa Google alang sa mga aksidente sa tren.
Dili nako mahanduraw ang bisan unsa bahin sa gidaghanon sa 10000 ug maayo na lang kana nga numero dili husto. Nagpuyo kami 100 metros gikan sa pagtabok sa riles ug mga 3 ka tuig na ang milabay ang hingpit nga awtomatiko nga mga babag na-install dinhi. Sa akong hunahuna adunay tali sa 75 ug 100 nga mga trak (kami duol sa water treatment plant) ug mga 30-40 ka mga sakyanan ang moagi sa crossing. Apan, daghang mga babag ang nangahulog niadtong panahona tungod kay bisan ang mga trak nag-zigzag tungod kay ang mga kahoy usahay magpabilin nga sirado sulod sa usa ka oras human sa tren. Wala pa nila hawod ang hingpit nga awtomatik nga teknolohiya.
Kagahapon nagdrayb ko sa gawas sa Hua Hin gikan sa Pethkasem Road paingon sa Palm Hills resort. Sa unang higayon nakita nako ang mga babag sa riles nga gisira ug ang mga suga nahimong pula.
Wala ko kabalo kung unsa kadugay nga naghulat ang mga sakyanan sa pikas kilid sa dihang kalit ko silang nakita nga nag-zigzag taliwala sa mga punoan sa riles padulong kanako. Bag-o lang sila nakaabot sa pikas bahin sa dihang ang mga babag misaka.
Mahimong dili kini mahitabo, apan kinahanglan ka nga naa didto kung tungod sa usa ka hinungdan ang usa ka tren moabut ... walay paagi nga sila makabiya pag-usab.
Pipila ka bulan ang milabay nakita nako ang ingon nga talan-awon sa Bangkok. Usa ka sakyanan ang nagbarog ibabaw sa riles, apan dili makaabante o paatras tungod sa busy nga trapiko. Usa ka tren ang miabot. Tungod kay hinay ang iyang pagmaneho, nakahunong siya sa oras ...
Pero nakurat ko kadiyot dihang nakita nako ang maong talan-awon.